北京金属结构厂

金属结构安装施工方案

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目 录

1. 工程概况 ............................................................................................................................... 1 1.1 工程内容.......................................................................................................................... 1 1.2 工程量.............................................................................................................................. 1 2. 闸门及启闭机安装依据 ........................................................

单项选择题（每题1分，共40分）

（1）螺杆式启闭机荷载试验时，启闭机带闸门在动水工况下全行程内往返( )次。

1 2 3

（2）平面闸门埋件安装检测时，沿构件长度方向每（ ）米至少测一点。

0.5 1.0 1.5 2.0

（3）射线检验缺陷为一侧平直、另一侧有弯曲，黑度淡而均匀，时常伴有夹渣，此种影像特征的缺陷种类为( )。

未焊透 未融合 夹钨

（4）移动式启闭机小车轨距偏差为（ ）mm。

±2 ±3 ±4 ±5

（5）检验等级中的B级检验原则上采用一种角度探头在焊缝的( )进行检验，对

整个焊缝的截面进行探测。

单面双侧 单侧双面 双侧单面

（6）检测涂膜厚度的测厚仪精度应不低于( )。

±2％ ±5％ ±10％

（7）( )启闭机具有传动效率高、运行平稳、启闭容量大、结构紧凑、重量轻等优点，在水利水电工程中的应用日渐普遍，并已成为水利水电工程启闭机发展的主要方向。

固定卷扬式 移动式启闭机 液压启闭机

（8）压力钢管水压试验应分级加载，缓缓升压，其加压速度以不大于( )MPa/min为宜。

0.05 0.1 0.01 0.5

（9）压力钢管伸缩节的内、外套管间的最大间隙、最小间隙与平均间隙之差不大于平均

单项选择题（每题1分，共40分）

（1）螺杆式启闭机荷载试验时，启闭机带闸门在动水工况下全行程内往返( )次。

1 2 3

（2）平面闸门埋件安装检测时，沿构件长度方向每（ ）米至少测一点。

0.5 1.0 1.5 2.0

（3）射线检验缺陷为一侧平直、另一侧有弯曲，黑度淡而均匀，时常伴有夹渣，此种影像特征的缺陷种类为( )。

未焊透 未融合 夹钨

（4）移动式启闭机小车轨距偏差为（ ）mm。

±2 ±3 ±4 ±5

（5）检验等级中的B级检验原则上采用一种角度探头在焊缝的( )进行检验，对

整个焊缝的截面进行探测。

单面双侧 单侧双面 双侧单面

（6）检测涂膜厚度的测厚仪精度应不低于( )。

±2％ ±5％ ±10％

（7）( )启闭机具有传动效率高、运行平稳、启闭容量大、结构紧凑、重量轻等优点，在水利水电工程中的应用日渐普遍，并已成为水利水电工程启闭机发展的主要方向。

固定卷扬式 移动式启闭机 液压启闭机

（8）压力钢管水压试验应分级加载，缓缓升压，其加压速度以不大于( )MPa/min为宜。

0.05 0.1 0.01 0.5

（9）压力钢管伸缩节的内、外套管间的最大间隙、最小间隙与平均间隙之差不大于平均

第六章 金属结构工程金属结构工程的工程量清单共分7个分项工程清 单项目，即钢屋架、钢网架，钢托架、钢桁架， 钢柱，钢梁，压型钢板楼板，墙板，钢构件，金 属网。适用于建筑物、构筑物的钢结构工程。

2.配套定额相关规定共性问题的说明 .(1)本章包括金属构件的制作、探伤、除锈等内容； 金属构件的安装按措施项目有关项目执行。本章适用于 现场、企业附属加工厂制作的构件。 (2)定额内包括整段制作、分段制作和整体预装配 所需的人工材料及机械台班用量。整体预装配用的螺栓 及锚固杆件用的螺栓，已包括在定额内。 (3)各种杆件的连接以焊接为主。焊接前连接两组 相邻构件使其固定以及构件运输时为避免出现误差而使 用的螺栓，已包括在制作子目内，不另计算。 (4)本章除注明者外，均包括现场内(工厂内)的材料 运输、号料、加工、组装及成品堆放、装车出厂等全部 工序。

(6)金属构件制作子目中，钢材的规格和用量在设 计与定额不同时，可以调整，其他不变。钢材的损耗率 为6%。 (7)金属构件制作子目中，均包括除锈(为刷防锈漆 而进行的简单除尘、除锈)、刷1遍防锈漆(制作工序的防 护性防锈漆)内容。设计文件规定的金属构件除锈、刷 油，另按相应规定计算。制作子目中的除锈、防锈漆工

静置设备与工艺金属结构制作安装

安装后处于静止状态即在生产操作过程中无需动力传动的设备称为静置设备。这些设备大都不作为定型设备批量生产，而是按照设计图纸，由制造厂生产或由施工单位在现场制造，故又称之为非标准设备或非定型设备。

本节所述静置设备包括容器、塔、换热器、油罐、球罐、气柜、火炬、排气筒等。

知识点一、静置设备的分类

静置设备（容器）分类方法较多，通常可按以下方法进行分类： （一）按设备的设计压力（p）分类

（1）超高压容器（代号u）：设计压力大于及等于100mpa的压力容器； （2）高压容器（代号h）：设计压力大于及等于10mpa且小于100mpa的压力容器；

（3）中压容器（代号m）：设计压力大于及等于1.6mpa且小于10mpa的压力容器；

（4）低压容器（代号l）：设计压力大于及等于0.1mpa且小于1.6mpa的压力容器

注：p＜0时，为真空设备。

（二）按设备在生产工艺过程中的作用原理分类

（1）反应设备（代号r）。主要用于完成介质的物理、化学反应的压力容器。如反应器、反应釜、分解锅、聚合釜、高压釜、合成塔、变换炉、蒸煮锅、蒸球（球形蒸煮器）、磺化锅、煤气发生炉等。

（2）换热设备（代号e）。主要用于完成介质间热量交换的压

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浙江桐柏电站工程蓄水安全鉴定金属结构设备安装监理单位自检报告

桐柏电站金属结构设备安装监理单位自检报告

1 桐柏电站金属结构设备安装工程概况

1.1 浙江桐柏抽水蓄能电站上、下库含金属结构设备安装的建筑物有：上库进/出水口、事故闸门井、溢洪道改建工程、下库进/出水口、尾水事故检修闸门井、导流泄放洞 1.2 安装地点及工程量

1.2.1 上库金属结构安装工作的内容包括：上库进/出水口事故检修闸门门槽（2套）、门叶（2套）及启闭机（2台）和检修设备（2套）的安装；上库进/出水口拦污栅栅槽（8套）、栅叶（8套）的安装；溢洪道工作闸门门槽（2套）、门叶（2套）及启闭机（2台）和检修设备（1套）的安装。

1.2.2 下库金属结构安装工作的内容包括：下库进/出水口事故闸门门槽（4套）、门叶（4套）及启闭机（4台）和检修设备（4套）的安装；下库进/出水口拦污栅栅槽（12套）、栅叶（12套）的安装；下库导流泄放洞弧形工作闸门门槽（1套）、门叶（1套）的安装；导流泄放洞事故闸门门槽（1套）、门叶（1套）及启闭机（1台）和检修设备（1套）的安装。

1.3 金属结构设备的类型及结构型式 1.3.1

金属结构制作与安装

本工程的金属结构包括闸门（拦污栅）、门槽（栅槽）、压力钢管和启闭机设备，金属结构工程量见下表。

金属结构工程量表

序号 一 1 2 3 4 5 二 1 2 3 4 三 1 2 3 4 四 1 2 3 取水口 拦污栅 拦污栅槽埋件 工作闸门 工作闸门门槽埋件 清污机 压力钢管 混凝土垫层/钢垫层钢管 裸露钢管 裸露钢管 裸露钢管 旁通管 钢管 主闸门 辅助闸门 检修阀门 发电厂房 吃水闸门 吃水闸门门槽 龙门起重机 项目名称 规格 滑动 滑动 D6m D4.5m D3m D2.5m D2.1m 滑动 单位 扇 套 扇 套 套 米 米 米 米 米 套 套 套 扇 套 台 数量 2 2 1 1 1 包含2套岔管 备注 463.2 20 48.6 15 100 1 1 1 2 2 1 本工程闸门、钢管拟在我方现场指挥部营地布置的金属结构加工

厂制造。启闭设备在委托当地有资质的厂家制造，我方派驻监造工程师。

闸门（拦污栅）与门槽（栅槽）均在加工厂内进行整体预组装（包括主支承装置、反向和侧向支承装置

1十三章门座起重机金属结构

第十三章 门座起重机金属结构

第一节 门座起重机门架的结构型式

露天工作的门座起重机、高架门座起重机等，已广泛应用于港口、造船厂、水电站工地及建筑工地上。它们旋转部分的支承结构往往跨越在火车轨道上，一般做成门形，以保证其下面有一定的通过性，此支承结构称为门架。门架结构承受着起重机旋转部分的全部自重、起升载荷、门架的自重和风载荷，以及机构工作时所产生的惯性载荷。

门架结构是整个起重机的基础结构，门座起重机也因此而得名，故它是门座起重机的主要部件，为了起重机安全而平稳地工作，要求门架结构具有足够的强度和较好的刚度。

港口用门座起重机，一般要求门架净空内通过一股或二股铁路，故其净空高度通常不小于5米。其尺寸主要应根据工作条件和保证司机的视野要求而定。如对海港大型货轮作业的港口门座起重机，或者造船用的船台，船坞门座起重机，它们的门架高度都要求适当增加。

门架轨距按其通过一股或二股铁路的不同要求分别为6米或10.5米，而造船厂和浮船坞用的门座起重机，其轨距应根据场地条件而定，船厂用门机轨距通常为6米、10米、12米，浮船坞用门座起重机轨距通常为3.5米~5米。门架基距是指二条门腿沿轨道方向的间距，它随结构情况、走轮数目及其布置和构造

1十三章门座起重机金属结构

第十三章 门座起重机金属结构

第一节 门座起重机门架的结构型式

露天工作的门座起重机、高架门座起重机等，已广泛应用于港口、造船厂、水电站工地及建筑工地上。它们旋转部分的支承结构往往跨越在火车轨道上，一般做成门形，以保证其下面有一定的通过性，此支承结构称为门架。门架结构承受着起重机旋转部分的全部自重、起升载荷、门架的自重和风载荷，以及机构工作时所产生的惯性载荷。

门架结构是整个起重机的基础结构，门座起重机也因此而得名，故它是门座起重机的主要部件，为了起重机安全而平稳地工作，要求门架结构具有足够的强度和较好的刚度。

港口用门座起重机，一般要求门架净空内通过一股或二股铁路，故其净空高度通常不小于5米。其尺寸主要应根据工作条件和保证司机的视野要求而定。如对海港大型货轮作业的港口门座起重机，或者造船用的船台，船坞门座起重机，它们的门架高度都要求适当增加。

门架轨距按其通过一股或二股铁路的不同要求分别为6米或10.5米，而造船厂和浮船坞用的门座起重机，其轨距应根据场地条件而定，船厂用门机轨距通常为6米、10米、12米，浮船坞用门座起重机轨距通常为3.5米~5米。门架基距是指二条门腿沿轨道方向的间距，它随结构情况、走轮数目及其布置和构造

2压力钢管制作与安装

2.1压力钢管概述

压力钢管是水电站输水建筑物重要组成部分，它是在承受水库、压力前池或调压室中水压力的条件下，将水引入蜗壳，推动水轮机转动，或者将水引入其他设备以满足供水的要求。

压力钢管的布置形式是根据水电站所在地区地形、地质条件和挡水、引水结构形式的不同来确定。常见的压力钢管布置形式有：明管、地下埋管、回填管、坝后背管、坝后埋管等。见图2-1-1~图2-1-5。

伸缩节镇墩镇墩支墩压力钢管（明管）支承环管壁

图2-1-1明管

管壁引水隧洞调压室 压力钢管（地下埋管）混凝土

图2-1-2地下埋管

回填土引水隧洞管壁 压力钢管（回填管）混凝土

图2-1-3回填管

管壁 压力钢管（坝后背管）混凝土

图2-1-4坝后背管

管壁 压力钢管（坝内埋管）混凝土

图2-1-5坝内埋管

压力钢管一般都由进口渐变管、上平管、上弯管、斜管(或竖井钢管) 、下弯管、下平管、岔管、支管组成。

压力钢管的主要构件包括直管、弯管、锥管、渐变管、岔管、伸缩节和钢管上的附件（如支承环、加劲环、止水环、锚筋、进人孔、灌浆孔等），以及明管上的支座等部件。

随着水电水利工程建设的发展，高水头，大型、超大型