深圳地铁十三号线

深圳地铁6号线站位资料

6 号线工程一共设有车站20 座，全线车站设置15 座高架车站和5 座地下车站为南庄站、公明广场站、山门站、溪头站和松岗站。全线车站分别为：深圳北站、红山站、上塘北站、元芬站、大浪站、石岩站、上屋北站、长圳站、观光站、光明中心站、荔林站、光明北站、楼村站、南庄站、公明广场站、合水口站、薯田埔站、山门站、溪头站、松岗站。

根据深圳轨道网规划，6 号线将与4 号线、5 号线、11 号线、13 号线、15 号线、厦深及莞深城际线换乘，全线共6 座车站与其他轨道交通有换乘要求，分别为：

?深圳北站：与地铁4、5 及厦深铁路线换乘。

?红山站：与轨道交通4 号线换乘。

?上屋北站：与规划轨道交通15 号线换乘。

?长圳站：与规划轨道交通13 号线换乘。

?荔林站：预留与规划莞深城际线（R1 线）的换乘条件。

?松岗站：与轨道交通11 号线换乘

1 深圳北站

深圳北站位于深圳市龙华二线扩展区的中部地区，梅林关至龙华次中心区的中间位置。本站南北向架设在玉龙路和留仙大道之间的新区大道（隧道段）的东侧，与4 号线深圳北站站厅平行换乘，以高架站形式穿越深圳北站国铁站房东侧屋架。站位西侧是深圳北客运站，东侧是深圳北站交通枢纽的东广场，在东广场设置有枢纽交通接驳

广州市轨道交通十三号线二期工程

（朝阳～鱼珠）

环境影响报告书简本

建设单位：广州地铁集团有限公司

评价单位：中煤科工集团重庆设计研究院有限公司

二〇一七年四月

目录

1项目背景 (1)

2工程概况与工程分析 (2)

2.1工程概况 (2)

2.1.1项目名称 (2)

2.1.2建设单位 (2)

2.1.3项目建设内容与线路走向 (2)

2.1.4车站设置 (4)

2.1.5车辆 (4)

2.1.6车辆段和综合基地 (4)

2.1.7运营管理 (4)

2.2工程污染源及源强分析 (4)

2.2.1施工期污染源分析 (4)

2.2.2营运期污染源分析 (6)

3建设项目周围环境现状 (9)

3.1建设项目所在区域环境现状 (9)

3.1.1声环境现状调查 (9)

3.1.2振动环境现状调查 (9)

3.1.3地表水环境现状调查 (9)

3.1.4大气环境现状调查 (9)

3.1.5生态环境现状调查 (9)

3.2建设项目环境影响评价范围 (10)

3.3建设项目评价范围内主要环境敏感点 (11)

4主要环境影响及环保措施 (12)

4.1声环境影响及防治措施 (12)

4.1.1主要声环境影响结论 (12)

4.1.2噪声污染防治措施 (12)

4.2振动环境影响及防治措施 (12)

4.2.1主要振动环境影响

工程概况

新桥站—沙井区间

11号线线路全长51.533km，共设15座车站，其中地下站11座，高架站4座，福田站和深圳机场站土建工程已同枢纽同步建设。全线设松岗车辆段一座，机场北停车场一座，设三座主变电所（新建机场北主所，利用三座主所）。

区间气候、环境条件

深圳属亚热带海洋性气候，长夏短冬，气候温和，雨量丰沛，阳光充足。年平均气温22.4℃，月平均气温1月为14.3℃，7月为28.3℃；极端最高气温38.7℃（1980年7月10日）；极端最低气温0.2℃。（1957年2月3日）。年日照时数1933.8小时，太阳年辐射量5225兆焦耳/平方米,年平均相对湿度77%。常年盛行南东东风（频率17%）和北北东风（频率14%），其次为东风（频率13%）和东北风（频率11%），随季节和地形等不同，风向频率也不同。年平均风速2.6m/s；极端最大风速40m/s（为南或南南东向台风）；年平均降雨量为1933.3 mm，雨季（5～9月）降雨量 1516.1 mm；日最大降水量412mm（1964年10月12日）；年降水日数144.7天，连续最长降水日数20天；年平均气压：101.08 kPa 。每年会不同程度受到暴雨、热带气旋、寒冷、高温、雷暴、冰雹、干旱、大雾、

1

中国水电深圳地铁7号线BT项目指挥部

深圳地铁7号线BT项目

站后工程策划

（修改稿）

2014年2月10日

目录

第一章编制说明 .................................................................................................................... 9 第二章工程概况 .................................................................................................................... 9

1、项目概述 ............................................................................................................................ 9 2、常规设备安装及装饰装修工程..................................................................

1

中国水电深圳地铁7号线BT项目指挥部

深圳地铁7号线BT项目

站后工程策划

（修改稿）

2014年2月10日

目录

第一章编制说明 .................................................................................................................... 9 第二章工程概况 .................................................................................................................... 9

1、项目概述 ............................................................................................................................ 9 2、常规设备安装及装饰装修工程..................................................................

1

中国水电深圳地铁7号线BT项目指挥部

深圳地铁7号线BT项目

站后工程策划

（修改稿）

2014年2月10日

目录

第一章编制说明 .................................................................................................................... 9 第二章工程概况 .................................................................................................................... 9

1、项目概述 ............................................................................................................................ 9 2、常规设备安装及装饰装修工程..................................................................

深圳市城市轨道交通6号线6101标

TBM设备建造商考察报告

考察内容：TBM设备建造商考察 考察厂家：中国铁建重工集团有限公司

考察地点：湖南省长沙市星沙区中国铁建重工集团有限公司 参加人员：崔爱军（地铁建总工程二中心）、秦小三（业主代表）、高

波（地铁集团安监中心）、杜红劲（深圳市市政工程质量安全监督站）、朱争斌（地铁建总安质中心）周国军（中铁二院）、白明刚（地铁集团建总设计中心）、毛勇、吴国胜（中铁二院监理）、卫建雷（中国铁建股份集团有限公司）、华伟雄（中国铁建大桥局工程集团有限公司）等

2016年12.23~12月24日，受业主委托，由监理单位组织地铁建总工程二中心、质量安监站、地铁集团安监中心、质量安全监督站、地铁建总安质中心、地铁集团建总设计中心、中铁大桥局、中铁股份公司、中铁二院等单位，对长沙中铁重工集团有限公司TBM生产厂家进行实地考察，现将考察情况汇报如下： 一、公司情况

中国铁建重工集团有限公司位于湖南省长沙市星沙开发区，占地面积500亩地，现有员工4000余人,注册资金8.5亿元，总资产3.8亿元，营业执照等资质齐全，拥有长沙有第一产业园区、第二产业园区及株洲产业园区，建设了国内领先的盾构/TBM产业基地，自主研发

深圳市城市轨道交通6号线6101标

TBM设备建造商考察报告

考察内容：TBM设备建造商考察 考察厂家：中国铁建重工集团有限公司

考察地点：湖南省长沙市星沙区中国铁建重工集团有限公司 参加人员：崔爱军（地铁建总工程二中心）、秦小三（业主代表）、高

波（地铁集团安监中心）、杜红劲（深圳市市政工程质量安全监督站）、朱争斌（地铁建总安质中心）周国军（中铁二院）、白明刚（地铁集团建总设计中心）、毛勇、吴国胜（中铁二院监理）、卫建雷（中国铁建股份集团有限公司）、华伟雄（中国铁建大桥局工程集团有限公司）等

2016年12.23~12月24日，受业主委托，由监理单位组织地铁建总工程二中心、质量安监站、地铁集团安监中心、质量安全监督站、地铁建总安质中心、地铁集团建总设计中心、中铁大桥局、中铁股份公司、中铁二院等单位，对长沙中铁重工集团有限公司TBM生产厂家进行实地考察，现将考察情况汇报如下： 一、公司情况

中国铁建重工集团有限公司位于湖南省长沙市星沙开发区，占地面积500亩地，现有员工4000余人,注册资金8.5亿元，总资产3.8亿元，营业执照等资质齐全，拥有长沙有第一产业园区、第二产业园区及株洲产业园区，建设了国内领先的盾构/TBM产业基地，自主研发

个人神舟十三号返回观后感范文【一】

　　今天是个神圣的日子，早上9时56分，神州十三号乘组顺利回到祖国的怀抱。“欢迎回家！”观看着直播，我高兴得欢呼鼓掌！六个月前，我们的航天英雄乘火箭飞入太空，进驻中国空间站，创造了连续在轨飞行时长新纪录，圆满地完成了飞行任务。六个月后的今天，他们凯旋回归。啊！航天员陆续成功出舱了，一句句“感觉良好”，一张张自豪的笑脸，诠释了中国在航天事业取得的非凡成就。

　　探索太空，逐梦航天。从神舟五号到神州十三号，从一人上天到三人乘组，中国航天科技人员不知攻克了多少难关，终于成功完成了一次次航天探索！让我们一起欢迎航天英雄——翟志刚、王亚平、叶光富回家，期待神舟十四遨游太空，期待中国航天事业再创奇迹！

个人神舟十三号返回观后感范文【二】

　　多年前，中国航天事业正式起步，每一次航天发射任务的成功，都是中国航天不断努力奋斗的真

学生神州十三号返回观后感多篇【一】

　　2021年6月，神舟十三号载人飞船整装待发，满载着国人的期许，飞向了太空。2022年4月16日9时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功！

　　当三位宇航员一个个从返回舱中被送出，他们带着完成使命的光芒向世人宣告：我们再一次圆梦天宫，英雄一般凯旋归来！宇宙探索无止境，太空奏响中华曲。每一次神舟发射总是激动人心，为祖国自豪；每一次太空探索总是鼓舞人心，为时代点赞。神舟十三号载人飞船发射圆满成功，新“太空出差”三人组美丽启航，国人雀跃；浩瀚苍穹立新功，太空探索写华章，中国精彩！

　　从这次神州十三号的成功发射和着陆里，我们要看见的，不仅仅是在我国发展历程中在航天事业上辛勤的耕耘，以及无数先辈付