一级减速器毕业设计

第一章 减速器概述

1.1 减速器的主要型式及其特性

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件，常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置；在少数场合下也用作增速的传动装置，这时就称为增速器。减速器由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单，并可成批生产，故在现代机械中应用很广。

减速器类型很多，按传动级数主要分为：单级、二级、多级；按传动件类型又可分为：齿轮、蜗杆、齿轮-蜗杆、蜗杆-齿轮等。 电动机

减速器系统框图

以下对几种减速器进行对比： 1）圆柱齿轮减速器

当传动比在8以下时，可采用单级圆柱齿轮减速器。大于8时，最好选用二级(i=8—40)和二级以上(i>40)的减速器。单级减速器的传动比如果过大，则其外廓尺寸将很大。二级和二级以上圆柱齿轮减速器的传动布置形式有展开式、分流式和同轴式等数种。展开式最简单，但由于齿轮两侧的轴承不是对称布置，因而将使载荷沿齿宽分布不均匀，且使两边的轴承受力不等。为此，在设计这种减速器时应注意：1)轴的刚度宜取大些；2)转矩应从离齿轮远的轴端输入，以减轻载荷沿齿宽分布的不均匀；3)采用斜齿轮布置，而且受载大的低速级又正好位于两轴承中间，所以载荷沿齿

河北工程大学毕业设计

河北工程大学

成教学院毕业设计

论文题目

——二级减速器的设计

作 者：*** 学 院：**学院

专 业：机电一体化技术 学 号：******** 指导教师：****

论文成绩： 日 期：2012-10-11

1

河北工程大学毕业设计

设计任务书

设计题目：

二级减速器

设计参数：

1、原始数据 ：

（1）传递功率 p=6kw 输入转速n1 =1000r/min 输出转速 n2 =100r/min

（2）式运输机滚筒直径D=320mm,转矩T=1550Nm运输带速度V=1.50m/s 减速器为二级圆柱齿轮传动

（3）带式运输机滚筒直径D=380mm,转矩T=1600Nm运输带速度V=1.00m/s 减速器为二级圆柱齿轮传动

(4)已知卷筒直径D=380mm,卷筒上的拉力F=15KN,钢丝绳速度V=2m/s 要求紧凑,采用二级斜齿圆柱齿轮传动

（5）已知带式运输机滚筒直径D＝300mm，转矩T＝980Nm，运输机速度V＝1.0m/s要求紧凑,采用二级斜齿圆柱齿轮传动

设计进度要求：

严格按减速器

河北工程大学毕业设计

河北工程大学

成教学院毕业设计

论文题目

——二级减速器的设计

作 者：*** 学 院：**学院

专 业：机电一体化技术 学 号：******** 指导教师：****

论文成绩： 日 期：2012-10-11

1

河北工程大学毕业设计

设计任务书

设计题目：

二级减速器

设计参数：

1、原始数据 ：

（1）传递功率 p=6kw 输入转速n1 =1000r/min 输出转速 n2 =100r/min

（2）式运输机滚筒直径D=320mm,转矩T=1550Nm运输带速度V=1.50m/s 减速器为二级圆柱齿轮传动

（3）带式运输机滚筒直径D=380mm,转矩T=1600Nm运输带速度V=1.00m/s 减速器为二级圆柱齿轮传动

(4)已知卷筒直径D=380mm,卷筒上的拉力F=15KN,钢丝绳速度V=2m/s 要求紧凑,采用二级斜齿圆柱齿轮传动

（5）已知带式运输机滚筒直径D＝300mm，转矩T＝980Nm，运输机速度V＝1.0m/s要求紧凑,采用二级斜齿圆柱齿轮传动

设计进度要求：

严格按减速器

摘要

随着工业和国防现代化的发展，无论对公路运输还是非公路运输的车辆都提出更高的要求。主减速器是汽车传动部分的重要部件之一，是汽车传动系最主的部件之一。主要作用是依靠齿数少的锥齿轮带动齿数多的锥齿轮降速增矩，对发动机纵置的汽车，其主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。为满足不同的使用要求，主减速器的结构形式也是不一样的。

本文设计的是轻型卡车主减速器的设计，设计主要包括：主减速器结构的选择、主、从动锥齿轮的设计、轴承的设计与校核，轴的设计与校核等。

主减速器对提高汽车形式平稳性和其通过性有着独特的作用，是汽车设计的重点之一。

关键词：主减速器齿轮轴承设计校核

Abstract

With the development of industry and national defense modernization \the highway transportation or non - road transport vehicles are put forward higher requirements. Automobile main reducer is automotive drive axle of the main assembly

摘要

随着工业和国防现代化的发展，无论对公路运输还是非公路运输的车辆都提出更高的要求。主减速器是汽车传动部分的重要部件之一，是汽车传动系最主的部件之一。主要作用是依靠齿数少的锥齿轮带动齿数多的锥齿轮降速增矩，对发动机纵置的汽车，其主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。为满足不同的使用要求，主减速器的结构形式也是不一样的。

本文设计的是轻型卡车主减速器的设计，设计主要包括：主减速器结构的选择、主、从动锥齿轮的设计、轴承的设计与校核，轴的设计与校核等。

主减速器对提高汽车形式平稳性和其通过性有着独特的作用，是汽车设计的重点之一。

关键词：主减速器齿轮轴承设计校核

Abstract

With the development of industry and national defense modernization \the highway transportation or non - road transport vehicles are put forward higher requirements. Automobile main reducer is automotive drive axle of the main assembly

安徽理工大学继续教育学院

毕 业 设 计 题系专班姓学

指导日

目 二级直齿圆柱齿轮减速器 别 业 机械电子工程 级 09 名 汪凡凯 号

教师 期 2011年5月

09机械电子工程

摘 要

齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用。齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护简便，因而应用极为广泛。

本设计讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。首先进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算（包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并验算滚

目 录

一、设计任务书............................................................................................................ 1 二、拟定传动方案........................................................................................................ 1 三、选择电动机............................................................................................................ 2 四、计算传动装置的总传动比及其分配各级传动比................................................ 3 六、V带传动设计 ...........................................................................................

减速器设计,机械课程设计

机械设计基础课程设计

计算说明书

设计题目：一级圆柱齿轮减速器 学院：材料学院 班级：高材0801 学号：1102080104 设计者：夏亚云 指导教师：姜勇 日期：2011年1月

减速器设计,机械课程设计

目录

一．设计任务书……………………………………………………………………………3 二．传动系统方案的拟定………………………………………………………………3 三．电动机的选择…………………………………………………………………………3 四．传动比的分配…………………………………………………………………………4 五．传动系统的运动和动力参数计算……………………………………………5六．传动零件的设计计算………………………………………………………………6 七．减速器轴的设计………………………………………………………………………11 八．轴承的选择与校核…………………………………………………………………18 九．键的选择与校核………………………………………………………………………19 十．联轴器的选择…………………………………………………………………………22 十一．减速器润滑方式，润滑剂及密封装置…………………………………22 十

减速器设计,机械课程设计

机械设计基础课程设计

计算说明书

设计题目：一级圆柱齿轮减速器 学院：材料学院 班级：高材0801 学号：1102080104 设计者：夏亚云 指导教师：姜勇 日期：2011年1月

减速器设计,机械课程设计

目录

一．设计任务书……………………………………………………………………………3 二．传动系统方案的拟定………………………………………………………………3 三．电动机的选择…………………………………………………………………………3 四．传动比的分配…………………………………………………………………………4 五．传动系统的运动和动力参数计算……………………………………………5六．传动零件的设计计算………………………………………………………………6 七．减速器轴的设计………………………………………………………………………11 八．轴承的选择与校核…………………………………………………………………18 九．键的选择与校核………………………………………………………………………19 十．联轴器的选择…………………………………………………………………………22 十一．减速器润滑方式，润滑剂及密封装置…………………………………22 十

课程设计(综合实验)报告

名 称： 机械设计基础课程设计 题 目： 一级减速器 院 系：

班 级： 学 号： 学生姓名： 指导教师： 设计周数： 日 期： 成 绩：

目 录

一、课程设计任务书 ....................................................................................................................................4

1、运动简图： ..........................................................