浅谈废旧沥青再生剂的路用效果和经济价值

废旧沥青路面再生利用技术的推广使用,可以变废为宝。为国家节约大量的材料和土地资源、建设资金,利益环境保护,是值得推广的一项实用性技术。

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料再剂用量为混合料重量的 02%;8 1 .5—O

年内的l路面料再生剂用最为混合料重节的0} 1 .3%。

路用效果和经济价值张国华贵州省兴叉公路管理局开前，先对 l路而油崖取样，送实验事 l J鹰旧沥青路面再生利用技术的推广使用，可以变废为宝。为国家节约大量的材料和土地

(三、沥青面层的铺筑的砂石 _)沥青路而铺筑，与正常的沥青路而铺筑…

样，其：序就小再论述，这里强强凋住混【( )炒砂盘炒拌：在砂石加热时， 1、

合料加热拌干l,加人再生剂的法。 l时

先住盘底铺新添加的砂f,不需加新砂也 要 2 3 m新油砂，将 l混合料铺干卜， -c U

检测含油，若禽油鲑达到可利用指标时则可对油而采取集中挖揭、集中堆放备用。挖揭面层町采用人J开挖碎石机破碎；有条二件的最好使铣刨机铣刨，这样可以减少大

待温度达到使旧料中的沥青熔化时进行翻拌，混合料完伞松散‘ 和易性，度达到 1O定温 3℃左右即可加再，剂，办币均姚可料装 J i l J J卞进行摊铺。

贤源、建设资金，利益环境保护，是值得推广的一项实用 J挂术。 i生

量劳动力，提高嫂率，加 1:出的材料也比较鹰旧沥青再生剂；废旧沥青路面再生利用技

( ) 2、养护车炒砂：用养护车炒砂时，在旧混合料加热过程中，/能直接将再 f

均匀。挖出的材料要/含杂质，对堆料场地 f 要就近选择，并平格压实，达到减少运费和材簪损火的 L的。} J ( )确定新碎石、沥青平l二【再剂用

术；摊广使用；经济价值和社会价值

剂混合料同时进料，以免温度高时问长使再生剂蒸发或变质影响再效果。而中

途又没有进料 r,所以町以住出料前从出料 1 I q投人拌和 3 4秒即可出料。 0 0 (、用沥青拌干】炒砂：町将每斗 3) l机料需增加的沥青和再，剂用算出，将再生 I÷剂放住新沥青中混合，灌人拌平l的沥青罐『机中，这样再，卉即可随青喷人进行拌和。卜l J

一

,

概述随着我同吲民经济的高速发展，公路交

量

:对挖出的 l沥青路面混合料，要送实验【 J守作筛分级配试验和油石比测定，根据实验

通也 U新月异，公路程从 20年的 18 00 6公里，增加到 2 0年的 1 3万公。划 05 9 2 1午路 M总甲程达到 20公里。 00 . 3万实现 6% 0

结果和设计要求，确定添加油砂的规格和数量以肢添加的沥青数量和再生剂用量

1、确定添加的油砂规格和数量= 以实龄室筛分结果与沥青路面设计规范中的附录 B各种沥青甚的级配、材料规格及用最表的表}l照根据设计要求的级配类 3对

四。旧沥青路面混合料的路用效果我局再生 I沥青路面是从 2 0午开始在 I 1 00

以的国家高速公路网缱任务和新改建农村公路 l 0公咀，达到争所彳的乡镇通沥 2万丁

人修中使，2 01年起住全局推广使用。 0

青路的公路发展 f标。由十油路使用 - . j般周削为 6一0达列改造期将行人量的 1油路 -年， 1日

型，确定各种粒径的砂石添加量，蚌折算为每立方米需用的 I沥青混合料 Wj【 E l币新添加的各 l种砂石料台计帚Wx。

20年在G 2线实施的 6 00 34 KM,争令已经六年，路而状况较好，路卣病害宰0 6 右； .%20午实施的顶效…玛岭 01必义 2公里， 3争

路面要挖}废弃，占用人最地而做废料场，【}造成严苇的环境污染，l时需要大的沥青 _ J

资源来重新建设。为 f￣用人量的废弃旧路， t l面材料，我局工程技术人员研制了 -废 l种} 1 沥青改性 (生 )剂，将生卉J入旧沥 l加

2、确定添加新沥青用量根据设计要求的沥青用 V,定的旧 s测沥青混合料的沥青含量 V,以肢每玄办米需 j丌的 l沥青混合料W i的各种砂石料和 _ L l 1添加

今已经五年，路坚实平整，路面病害率0 1 .—

02 .%左右； 0 3 20年实施的兴巴线 1k、 9 i兴 n

天线 2k 令已经三午，面坚实平挚， 8i n路路

面病害率02以I. 0 4实施的普兴线及 .%^ 20年 1

青路面中，能使废旧沥青改性还原其原仃的路片性能。{

计量 w。则可箅得施J时所增加的新沥青 x二用量 W (青 )沥。汁算公式为： W (青)

沥 wX× V+ W j ( sf 1 Wj

G 2线共 2KM至令路而坚实甲整，路面病 30 0害率0 1左出现的病害基本卜地质病 .%是

二、适用范围废旧浙青再吖卉冉生沥青适片 1:、三l J{二 一

害所致。由此可见：旧沥青路面经再生后用于沥青路面下封层，使用效果与新沥青混合料一样，值得推』是使用的。

×Vj1 (—Vj ) x VS ) 3再 N I的确定、 J量 T再剂用鼠按经验一般为沥青晕的 5 %

级公路沥青路底；=级以硬二级以 I三

沥青路的底和面层。从经济价值考虑，

五旧沥青路面材料再生利用的经济

禽油人十 25 .%的旧油路均可利用I生= f I=特别是一些高等级公路废弃的油而层羊帕路大 I修工程，可以就地利用，节约大量的运费和

7由于新添加沥青一般住 I 2%,%。 O 0数量不人，所以寐按沥青总最”算。工时将【料加圮施臼热至 10 2。C一 4。 C行拌制， 10进并加入再 I

价值和社会价值l、经济价值：I沥青路面材料再生利 F{用的经济价值，土要是与新沥青路面从材料用量施 1工艺进行比较。两种施』共同的炒二砂、铺筑、寅可叶作比较， 就不同的项日搜工岂列表计算比较如下表68 Oom ):

原材料。 I节约火景废卉材料的废料场司时地，减少废料对环境的污染。

剂，使旧料颜色由黑色变为油光泽的褐黑色为止，此时的生卉l量日为施工的最佧参配 I用『 J量。

三、再生路面施工工艺及要点 (以油

(每公即按

路大修为例 )(一、旧油壳开挖：在油路大修路段 )

根据经验：5年内的[路面料再牛剂用 L I最为混合料重景的 O2,%;5 8内的『路而 -年 L i

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