绿色船舶概念及发展趋势

绿色船舶概念及发展趋势

【摘要】当前，“低碳经济”成为全球热点，以新技术、新能源为基础的绿色船舶概念逐渐引起造船、航运业界的重视。而近年来国际海事组织（IMO）的防污染公约、压载水排放公约和拆船公约也正在由单纯关注海洋污染向水空一体化立体方向发展。对船舶的九大排放提出了限制要求与指标，即以船舶排放为主要指标来衡量船舶的先进性。而各公约的陆续生效，将给我国船舶、航运业带来严峻挑战。及早的觉悟和重视低碳发展和环境保护，促进低碳、洁净的绿色船舶技术发展，才能在未来行业竞争中掌握先机，处于行业竞争的有利位置。

【关键词】绿色；船舶；低耗；减排

1绿色船舶的概念

绿色船舶，是指在船舶全寿命周期中（包括设计、制造、营运、和报废拆解），通过采用先进技术，满足用户功能和使用性能的要求，并节省资源和能源，减少环境污染，且对生产者和使用者具有良好保护的船舶。

绿色船舶的设计应当从产品需求、设计、制造、营运到再生整个寿命周期一起考虑，把产品、环境和人类三者集合起来，主要考虑的因素包括：（1）氮氧化物和硫化物的排放；（2）CO2排放；（3）合理的结构设计（低阻力线性的设计及合理的节能装置的应用）；（4）绿色环保材料的使用及有害材料的控制；（5）生活垃圾、舱底水和生活污水的处理；（6）压载水处理装置；（7）安全环保的涂装材料；（8）节能减排新技术的应用。

2发展重视绿色船舶只争朝夕

随着EEDI（船舶能效设计指数）和SEEMP（船舶能效管理计划）被正式纳入MARPOL公约负责VI修正案。IMO温室气体减排框架下的的三个关键步骤，即：EEDI、SEEMP、MBM（市场机制）中已有两项列入强制要求。这意味着航运业、造船业及相关产业所面临的减排冲击将全面进入实质性阶段。而有专家认为，正在全球范围内推进的这场以节能减排为焦点的绿色革命，其影响将不亚于19世纪船舶动力由风帆到蒸汽机的重大变革。在“绿色浪潮”趋势影响下，公约规范已经发生了重大变化，从而将引发造船、航运生态的重大变革。

目前，同为造船大国的韩国和日本。在研究和建造EEDI船舶上已有所建树。2009年韩国大型造船企业STX海洋造船就表示，该公司开发的船舶节能成套技术已经准备好接受订单。而日本则是积极推动IMO温室气体法规进程的主要力量。日本企业从对新技术潜力的研究入手，对包括三大主力船型和液化气船、滚装船、杂货船在内的各类船舶进行了EEDI改进的案例分析。通过多种新技术结合的办法达到节能减排的目的。

3增强绿色船舶设计理念

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