施工升降机说明书

目

一、

二、

三、

四、

五、

六、

七、

八、

九、

十、录概述————————————————————————————1性能参数表 ————————————————————————2构造原理简介————————————————————————3升降机的安装————————————————————————11使用前检查项目———————————————————————16升降机的操作————————————————————————16升降机的润滑————————————————————————18保养和维修—————————————————————————19调整及磨损极限———————————————————————25吊笼坠落试验————————————————————————28

十一、安全器的复位————————————————————————28

十二、电气系统——————————————————————————30

十三、电气及机械常见故障与分析——————————————————32

十四、主要易损件明细表——————————————————————33

十五、主要外购件明细表——————————————————————33

十六、

十七、基础图———————————————————————————34配套表———————————————————————————36

四川科宇机械成套设备有限公司是专门从事研发、生产制造施工升降机、简

易升降机等建筑机械设备，客货梯的安装维修的厂家。公司地处成都蛟龙工业港，

占地面积5000平方米，厂房面积3000多平方米。注册资金800多万元，拥有机

加工、焊接、表面处理等配套的生产设备和先进的检测设备。公司拥有一支高素

质、精干的专业技术职工队伍，其中中级职称以上的工程技术人员和管理人员占

职工总数的20%以上。在产品研发方面，通过市场的调研，结合自身的优势，把

施工升降机定为公司的主导产品。施工升降机产品广泛用于高层和多层建筑的施

工和装修，也可用在仓库、码头等场所，作为人员或物料的垂直运输设备。该类

设备近几年已被国务院列为特种设备而加大监管力度，提高市场准入门槛。本公

司竭诚为广大顾客提供优质的产品和满意的服务。

SC200/200施工升降机是中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院最新设计

推出的新一代施工升降机产品。它具有技术性能先进、使用安全可靠、维护保养

方便等显著特点。是现代建筑施工最理想的垂直运输设备。

由于本机采用计算机辅助设计，因此与传统的施工升降机相比，它具有造型

美观、结构轻巧、拆装方便、安全可靠、适用性强、用途广泛等特点，可根据需

要组合成各种形式，包括规则截面和不规则截面，起重量从1000kg到2000kg，运

行速度从28m/min到38m/min，加装变频器控制后，可实现0～60m/min无级调速，

满足不同用户的需要。本机具有更优良的技术性能，更安全可靠的工作机构，更

紧凑的结构，本产品具有以下几个显著特点：

1．安全保护装置齐全、可靠。设有国家专利技术的防坠安全器，使本机工作

可靠性居同类产品之首。

2．组合式设计，经过不同搭配，可组合出不同速度、不同起重量的升降机规

格。产品的标准性、实用性及其通用化程度大大提高。

3．运行平稳、乘坐舒适。由于本机将驱动单元置于笼顶上方，使笼内净空增

大；同时也使传动更加平稳、机械振动更小，给施工操作人员带来一个舒适、

宽敞的环境。

4．超重保护，更有效的保证了设备使用安全。

使用本机是您明智选择，该产品定能成为您现代化施工的得力助手，为您提

高施工效率。（由于产品不断改进说明书与实物不相符，以实物为准）

序

项

号

1额定载重量kg目单位SC200/200型2000/2000

0~33

2（额定）提升速度m/min2833

(变频低速梯)

3

5

6最大提升高度电机型号电机功率

型号

7防坠安全器额定动作

m/s

速度

8自由端高度

吊笼净空

9

（长×宽×高）

10

11吊笼质量标准节质量kgkg120014012001401200140不含驱动装置SC-65或SC-80m3.0×1.5×2.53.0×1.5×2.53.0×1.5×2.53.0×1.5×2.5m9999100m以下1.21.21.21.2kw/m150YZEJ132M-43×11SAJ40-1.2150YZEJ132L1-42×15SAJ40-1.2150YZEJ132L1-43×11SAJ40-1.2(变频中速梯)150YZEJ132M-42×15SAJ40-1.2按客户需求确定SC200/200型(变频)2000/20000~60参数备注

表1主要性能参数表

注：表中所列的性能参数，为当前我司已开发的品种规格。今后，新的系列

产品将不断增加，客户选购时，请依当时公司发布的产品信息为准.

本机主要包括以下几个部分：导轨架、动力传动系统、电气系统、安全器座

板、防坠安全器、限位装置、吊笼、下电箱、底架护栏、、电缆导架、附着装置、

电缆臂架、电动起重机等。（如图1

所示）简介如下：

1导轨架

5安全器座板

9吊笼

13电缆导架2限位碰块6电气系统10下电箱14电缆卷筒3驱动体7防坠安全器11底架护栏15电缆臂架4驱动单元8上电箱12电缆卷筒16电动吊杆

图1SC型施工升降机总图

1.导轨架：导轨架是升降机的运行轨道，由长度为1508mm的标准节通过联

接螺栓M24×230连接组成，螺栓预紧力不小于30kg.m。标准节由无缝钢管、

角钢、钢管等焊接而成，其上装有齿条，通过三个内六角螺钉紧固，齿条可拆

换。标准节四根主弦杆下端焊有止口，齿条下端设有弹簧柱销，以便标准节安

装时准确定位。标准节截面尺寸为650×650mm的正方形截面。导轨架通过附

着架与建筑物联接。

标准节图2标准节安装图3

1.齿条2.标准节3.螺母M164.垫圈M165.平垫

M166.内六角螺栓M16×657.定位销10×40

2.1.定位销2.螺栓M24×2203.平垫M244.垫圈M245.螺母M24驱动系统：由动力车架（图1中序2）和驱动单元（图1中序3）组成。动力

车架下端用销轴与吊笼顶部相边，并有二对滚轮贴着两立柱起导向作用。动力车

架上端与导轨架两立柱有二对滚轮骑住立柱。动力车架上安装有二组/三组驱动单

元。驱动单元是升降机运行的动力部分，该机由二组/三组驱动单元同时工作，共

同作用，带动升降机吊笼及其载荷（或施工人员）上下运行。驱动单元由电动机、

电磁制动器、弹性联轴器、减速器及传动齿轮等组成。电动机为

YZEJ132L1-4(YZEJ132M-4)型起重用盘式制动三相异步电机，其制动器电磁铁可

随制动盘的磨损实现自动跟踪调整，且制动力矩可调。减速器为平面包络环面蜗

杆减速器，具有结构紧凑、承载能力高、机械效率高、使用寿命长、工作平稳等

特点。弹性联轴器为挠爪式，两半联轴器间有弹性缓冲块以减轻运行时的冲击和

振动。(驱动系统出厂前分左右，安装时需按照需正确配置安装)

驱动体图4驱动体实物图5

1、驱动架2、减速器3、传动底板4、电动机

5、连接销轴或传感销6、吊笼7、背靠轮8、齿条9、齿轮

3.电气系统：电气系统是升降机的机械指挥部分，升降机的所有动作都是由电气

系统来指挥的，电气系统包括上电气箱、下电气箱、司机室操纵台及主控制电缆等。

4.安全器座板：由安全器座板和防坠安全器等组成。安全器座板固定于吊笼内侧

壁，其上装有获国家专利的SAJ40-1.2防坠安全器。安全器轴上的齿轮与导轨架上

的齿条啮合，如果吊笼由于故障而引起超速下坠时，安全器座板可以承受制停吊笼

所产生的冲击力。

当吊笼意外超速下降时,安全器里的离心块克服弹簧拉力，带动制动锥鼓旋转，

与其相连的螺杆同时旋进，制动锥鼓与外壳接触逐渐增加摩擦力使齿轮轴停止转

动，齿轮与齿条没有相对运动，将吊笼平稳制停在导轨架上，并切断控制电源，

确保人员和设备的安全。安全器的动作速度在出厂时已调好并打好铅封，用户不

得擅自打开，否则后果自负。防坠安全器起作用后，必须将安全器调整复位后，

才能允许开动升降机。安全器的检定周期为两年。当铭牌上的标定日期满两年后，

应将安全器送交生产厂家重新检定。

驱动体图6驱动体实物图7

1、安全底板2、压板3、总限位开关4、行程开关5、防安全坠器6、垫圈7、螺钉M20x120

8、螺母M209、垫圈M2010、减震条20x50x74011、螺栓M16x6012、垫圈M16

5.限位装置：限位装置包括上、下行程限位碰块及上、下行程极限碰块，吊笼

上、下行程限位碰块保证吊笼运行至上、下指定位置时自动切断电源使升降机停

止运行。(见图17)极限碰块保证吊笼在运行至上、下限位后如因限位开关故障而

继续运行时立即切断主电源，使吊笼制停，保证吊笼往上运行不冒顶、往下运行

不撞底。极限开关为非自复位式，只有通过手工操作才能复位。应经常检查这些

碰块和相应开关之间的位置是否准确，以保证各开关动作准确无误。

6.吊笼：吊笼是用型钢、冲孔板及花纹板等焊接而成的全封闭式结构，顶部设

有出口门，供人员上下出入使用，吊笼进口门及出口门均为抽拉门。吊笼上装有

电气联锁装置，当笼门开启时吊笼将停止工作，确保吊笼内人员的安全。在吊笼

一侧装有司机室，供司机操作时用。全部操作开关均设在司机室内。在吊笼上有

14个导向滚轮沿导轨架运行。

序

号

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11名称吊笼骨架滑轮单行门安装起重机轮座导向轮下行们保险扣对重滑轨对重上行门序号1213141516171819202122名称撞块天门垫圈压板行程开关安全装置前护栏侧护栏后护栏下导向轮上导向轮序号2324252627282930313233名称螺栓M12×35螺栓M8×70螺母M8垫圈8螺栓M8×35滑轮轴承80202螺栓M16×50垫圈16弹垫16压板序号3435363738394041名称防震垫隔套螺钉M12×45垫圈12螺母M12面板螺栓M8×25垫圈8吊笼装配已在出厂前完成。

吊笼总成图8

导向轮安装示意滚轮安装示意

1导向轮2托架3六角头螺栓M16x504平垫M16

5弹垫M166压圈7轴套a8轴a9弹垫M20

10六角头螺栓M20x13011螺母M2012轴套b

13螺栓M20x150

7.1滚轮2深沟轴承62063密封圈41.2x3.554弹簧挡圈625轴6弹性挡圈307闷盖8油封电缆卷筒：电缆卷筒是用来收放主电缆的部件。当吊笼向上运行时，吊笼带动

电缆卷筒内的主电缆向上运行，当吊笼向下运行时，主电缆缓缓收入电缆卷筒内，

防止主电缆散落在地上被轧坏发生危险。

电缆吊臂图10

8.电缆臂架：电缆臂架是拖动主电缆上下运行的装置，主电缆由电缆臂架拖动，

可以安全地通过电缆护圈，防止电缆被刮伤而发生意外。另外，电缆臂架也可以将

主电缆挑出底护栏外，使主电缆可以安全地收入电缆卷筒内。

9.护着架：附着装置是导轨架与建筑物之间的联接部件，用以保持升降机导轨架

及整体结构的稳定。附着装置有多种型号，客户可根据需要选择其中任一型号，附

着装置，可在一定范围内调节某些尺寸：沿导轨架高度一般每隔6~9m安装一个附

着装置，在最高的一道附着装置以上的导轨架悬出高度不得超过9m（100米以上不

得超过7.5m）

。1小架2前拉杆3楼板座4拉1大架2小架3前拉杆4楼板

杆5调节杆a座5后调节杆6调节丝杆1大架2小架3前拉杆4楼板座5后调节杆6调节丝杆15调节杆b短护墙安装尺寸1.9米~2.5米常规护墙安装尺寸2.5米~2.8米加长护墙安装尺寸2.8米~3.8米

护墙图11

10.护栏：主要包括底座和防护围栏两部分。（1）底架：四周与地面防护围栏相

联接，中央为导轨架底座。它可承受由升降机传递的全部垂直载荷。安装时，底

架通过地脚螺栓与升降机的砼基础锚固在一起。（2）防护围栏：由角钢、钢板及

钢丝编织网焊接而成，将升降机主机部分包围起来，形成一个封闭区域，使升降

机工作时人员不得进入该区域。在防护围栏入口处设有护栏门，门上装有机电联

锁装置。

围栏总成图12

1围护撑杆2、后围栏3、左围栏4、左右围栏5右围栏6、缓冲弹簧7、底座8、右门框架

9、围护底撑杆10、小门11、总电箱12、左门框架13外围护门14、底节15、第二节标节

16、限位碰块17、限位调节块18、外围护限位器

1．对安装人员的要求

1.1安装人员必须经过专业培训，考核合格并取得国家技术质量监督部门颁发的“特种设备作业人员证”后才能上岗；必须具有一定的文化水平，并熟悉本机的主要性能和特点，具备熟练的机械操作技能和排除一般故障的能力。

1.2安装人员必须身体健康，无恐高症，无高血压、心脏病等疾病。

1.3安装人员必须配戴必要的安全保护用品，如安全帽、安全带等，严禁酒后上岗。

1.4施工作业应听从指挥，彼此配合协调，不得各行其是。

1.5安装人员应在指定的岗位上工作，不得擅自离开或互相调换岗位。若因工作需要，中途调换人员，应做好交接工作。

2．现场的准备

2.1安装之前，应首先熟读本机使用说明书中有关内容。选择适当的安装位置，保证升降机安装符合质量和安全要求。

2.2选定安装位置时，应尽量使升降机距离建筑物越近越好，以利于整机的稳定，但升降机的运动部件与建筑物和固定施工设备（如脚手架等）之间的最小安全距离不得小于250mm。

2.3选择基础时，应考虑地面具有一定的承载能力，同时还要考虑建筑物附着点处所能承受的最大作用力。事先应在建筑物上按本公司提供的图纸预埋好连接螺栓。

2.4升降机的基础必须是专门浇注的混凝土基础，基础的大小及位置应符合使用说明书中对基础的有关要求，其基础座上框平面应与水平面平行误差不大于1/100。（详见图23）

2.5在浇注基础时，还应当考虑排水措施，不得使升降基础浸泡在水中。

2.6现场供电状况应良好，保证足够的供电容量。必须配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼均应由一开关控制。

3．安装前的准备工作

3.1安装场地应清理干净，并有标志杆围起来，禁止非工作人员入内。

3.2安装过程中必须有专人负责，统一指挥。

3.3设备运抵现场，应首先检查设备在运输过程中有无损伤，各零、部件有无遗失现象。

3.4安装前应将2—3套附着装置、电缆导向装置清点好，准备安装时使用。特别是附着装置用的各种联接件和标准件。

3.5如施工现场已配有起重设备（如塔吊、汽车吊等）协助安装，可以先在地面上将4—6个导轨架标准节用8.8级高强度螺栓M24×220组装好（拧紧力矩不小于300N·m）。组装前，应将管接口处及齿条两端的泥土等杂物清理干净，在标准节立柱管的接口处涂以润滑脂防止生锈。

3.6必要的辅助设备和量具：5t以上汽车吊（或塔吊）一台、经纬仪一台。

4．正式安装

1．正式安装

当上述各项工作准备就绪，确认基础符合要求、设备完好后，可以进行升降机的正常安装。如遇有雨、雪、大雾及风力超过五级时不得进行安装作业。

（1）用辅助起重设备将升降机底架安放在砼基础上，调整好位置后将预埋螺栓螺母拧上，在导轨架垂直度未调整好之前不要拧死。（2）在底架上装三节标准节、缓冲座及缓冲弹簧，（也可待主机部分装完并调正

后再装缓冲座），拧紧联接螺栓。每次接节均需在标准节四个主弦管处涂上

黄油以防生锈。（也可以在安装完毕后再涂上黄油）。（图13）

（3）用经纬仪检查并调整一下导轨架的垂直度，将预埋螺栓螺母拧紧；

（图14）

（5）将两个吊笼的驱动架准备好，将各背轮及滚轮调整至最大间隙的位置，以

利于安装驱动架。（图15）

（6）用起重设备再给升降机基本部分安装一个标

准节，拧紧联接螺栓。用起重设备分别将两套

驱动架安装在各自的吊笼上方并穿好联接销

图16

（7）再安装两个标准节。用经纬仪检查并调整一下导轨架的垂直度，

使其在两个互相垂直的方向上的误差符合表二规定。

（8）给升降机接通电源并试运行，确保各个动作准确无误后（各动

作应点动），应首先将下限位碰块和下极限碰块装好，以防止吊

笼撞底。

（9）下限位碰块的安装位置，应保证吊笼满载向下运行时，开关触

及下限位碰块后自动切断控制电源而停车后，吊笼底至地面缓

冲弹簧的距离为300-400mm，下极限碰块的安装位置应保证极

限开关在下限位开关动作之后动作而且吊笼不能撞缓冲簧。（图

17）

（10）限位开关及极限开关调整合适后，便可进行导轨架接高及附

着架、电缆导架的安装作业。此时应安装最下面一个附着架，

在距地面6-8m处安装，也可根据现场情况具体处理，再安装下

面两个电缆护架，最下面一个距电缆筒口约1m左右，上面一个

与下面一个相距3m。将所有螺栓紧固可靠。

（11）继续进行升降机的接高作业，直到需要的工作

高度。附着架的安装高度每隔9m一套，最上

面一套附着架以上导轨架悬出高度不得超过

图17

9m，电缆导架每隔6m一套。

（12）每次安装一套附着架，都要用经纬仪测量一下

导轨架在两个方向的垂直度，如果超出要求，

必需进行校正。

导轨架垂直度要求导轨架安装高度H（m<7070—100

50100—15075>150100垂直度误差值δ（mm）<H·1/1000

（13）导轨架高度达到要求高度时，最后需将上限位碰块和上极限碰块安装好，

首先是安装上极限碰块，该碰块的安装位置应保证吊笼向上运行至极限开关碰到极限极限碰块而停止后，吊笼底高出最高施工层约150-200mm，且吊笼上部距导轨架顶部距离不小于1.5m。然后安装上限位碰块。上限位碰块的安装位置应保证吊笼向上运行至限位开关停止后，吊笼底与最高施工层平齐。

（14）限位碰块安装完毕后，应反复试验三次以校验其动作的准确性和可靠度。

（15）将所有的滚轮、背轮间隙调整好，以保证吊笼运行平稳。（见调整部分）

（16）当所有安装工作结束后，应检查各紧固件有无松动，是否达到了规定的拧

紧力矩，然后进行载荷试验及吊笼坠落试验并将安全器正确复位。（见“安

全器及其复位”）

（17）将地面防护围栏装好。

5．利用手动起重机进行导轨架接高

利用手动起重机安装导轨架标准节时，操作人员应站在吊笼顶部，利用控制盒操作升降机，不可在吊笼内进行操作以免发生事故，可按下面程序进行：

（1）将吊笼开至下限位所允许到达的最低位置。

（2）放下手动起重机的钢丝绳和吊具。

（3）在地面挂好一个标准节，缓缓摇动卷筒手柄，将该标准节从地面护栏外提升

至吊笼顶部并放好。

（4）操作人员带好标准节所需的联接螺拴、力矩扳手等工具，然后在笼顶操作升

降机使吊笼上升。（注意在上升过程中，应将手动起重机吊臂转至一个安全角度，确保吊笼运行时吊臂不与周围建筑物碰撞。）

（5）向上开动吊笼，当笼顶驱动架上方距待要接高的标准节止口距离约250mm时

立即停止吊笼的运行。

（6）用手动起重机吊起吊笼顶部的标准节并且高出导轨架已接标准节20mm，缓缓

转动吊杆，使标准节接口正对，此时慢慢放下标准节，使四个接口完全吻合。

（7）穿好标准节螺栓，用力矩扳手测定拧紧力矩30kgm。

（8）从标准节上摘下吊具，收回钢丝绳，将吊杆转至安全方向，向下开吊笼，进

行下一个标准节的接高用业。

注意：每次接高时应给标准节止口涂上黄油，以免生锈。

6．关于附着架的安装

当升降机的导轨架安装高度接近9m时，应当安装第一套附着装置，该附着

架距地面高度为6m—8m（也可视具体情况而定），最大高度一道附着架以上悬出高度不得超过6m。相邻两道附着架间隔距离不得大于9m。

（1）首先在需要附着的导轨架高度处将件1（联接杆）用U型螺栓联好。

（2）用起重设备将件2（中间架）与件1联接好。

（3）用起重设备将件3、件4一同和件2联好，此时件1、件2之间的扣件A先不要拧紧，以便件3前后可调，同样件3、件4之间的扣件B也不要拧紧，以便于附着杆前后进行调整。

（4）将件5（联接槽钢）与建筑物上预留孔用螺栓联好并拧紧，通过经纬仪测定后确认导轨架垂直度在误差要求范围之内后，将各处扣件拧紧。（通过调节可调螺杆来调节校正导轨架的垂直度）

（5）附着架应尽量水平安装，附着架平面与水平面的夹角不得大于8°。

护着架与标准节连接示意图图

18

升降机使用之前，须检查以下几个项目：

1．检查各螺栓紧固件有无松动现象，如有松动应及时拧紧。

2．检查升降机电气系统工作是否正常，各交流接触点吸合情况、导线接头情况等。

3．检查各种限位开关动作是否灵活，各限位碰块有无移位。

4．检查升降机吊笼运行通道上有无突出物，确保吊笼运行通道安全，吊笼最外缘距其固定物距离不小于250mm。

5．检查各部位润滑情况，及时加注润滑脂（请参考升降机的润滑部分）。

6．检查吊笼进出料门、防护围栏门、笼顶门等开启灵活与否，检查其机、电联锁装置动作是否可靠。对于带对重的升降机，还应检查钢丝绳松（断）绳开关动作是否可靠。

7．检查各滚轮、导轮的调整间隙及齿轮与齿条的啮合间隙是否符合要求，如不符合要求应及时进行调整。

8．在每次安装结束后都要检查防坠安全器的动作是否可靠，这可通过吊笼坠落试验来完成。

1．升降机操作之前，应做好以下工作：

（1）当班司机必须认真阅读上班司机的运行记录，发现问题及时解决。

（2）如遇冬季天气寒冷，气温较低，而升降机启动困难时，启动后可空载上下试运行几次，使减速器油温趋于正常。

2．升降机的操作，必须注意以下事项：

（1）司机必须身体健康，无恐高症，无高血压、心脏病等疾病。

（2）司机应受过专门培训，经考试合格后方可持证上岗；严格遵守安全操作规程。

（3）不可超载、偏载运行，不得人货混装。

（4）严禁司机酒后操作或非司机操作。

（5）装载物品时，严禁物品伸到吊笼以外，以免运行时发生危险。

（6）当风力达到六级以上时，升降机不得运行，并且应将吊笼停在最低层。

（7）每次下班后，必须关掉电源开关，作好当班记录，将护栏门锁好。

3．操作方法：

首先合上下电箱的隔离开关QS。进入吊笼后，关闭吊笼单开门双开门和安全窗，这时SK5，SK6，SK7三个门开关闭合，总电源开关KM闭合，并将动力电源送入上电箱。

进入操作室，闭合电锁开关YNK，按启动按钮SB,继电器JMB闭合，JY也闭合。上电箱总电源开关CC闭合，电源指示灯亮。这时操作箱所有的开关均处待命状态。（每班下班后应将操作箱上所有控制控开关置空挡位置）。

在操作台面板上，各开关的位置均标有控制开关的用途和运动方向。如要启动升降机上升，只要按住主令开关手柄SKK向上，这时制动接触器BC闭合向制动线圈提供195V直流电源，电机松闸。升降机平稳后上升，并自动加速到额定速度（高速）。当吊笼即将升到指定楼层时（提前一至二层），应将手柄放开，这时升降机将在自动减速后，爬行到平层位置（指定楼层）后，平层开关PCW工作，使电机停转，抱闸停机，下降的操作方法也和上升一样。

凡遇到检修升降机，可将检修开关置工作位置；为了安全，只设置一种慢车运行速度，但整机的安全装置仍处在有效工作状态。

若遇到装卸和调试，需要在吊笼顶上工作时，可将内/外转换开关置于外的位置上，这时只有机顶盒的控制按钮能控制，操作台上的手柄开关不能工作。但所有安全开关仍起保护作用。操作台和机顶盒上设有非自动复位的开关，若遇到紧急情况均可切断总电源，停止吊笼的运行。开机前必须先按电铃警告方可运行！

首次运行40小时之后，减速器必须更换润滑油。整机润滑要求见下表：

升降机润滑一览表间隔润滑部位

1

．减速器润滑剂N320蜗轮润滑油用量说明检查油位

上润滑脂时降下升降

至少每月1次2．齿条2#钙基润滑脂机，并停止使用2—3

小时，使润滑脂凝结

3．安全器

4．滚轮

工作100小时后及

以后至少一年6次5．导轮

6．门导轮2#钙基润滑脂2#钙基润滑脂2#钙基润滑脂20#齿轮油油咀加注油咀加注油咀加注滴注

滴注

滴注，切勿滴到摩擦

盘上

4.7升换油40工作小时后工作400小时后及以后至少一年4次工作1000小时后及7．电箱门铰链20#齿轮油8．电机制动器锥套9．减速器20#齿轮油以后至少一年1次

产品出厂时，已加注了上表要求的润滑油。减速器、安全器及电机制动器的润滑，详见随机附上的说明书。N320蜗轮润油

1.升降机的正确保养，对于减少机器的故障率、延长机器的使用寿命至关重要。除进行日常保养外，还应按下面程序定期进行保养。

表4升降机维护保养周期及内容间隔部件

1．防坠安全器

2．标牌

3．减速器

工

作40小时

—不论时间至

少每月1次4．滚轮及导轮5．驱动板

6．电机制动器

7．制动距离

8．电气系统

9．电缆

10．齿条

11．标准节联接螺栓

12．附墙架联接螺栓

工作100小时

—不论时间至

少每年6次13．限位、极限开关及其碰块14．电缆导向装置

15．齿轮、齿条

16．润滑间隔

工作400小时17．滚轮

—不论时间至18．安全装置

少一年4次

工作1000小

时—不论时间

至少一年1次19．电动机20．联轴节弹性块21．润滑间隔22．腐蚀和磨损说明如果安全器无故使吊笼制停或运行时有异常响声，应停机检查，送交制造厂检查。详见说明书。保证机器上所有标牌清晰、完整润滑油有无泄漏，检查减速箱油位，当旋转制动盘的摩擦材料单面厚度接近1mm时，必须更换制动盘。必要时加注润滑油。详见说明书。保证所有螺栓联接紧固、无松动保证所有螺栓联接紧固、无松动保证固定盘与旋转盘之间的间隙为0.5mm，必要时更换制动盘保证吊笼满载下降时，制动距离不超过0.35m检查各接线柱及接触器等联接有无松脱检查电缆有无磨损或扭曲齿面涂润滑脂检查有无松动现象，及时紧固检查有无松动现象，及时紧固检查开关动作是否灵活，各碰块是否移动位置检查电缆臂通过时顺利与否，导向架固定是否牢靠，橡皮磨损情况按“磨损和调整极限”检查磨损量按润滑要求进行检查滚轮与立柱管的间隙及磨损量按照坠落试验要求做坠落试验参照“电动机”介绍部分或按说明书的要求检查弹性块挤压及磨损情况见“润滑一览表”检查整个设备，对于经常腐蚀的部位，必须采取相

应的保护措施

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