世界集装箱班轮公司排名

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世界主要集装箱班轮公司发展现状

标签:文库时间:2024-06-10
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世界主要集装箱班轮公司发展现状

世界主要集装箱班轮公司发展现状小组成员:

世界主要集装箱班轮公司发展现状

集装箱班轮概念及运输特点

班轮是指按规定的船期表和费率,沿一定 的航线,沿途在固定的港口停靠的运输船 舶。 班轮运输的特点– 1.四固定 ,即固定的航线和停靠口岸、固定的航行时间表(在报 刊上公布,或直接印发货主)、固定的运费率。 – 2.班轮公司管装管卸,相关装卸费用均已包含在费率表。 – 3.船货双方的运输契约和权利义务以船公司或其代理人签发的 班轮提单为依据。 – 4.运输货物灵活,不论品种、数量,只要有舱位都可以接受, 对国际贸易中零星货物、杂货的运输更适宜。 – 5.货物交接一般在船公司指定的码头仓库。

世界主要集装箱班轮公司发展现状

运力单位(TEU)标箱规格 国际标准集装箱兯有三个系列,十三种觃格。在 国际海上集装箱运输中采用最多的是IAA型(即 40英尺)和IC型(即20英尺)两种。a. IAA 型集 装箱即 40英尺干货集装箱 ,箱内容量可达 67.96m3 ,一般自重为3800kg,载重吨为26.68吨, 总载重量30.48吨。 b. IC型即20英尺集装箱内容量33.2m 3 ,自重一般为 2317kg,载重吨为亖17

世界主要集装箱班轮公司发展现状

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世界主要集装箱班轮公司发展现状

世界主要集装箱班轮公司发展现状小组成员:

世界主要集装箱班轮公司发展现状

集装箱班轮概念及运输特点

班轮是指按规定的船期表和费率,沿一定 的航线,沿途在固定的港口停靠的运输船 舶。 班轮运输的特点– 1.四固定 ,即固定的航线和停靠口岸、固定的航行时间表(在报 刊上公布,或直接印发货主)、固定的运费率。 – 2.班轮公司管装管卸,相关装卸费用均已包含在费率表。 – 3.船货双方的运输契约和权利义务以船公司或其代理人签发的 班轮提单为依据。 – 4.运输货物灵活,不论品种、数量,只要有舱位都可以接受, 对国际贸易中零星货物、杂货的运输更适宜。 – 5.货物交接一般在船公司指定的码头仓库。

世界主要集装箱班轮公司发展现状

运力单位(TEU)标箱规格 国际标准集装箱兯有三个系列,十三种觃格。在 国际海上集装箱运输中采用最多的是IAA型(即 40英尺)和IC型(即20英尺)两种。a. IAA 型集 装箱即 40英尺干货集装箱 ,箱内容量可达 67.96m3 ,一般自重为3800kg,载重吨为26.68吨, 总载重量30.48吨。 b. IC型即20英尺集装箱内容量33.2m 3 ,自重一般为 2317kg,载重吨为亖17

全球20大集装箱班轮公司运力排名(截止2014.7.1)

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全球20大集装箱班轮公司运力排名(截止2014.7.1)

全球20大集装箱班轮公司运力排名(截止2014.7.1)排名 船公司马士基集团 地中海航运 法国达飞 长荣 中远集运 赫伯罗特 中海集运 韩进海运 商船三井 美国总统轮船

运力(TEU)

份额

排名

船公司东方海外 汉堡南美 日本邮船 阳明海运 现代商船 太平船务 川崎汽船 以星综合航运 阿拉伯联合 国家轮船 智利南美轮船

运力 (TEU)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2,723,091 2,480,091 1,580,143 886,577 787,693 767,703 635,625 593,739 569,588 568,272

14.90% 13.60% 8.70% 4.90% 4.30% 4.20% 3.50% 3.30% 3.10% 3.10%

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

500,500 498,826 494,458 402,786 377,319 360,758 359,865 346,273 298,415 242,955

注: 1、运力统计包括自有运力和租入运力。 2、20大集装箱班轮公司运力合计1547.4677万TEU,份额合计84.81

集装箱班轮运输战略联盟博弈研究

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第一章

引言 .......................................................................................... 1

1.1选题的意义 ....................................................................................... 1 1.2国内外研究现状................................................................................ 1 1.3本文的主要工作................................................................................ 2 第二章 集装箱运输合作与联盟的发展演变............................................. 4 2.1 班轮公会的产生、发展和解体 .........................................................

集装箱班轮运输战略联盟博弈研究

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第一章

引言 .......................................................................................... 1

1.1选题的意义 ....................................................................................... 1 1.2国内外研究现状................................................................................ 1 1.3本文的主要工作................................................................................ 2 第二章 集装箱运输合作与联盟的发展演变............................................. 4 2.1 班轮公会的产生、发展和解体 .........................................................

集装箱码头公司防汛、应急预案

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篇一:公司防洪防汛应急预案

北京万源工业有限公司甘肃分公司

防洪防汛应急预案

第一章 总 则

本预案为公司在破坏性洪水发生时必须遵守的基本程序、组织原则及实施方案。为预防汛水,尽量保证人员安全及业务开展,防患于未然,集团各公司应依据本预案和各实际制定相应的应急措施,并成立相应的应急机构,确保人员到位、措施到位、物资到位、行动到位。

一、应急目标:

为使我公司在爆雨、大雨预报发布后能够高效、有序地做好洪水预防、预警工作;并在洪水发生后,能高效、有序地开展防汛应急救灾活动,避免出现“小洪大灾”的后果,最大限度地减轻洪水灾害损失,遏制连锁性的各种次灾害蔓延,最大限度地保护人的生命安全、保障生产设施安全、减小环境污染程度,特编制本预案。

二、适用范围:

本预案适用于整个公司,处于临阵状态,或破坏性洪水发生时的应急和响应阶段。

三、编制依据:

依据《中华人民共和国防汛减灾法》、国务院《防汛应急条例》参照《企业防汛应急预案编写指南》结合我公司实际制定本预案。

四、工作原则:

公司抗洪救灾实行统一指挥,分级、分部门负责并协调一致原则,快速反映原则、信息共享原则、服从全局的原则。

1、统一指挥原则

全员接受防汛应急指挥组的总体指挥,坚持局部利益服从全局利

益,一般工作服从应急工作的基本原

集装箱码头系统

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《集装箱码头系统》

集装箱码头系统使用手册

一、码头业务流程图

商务计 收发箱管杂 单 堆场计控制 船舶计装卸 船公司/海 商 海 边 交通管 理

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 广州市德镱数码技术有限公司 -2-

集装箱码头系统使用手册

二、系统图示

三、系统功能说明 基 础 数 据 管 理 码头操作处理系统 计划 装卸船 中控 服务台 闸口 杂项处理 商 务 单证 C F S 处理 设备 统计分析 系 统 管 理 1、基础数据管理模块 系统功能

集装箱出口流程

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A集装箱出口流程

海运集装箱操作基本流程为:豪美委托→订舱→装箱→报关→打提单→寄单→核销退税。

B出口货物托运订舱流程

1、豪美在货、证齐备后,填制订舱委托书,随附COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要单据,委托货代代为订舱。有时还委托其代理报关,及货物储运等事宜。

2、货代接受订舱委托后,缮制集装箱货物托运单,随同COMMERCIAL INVOICE、PACKING LIST等其他必要单证一同向船公司办理订舱。

3、船公司根据具体情况,如接受订舱则在托运单的几联单据上编上与B/L号码一致的编号,填上船名、航次,并签署,即表示已确认托运人的订舱,同时把配舱回单、装货单(SHIPPINGORDER:S/O)等与托运人有关的单据退还给托运人。

4、托运人(或豪美报关代理)持船公司签署的S/O,填制出口货物报关单、COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等连同其他有关的出口单证向海关办理出口货物报关手续。

5、海关根据有关规定对出口货物进行查验,如同意出口,则在S/O上盖放行章,并将S/O退还给托运人(或豪美代理)。

6、托运人持海关盖章的由

世界船公司及租箱公司集装箱号前缀大全

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世界船公司及租箱公司集装箱号前缀大全

2012-01-11 14:31

马士基 MAERSK MAEU MASU MARU

长荣 EVERGREEN EVRU EVEU

立荣 UNIGLORY UNLU UNGU

东方海外 OOCL OOCU OOLU

铁行渣华 P & O PONU POLU

中远 COSCO COSU CBHU

韩进 HANJIN HJLU HJCU

地中海 MSC MSCU

现代 HYUNDAI HYNU HYGU

以星 ZIM ZIMU ZCSU

阳明 YANGMING YWLU YMGU

法国达飞 CMA CMAU CMCU

川崎 "K" LINE KLEU KLGU

美国总统轮船 APL APLU APSU

赫伯罗特 Hapag-lloyd HPLU

中海 CHINA SHIPPING CSLU CCLU

高丽海运 KMTC KMTU

日本邮轮 NYK NYKU

万海 WANHAI WHLU

意大利邮轮 LT LTLU

北欧亚 NORASIA NORU

太平 PIL PILU

宏海 RCL

集装箱介绍

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2.集装箱(又称货柜)的种类:

(1)按规格尺寸分:目前,国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有:

外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋,简称20尺货柜; 40英尺X8英尺X8英尺6吋,简称40尺货柜; 及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋,简称40尺高柜。

20柜:内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.

40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.

40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.

45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.

20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.

40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.

20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.

40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,