上部构造现浇箱梁专项施工方案

上部构造现浇箱梁专项施工方案

一、

工程概况：

本分项箱梁釆用钢筋砼箱梁，箱梁釆用单箱双室断面，梁高1.5 米，底板宽6， 5米，砼箱梁腹板厚55】，翼缘根部厚度为70】，端部厚度为15】，箱梁顶板厚25】，底板厚为23】。为方便施工，箱梁顶板预留施工天窗，规格为100*80】。连续梁釆用满堂支架一次性现浇的方法施工。

二、 人员组织安排

三、 机械设备安排 四、 施工工艺流程图

五、 箱梁施工工艺及施工方法5，

1、地基处理

地基承载力主要有以下荷载： (工）、模板、支架的自重(，）、箱梁钢筋砼的自重

^)、施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载。^)、振捣砼产生的荷载^)、倾倒砼产生的冲击荷载。

以上荷载都将通过支架传递至地面，那么地基的密实度将直接影响整体的沉陷值，从桥型布置图可知，原地面为干涸深沟谷回填土， 必须对地基作如下处理：

！),基底处理前将原地面的杂草浮土清除干净并运输出场外。将沟谷深凹部分基坑分层回填夯实回填至与1 #桩基顶面地面线相平。用推土机将地面推平，并用震动碾碾压，使其密实，然后分层（每层30001 ^填筑石渣、

砼残渣等透水性的材料，碾压设备用025型以上的压路机，震动碾压不得少于6-8遍，直至表面无车辙为止，由试验室用触探仪检测地基承载力不得小于5001^&，且用灌砂法分层检测， 其压实度控制在907。以上，平整度在1. 5001范围内。经试验室检测合格，实验报告交工地负责人认可后，方可进行下一道工序^碗扣式支架下枕木的铺设及支架支立。基础挖基范围内的地基处理：受空间范围的限制，挖基底范围内大型压路机械无法碾压，分层回填（每层厚30000夯实或小型压路机碾压密实，密实度在917。以上，在持力层7 0001范围内必须用大型压路机碾压，具体

标准同上。

2〉、将地基表面设置17。的双向横坡，持力层周围设置排水沟将水

引出持力层范围，以防止雨水浸泡支架地基。支架周围不得有积水， 以防止浸泡持力层，降低承载力。

5， 2碗扣式支架支立及横梁安装0、连续梁支架釆用满堂碗扣式支架，钢

管型号为4 48*35。IX测量放样：按各施工区段起止桩号中心桩号，确定各立杆的位置。

3〉、底座下用杂木板（宽：25】；厚5000或枕木（宽：20】；

厚14000作铺垫，支架中心不得偏离木板或枕木纵向中心线，底座与枕木或杂木之间若有离缝，用小木楔加紧。

4〉、箱梁底板范围内支架立杆间距90】翼缘板范围支架立杆步距为120

001。横隔梁纵向401范围内立杆间距为

60 001；横杆步距120

5〉、螺旋旋出长度控制在15^45 001范围内，大于45 001时， 增加

一根30 001的找零杆，施工顺序为：先将支架横向最边缘的顶托，

调到设计标高。在两侧顶托顶面拉线，然后根据拉线调整中间各顶托 的标高，顶托螺旋杆旋出长度不得大于45 001 ？否则增加一根30 001 的立杆，当原有立杆为30 001时，将其用60 001立杆替换，如原有立杆为60

001，将其用

90 001立杆替换，依次类推，并在各立杆顶部安

平杆。当找零杆为30】，因为30】杆件无碗扣节，用48匪^ 30匪焊管与

30】立杆顶部用回转扣连接。

6〉、各区段四周釆用45度斜向剪力支撑，并用回转扣件连接。横

桥向每601增加一道斜向剪力支撑，各斜向剪力支撑与支架底座下的木板或枕木顶紧。

1\\在支架顶横桥向安放9*12】的木方作为横梁。在木方与顶托离

缝处加入木楔或板条等，使顶托均勾受力，支架轴心受压。

5.3底模制作与安装

1〉、底模釆用1. 0】的压缩竹胶板作为面板，釆用10*10】的方木

作为底楞。制作底模时，按竹胶板板尺寸〈1. 22*2， 4400及相应桩号的线形制作，先在支架上纵向底楞上放出箱梁腹板位置，按腹板线铺放底板，。将方楞按间距摆放好后铺上面板，用钉子钉紧，由质检人员检查无误方可进入下一工序施工。

2、底模安装时，按地基、支架、模板的组成及施工经验预留

2】施工沉降值，直接通过顶托调整。底模下各组成部分尺寸及沉降见下

表。

构件名称 底模 木方 木方 杆件 枕木 地基 合计 高度值(^) 1. 5001 12001 12001 沉落值〈001 〉 0， 2 0， 2 0， 2 随地形面定 15001 0， 5 0， 2 1. 0 0， 7

底模铺设：釆用汽车式起重机或塔式起重机及汽车配合运输、安

装底模。根据梁底施工标高，调整杆件顶托标高，纵桥向铺放9*12】的木方、1.

5

】底模。在底模两侧测量施工的基准点。根据基准点控制底模

的位置和标高，固定木方之间位置，9*12】木方横桥向间距30】，用顶托螺旋来调整模板顶面施工标高，控制底模的平整度。3、墩、台顶箱梁底模的设置

安放支座前将墩台顶所有杂物清除干净，为方便拆模在此处模板底部设置木楔。

4〕、预拱度设置

测量时选用足够的预测点，以保证测量数据的准确性。预压时主

要观测的数据有：支架底座沉降一地基沉降；顶板沉降一支架沉降；

卸载后顶板可恢复量以及支架的侧位移量和垂直度。在加载完成后按一定时间间隔测试各预定点高程，直至沉降量达到设计或规范要求时卸载。预压过程中进行精确的测量，可测出梁段荷载作用下支架的弹性变形及地基下沉值，将此弹性变形值、地基下沉值与施工控制中提出的因其它

因素需要设置的预拱度叠加，算出施工时应当釆用预拱度。设计要求不设预拱度，因此施工预拱只考虑支架的弹性变形及支 架、地基沉降。设置时按直线分布。施工预拱度为20

匪，具体数据见计

算书。预压卸载后松动支架的斜杆和横杆然后重新紧固，按测得的沉降量及设计标高，重新调整模板标高，以保证砼施工后，底模仍保持其设计标高。预拱度按设计图提供的预拱度（！)）加支架弹性变形（[！ 2-[！

3；！设置。预压前多点测量底模顶标高，记录初始值[！ 0。分级加载后

测量原测点底模顶标高，记录标高值81。卸载前测量原测点底模顶标高，记录标高值82。卸载后测量原测点底模标高，记录标高值83。

5， 4箱梁钢筋加工及安装

钢筋必须按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收分别堆放，不得混杂。应设立识别标志，钢筋在运输过程中，应避免锈浊和污染。钢筋宜堆置在仓库内，露天放置时应架高遮盖。钢筋应具有出厂证明书和实验报告单，对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。

钢筋的表面应洁净，使用前将表面油漆、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直、无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。钢筋连接均釆用闪光对焊、搭接焊，钢材接头釆用搭接焊时，两钢筋搭接端部应先折向另一端，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应 小于5(1。顶板和底板钢筋的两层钢筋网设立架力筋间距60*60001，点焊数量307。，保证钢筋网的刚度。电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍的钢筋直径。也不宜位于构件的最大弯矩处。如钢筋梁片需要在现场搭接时，接头位置在桥跨的1/4处附近，交错搭接。

1、各型号钢筋在钢筋预制场地加工成型，釆用自制拖车或汽车运输

至施工现场，用汽车式起重机或塔式起重机垂直吊运支架或模 板。

2〉、底版钢筋与梁肋钢筋安装：在底模上纵桥向预先放置1. 5】厚

101

长木板条，在上面摆放底板层横向钢筋及梁肋箍筋，再摆放底板层纵

向钢筋，然后，将纵横向钢筋及梁肋箍筋按图纸尺寸釆用点焊固定成网片，要求焊点不少于307。，其余釆用铁丝绑扎，纵向钢筋与箍筋交叉点必须点焊，在箍筋两侧每隔501釆用小16钢筋将梁肋骨架

固定在底板钢筋网或钢支架上。在底模和底板钢筋网之间安放1 0001 塑料垫块，垫块梅花型交叉布置。抽出木板条，按图纸分别摆放在底板上层纵向钢筋，穿入横向钢筋，釆用点焊固定成网片，要求焊点不少于

307。，其余釆用铁丝绑扎，在按图纸要求在底板上下层之间梅花行点焊

架立筋，在梁肋箍筋上安装水平分布钢筋，点焊连接梁肋箍筋与底板之间的连接构造钢筋。

3、横隔梁钢筋安装：横隔梁箍筋按构造纵桥向顺序与底板层纵向钢筋一

同摆放，横隔梁横向钢筋与底板横向钢筋一同摆放并焊接成网片、骨

片。

4〉、管道定位筋安装：管道定位筋预先在钢筋预制件场地加工成

型。按照预应力筋坐标表在底模板上标记纵向距离，并按坐标表值分别量取相应高度，将定位筋在箍筋点焊固定。

5、顶板、翼板钢筋安装：待穿管、穿束及芯模、侧模安装完成后，

在翼板侧模上纵桥向预先放置1. 5】厚101长木板条，摆放顶板、翼板下

层横向钢筋及顶板与梁肋连接钢筋，在摆放底板下层纵向钢筋，然后，

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与横向钢筋点焊固定，要求点焊不少与307。，其余交叉点釆用铁丝绑扎，在翼板侧模上及翼板钢筋网固定之间安放塑料垫块， 并抽出木板，按图纸分别摆放底板上层纵向钢筋、横向钢筋，釆用点焊固定成网片，要求焊点不少与307。，其余交叉点釆用铁丝绑扎， 在按要求在顶板、翼板上下层之间梅花行点焊架力筋。

5， 5芯模、侧模支立

芯模及侧模施工在肋板和底板钢筋绑扎完毕后安装。内模釆用钢模板、木模板配钢管支架支撑。模板组装要牢固，使用时，备杠达到相当的强度，确保浇筑砼及振捣过程中模板不出现变形和漏浆现象， 保证施工质量。

芯模制作：芯模有端部和跨中两种型号组成。端模在加工场地制作完成后，吊装至箱梁设计位置。跨中芯模在箱梁施工现场制作完成。端模制作：首先根据不同桩号在样台上放样制作框架，经质检员检查合格后，钉木板，框架釆用5*8】落叶方，间距为50】，框架上下层木方用

5*8

木方支撑，木方间距最大为110001.面板釆用2.5001厚

白松板制作，为便于装拆，同一断面框架釆用分节分段制作，每段尺 寸依箱梁内腔尺寸确定，每段间釆用3】厚杨木板作为连接板。

跨中芯模制作：首先由测量员放样出芯、侧模的截面变化位置。芯模侧模使用30*120组合钢模板，后备10*10横木方，竖向用6*9 木方作立楞。模板连接用卡扣及螺栓，模板用夹片固定。芯模内侧模支立完成后，搭设内支架支撑顶板模板。支架使用适合内箱尺寸的碗扣支架立杆及可调顶托。调节水平支杆顶托螺旋至适当长度以支撑加固侧模。调节竖向立杆上顶托标高至设计位置，上放10*10木方作横梁。10*10木方上

放30*120组合钢模，因此支架立杆纵向间距为1.2 米以达到支撑组合钢模板的目的。芯模倒角处木方有10*10木方加工成需要的尺寸及角度。截面变化处及不能用整块钢模板的位置用2.寸安装。

连续箱梁的外模板釆用竹胶板，模板在现场组合。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查， 签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时， 应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。

为了便于箱梁底模混凝土浇筑，芯模顶板可留几块暂不封闭，待底板混凝土浇完后，封闭芯模顶板。

为了便于拆模，可在每个箱室设置2个天窗，具体尺寸：1.001 X

0.801。位置设在1/4^1/5跨径处，按图纸规定。

5， 6砼浇筑

1、混凝土施工前要详细检查拌和站、供电线路及各种机具使用状

5 011

厚木板加工成需要的尺

态是否完好，并备用两台发电机，保证在施工中突然停电后，前后台均能正常施工，备用1-2台吊车或塔吊及配套工具，以保证在浇筑过程中因泵车出现故障，在维修期间，砼施工能连续进行。浇筑混凝土前注意排水管、通气孔、支座钢板、伸缩缝、桥面、防撞墙等预埋件布设及其位置正确与否，浇筑混凝土过程中要经常检查，如有任何位移，应及时纠正；全桥直线段泻水管设置在外侧。

砼后台施工要求：分别釆用5-25或5-40连续级配碎石及细度模数为

2.63中砂作为粗、细集料，试验室应对其经常检查，如发现与配合比的

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材料不一致，应及时反映，并能迅速制定措施。每批水泥进场后、必须检测合格后再使用。按配合比设计要求摻加高效緩凝型减水剂，掺量必须准确。

2〉、砼浇筑：釆用[！23750型拌和站搅拌，砼搅拌运输车水平运

输，砼泵车泵送施工。砼浇筑速度控制在30-40013/11之间。

(！)在砼浇筑前应先检查钢筋间距、排架、模板、预埋件及垫块，模板内杂物和钢筋上污垢应清理干净，模板如有空隙应塞严密， 浇筑砼之前应检查砼的合易性和塌落度，适当调整配合比。设置看模人员，人员分布为：底模2人，芯模2人、侧模左右各一人，如果发现模板、支架松动、变形、位移等现象及时处理并上报。在浇筑过程中应随机抽取同条件养生试块，作为拆模和张拉的依据。

〈2〉砼的浇筑顺序为：砼的浇筑按照纵向分段、水平分层的施工顺序，

由低到高逐层、逐段落进行投料、振捣，并且要在下一层砼振捣密实后，再进行上一层的投料工作；层与层之间，段与段之间要在砼初凝前使其连续上。混凝土浇筑从墩顶开始〈即从低处向高处施工〉，浇至跨中

继续浇筑至接近另一墩顶时从墩顶开始往回浇筑至该

孔1/4跨处合龙。砼施工时纵向水平分两层台阶状施工，前后相距4 米左右。前面浇筑底层混凝土，砼从两腹板及中间预留的人孔投入， 后面浇筑腹板及顶板砼。孔内及面板分别安排两组人振捣、抹平。砼泵车按照施工员的指挥铺一部分底板砼后，移至后方浇腹板、顶板砼。箱梁底板浇筑到标高后，进行箱底的抹平。完成后再浇筑腹板砼，浇筑时不要使砼二次溜入箱内。施工中注意腹板须待底板砼收浆后浇筑，防止腹板砼振捣时砼流入底板增加底板厚度改变结构尺寸。箱梁砼浇筑时两侧同

时均匀地进行。混凝土自由落差不大于0.8米。浇筑底板、腹板砼时，预先在投料口两侧铺放铁板，并随着底板、腹板浇筑进度逐渐前移，防止先下浇筑的砼落入顶板、翼板模内，初凝后与后浇的顶板、翼板砼不能结合，出现顶板漏水或狗洞现象。

〈3；！砼的振捣：砼振捣釆用插入式振捣与扞插配合，波紋管道定位钢筋密集部位宜边振捣边插扞，防止因石子卡在钢筋骨架和管道处出现空洞。振捣时，振捣棒与侧模、芯模应保持5】距离，每一处振捣完后，应徐徐提起振捣棒，严禁碰撞波紋管钢筋预埋件与模板， 砼浇筑的间断时间不得超过砼初凝时间。张拉端锚头部为钢筋密集的地方要由专人负责釆用小30振捣棒振捣，振捣密实的标准是砼表面不再下沉、不再冒气泡。一般情况，每个位置每层振捣时间不应少于30秒。分层原则：底板一层，腹板部分每30】一层，顶板按浇筑厚度分一到两层浇筑。

〈4〉梁顶标高控制：梁顶标高控制点的布设由测量员在顶板钢筋上布设网状标高控制点。用小8钢筋点焊牢固，作为标高控制点。控制点在纵向每隔3米有一个标高控制点，横桥向视宽度按3米宽布设一点。

梁顶平整度控制：在砼浇筑到顶层时，先在标高控制点附近

用木抹拍成一个平台，作为标志，由放灰人员按此标志在相邻平台之间，緩慢、均勾的放灰，并由人工投料到平台周围。保证砼未振捣前平整并符合标高控制要求，不平整或不符合标高处再由下锹人员用铁锹整平，符合标高。顶层砼振捣完后，由抹平人员用22#线按标高控制点纵横向拉线，并用木抹抹平，横桥向每人负责3米左右，纵向抹平3米为一段，抹平一段完成后，由抹平人员用3米直尺检查平整度及标高，合格

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后，再进行下一段操作。待砼收浆时再用木抹抹一遍并用拉线和3米直尺配合的办法检查标高及平整度，如有不符合处， 及时进行处理。

底模砼厚度的控制：在底板上层钢筋网上〈架立筋附近） 每

个内模框架下设置厚度为芯模面板及钢筋保护层厚度之和的砼垫块。底板抹平人员按该垫块高度抹平，抹平后，初凝前，纵向每隔一米检查3点底板厚度（釆用自制带有底板厚度标记的钢筋插扞〉，如有不符，及时处理。

0〉顶板砼厚度控制：底板浇筑后，封闭芯模顶层面板，并覆

盖严密，由木工按照顶板砼标高控制点拉线控制芯模顶层面板标高， 由木工作业人员在芯模内用木楔调整木方与框架间距，使芯模顶面标高符合要求。

〈8 〕腹板砼宽度的控制：首先在内模制作过程中，严格控制内模宽度尺寸，按图制作，并应经质检员验收，其次在安装过程中应按相邻模板间距是否符合腹板宽度要求，调整内模位置并每节模板至少用4块垫板控制保护层（腹板外侧必须用塑料垫块；)，另外，在浇注过程中，各腹板浇注速度应保持均衡一致，同一断面相邻腹板浇注高度差控制在

30-50001之内。

砼养护：顶板砼表面应拉毛。初凝后，养生期间釆用土工布覆盖，经常洒水养护，保持湿润状态，以防止桥面出现裂紋。特别要注意混凝土的湿润养护及箱梁内外通风，经常洒水，保持潮湿状态最少7天。湿养护不间断，不得形成干湿循环，施工时应严格控制箱梁内外温差不超过8。0。混凝土在养护期间或未达到一定强度之前， 应防止遭受振动。

因此，在强度未达到1. 2^&以前应禁止通行，并应禁止安装其上层结构的模板及支撑物等设施。5， 1桥面铺装及其附属工程

1、桥面铺装：首先将面层的杂物冲洗干净，按设计要求正确定位各

编号钢筋，〈含补强钢筋）并绑扎牢固，经自检合格后，报请质监理检验。灌注砼时注意控制桥面标高和平顺。铺装砼用振动梁振捣， 平板振动器配合，人工抹平、压光，在砼达到一定强度后，用压纟丈机 布紋。

2、桥面伸缩缝：伸缩缝构造附件在桥面砼铺装时预埋，位置应准确

无误。伸缩缝材料选购须有出厂合格证和技术资料。桥面铺装完成砼达到设计强度后开始安装，安装完毕的伸缩缝应紧密牢固无空洞、松动现象，并保证平整度达到设计要求。

3、桥头搭板：桥头搭板施工前应检测后台填料及压实情况，符合标

准后方准本工序施工。搭板结构、厚度应符合设计、标高、路面宽度等应与已完路面按设计合格组合，不允许使搭板出现坍塌、沉降断裂现象。

4、护栏施工：在桥面上通过桥面中线测出护栏底座的外轮，全桥平

顺，保证桥面宽度，钢筋的绑扎焊接分段进行，拉线控制，模板釆用滑移钢模，通过桥面进行加固，在浇筑砼前预埋好护栏支架埋件， 并注意调平定位板。护栏座在伸缩缝处断开，同时还应按要求设置温度伸缩缝或断缝。

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5， 7预应力施工

钢筋绑扎完成后，安装相应部位的波纹管，波纹管安装过程中随时检查安装情况防止波纹管破损，发现损坏及时修补或更换，确保波纹管完整，避免漏浆。波纹管接头采用大于设计波纹管外径2皿的连接头进行连接。连接头长度不小于30 001，连接头两端用胶带粘封，避免漏浆。

0预应力钢绞线束

8下料

预应力钢绞线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。预应力筋下料长度的计算，应考虑箱梁孔道长度、张拉千斤顶长度与穿束方法等因素，由于箱梁采用两端张拉，故每根钢绞线的长度按下式确定：

1 = 10+2 (乙1+乙2十乙3十乙4〕式中：10—构件的孔道长度\一工作铺厚度^一千斤顶长度门一工具锚厚度

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V—长度富余量〔一般取100醒） 钢绞线的下料：钢绞线下料场地应平

整，钢绞线下料长度误差控制在卜50， +100 ^的范围内。钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大，为了防止下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先用钢管架制作成简易的铁笼装载钢绞线原料。因钢绞线为高强钢材，如局部加热或急剧冷却，将引起该部位的马氏组织脆性变形，小于允许张拉力的荷载即可造成脆断，危险性很大。钢绞线下料时，将钢绞线盘卷装在铁笼内，从卷内逐步抽出，安全施工。钢绞线的下料采用砂轮切割机切割，不得使

用电弧切割。钢绞线切割时，应在每端离切口 30?50111111处用用铁丝绑扎，切割应用切断机或砂轮锯，不得使用电弧焊。钢绞线编束时，应每隔1?1 5111绑扎一 道铁丝，铁丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放。

8绑扎

钢绞线的编束：钢绞线下料后，平放于加工平台上，每隔1米用22号铁丝将一束钢绞线扎成一组，然后捆扎在一起，形成预应力钢束，编好束的钢绞线应标明使用的编号，以免用错。

8穿束

在施工梁体钢筋时，将钢束预先穿入波纹管，焊好波纹管定位筋，将其牢固定位。穿束时钢绞线端头必须做成锥型并包裹好，负弯距束直接用人工穿束， 长束用卷扬机牵引钢丝绳穿束。

(^)、固定铺具与预留排气孔

根据设计图纸上给出的位置，固定锚固端、张拉端的铺垫板、喇叭管、螺旋筋。波纹管与喇叭管连接处用胶带密封，以防止浇筑混凝土过程中混凝土浆液进入波纹管内。设排气孔位置须定在波纹管最高点，排气孔与波纹管连接处用胶带密封。

2〉、预应力筋张拉

〔0张拉准备：

①、铺具进场

预应力筋锚具进场时应按《后张预应力体系验收建议》。10 — 90和《预应力筋铺具、夹片和连结器》（③/了^^?^)一93〉分批验收，合格后方可使用。锚具的技术性能符合国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（③/了^^？^-^^)、 交通部行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用铺具、连接器试验方法及检验规则》

陽29， 2-97〉的要求。

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② 、张拉设备的选用及标准

预应力材料经现场监理工程师抽检合格后，方可使用。张拉前将千斤顶、油泵及压力表送国家计量认可单位校验，合格后方可使用。根据预应力筋及张拉吨位的要求选择匹配的张拉机具，张拉设备统一编号配套进行标定，以确定张拉压力表读数的关系曲线，标定张拉设备用的试验机或测力计精度，不得低于^2^。压力表的精度不宜底于1. 5级，最大量程不宜小于设备额定张拉力的1. 5倍。施工中千斤顶、油泵及压力表配套使用。张拉设备的标定期限，不宜超过六个月或每使用200次。当发生下列情况之一时，应对张拉设备从新标定： 9千斤顶经过拆卸修理9千斤顶久置后重新使用； 9压力表受过碰撞或出现失灵现象； 9更换压力表；

9张拉中预应力筋发生多根破断现象或张拉值误差较大； 9监理工程师要求； 9预制构件尺寸变化异常；

③ 、预应力束张拉控制力

预应力钢束张拉力按图纸要求进行控制

④ 、预应力筋张拉伸长值计算钢绞线张拉时的理论伸长值厶[(，)按下式

计算：

么乙,平，乙）鳥^

式中：？平一预应力钢绞平均张拉力（^)

―预应力钢绞线的长度（加） ^^预应力钢绞线截面积（醒\，取140醒2； 28―预应力钢绞线的弹性模量（^/醒\，取试验值

预应力钢绞线平均张拉力？平〔丄一

一―（^)按下式计算： ？平二？

(\

化一，〃!^\0

0 〕 式中：？一预应力钢绞线张拉端的张拉力(^);

X―从张拉端至计算截面的孔道长度（！！!）；

0 ―从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（？^)； ^―孔道局部偏

差对磨擦的影响系数；

0―预应力钢绞线与孔道壁的磨擦系数； 对多曲线段组成的曲线

束，应分段计算，然后叠加各分段计算值。

⑤ 、张拉程序：

钢绞线张拉伸长量（引伸量）为预应力束两端的合计值，各预应力束实际引

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伸量与设计引伸量的差值按规范要求控制在±67。之间。

⑥ 、张拉施工前的其它准备工作

會构件端头清理及钢绞线清理，仔细检查锚垫板和孔道，锚垫板位置准确，孔道内畅通，无水和其他杂物； 會电力供应；

會张拉班组布置、人员安排及安全、质量技术交底会的召开； 會工具锚、限位板、顶压器等配备及设备配套工具检验、准备等。 〔2〉、预应力张拉：

当梁体砼强度达到95。石及龄期10天以上时，方可进行箱梁预应力张拉。

① 、张拉前的准备 會清理锚垫板及钢绞线表面； 會安装锚环； 會装夹片； 會安装限位板。

② 、安装张拉设备會千斤顶安装就位； ^套管打紧工具锚夹片；

8张拉。

千斤顶安装完毕后，由技术人员检查合格后开始预应力张拉。在预应力施工过程中严格按张拉控制程序测量钢绞线伸长，并与计算值及时比较，发现异常立即停止。一切检查无误后按设计图中钢束张拉顺序进行张拉。纵向预应力筋及横 向预应力筋采用两端张拉及一端张拉。张拉锚具采用锚具，预应力钢束的张 拉顺序应遵循先张拉长束后短束，左右、前后、上下对称张拉。推荐先张拉顺序：

&、先张拉腹板钢束4？3，接着张拉底板束381、 382，然后依次张拉腹板束4？

2、 4？1。

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、张拉顶板束311。

0、依次张拉底板束381、 382^

^张拉顶板束312、张拉其余顶板短束。

6、最后张拉腹板束

4？4、 4？5，。

预应力钢束张拉采用双控指标控制，即以张拉力和延伸量控制，以张拉力为主，延伸量校核。张拉程序：0—初应力③.1^5 10 ―1.(^5 1^ (持荷2分钟） ―铺固。施工时应考虑所采用锚具的铺环局部摩阻损失的数值。

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④、铺固

打开高压油泵截止阀，张拉缸油压缓慢降至零，活塞回升，夹片即自动跟进锚固。逐项卸下工具锚、千斤顶、限位板。〔3〉张拉伸长值校核：

①、张拉伸长值的量测张拉应先预张拉，按施工规范给定的初张拉吨位预张拉，并记录伸长值读数。继续向张拉缸加油至设计油压，测量伸长值并做好记录，预应力张拉以后，形成以下记录，即

&、每个测力计、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号；

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、测量预应力钢材延伸量时的初始拉力；

0、在张拉完成时的最后拉力及测得的延伸量；

^千斤顶放松以后的回缩量；

6、在张拉中间阶段测量的延伸量及相应的拉力。

用量测千斤顶油缸行程数值方法测量钢绞线伸长值，在初始应力下， 量测油缸外露长度，在相应分级荷载下量测相应油缸外露长度，如果行程不够中间锚固，则第二级初始荷载应力为前一级最终荷载，将伸长值叠加，即为初应力至终力间的实测伸长值，实际伸长值厶I应为： ^ 1=^11+^12-^-8-0

式中：厶\一从初应力至张拉控制应力之间的实测伸长值，包括多级张拉， 两端张拉的总伸长值；

厶12―初应力以下的推算伸长值按相邻级的伸长值确定； 八一张拉过程中工具铺夹片回缩引起的预应力筋内缩值； 8―千斤顶体内预应力筋的张拉伸长值； 0―构件的弹性压缩值。 ②、伸长值校核

伸长值校核是检验张拉工序成败的有效手段，预应力控制为主、伸长量控制为辅的双向控制已在预应力中普遍应用，若钢绞线控制应力已达到设计值，并实际量测伸长值在计算伸长值的±6。石范围内，则认为合格。否则应暂停张拉，查明原因，在采取措施后，方可继续张拉。混凝土强度达到设计强度957。且龄期达到10天后方可张拉。混凝土强度以同条件养护的试件抗压结果为依据。3〉、孔道压浆

孔道压浆是为了保护预应力钢筋不锈蚀，并使预应力筋与构件混凝土有效的粘结，从而既能减轻梁端铺具的负荷，又能提高梁的承载能力、抗裂性能和耐久

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性。张拉完成后尽早进行孔道压浆,压浆在24小时内进行，孔道压浆采用硅酸盐

水泥，水泥浆标准养护283测得的抗压强度不应低于3011)3。(丄）压浆施工 ① 、准备工作：用水泥砂浆或水泥浆堵塞锚具周围的钢丝间隙。 ② 、水泥浆的制备

孔道压浆所用的水泥浆所用材料应符合规范要求。水泥浆强度、水灰比及水泥浆稠度满足设计及规范要求。使用不低于42， 5级的普通硅酸盐水泥拌制。水泥浆应具有足够的流动性，稠度控制在14

一 183之间，水灰比应在0， 4一0， 45， 惨入适量减

水剂时，水灰比可减小到0.35。泌水率宜控制在27。，最大不得超过拌和后3小时的泌水率宜控制在27。，泌水应在24小时内重新全部被浆吸回，通过实验后，水泥浆中可掺入适量膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10。石。每次拌量以不超过40分钟的使用为宜，水泥浆在使用和压注过程中应经常搅动。压浆时注意以下事项：

压浆前，对孔道进行清洁处理。先使用水冲洗干净，再用不含油的压缩空气将

孔道内所有积水吹出。

13.水泥浆自拌制到压入孔道的时间一般在30-451X11！！范围内。当气温或构件

温度低于51：时，不得进行压浆，水泥浆温度不得超过321

：。 ^压浆完成后，冲洗干净并对梁端砼凿毛，设置钢筋网，浇筑封铺砼。③、压浆程序和操作办法

预应力张拉后，应在2411完成孔道压浆，压浆要缓慢均匀进行，不得中断， 压浆最大压力控制在0， 711)3，竖向孔道压浆最大压力控制在0， 41口&。经过铁丝筛的水泥浆用压浆机从一端压浆，当另一端冒出浓浆，稠度达到注浆端水泥浆稠度后，关闭出口阀门继续加压，压力持续至少103，然后关闭阀门。压浆工作要在一次作业中连续完成。〔2〉施工要点

① 、施工前对施工人员进行技术培训，并作理论与实践部分的技术考核， 不称职人员严禁上岗。预应力施工应由结构工程师现场值班、工中指导和工后检查。及时做好张拉及压浆记录。

② 、在预应力作业中，应特别注意安全。因为预应力筋持有很大的能量， 万一预应力筋被拉断或铺具与张拉千斤顶失效。巨大能量急剧释放，有可能造成很大危害，因此必须有安全防护措施。

③ 、操作千斤顶和量测伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作严格遵守操作规程。

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④ 、工具锚的夹片，应注意保持清洁和良好的润滑状态。

⑤ 、多根钢绞线束夹片锚固体系如遇到个别钢绞线滑移，可更换夹片，用小型千斤顶单根张拉。

⑥ 、多根钢丝同时张拉时，构件截面中断丝和滑脱钢丝的数量不得大于钢丝总数的\。，但一束钢丝只允许一根。

⑦ 、进行张拉施工时要对称张拉，在箱梁的两侧方木支撑，防止梁体的侧向失稳，张拉时千斤顶前方严禁站人，防止断丝伤人。

⑧ 、用于孔道压浆的水泥浆液抗压强度不得低于3011)3；水泥浆的拌和时间不得小于2111111；气温超出51： — 321：时（施工规范为3510，要采取控温措施方可进行配制浆液和压浆。压浆时发现两管道浆液串孔，则应改成两孔连续压浆。

⑨ 、压浆工人应佩带防护眼镜，以防浆液喷出伤眼。 國封锚

切割铺圈外多余钢绞线，并对混凝土进行凿毛处理；浇筑与连续梁同标号的混凝土，浇筑过程中严禁用振捣棒进行捣固，只能用人工捣固。

8、支架、模板的拆除(丄）连续梁侧模在混凝土强度达到设计强度的707。后拆除，

模板拆除以后注意洒水养护。拆除后的模板和支架由预留洞口运出，拆除后的模板及支架应及时运至桥下。

箱梁支架的拆除顺序：孔道压注水泥浆强度达到设计强度后方可拆除满堂支架，宜从跨中向支座依次循环卸落。拆架必须分成若干组在每一联各孔跨中同时向墩台处松动螺旋，全联拆架必须快速连续完成。先降低支架抽拆模板， 再拆出方木，最后再拆除支架。支架拆除先上后下。其他施工方法及注意事项(匸浇筑混凝土时，根据具体桥梁设计情况，预留桥头伸缩装置预留槽。2〉按设计位置预埋防撞护栏的钢

〔筋。门）按设计位置预埋泄水管理。

〔4〉钢筋接头如设计图纸未说明当钢筋直径^12匪时，采用焊接；当钢筋直径

〈12111111时，可采用绑扎。焊接、绑扎长度应严格执行《公路桥涵施工技术规范》执行。箍筋采用闭合式，箍筋的末端应做成弯钩，按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》了了③62-2004第9， 1. 6条执行。

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