青岛地铁15标火车北站地下导线3号线右线资料报验

测量成果报验单

【报验（审）-02】 项目名称 标段名称 青岛地铁一期工程（3号线）火车北站 文档编号 15标2014-01 日 期 土建15标（火车北站） 致：上海建通工程建设有限公司（监理工程师）： 根据合同要求，我部已完成与16标（3号线右线）联测工作，经自检合格，请予查验。 附：□ 测量成果资料 施工单位（章） __________ 测量员（签字）__________ 技术负责人（签字） __________ 日 期 ________ 监理工程师意见： 监理单位（章）________ 监理工程师（签字） _________ 日 期 ________ 第三方测量单位意见： 第三方测量单位（章）_______ _ 技术负责人（签字） _________ 日 期 ________ 注：本表由施工单位填报，地铁公司、第三方测量单位、监理单位、施工单位各存一份。

青岛地铁一期工程（3号线）土建15标段

与16标（3号线右线）导线联测

成果报告

编写： 校核： 审核：

中铁二局青岛市地铁一期工程（3号线）土建施工15标项目部

2014 年 01月08 日

青岛市地铁一期工程（3号线）15标段地面导线测量报告

目 录

1、工程概况 ........................................................ 1 2、技术依据。 ...................................................... 1 3、测绘基准 ........................................................ 1 4、仪器及人员配置 .................................................. 1 5、施测方案 ........................................................ 2

5.1平面施测方案 ............................................................................................................................. 2 5.1.1测区已有控制点情况 .......................................................................................................... 2 5.1.2布点方案 .............................................................................................................................. 2 5.1.3技术指标 .............................................................................................................................. 2 5.1.4观测方案 .............................................................................................................................. 3 5.1.5数据处理 .............................................................................................................................. 3 5.2高程施测方案 ............................................................................................................................. 3 5.2.1测区已有控制点情况 ........................................................................ 错误！未定义书签。 5.2.2布点方案 ............................................................................................ 错误！未定义书签。 5.2.3技术指标 ............................................................................................ 错误！未定义书签。 5.2.4观测方案 ............................................................................................ 错误！未定义书签。 5.3测量成果表 ................................................................................................................................. 3

6、质量控制 ........................................................ 4 7、成果分析 ........................................................ 4 8、附录清单 ........................................................ 4

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青岛市地铁一期工程（3号线）15标段地下导线测量报告

1、工程概况

李村站是青岛地铁3号线和2号线的换乘车站，李村站（3号线）位于李沧区维客广场西南侧，沿京口路一字行布置，李村站（2号线）位于李沧区维客广场东侧，沿夏庄路一字行布置，两站呈V形布置，通过位于京口路与夏庄路交叉路口的换乘节点和换乘大厅换乘。本站站址范围为李沧区重要商圈，车站南侧为利客来商贸大厦、崂山百货、苏宁电器（在建）等大型商业设施。北侧为维客广场，地下一层设置了超市以及停车场。夏庄路东侧为规划的大型商业群以及下沉商业广场。

本车站为2、3号线换乘站。李村站（3号线）为地下两层14m岛式站台车站，结构类型为两层三跨箱型框架，长180.3m，标准段宽22.8m，顶板覆土约4.2m。李村站（2号线）为地下三层14m岛式车站，结构类型为三层三跨箱型框架，长177.7m，标准段宽23.0 m，顶板覆土约4.5m。李村站（3号线）大里程端接明挖区间，小里程端接矿山法区间；李村站（2号线）车站两端接矿山法区间。车站共设5个出入口、3组风亭、2个消防专用出入口。

2、技术依据。

《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008； 《工程测量规范》（GB 50026-2007）；

《国家一、二等水准测量规范》GB/T12897-2006；

《青岛市地下铁道公司青岛地铁工程测量管理办法（试行）》；

3、测绘基准

采用青岛城市坐标系，1985国家高程基准。

4、仪器及人员配置

序号 1 2 3 4 姓名 郭已春 黄虎明 杜攀 孙俊宇 资质 测量工程师 测量技师 高级测量技师 测量技术员 负责工作 测量负责人 测量 测量 测量

仪器配置表格

序号 1 设备名称 全站仪 设备型号 TCRP1201+R400 设备编号 264141 精度指标 1mm+1.5ppm 检定有效期 2014-06-04 数量 1 1

青岛市地铁一期工程（3号线）15标段地下导线测量报告

5、施测方案

5.1平面施测方案 5.1.1测区已有控制点情况

根据本次导线控制原则:两站一区间.加密导线测量采用附合导线的形式，依据交桩(第三方测量)成果GPS028-GPS029；JD3141-JD3142及JD2149-JD2101为已知边进行平差。 5.1.2布点方案

本次交桩导线复测沿业主交的导线点构成四等附合导线，起始边为JD3141-JD3142终止边为JD2149-JD2101中间经过加密点

L6-L5-L4-DX005-DX003-L7-DX004-DX006-L3-L2-L1这11个加密点作为未知点计算。

线路布设满足规范及《青岛市地下铁道公司青岛地铁工程测量管理办法（试行）》的规

5.1.3技术指标

方向（角度）观测法水平角观测的技术要求(〃)

全站仪类型 Ⅰ级 Ⅱ级 半测回归零差(〃) 6 8 一测回内2C互差(〃) 同一方向值各测回互差(〃) 9 13 距离测量限差技术要求（mm） 全站仪等级 Ⅰ级 Ⅱ级 一测回读数间较差 单程测回间互差 3 4 4 6 往返测或不同时段结果互差 6 9 2?(a?bd) 注：1） 其中（a+bd）为仪器标称精度，a为固定误差，b为比例误差系数，d为距离测量值（以千米记）；2 ）一测回照准目标一次读数4次。

精密导线观测主要技术指标

平均边长 导线总长度 测距中误差 测距相对中误差 测角 水平角测回数 中误差 Ⅰ级全Ⅱ级全站仪 2

相邻点边长测回数 方位角全长相相对点位中误差 （mm） 闭合差 对闭合（\） 差 （km） （mm） （m） （\） 站仪

青岛市地铁一期工程（3号线）15标段地下导线测量报告

350 3~4 ±4 1/60000 ±2.5 往返测4 6 各2测回 ±5n 1/35000 ±8

5.1.4观测方案

5.1.4.1技术方法：说明本次测量采用附合导线兼闭合导线形式。 5.1.4.2观测路线。

JD3142-JD3141-L6-L5-L4-DX005-DX003-L7-DX004-DX006-L3-L2-L1-JD2149-JD2101

5.1.4.3测量过程的详细描述。

本次测量使用Ⅰ级全站仪作四等导线精度观测，每站测量4个测回，半数测回后棱镜转动180度后重新对中整平；本次测量仪器加乘常数、温度、气压均输入仪器由仪器把斜距自动改正为水平距离。

5.1.4.4观测数据质量评价。

使用Ⅰ级全站仪，角度一测回内2C互差最大5秒，同一方向值各测回互差最大4.5秒;

距离一测回读数间较差最大0.1mm，单程测回间互差最大0.5mm, 往返测或不同时段结果互差最大1.5mm; 5.1.5数据处理

5.1.5.1观测数据处理

1.气象改正、温度改正均输入仪器自动改正为水平距离 5.1.5.2平差计算

平差采用南方平差易2005平差软件进行严密平差。 5.1.5.3精度评价

角度闭合差=7.51,限差=±10.82

fx=-0.012(m),fy=0.010(m),fd=0.016(m)

[s]=1193.905(m),k=1/75430,平均边长=99.492(m) 5.3测量成果表

5.3.1平面控制测量成果表 点名 X(m) Y(m) 3

H(m) 备注 青岛市地铁一期工程（3号线）15标段地下导线测量报告

2149 3141 3142 2101 L6 L5 L4 DX005 DX003 L7 DX004 DX006 L3 L2 L1 113784.3607 113435.9684 113535.4932 114050.8845 113498.0001 113497.5126 113547.9476 113396.2207 113313.9331 113362.7369 113314.7969 113396.4504 113525.3765 113569.0608 113622.8678 237769.6637 237500.3650 237327.4915 237806.3289 237565.6332 237651.9927 237729.6176 237729.8035 237733.6255 237733.6870 237750.6222 237746.9030 237719.5159 237812.5075 237720.9352 已知点 已知点 已知点 已知点 6、质量控制

内部复核情况: 本次复测由项目部测量组组织,测量成果通过自检、项目测量负责人、公司测量负责人、项目总工等审核通过。

7、成果分析

本次测量成果适用于竣工测量.

8、附录清单

观测原始记录手簿及仪器检定证书复印件。

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/84f2.html