中冷支架

目 录

一、工程概况及工程量 ……………………………………………………………… 1 二、编制依据………………………………………………………………………… 1 三、施工准备、中间交接要求…………………………………………………………2 四、施工工序方框图……………………………………………………………………3 五、施工技术要领………………………………………………………………………4 一）、施工方案……………………………………………………………………… 4 二）、施工方法……………………………………………………………………… 4 1.测量定位及放线…………………………………………………………………4 2. 垫层施工……………………………………………………………………… 4 3. 钢筋施工……………………………………………………………………… 4 4.模板施工…………………………………………………………………………5

5.预埋件安装………………………………………………………………………6 6.混凝土工程………………………………………………………………………

腋角架体施工措施 腋角为a*h=0.9m*0.3m。

腋角均为车站纵向。腋角下立杆顶拖底拖与腋角面接触位置采用三角木楔将力传递给立杆或底板

腋角处支撑斜杆底部同样采用三角木块，木块背后采用预埋Φ12的钢筋头进行固定，防止支点产生位移。

三角木楔采用0.15*0.2的方木制作，并用铁钉与主楞方木链接。 侧墙模板及架体施工

侧墙背靠外侧地连墙，无需模板及支撑。内侧模板支架利用满堂扣件式支架对撑及斜支撑，模板采用0.015m厚的竹胶板，模板下设次楞方木，次楞方木为0.1m*0.1m方木，垂直于次楞布设主楞方木，主楞采用0.1*0.15m方木。

侧墙模板加固利用架体的横向水平撑进行对顶，利用斜撑进行加固，每0.8m一道，撑于侧墙顶口下1m处。中板下侧墙分两次浇筑，第一次浇筑至第二道支撑下，待侧墙强度达到设计要求后，拆除第二道支撑，进行倒撑施工，剩余侧墙和中板一起浇筑。

施工倒撑时，架体纵向间距为0.9m。布设时按照现场钢支撑位置从钢支撑中间向两边分各0.45m。拆除钢支撑下三层纵向水平钢管架后进行倒撑施工，倒撑施工完毕后，恢复纵向水平钢管架，然后施工中板及剩余侧墙。 板架体施工要点

（1）底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度应小于

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冷库中残余蓄冷量及其分析

摘要： 提出了冰蓄冷器设计残余蓄冷量的概念,并对冰蓄冷器的设计残余蓄冷量及其在冰蓄冷空调工程设计中的作用进行了分析,指出冰蓄冷器设计残余蓄冷量对于准确确定冰蓄冷器的额定蓄冷量进而正确选用冰蓄冷器是非常重要的。 关键字：冰蓄冷器 残余蓄冷量

此前,文献[1]等提出了冰蓄冷器残余蓄冷量的概念,由于篇幅所限,没有对其作详细讨论。文献[1]指出,对于冰蓄冷空调,在冰蓄冷器释冷过程的某一时刻,当冰蓄冷器的逐时释冷量[1]降低到其额定蓄冷量的某一百分比时,冰蓄冷器中剩余的蓄存冷量将失去实际应用价值,此时可以认为释冷过程结束,并把此时冰蓄冷器中剩余的蓄存冷量称为冰蓄冷器残余蓄冷量。之所以如此定义冰蓄冷器残余蓄冷量的概念,完全是出于对冰蓄冷器性能进行评价的需要。因为,所提出的评价指标应该具有统一的评价(基准) 条件,以便于对不同性能的冰蓄冷器进行评价。作者认为,冰蓄冷器残余蓄冷量的概念在对冰蓄冷器性能进行评价时是一个很重要的概念[2] ,但是,对于冰蓄冷空调工程设计,由于设计条件、设计参数和设计方案因工程而异,冰蓄冷器的使用条件无法满足统一的基准条件,这个概念就不太适

腋角架体施工措施 腋角为a*h=0.9m*0.3m。

腋角均为车站纵向。腋角下立杆顶拖底拖与腋角面接触位置采用三角木楔将力传递给立杆或底板

腋角处支撑斜杆底部同样采用三角木块，木块背后采用预埋Φ12的钢筋头进行固定，防止支点产生位移。

三角木楔采用0.15*0.2的方木制作，并用铁钉与主楞方木链接。 侧墙模板及架体施工

侧墙背靠外侧地连墙，无需模板及支撑。内侧模板支架利用满堂扣件式支架对撑及斜支撑，模板采用0.015m厚的竹胶板，模板下设次楞方木，次楞方木为0.1m*0.1m方木，垂直于次楞布设主楞方木，主楞采用0.1*0.15m方木。

侧墙模板加固利用架体的横向水平撑进行对顶，利用斜撑进行加固，每0.8m一道，撑于侧墙顶口下1m处。中板下侧墙分两次浇筑，第一次浇筑至第二道支撑下，待侧墙强度达到设计要求后，拆除第二道支撑，进行倒撑施工，剩余侧墙和中板一起浇筑。

施工倒撑时，架体纵向间距为0.9m。布设时按照现场钢支撑位置从钢支撑中间向两边分各0.45m。拆除钢支撑下三层纵向水平钢管架后进行倒撑施工，倒撑施工完毕后，恢复纵向水平钢管架，然后施工中板及剩余侧墙。 板架体施工要点

（1）底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度应小于

2 注塑产品分析

塑件为支架，所以要求有较好的物理力学性能，如强度、刚度、韧性、弹性、吸水性等。塑件的表面光洁度要求较高。同时还要考虑材料的安全性、经济性、刚度及工艺性。 2.1 塑件的材料性能

ABS 为浅黄色粒状或珠状不透明树脂，无毒、无味，吸水率低。收缩率为0.3——0.8，密度为1.03——1.07g/cm，抗弯强度41-76MPa，拉伸弹性模量1587-2277MPa,允许含水量0.10%。具有优良的物理机械性能，极好的低温抗冲击性能，优良的电性能、耐磨性、尺寸稳定性、耐化学性、染色性。易于加工成型。ABS耐水、无机盐、碱和酸类，不溶于大部分醇类和烃类溶剂，易溶于醛、酮、酯及某些氯化烃中。 ABS的缺点是可燃，热变形温度较低，耐侯性较差。燃烧特点：易燃；离火继续燃烧；火焰黄色，浓黑烟；软化，起泡；丙烯腈味。广泛应用于制造汽车内饰件、电器外壳、手机、电话机壳、旋钮、仪表盘等诸多方面。 2.2 成型特点及条件

（1）吸收性能强，塑料在成型前必须充分预热干燥，含水量应小于0.3%。对于要求表面光泽的零件，塑料在成型前更应进行长时间的预热干燥。

（2）流动性中等，溢边值0.04mm.

（3）塑料的加热温度对塑料的质量影响

、概述

空冷系统主要指汽轮机的排汽通过一定的装置被空气冷却为凝结水的系统，它与常规湿式冷却方式(简称湿冷系统)的主要区别是避免了循环冷却水在湿塔中直接与空气接触所带来的蒸发、风吹损失以及开式循环的排污损失，消除了蒸发热、水雾及排污水等对环境造成的污染。由于空冷方式用空气直接冷却汽轮机排汽或用空气冷却循环水再间接冷却汽轮机排汽构成了密闭的系统，所以在理论上它没有循环冷却水的上述各种损失，从而使电厂的全厂总耗水量降低80%左右。

用于电厂机组末端冷却的空冷系统主要有直接空冷系统和间接空冷系统，间接空冷系统又分为带表面式凝汽器和带混合式凝汽器的两种系统。三种空冷方式在国际上都得到广泛的应用，技术均成熟可靠，在国际上三种空冷方式单机容量均已达到600MW。我国目前己有60OMW直冷机组投运，两种间冷方式在国内运行机组均为200MW。

采用空冷机组大大减少了电厂耗水，为水源的落实和项目的成立提供了便利条件。特别对缺水地区，有着重要的意义。内蒙古地区煤资源丰富，近几年投产的机组，基本都采用了空冷系统，而且大部分为直接空冷系统。 二、空冷系统 2.1直接空冷系统

电厂直接空冷系统是汽机的排汽直接用空气冷却，汽机排出的饱和蒸汽经排汽管道排至安置在室外的空冷

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支架式教学设计在教学中的应用

作者：李 利

来源：《广东教育·综合》2008年第04期

支架式教学设计主张在教学中要为学习者建构知识意义或理解提供一种概念框架，而这种概念框架是为发展学生对问题的进一步理解所需要的，同时也是为了保证能把学习者的理解引向深入。概念框架建立关键要符合“最近发展区”的要求。从这一意义上讲，概念框架可作为学习过程的“脚手架”，正是通过这种“脚手架”的作用，教师引导着教学的进行，并通过支架把管理与调控学习的任务逐渐由教师转移给学生自己，进而不断地把学习者的智力从一个水平提高到另一更高水平，真正做到教学走在发展前面。支架式教学设计的组成由以下几个环节：（1）搭脚手架——围绕当前学习主题，按“最近发展区”的要求建立概念框架；（2）进入情境——将学生引入一定的问题情境，即进入概念框架中的某个节点；（3）独立探索——教师放手让学生自己决定自己的探索方向和问题；（4）协作学习——学生之间互相交流，在共享集体思维成果的基础上达到对当前所学概念比较全面、正确的理解；（5）效果评价——包括学生个人的自我评价和学习小组对个人的评价如自主学习能力、小组协作学习所作出

空调房间、空调系统和制冷系统冷负荷的确定

1 空调房间的冷负荷

《规范》规定：空调房间的夏季冷负荷，因按各项逐时冷负荷的最大值确定，即：

1. 分项计算各项得热引起的冷负荷的逐时值，一般取7︰00～20︰00，计算结果宜列表表示。

2. 将同一时刻的各项冷负荷的逐时值列表汇总，逐时相加，取其最大值作为该空调房间的冷负荷。

2 空调系统的冷负荷

1. 空调系统的冷负荷＝空调房间的冷负荷+新风冷负荷+风道风机温升及风量渗漏引起的附加冷负荷+其它进入空调系统的热量所形成的冷负荷+某些空调系统因为采用了冷热量抵消的调节手段而得到的热量。

2. 当一个空调系统负担多个空调房间时，空调房间的冷负荷应按下列情况分别确定：

（1）当空调系统末端装置不能随负荷变法而手动或自动控制时，应采用同时使用的所用房间最大冷负荷的累加值。

（2）当空调系统末端装置能随负荷变法而手动或自动控制时，应将同时使用的所用房间各计算时刻的冷负荷逐时列表累加，取其最大值作为该空调系统空调房间的冷负荷。

3 制冷系统的冷负荷

QR=∑QA*Kτ*KF*Kη

式中： QR——制冷系统的冷负荷。

QR——空调

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支架式教学设计在教学中的应用

作者：李 利

来源：《广东教育·综合》2008年第04期

支架式教学设计主张在教学中要为学习者建构知识意义或理解提供一种概念框架，而这种概念框架是为发展学生对问题的进一步理解所需要的，同时也是为了保证能把学习者的理解引向深入。概念框架建立关键要符合“最近发展区”的要求。从这一意义上讲，概念框架可作为学习过程的“脚手架”，正是通过这种“脚手架”的作用，教师引导着教学的进行，并通过支架把管理与调控学习的任务逐渐由教师转移给学生自己，进而不断地把学习者的智力从一个水平提高到另一更高水平，真正做到教学走在发展前面。支架式教学设计的组成由以下几个环节：（1）搭脚手架——围绕当前学习主题，按“最近发展区”的要求建立概念框架；（2）进入情境——将学生引入一定的问题情境，即进入概念框架中的某个节点；（3）独立探索——教师放手让学生自己决定自己的探索方向和问题；（4）协作学习——学生之间互相交流，在共享集体思维成果的基础上达到对当前所学概念比较全面、正确的理解；（5）效果评价——包括学生个人的自我评价和学习小组对个人的评价如自主学习能力、小组协作学习所作出

支架内幕

本文是在网上搜索到的，看后感到非常震撼，特转载过来供大家参考。

2003年到2006年之间一段卖心脏支架的经历，让王明理（化名）对心脏介入专家的看法大大改变。在他看来，专家之所以在病人身上用那些无证的支架，逻辑其实非常简单：这些产品的回扣更高。

王明理曾是北京一家经营心脏介入手术产品的医疗器械公司销售员，他的主要工作是推销心脏支架。他说，当年的市场情况是，一个国产支架，出厂价不过3000元，卖给医院的价格是27000元，一个进口支架的出厂价是6000元左右，卖给医院是38000元，医院进货之后，再加价15％卖给病人。近年来，因为竞争日渐激烈，价格有所下降，但仍在万元之上，远远高于欧美发达国家，跟发展中国家相比更是高得离谱。业内有说法称，同样是一台心脏支架手术，在中国所花的费用，相当于在印度做完之后再在印度旅游一圈。 支架出厂价与医院进货价之间的高达数倍的利润，不可能仅仅归王明理他们这样的公司。某种意义，王明理和他的同事们的工作，就是将利润向安装支架的介入专家倾斜，以维持整个系统的平衡。

王明理的主要服务对象由两种人组成：北京知名医院的心脏支架专家和北京周边医院的心内科主任。

由于对技术的要求较高，一些不具备条件却想开展手术的医院，只