连续墙吊装安全专项方案 - 图文

湛江市鉴江供水枢纽工程

湛江湾跨海盾构隧道

连续墙起重吊装方案

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广东水电二局股份有限公司

二〇一〇年十二月十八日

湛江市鉴江供水枢纽工程盾构工程 连续墙吊装安全专项方案

目 录

第一章 简 介 ........................................................................................ 1

1.1 编制依据 ................................................................................................................ 1 1.2 工程基本情况 ........................................................................................................ 1

第二章 连续墙钢筋笼吊装 .................................................................... 3

2.1吊装工艺 ................................................................................................................. 3 2.2安全性计算 ............................................................................................................. 5 2.3 起重吊装作业危险因素及安全措施 .................................................................... 7

第三章 起重工安全操作规程 ................................................................ 9

3.1 一般规定 ................................................................................................................ 9 3.2 基本操作 ............................................................................................................... 11 3.3 吊装 ....................................................................................................................... 11 3.4 吊索具 ................................................................................................................... 12

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湛江市鉴江供水枢纽工程盾构工程 连续墙吊装安全专项方案 第一章 简 介

1.1 编制依据

《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国建筑法》

《起重机吊运指挥信号》GB5082-85； 《起重机械安全规程》GB6067-85； 《起重机司机安全技术考核标准》GB6720-86

湛江市鉴江供水枢纽工程盾构工程招标文件及设计资料

1.2 工程基本情况

1.2.1 工程概况

湛江市鉴江供水枢纽工程是为解决湛江钢铁基地及外围东海岛、坡头区供水水源而兴建的挡潮蓄淡兼灌溉、航运功能的水利枢纽。

湛江市鉴江供水枢纽工程输水管线起于坡头区的蛋浦村鉴江河右岸，经南三河至南三岛，在最窄处以海底隧道通过湛江湾，终点是东海岛湛江钢铁基地专用水库（安全水池），主输水管线总长26.4km。

湛江湾跨海盾构隧道是输水工程的一部分，位于湛江湾（又称广州湾）最窄处，桩号0+000.000～2+750.000，长2.75km，由南三岛至东海岛，横穿海底，走向S14.1°W。设计盾构隧道内径5.4m左右，内铺2根DN1800输水管道，管材为钢管，隧道中心轴线高程-22m~-56m，斜率3.09%~-3.946%，隧道地下埋深16~55m，水下埋深16m~55m。盾构跨海隧道最深处的海底高程为-36.6m，盾构顶面高程-52.85m，覆盖层厚度为16.25m。

桩号0+000.000布置有接收井，井径内径16m，井口高程7m，井底高程-38.0m，井深45m。桩号2+750.000布置有始发井，井径内径16.5m，井口高程7.5m，井底高程-19m，井深26.5m。盾构始发井、接收井建筑物布置见下表。

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湛江市鉴江供水枢纽工程盾构工程 连续墙吊装安全专项方案 表1-1 建筑物布置概况表

工程部位 接收井 盾构隧道 始发井 桩 号 0+000.000 0+000.000～2+750.000 2+750.000 直 径（m） 16.0 6.3 16.5 深度（m） 47 24~60（水下） 26.5

1.2.2吊装工程概况

本工程位置处在东海岛，原地面为细砂层，必须对连续墙施工场地进行硬化，硬化采用C20砼厚度20cm，以确保机械行走的安全。钢筋笼标准段外型尺寸最大的为0.86×6×36.5m，最大吊装高度为45m，最大起重重量约为30吨（包括钢筋笼、预埋件、钢丝绳、工字钢重量）。东海岛始发井围护结构地下连续墙钢筋笼吊装时由一台135T履带吊配合一台35T轮式吊机整体一次吊装，吊点位置事先进行检算。

1.2.3 起重吊装安全管理组织机构（见图1-2-3）

起重班组 钢筋班组 混凝土班组 专职安全：苏尔曼 司索： 司索： 组长：马祥标

图1-2-3 起重吊装安全管理组织机构图

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湛江市鉴江供水枢纽工程盾构工程 连续墙吊装安全专项方案 第二章 连续墙钢筋笼吊装

2.1吊装工艺

2.1.1 施工场地平面布置

根据钢筋网设计尺寸制作钢筋网，为保证钢筋网制作平直规整，钢筋网在场内加工厂进行加工，始发井钢筋加工场地占地不小于35m×8m。钢筋网根据地下连续墙墙体配筋图和单元槽段划分来制作。根据吊机性能，始发井钢筋笼做成一个整体，采用直接吊装的方法下放钢筋笼。 2.1.2 机械的选择

主吊机采用135T履带吊；副吊机采用30T汽车吊。

图2-1-2 135T履带吊示意图 2.1.3 吊具设置

扁担采用两条32#以上槽钢焊接，长度为5m；每条扁担梁与一组钢制定滑轮连接,滑轮轮槽宽度为30mm,直径大于钢丝绳直径的25倍,吊绳采用?26钢丝绳。 2.1.4 吊装程序

1）钢筋网片制作、焊接质量检查。

2）吊点制作：水平吊点设置3道，每道2个，在钢筋网片中间设置二道，在距钢筋网片两端5米处各设置一道。在每个吊点的位置水平方向增加一条?32mm加劲筋，在吊点的位置增加一个立柱筋，增加两层网片的整体性。

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湛江市鉴江供水枢纽工程盾构工程 连续墙吊装安全专项方案 第三章 起重工安全操作规程

3.1 一般规定

1、起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。 2、起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。

3、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。

4、轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派入监护。

5、大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。龙门吊停用后用缆风绳将其固定。

6、在高压线垂直或水平方向作业时，必须保持下表所列的起重机与架空输电导线的最小安全距离。

7、起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备下列操作能力 1）起重机司机必须熟知下列知识和操作能力； （1）所操纵的起重机的构造和技术性能。 （2）起重机安全技术规程、制度。

（3）起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。 （4）钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。 （5）一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。 （6）钢丝绳接头的穿结（卡接、插接）。 （7）吊装构件重量计算。

（8）操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效措施。 （9）制动器突然失效能作紧急处理。

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湛江市鉴江供水枢纽工程盾构工程 连续墙吊装安全专项方案 2）指挥信号民必须熟知下列知识和操作能力：

（1）应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。

（2）能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。

（3）掌握常用材料的重要和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。

（4）正确地使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。 （5）有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。

（6）掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。

（7）具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。

（8）严格执行“十不吊”的原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不吊；信号不清不吊；吊物下方有人不吊；吊物上站人不吊；埋在地下物不吊；斜拉斜牵物不吊；散物捆绑不牢不吊；立式构件、大模板等不用卡环不吊；零碎物无容器不吊；吊装物重量不明不吊。

3）挂钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力： （1）必须服从指挥信号的指挥。 （2）熟练运用手势、旗语、哨声的使用。 （3）熟悉起重机的技术性能和工作性能。

（4）熟悉常用材料重量，构件的重心位置及就位方法。 （5）熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。 （6）能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。 8、作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。

9、使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。

10、使用两台吊车抬吊时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥，动作一致。

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湛江市鉴江供水枢纽工程盾构工程 连续墙吊装安全专项方案 3.2 基本操作

1、穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。

2、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护物平衡，对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。

3、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起重，将吊绳绷紧稍停，起挂不得过高，试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏挂或其他物件连等情况时；必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。

4、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助；严禁攀登吊物及绳索。

5、抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

3.3 吊装

1、作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。 2、作业时应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物平稳。

3、移动构件、设备时，构件、设备必须和拍子连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时，必须用慢速卷扬机。

4、码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。

5、吊装大型构件使用千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶调整就位时，起落速度应一致。

6、超长型构件运输中，悬出部分不得大于总长的1/4，并应采取防护倾覆措施。

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湛江市鉴江供水枢纽工程盾构工程 连续墙吊装安全专项方案 7、暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。

3.4 吊索具

1、在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。

2、编插钢丝绳索具宜用6*37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。 3、吊索的水平夹角应大于45°。

4、使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。

5、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用： 1）在一个节距的断丝数量超过总丝数的10%。

2）出现拧钮死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。

3）钢丝绳直径减少7%~10%。

4）钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。

5）使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。

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