改后提升机操作工实际操作教案2011.5.10吕矿 - 图文

开滦（集团）有限公司 吕家坨安全技术培训中心

实操授课教案

教师姓名： 授课班别： 实操教学方式： 电子教案文件名称： 教研室主任签字：

２０１１年５月６日

实操教学内容 提升机操作作业人员实际操作技能 授 课 时 数 4 使学员掌握提升机的正确操作方法及维护检修内容 实操教学方式 视频演示教学为主，结合多媒体课件演练 教 学 目 的 重点：提升机的正确操作与安全运行 教学重点、难点 难点：提升机故障状态下的紧急停车操作及安全保护装置的试验方法。 1、严禁超载提升。 教学过程 2、严禁甩保护提升。 安全注意事项 3、严禁操作中接打电话或手机。 4、严禁提升机运行中交接班 小 结

吕家坨安全技术培训中心教师备课纸

5.2.3 实际操作技能 5.2.3.1 矿井提升机的维护、保养与巡回检查 引言（提升系统的整体介绍5分解说和提升系统的整体展示） 新副井提升机1993年投入使用，担负着-800及以下水平的生产用料、矸石提升、长材吊运、特殊件运输以及人员提升工作。提升机为洛阳矿山机械厂产JKMD-5.0X4(III)落地式四绳摩擦轮提升机，采用的是直流电动机驱动，控制系统由调速控制系统、监控系统、高低压供电系统、制动闸控制系统、冷却控制系统等组成。提升容器采用3吨矿车四层三车双罐笼，提人速度5.0m/s；提物速度10.0m/s； 加、减速度0.5 m/s2。2004年，通过信号—操车电控一体化技术改造，使信号—操车电控系统与自动化拖动系统的安全对接，实现了自动化装车；自动发送信号；绞车自动化提升，大大提高系统运行效率。2006年，我矿又对新副井电控系统进行了改造，采用全数字双闭环逻辑无环流控制ASCS—3电控系统，从而彻底解决了原ABB公司电控系统的YH故障。2009年对新副井提升机液压制动系统进行了改造，采用国内外领先技术——恒减速控制，在原有的恒力矩二级制动基础上进行完善。经过多次技术改造，使新副井自动化水平显著提高。 新副井提升机主要技术参数 1、 提升机主要技术参数 提升机型号 JKMD-5.0X4(III)落地式四绳摩擦轮提升机(洛阳矿山机械厂) 井筒直径(m) 8.0（混合井） 提升高度(m) 828.50 提升类别 矸石、人员、材料、设备等 井筒罐道 组合钢罐道 提升容器 3吨矿车四层三车双罐笼 提升速度(m/s) 12 加、减速度(m/s2) ±0.5 摩擦轮直径(m) 5 宽度 1400mm 天轮直径(m) 5 宽度 1400mm 最大静张力(KN) 911 最大静张力差(KN) 215 提升钢丝绳直径(mm) 49.5 提升钢丝绳型号 6х28TC（15/12/10）BR（9+3）+FC 绳间距(mm) 350 尾绳 型号 184х30 提升仰角(°) 56～62 衬垫摩擦系数 0.25 制造单位 洛阳矿山机械厂 出厂日期 1992 2、主电动机技术参数 主电动机型号 ZD—315/65,直流直联双臂结构（上海电机厂） 额定功率(KW) 2500 额定电枢电压(V) 875 额定电枢电流(A) 3215 励磁方式 他励 额定励磁功率(KW) 29.67 额定励磁电压(V) 90 额定励磁电流(A) 329.64 额定转速(r/min) 45.8 工作方式 SI工作制（长期连续） 绝缘等级 F级，定、转子均真空整体浸漆 新副井上井口罐道之间的距离4250mm，罐笼宽1604mm，罐笼中心距：2056mm 罐笼到位后可以上提的最大高度：18.3米（吊运时使用）。 5.2.3.1.1 矿井提升机的维护与保养 为保证提升机持续、安全运转，必须做好提升设备的日常检查和预防性计划维修工作，及时发现和消除事故隐患。提升机的日常检查包括日检、周检和月检；预防性计划维修是针对提升设备的特点而制定的以预防为主的检查、维护和修理制度，分为小修、中修和大修。具体包括检修周期、检修内容、检修的质量标准等。提升机操作作业人员在搞好设备的日常维护和保养以外，还应参与矿井提升机的计划性维护和检修工作。 一、提升设备的定期检查 提升机的检查工作分为日检和定期巡检，并将检修结果和巡视检查情况容记入检修记录薄内和提升机运行日志中。（见存在问题第3条） 日检的基本内容：（10-15分钟；现场提升机操作工按照检查内容逐项检查，并跟踪录像伴音讲解：） （1）用手锤检查各部分的连接零件，如螺栓、铆钉、销轴等是否松动。（主要检查方法为敲） （2）由检查孔观察减速器内齿轮的啮合情况。（主要检查方法为眼观） （3）检查润滑系统的供油情况，如油泵运转是否正常，输油管路有无阻塞和 漏油等。（主要检查检查方法为眼观） （4）检查制动系统的工作状况，如闸轮（闸盘）、闸瓦、传动机构、液压站、制动闸等是否正常，间隙是否合适。（主要检查检查方法为眼观） （5）检查深度指示器的转动是否正常，以及保护装置和仪表等动作是否正常。（主要检查检查方法为眼观） （6）检查各转动部分的稳定性，如轴承是否振动，各部机座和基础螺栓（螺钉）是否松动。（主要检查检查方法为看和听，加入用改锥等工具贴在设备外壳上听） （7）试验过卷保护装置是否动作可靠。 （8）手动试验松绳保护装置。（缠绕式提升机） （9）试验各种信号（包括满仓、开机、停机、急停信号等）。 （10）检查调绳离合器是否在指定位置。（调绳机械闭锁可靠，闭合开关位置正常） （11）检查滚筒的转动情况，如衬垫的磨损是否超限、轴承地脚螺栓的紧固情况等。（衬垫磨损不超过70mm，衬垫无松动） （12）按照《煤矿安全规程》的规定，检查提升机车房内提升机钢丝绳的工作状况。（钢丝绳无断丝，钢丝绳的直径缩小量不超过10%，钢丝绳无硬弯，缠绕式提升机定期剁绳头检验） （13）检查钢丝绳在滚筒上的排列情况。（缠绕式提升机钢丝绳在滚筒上无咬绳，钢丝绳排列有序，缠绳量不超过规定的数量） （14）经常保持室内环境卫生及设备清洁情况，做到环境清洁、设备无灰尘、无油污。 二、提升机操作工在检查中的安全注意事项：（5分钟背景讲解） （1）提升机的检修和调整工作，均不得在运转中进行，也不得擦拭各转动部位。

（2）在检修人员重新校对与调整机件前（如深度指示器、过速、限速保护装置，制动闸机构以及各指示仪表等），司机应主动了解校对与调整的原因，目的；校对与调整后应了解其结果。 （3）提升机经过大修后，必须由主管负责人，检修负责人会同司机进行下列验收工作，全部无误后方能正式运转： 1）对各部件进行外表检查。 2）根据检修的内容要做相应的测定和试验（如检修了提升机的制动闸，就要测定空行程时间、保险制动时的减速度值）。 3）空负荷和满负荷试运转各不少于5次。 （4）提升机进行下列工作后，必须经过额定负荷提升试验，方能正式运转： 1）更换新绳后，必须经过8次以上的试验。 2）更换提升容器、连接装置后，必须经过5次以上的试验。 3）剁绳头后，必须进过3次以上的试验。 4）吞绳根后，必须经过3次以上的试验。 （5）提升机在下列工作后，必须经过空负荷提升试验，方能正式运转： 1）更换罐耳、必须经过2次以上的试验。 2）更换和检修罐道及罐道梁，必须经过3次以上的试验。 3）提升机周检以后，必须经过1次以上的试验。 4）更换闸瓦和制动系统小修，必须经过2次以上的试验。 （6）提升机停止工作2h以上必须经过提升机空罐1次方能升降人员。 5.2.3.1.2 提升机巡回检查的要点：（10-15分钟；现场提升机操作工按照巡回检查路线检查并填写记录，并跟踪录像伴音讲解：） （1）巡回检查制度是要求提升机操作作业人员必须按规定的时间、规定的路线和规定的内容对提升机进行安全检查，掌握设备运行情况，记录运行的原始数据，及时发现设备运行中的隐患，这是保证提升机安全运行的一项重要制度。 （2）每小时按提升机巡回检查图表检查一次，观察各仪表指示是否正确，观察液压制动系统、冷却系统的温度、压力、流量、液位、渗漏等情况，注意设备的声音、气味、振动等有无异常。巡回检查后，应及时填写提升机运行日志。 （3）巡回检查要严格按照提升机巡回检查图表制定的路线进行，不得漏检。 （4）巡回检查主要采用手摸、目视、耳听的方法。 （5）在巡回检查中发现的问题要及时处理。具体内容包括以下几个方面： 1）提升机操作工能处理的应立即处理。 2）提升机操作工不能处理的，应立即上报，并通过维修工处理。 3）对不能立即产生危害的问题，在汇报单位值班领导后，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。 4）所有发现的问题及其经过，必须认真填入运行日志。 巡回检查内容包括以下几个方面： 先介绍“各仪表应指示正常，”然后介绍电流表等各个仪表的要求 1）操作台上电流（匀速运行时不超过提升机的额定电流）、电压（偏差不超过额定电压的?5%）、油压（偏差不超过额定压力?0.5MPa)或风压（不超过额定压力值）、速度表（不超过规定的提升最大提升值）等指示各仪表无卡阻（观察）、指示准确（根据日常经验和正常情况判断）。 2）机械或电子式深度指示器指针指示的罐笼或箕斗的位置大致相当和指针移动速度无异常。 3）各运转部位的声响应正常。（无异常刺耳、机械刮卡的声音） 4）注意听信号并观察信号柜的信号变化情况。（信号有无变化、提升类别是否正确、提升水平是否正确） 5）各种保护装置的声光显示应正常。（操作台上保护装置的声光显示是否正常，上位机上有无保护装置动作的故障显示） 6）单钩提升下放时注意钢丝绳跳动有无异常，上提时电流表有无异常摆动。 7）制动闸盘等部位是否有油污。（严禁制动闸盘有油污时提升） 8）液压站的工作压力是否在额定油压的范围内或是制动风压和工作风压是否在正常范围内。 9）检查液压站的油温是否在允许的范围内（一般要求油温不超过60℃），液压站油箱内的油位指示是否正常（油量不得小于最小油标）。 10）提升机电机的外壳温度是否正常（电机外壳温度温度不得超过70℃），直流电机的整流子和碳刷接触面的火花情况（点状或星状火花为正常）。 5.2.3.2 矿井提升机的操作与安全运行 5.2.3.2.1 掌握提升机启动前的检查、准备工作：（2分钟背景讲解） 正确掌握提升机的操作方法，是保证提升机能够安全运行的前提。提升机操作工在进行实际操作之前，首先要了解和熟悉所操作提升机的矿井提升系统；掌握提升机类型、结构、原理以及性能；熟悉提升机的提升系统速度图、所采用的电气控制方式、减速方式以及操作方式。 请看提升机启动前检查工作视频图像。（15分钟逐项检查录像；伴音讲解） 运行前的检查与准备工作有： 1、检查各结合部位螺栓是否松动，销轴有无松动。 2、检查各润滑部位润滑油质是否合格，油量是否充足，有无漏油现象。 3、检查制动系统常用闸和保险闸是否灵活可靠，间隙、行程及磨损是否符合要求。 4、检查各种安全保护装置动作是否准确可靠。 4、检查各种仪表和灯光声响信号是否清晰可靠。 5、检查主电机的温度是否符合规定。 6、检查完毕无误后，按以下程序进行启动前的准备工作： 7、合上高压隔离开关、高压柜真空断路器、低压柜电源总电源和各分路电源液压电源。 8、合上辅助控制盘上的开关，向低压用电系统供电。 9、启动直流发电机组或向硅整流器送电。 10、采用动力制动时，启动直流发电机组，或向可控硅整流送电。 11、启动润滑液压泵。 12、启动制动液压泵。 5.2.3.2.2 熟练掌握提升机启动运行、加速运行、等速运行、减速运行、正常停车的操作技能 落地摩擦式提升机正常操作程序（以JKMD-5×4为例） 一、开车前的送电操作（10分钟视频） 合上进线高压电源开关。（检验绝缘用具和验电笔的完好确认隔离开关的位置或高压手车的位置，使用高压验电笔验电，带高压绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上，送电后验电） 动力变压器或是整流柜高压开关柜合闸。 励磁变压器高压开关柜及1号、2号整流变压器开关柜合闸。 合上1号、2号低压电源柜刀闸总开关及相应的空气断路器。 送上PLC控制柜、、调节保护柜、励磁柜、整流柜低压电源，启动UPS电源。 启动各部位冷却风机。 二、根据提升机状况选择操作运行方式（5分钟视频） 手动方式 启动必要的设备。 提升种类开关至提人或检修位置。 按故障复位和安全回路复位按钮。 操作台和上位机无故障显示，启动液压站。 将运行方式转换开关打在手动位置。 此时操作台显示“手动方式”、“安全回路”。 根据信号指令进行开车。 正常位自动停车，下层罐笼轨道提平。 中途出现自动停车时，可重新手动开车。 半自动方式 选择提升种类之前的步骤同“手动方式”。 把运行方式打在半自动位置。 操纵台显示“半自动”、“安全回路”。 接到开车信号后，按下半自动按钮，提升机即可半自动运行。 下面观看JKMD-5×4型摩擦式提升机正常操作程序1个循环（2钩）的视频图像：（15分钟，伴音讲解） 启动必要的设备 将运行开关打在复位按钮。 按故障复位按钮。 按安全回路复位开关。 操作台此时无故障显示。 启动液压站。 将运行方式打在手动位置。 听清楚提升信号和认准开车方向后，将保险闸操纵手把移至松闸位置。 按照信号要求的提升方向，将主令控制器推（拉）至第一位置。 缓缓松开工作闸启动，一次推（拉）主令控制器（半自动操纵的提升机一下推拉到极限位置），使提升机加速到给定速度。 当听到减速警铃后，司机应仔细观察提升机减速及爬行情况。 根据终点停车信号，及时正确地用工作闸闸住提升机。停机后电动机操作手把应在中间位置，制动手把在安全制动位置。 5.2.3.2.3 掌握提升机运行过程中事故停车的操作技能 一、提升机运行过程中事故停车后的安全操作（10分钟背景讲解） 提升机在运转中如遇故障，安全保护装置动作，提升机突然停机，司机应立即向矿调度室报告，并进行以下工作：将手把放在断电位置；将制动闸闸紧；按事故发生的不同按以下步骤进行相应的处理，并将事故的经过、发生的原因及处理记入运行日志和事故记录本。 如果停机是提升机自身出现故障停机，在故障原因未查清和消除前，禁止启动提升机。原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经主管负责人批准后可以恢复运行，将提升容器升降至终点位置。完成本钩提升行程后，再停机继续处理。如果发生的故障司机不能自行处理，应立即报告主管负责人。 提升机因停电而造成停机，司机在向矿调度室报告的同时，应进行下列工作： 立即断开总开关，将主令控制器手把置于中间“0”位。 工作闸置于紧闸位置。 将所有电气启动装置置于启动位置。 与配电站取得联系，并报告主管负责人。 待送电后重新启动开机。 提升机在运转中由于保险闸突然制动而停机时，如有下列情况，必须检验钢丝绳及连接装置后，才能继续开车： 钢丝绳猛烈晃动。 绳速在5m/s以上（根据深度指示器指示的位置）时；制动减速度值在3.5m/s2以上（根据制动闸实验记录及观察制动后滚筒转动的圈数）时。 提升机由于卡箕斗或罐座托住罐笼。开机时引起钢丝绳松弛，应立即停机进行以下处理： 由于煤仓仓满卡住箕斗，开机后引起钢丝绳松弛，应与有关人员联系，在未处理完毕之前，不准由煤仓向外卸煤。 因罐座托住罐笼，开机后引起的钢丝绳松弛，应与信号工联系，在未处理完毕之前，不准抽回罐座。 松绳不多，钢丝绳未发生扭结现象时，司机可以慢慢反向开车，将绳卷回。 松绳较多，可能造成扭结时，司机应立即与钢丝绳查验工（或维修工）联系，在上述人员未到达之前，司机应抓紧处理，慢慢反向开车，将绳卷回。 提升机如果因安全保护回路发生故障停机，应立即向矿调度室汇报，并视情况立即进行以下工作： 查明故障的原因，提升机操作工如果能处理，应立即恢复开机。 查明故障原因后，如不能立即处理恢复，对于有相互独立的双线形式的同类保护（如过卷保护），可以短路其中之一，在一人操作一人监护下恢复开机，待本钩提升结束后，马上进行处理。 限速装置发生故障，若不能立即进行修复，应立即报告主管部门采取有效措施后，方可恢复开机。 安全保护回路的其他部分，如发生断线、接地、接触不良等故障，而被保护部分的本身尚且正常，可以短路该故障电路或触点，在加强对该部位监视下恢复开机，待本钩提升结束后马上进行处理。 过卷停机时，应向调度室报告，经与井口信号工联系，维修电工将过卷开关复位后，可反方向开车将提升容器运行到停车位置，恢复提升。 钢丝绳遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车对钢丝绳进行检查，检查无误后方可恢复运行。 二、异常情况下的操作 《煤矿安全规程》第四百三十三条规定：严禁用常用闸进行紧急制动，这是因为紧急制动是用做提升机在运行当中出现异常情况或其他紧急情况时强制性使绞车停止运行的。采用具有二级制动特性的保险闸可以使整个制动过程平稳、及时准确。而常用闸由于不具备二级制动的特性，其制动力矩受控于提升机操作工的随意性操作，制动力太小不能可靠的抱闸，制动力矩太大易对设备造成冲击，在高速时还易造成断绳、滑绳等更为严重的事故，更易使闸衬发热烧焦，摩擦系数急剧下降，制动失效，造成飞车等恶性事故，因此，严禁用常用闸进行紧急制动。 下面观看JKMD-5×4型落地摩擦式提升机紧急停车操作程序视频图像：（15分钟，伴音讲解： （1）提升机在运转中发现下列情况之一，应立即断电，并用常用闸制动进行中途停车： 电流过大，加速太慢，提升机起动不起来，运行中电流变化异常。 压力表（气压和油压表）所指示的压力低于规定值。 提升机在运转中发出异响；出现情况不明的意外信号； 过减速点不能正常减速； 保护装置不起作用，不得不中途停车时； 出现其他必须立即停车的不正常现象。 （2）运行中出现下列情况之一时，应立即断电，使用保险闸进行紧急停车。 工作闸操作失灵； 接到紧急停车信号； 接近正常停车位置，不能正常减速； 绞车主要部件失灵，或出现严重故障必须紧急停车时； 安全保护装置失效，可能发生重大事故时； 出现其他必须紧急停车的故障。 5.2.3.2.4 掌握提升机安全运行的注意事项 一、操作纪律（5分钟视频）教材中有相关内容，可加入

司机操作时，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。 在操作期间禁止吸烟，并不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的任何物品异物。 司机接班后严禁睡觉、打闹。 司机应轮流操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在提升机运行中，禁止换人，因身体不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一司机代替。 对监护司机的示警性喊话，禁止对答。 二、监护制度（5分钟背景讲解） 在绞车操作的过程中，提升机操作作业人员必须集中精力操作，稍有疏忽，不但会造成重大事故，而且会造成人员伤亡。实行监护司机责任制不但可以及时避免提升机操作作业人员操作中的失误，监护司机在必要时还可操作保险闸避免事故的发生。同时，通过正、副司机的轮流操作，可降低绞车司机的劳动强度，恢复精力，保证操作的正常进行。因此，《煤矿安全规程》第四百三十四条规定;主要提升装置必须配有正、副司机，在交接班升降人员的时间内，必须正司机操作，副司机监护。 除在交接班升降人员时外，在执行下列提升任务时，也必须正司机操作，副司机监护： 运送炸药、雷管等危险品时。 吊运大型特殊设备和器材时。 检修井筒及提升设备，提升容器顶上有人工作时。 实习司机开车时，正式司机必须在旁监护。 监护司机的主要职责如下： 认真进行巡回检查，发现问题及时处理和报告。？ 及时提醒操作司机减速、制动和停车。 当出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机应及时采取措施（脚踏紧急停车开关或手动紧急停车按钮），对提升机进行安全制动。 负责接待和对外联系工作。？ 三、立井提升机操作运行中的安全注意事项（10分钟背景讲解） 在整个操作过程中要集中精力，要随时注意观察操作台上的主要仪表（如电压表、电流表、风压表、油压表、速度表）的读数是否在正常的范围内变化。 要注意提升机在运行中的声音是否正常。 对于单绳缠绕式提升机，要注意钢丝绳在滚筒上的排列情况。 司机应注意观察深度指示器指针的位置和移动的速度是否正常，当指针指到减速阶段开始的位置时，应及时进行减速阶段的操作。 注意听信号和观察信号盘信号的变化。 注意观察各种保护装置的声光显示是否正常。 提升机在等速运转时，电动机操纵手把应在推（或拉）的极限位置，以免启动电阻过度发热（交流电动机）。 单钩提升下放时注意钢丝绳跳动有无异常，上提时电流表有无异常摆动。 正常终点停车时，司机应注意以下几点： 注意深度指示器终端位置或滚筒上的停机位置绳记，随时准备施闸。 使用工作闸制动时，不得过早和过猛，直流拖动提升机应尽量使用电闸，机械闸一般在提升容器接近井口位置时才使用（紧急事故除外）。 提升机减速时不准合反电顶车，必须将主令控制器手把放在断电位置，适当用闸。 提升机断电的早晚应根据负荷来决定，如过早、则要合二次电，过晚，则要过度使用机械闸，这两种情况都应该尽量避免。 停车后必须把主令控制器手把放在断电的位置，将制动闸闸紧。 当主提升机操作工所收信号不清或有疑问时，不得开机，应立即用电话与信号工联系，消除原信号，重发信号后再进行操作。 提升机运行中因故停机，再次启动难于辨别方向时，主提升机操作工必须用电话与井口信号工联系，确认后方可操作。 四、双滚筒提升机的调绳操作注意事项（5分钟背景讲解视频录像） 调绳前，必须将两勾提升容器卸空，并将活滚筒侧容器放到井底。 调绳前，必须在机房内使用定车装置将活滚筒固定好后，方可打开离合器。 每次对绳前，应对活滚筒套注油后再进行注油。 在合离合器前，应进行对齿，并在齿上加油后，再合离合器。 离合器齿合过紧，退不出或合不进去时，可以送电，使死滚筒少许转动后再退（合），但不得硬打，以防损坏离合器。 调绳期间，严禁单钩提升或下放。概念错误 调绳结束后检查液压系统，各电磁阀和离合液压缸位置准确，并要进行空载试运行，确认无误后方能正式提升。 5.2.3.2.5 掌握提升机安全保护装置的日常检查性试验 （20分钟；伴音讲解录像）： 一、绞车过卷试验操作方式 将开车方式转换开关扳到手动位置，提升种类转换开关扳到检修位置，信号系统为检修方式，发出慢上、慢下信号，绞车启动，向过卷方向运行，绞车慢速运行，井筒中的硬过卷开关动作后，绞车一级制动，过卷距离不超过0.5米，否则应调整井筒过卷开关的位置。试验后，将过卷允许转换开关打到允许过卷的位置，绞车进行安全复位后，继续向上提升至计算机过卷（软过卷)动作，其过卷距离不得超过0.7米，试验合格后，绞车向下运行至正常停车位置，将过卷允许转换开关扳到零位，倒勾提升另一钩罐笼（箕斗）至井口位置，重复以上程序，试验另一勾的硬过卷和软过卷保护。 二、闸试验操作方式 （1）绞车在交锋位置停车制动，将工作闸放在紧闸位置，主令控制器置于零位。 （2）将闸试验转换开关扳到“开”的位置。 （3）维修机工将被测闸的油瓦路打开，其余闸油瓦路关闭。 （4）按下操作台上闸试验按钮。 （5）根据维修机工的指挥，将工作闸反复在松闸、抱闸之间操作，维修机工分组测量制动闸闸间隙。 （6）全部测量完成后，将工作闸放在制动位置，闸试验按钮复位，闸试验转换开关扳至关闭位置。 三、恒减速制动试验操作方式 将开车方式转换开关扳到手动操作的位置，操作司机推（拉）主令控制器，松开工作闸，绞车加速运行至匀速状态（速度在不超过5m/s),司机在操作台按下紧急停车按钮，绞车安全制动，观察速度图制动曲线是否符合要求， 1.二级制动试验操作方式 在绞车减速运行阶段(速度不大于2m/s)，在操作台上按下紧急停车按钮，绞车安全制动，观察制动油(风)压表一级制动压力的数值，经延时后是否回落至残压。 2.一级制动试验操作方式 在绞车减速运行至接近井口位置时，按下紧急停车按钮，绞车制动，观察油压表的数值是否迅速回落至残压。 四、信号与提升机闭锁保护试验方式 试验提升信号与提升机开车方向闭锁关系；和速度关系，保证提升安全。 五、手动泄油（风）安全阀试验操作方式 在绞车减速运行至接近井口位置时，扳下手动泄油阀手柄，观察手动泄油阀的泄油情况，油压表的数值是否迅速回到零位。） 5.2.3.2.6 掌握根据提升速度图进行提升的操作技能，按提升人员、提升物料进行提升操作实验 一、提升速度图（5分钟讲解录像） 提升速度图是表示提升设备在一个周期内的速度变化规律的图。如图6—2(a)所示，为普通罐笼五阶段提升速度图；图6—2(b)所示，为箕斗提升六阶段速度图。 通过速度图可分析出初加速、主加速、等速、主减速、爬行及抱闸停车休止各阶段的运行时间，容器在井筒中做上、下往返的周期性运行的变化规律，了解提升系统的内在联系，以确定合理的运行参数，达到经济合理运行的目的。 普通罐笼提升五阶段速度图的变化规律是：启动加速阶段一等速运行阶段‘减速阶段一低速爬行阶段---抱闸停车阶段。 箕斗提升六阶段速度图的变化规律是：箕斗在卸载曲轨内的初加速阶段一箕斗离开卸载曲轨后的主加速阶段一等速运行阶段一减速阶段一低速爬行阶段----抱闸停车阶段。 开车前，先对车房设备进行巡视检查，做好手指口述安全确认工作，确认设备各部位正常后，方可进行开车前的准备工作。 开车前，在操作台上对辅助设备操作：1、工作闸放在施闸的位置处。2、主令控制器在中间“零位”的位置。3、旋出操作台上急停按钮。4、按下操作台上的“快开”合按钮。5、按下操作台上的“磁场开关”合按钮。6、合上液压站油泵开关按钮，启动制动液压站。7、启动主电机的冷却风机。8、按下安全复位按钮，安全回路接通。 手动开车操作方式（提人）（15分钟；伴音讲解录像） 1、绞车启动 将开车方式转换开关扳到“手动”位置，将提升种类转换开关板到“零位”的位置。确认信号盘上的提升水平、提升种类，根据提升信号和深度指示器指示的位置和方向，将主令控制器推（拉）至松闸电流时，松开工作闸绞车启动。根据提升速度的需求，将主令控制器推（拉）至规定的位置，绞车启动后，司机应注意观察电枢电流（不超过额定提升电流）、液压站工作压力（不超过额定工作压力）、励磁电流（不超过额定励磁电流），严禁超载提升。 2、绞车加速 将主令控制器依次向前推（向后拉），绞车加速运行，此时操作司机要注意观察提升机加速是否平稳，加速度是否符合规定要求。一次将主令控制器推（拉）至规定的位置，绞车按照设定的加速度和提升速度图自动加速至额定速度值。 3、匀速运行 速度增加至额定速度后，绞车匀速运行，司机应随时注意观察绞车各指示仪表的读数是否正常、信号盘信号有无变化、深度指示器所指示的位置是否正确、钢丝绳的运行有无剧烈跳动、各转动部位的声音是否正常，提升速度图是否符合要求，严禁超速提升。 4、减速运行 提升机运行至减速点后，减速警铃警示铃响后，绞车自动进行减速，减速应平稳，加速度符合规定要求，过减速点后绞车如没有自动减速，操作司机应立即手动减速，将主令控制器推（拉）至爬行段位置，如还是不能减速时，可直接按下操作台上的紧急停车按钮执行紧急停车或手动泄油手把泄油，强制停车，防止全速过卷。 5、爬行运行及停车 提升机运行至接近井口位置时，绞车自动减速至爬行速度0.3m/s，根据信号和到位开关动作自动停车，停车后操作司机立即将主令控制器放在中间位置，制动手把放在施闸位置。 半自动开车操作方式（提物）（5分钟；伴音讲解录像） 1、绞车启动 将开车方式转换开关扳到“手动”位置，将提升种类转换开关扳到“零位”的位置。将工作制动闸把放在施闸位置（不参与绞车制动控制），确认信号盘上的提升水平、提升种类，根据提升信号和深度指示器指示的位置和方向，将主令控制器推（拉）至规定的远端位置，提升机进入自动启动状态，达到启动电流后自动敞开工作闸，提升机自动启动，操作司机要注意观察启动电流和制动油压值是否正常。 2、绞车加速运行：提升机根据程序中规定的加速度，按照提升速度图自动进行加速，操作司机注意观察绞车加速运行是否平稳，速度运行曲线是否正常。 3、绞车匀速运行：绞车加速完毕后，自动进入匀速运行状态，司机要注意观察电流表、电压表、制动油压表等各指示仪表的数值是否正常，信号盘信号有无变化、深度指示器所指示的位置是否正确、钢丝绳的运行有无剧烈跳动、各转动部位的声音是否正常，提升速度图是否符合要求，严禁超速提升。 4、减速运行： 经过减速点后，减速警铃发出减速信号，绞车自动进入减速并减速至0.5m/s。 5、爬行运行及停车：罐笼（箕斗）接近井口（卸载站）时，提升机以爬行的速度运行至停车位置，到位开关动作后绞车自动停车，操作司机及时将主令控制器拉（推）至中间零位。） 5.2.3.2.7 掌握提升机过卷等故障的安全回路断路保护实验操作技能 二、安全回路断路的试验操作（5分钟讲解录像） 1、过卷保护安全回路断路试验 罐笼（箕斗）提升到达终端提升位置停车后，信号工发出慢提信号，提升机操作工操作提升机，井架（深度指示器）上的过卷保护开关动作，操作台显示安全回路断路。 2、过速保护安全回路断路试验 将提升机操作方式转换开关旋转到试验方式位置，实验项目转换开关旋转到过速试验位置，开动提升机运行，在井筒两钩交锋阶段及减速段固定位置，操作台显示过速，安全回路断路。

5.2.3.2.8斜井绞车安全操作要求。 （20分钟讲解录像） 5.2.3.2.8.1开车前的检查试验 (1)检查调度绞车周围顶帮情况有无异常，绞车固定是否牢靠，清除杂乱异物，便于嘹望。 (2)检查绞车制动闸和工作闸:(闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于3 mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮表面应光洁平整，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等应完整齐全；施闸后，闸把位置在水平线以上即应闸住，综合块式制动闸手把工作行程不得超过全行程的3／4即应闸住)。 (3)检查钢丝绳：(要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀，直径符合要求，断丝不超限，在滚筒上应排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象；缠绕绳长不得超过规定允许容绳量；保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固；绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定；绞车应有可靠的护绳板)。 (4)检查绞车的控制开关，操纵按钮、电动机、电铃等应无失爆现象；信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。 (5)空车启动时，应无异响和震动，无甩油现象。 (6)通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。 5.2.3.2.8.2．启动 (1)听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯，向行人示警；闸紧制动闸，松开工作闸j按信号指令方向启动绞车空转。 (2)缓缓压紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸把，使绞车滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧工作闸把，松开制动闸，达到正常运行速度。 (3)操作工必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。 (4)下放矿车时必须反转电动机，与把钩工配合好，随推车随放绳，不准松绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳，更不得无电运行放飞车。 (5)工作中禁止两个闸把同时闸紧，以防烧坏电动机。 (6)如遇启动困难时，应查明原因，处理好后再开车，不准强行启动。 5.2.3.2.8.3．运行 (1)绞车运行中，绞车操作工应集中精力，注意信号，观察钢丝绳，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。 (2)绞车运行中操作工不得与他人交谈。 (3)注意绞车各部情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。 ①有异响、异味、异状； ②钢丝绳异常跳动，负载增大，或突然松弛； ③稳定绞车支柱有松动现象； ④有严重咬绳、爬绳现象； ⑤电动机单向运转或冒烟； ⑥突然停电或有其他险情时。 5.2.3.2.8.4停车 (1)接近停车位置，应先慢陧闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车、停电。 (2)上提矿车，车过上端变坡点后，操作工应停车准确，严禁过卷或停车不到位。 (3)正常停车后(指较长时间停止运行)，应拉灭示警红灯；操作工离开岗位时，必须将供电的启动器停电闭锁。 5.2.3.2.8.5安全要求 (1)严禁超载挂车、蹬钩、扒车，行车时严禁行人。 (2)矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。 (3)．因处理事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗；如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，固定矿车。 (4)如在斜巷中施工，或运送支架以及超长、超大物件时，应制定专项提升措施，确保安全。 四、斜井绞车操作安全注意事项(5分钟背景讲解） 注意轴承温度，不得超过规定值。 注意电动机温度，不得超过规定值。 注意制动闸是否灵敏可靠，当全速运行发生事故时应立即停车，停车地点与事故地点之间的距离：上行不超过5米，下行不超过10米。 注意深度指示器是否准确可靠。 注意机械各部的震动情况和运转声响，如有异常，应立即停车检查。 注意钢丝绳的排列是否整齐、不反圈、不松动。如果发生反圈松动现象，应立即停车处理。 上行车行至顶端停车位置，下行车下方到终点时，如无信号，也要立即停止运转。 发现电动机超载、冒火或有烧焦气味时，应立即停止运转。 全速运行时，非紧急事故情况下，不得使用保险闸。 下行车时，必须送电运行，严禁不带电松车。 除停车场外，如果中途停车，任何情况下都不得松闸。 挂人车行至上、下停车场时，必须由人车把钩工打停车点。

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