电梯安装监理细则

B13

银庭馨苑二期（1-8#、15#、16#楼及地下室）工程

监 理 实 施 细 则

（ 电梯安装 ）

内容提要

关键控制点 控制措施 其它

项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总 监 理工程师： 日 期：

江苏省建设厅监制

一、样板安装及基准线放设 （一）质量标准

1、保证项目 （1）基准线尺寸必须符合图纸要求，各线偏差不应大于0．3mm。检查方法：尺量。

（2）基准线必须保证垂直。检查方法：吊线、尺量。 2、基本项目

（1）样板架水平偏差不得大于3／1000。

（2）并列电梯、厅门中心距偏差不得超过20mm。 （3）相对电梯、厅门中心线偏差不得超过20mm。 （二）施工中容易经常发生的质量问题

1、确定轿厢导轨基准线时，应先复核图纸尺寸与实物尺寸两者是否一致。不一致时应以实物尺寸为依据，并通过有关部门核验。

2、每次作业前，均应复查一次基准线，确认无移位，与其他物体不接触后，方可作业。

3、如果在挂放铅垂线时发现井道偏斜较大时，则应根据实际情况，在保证运动部件 距井道壁不小于30mm的前题下，将上、下样板架做适当移位补偿，并注意照顾多数，尽量减少剔凿业，但上、下样板架任意方向的水平偏差不应大于lmm。

4、对钢门套及大理石门套的电梯，应根据门套及士建施工尺寸，确定厅门位置，使门套与墙面尽量平行一致，要考虑门套口与厅门边间隙不宜过大，不要剔墙过多。 二、导轨支架和导轨安装 （一）质量标准

1、保证项目当对重（或轿厢）将缓冲器完全压缩时，轿厢（或对重）导轨长度必须有不小于0.3+0.035v2(以米表示）的进一步制导行程。检验方法：尺量检查。 项次 项 目 甲 1 轿厢 对重 两导轨相对内表面间距离(全高) 乙 轿厢 丙 对重 2 两导轨的相互偏差(全高) 偏差值(mm) 检验方法 +1 0 +2 在两导轨内表面，用导轨检验尺、塞尺每2～3m检查一点 0 +3 0 1 检查安装记录或用专用工具检查 2、基本项目导轨支架应安装牢固，位置正确，横竖端正。焊接

时，双面焊牢，焊缝饱满，焊波均匀。检验方法：观察检查。

2

3、允许偏差、尺寸要求和检验方法 项次 1 2 3 项 目 允许偏差或尺寸要求(mm) 检验方法 导轨垂直度(每5m) 0.7 吊线、尺量检查 局部间隙 0.5 用塞尺检查 接台阶 0.05 用钢板尺、塞尺检查 头甲 ≥300 处 修光长度 尺量检查 乙、丙 ≥200 顶端导轨架距导轨顶端的距离 ≤500 尺量检查 （二）施工中容易经常发生的质量问题

1、混凝土灌注的导轨支架若有松动的，要剔出来，按前述的方法重新灌注，不可在原有基础上修补。

2、用膨胀螺栓固定的导轨支架若松动，要向上或向下改变导轨支架的位置，重新打膨胀螺栓进行安装。

3、焊接的导轨支架要一次焊接成功。不可在调整轨道后再补焊， 以防影响调整精度。

4、组合式导轨支架在导轨调整完毕后，须将其连接部分点焊，以防位移。

5、固定导轨用的压道板、紧固螺栓一定要和导轨配套使用。不允许采用焊接的方法 或直接用螺栓固定(不用压道板)的方法将导轨固定在导轨支架上。

6、调整导轨时，为了保证调整精度，要在导轨支架处及相邻的两导轨支架中间的导轨处设置测量点。

7、冬季不宜用混凝土灌注导轨支架的方法安装导轨支架。在砖结构井壁剔凿导轨支架孔洞时，要注意不可破坏墙体。

8、与电梯安装相关的预埋铁、金属构架及其焊口，均应做好清除焊药、除锈防腐工作，不得遗漏。

9、电梯导轨严禁焊接，不允许用汽焊切割。 三、对重安装

（一）质量标准

1、保证项目上、下导靴庞在同一垂直线上，不允许有歪斜、偏扭现象。

2、基本项目导靴组装应符合以下规定：

（1）采用刚性结构，能保证对重正常运行，且两导轨端面与两导靴内表面间隙之和不大于2.5mm。

（2）采用弹性结构，能保证对重正常运行，且导轨端面与导靴滑块面无间隙，导靴弹簧的伸缩范围不大于4mm。

（3）采用滚轮导靴，滚轮对导轨不歪斜，压力均匀，中心一致，

3

且在整个轮缘宽度上 与导轨工作面均匀接触。 检验方法：观察和尺量检查。

（二）施工中容易经常发生的质量问题

1、导靴安装调整后，所有螺栓一定要紧牢防松。

2、若发现个别的螺孔位置不符合安装要求，要及时解决，绝不允许漏装。

3、吊装对重过程中，不要碰基准线，以免影响安装精度。

4、对重下撞板处应加装补偿墩2-3个，当电梯的曳引绳伸长时，以使调整其缓冲 距离符合规范要求。 四、轿厢安装

（一）质量标准

1、保证项目

（l)轿厢地坎与各层地坎间距的偏差均严禁超过+30mm。检验方法：尺量检查。

（2）开门刀与各层厅门地坎以及各层门开门装置的滚轮与轿厢地坎间的间隙均必须在 5-10mm范围以内， 检验方法：尺量检查。

2、基本项目

（l)轿厢组装牢固、轿壁结合处平整，开门侧壁的垂直底偏差不大于l／1000。轿厢洁净、无损伤。检验方法：观察和吊线、尺量检查。

（2)导靴组装应符合下列规定：

a．刚性结构：能保证电梯正常运行，且轿厢两导轨端面与两导靴内表面间隙之和为 1．5一2．5mm。

b．弹性结构：能保证电梯正常运行，且导轨顶面与导靴滑块面无间隙，导靴弹簧的 伸缩范围不大于4mm。

c．滚轮导靴：滚轮导靴不歪斜，压力均匀，说明书有规定者按规定调整，中心接近一致，且在整个轮缘宽度上与导轨工作面均匀接触。检验方法：观察和尺量检查。

（3)门扇平整、洁净、无损伤。启闭轻快、平稳。中分式门关闭时上、下部同时合拢 门缝一致。检验方法：做启闭观察检查。

（4)安全钳楔块面与导轨侧面间隙应为3-4mm，各间隙最大差值不大于0．3mm。如厂家有要求时，应按产品要求进行调整。检验方法：用塞尺或专用工具检查。

（5)安全钳钳口(老虎嘴)与导轨顶面间隙不小于3mm，间隙差值

4

不大于0．5mm。 检验方法：用塞尺或专用工具检查。

（6)检查超载开关座在电梯额定载重量110%时动作。满载开关应在电梯额定载重量时动作。检验方法：实验检查。

3、允许偏差项目碰铁安装要垂直，垂直偏差不大于l／1000，最大偏差不大干3mm(碰铁的斜面除外)。 （二）施工中容易经常发生的质量问题

l、安装立枝时应使其自然垂直，达不到要求时，要在上、下梁和立往间垫片。进行调整，不可强行安装。

2、轿厢底盘调整水平后，轿厢底盘与底盘座之间，底盘座与下梁之间的各连接处都要接触严密，若有缝隙要用垫片垫实，不可使斜拉杆过分受力。

3、斜拉杆一定要上双母拧紧，轿厢各连接螺栓必须紧固、垫圈齐全。

4、吊轿厢用的吊索钢丝绳与钢丝绳轧头的规格必须互相匹配，轧头压板应装在钢丝 绳受力的一边，对Ф16mm以下的钢丝绳，所使用的钢丝绳轧头应不少于3只，被夹绳的长度应大于钢丝绳直径的15倍，且最短长度不小于300mm，每个轧头间的间距应大于钢丝绳直径的6位，而且只准将两根相同规格的钢丝绳用轧头轧住；严禁3根或不同规格的 钢丝绳用轧头在一起。

5、在轿厢对重全部装好，并用曳弓[钢丝绳挂在曳引轮上，将要拆除上端站所架设的 支承轿厢的横梁和对重的支撑之前，一定要先将限速器、限速器钢丝绳、张紧装置、安全 钳拉杆、安全钳开关等装接完成，才能拆除支承横梁，这样做，万一出现电梯失控打滑现象时，安全钳作用将轿厢轧住在导轨上，而不发生坠落的危险。

6、在安装轿厢过程中，如需将轿厢整体吊起后用倒链悬空或停滞较长时期，这是很不安全的。正确的做法是用两根钢丝绳作保险用，这种钢丝绳应做有绳头，使用时配以卸扣，使轿厢重量完全由两根保险钢丝绳承载，这时应松去倒链的链条，使倒链完全呈现不承担荷载的状态。 五、厅门安装

（一）质量标准

1、轿厢地坎与各层厅门地坎间距离的偏差均严禁超过0+3mm。检验方法：尺量检查。

2、开门刀与各层厅门地坎及各层厅门开门装置的滚轮与轿厢地

5

坎间的间隙均须在5-10mm范围以内，开门刀两侧与门锁滚轮间隙为3mm。检验方法：尺量检查。

3、厅门上滑道外侧垂直面与地坎槽内侧垂直面的距离，应符合图纸要求，在上滑道两端和中间三点吊线测量相对偏差均应不大于1mm。上滑道与地坎的平行度误差应不大于±1mm。导轨本身的铅垂度应不大于0．5mm。检查方法：吊线、尺量检查。

4、厅门扇垂直度偏差不大于2mm，门缝下口扒开量不大于10mm，门轮偏心轮对滑 道间隙不大于0.5mm。

5、厅门安装、调整应达到：门扇平整、洁净、无损伤。 启闭轻快平稳。中分门关闭时上下部同时合拢，门缝一致。

6、厅门框立柱的垂直误差和上滑道的水平度误差均不应超过l／1000。检验方法：做启闭观察检查。

7、厅门关好，机锁应立即将门锁住，锁紧件啮合长度至少为7mm。应由重力弹簧或永久磁铁来产生并保持锁紧动作，而不得由于该装置的功能失效，造成后门锁紧装置开启。厅门外不可将门扒开，可借助于紧急开锁的钥匙开启厅门。每一扇厅门必须认真检查。检验方法：尺量和观察检查。

8、厅门关好后，门锁导电座与触点接触必须良好。如门锁固定螺栓孔为可调者，门安装调整后，必须加定位螺丝加以固定检验方法：观察检查。

9、厅门门扇下端与地坎面的间隙为6±2mm。门套与厅门的间距为6±2mm。住宅梯间距为5±2mm。检验方法：尺量检查。

10、允许偏差项目 项次 项 目 允许偏差或尺寸要求 检查方法 1 厅门地坎高出最终地面(cm) 2～5 尺量检查 2 厅门地坎水平度 1/1000 尺量检查 3 厅门门套垂直度 1/1000 吊线、尺量检查 4 中分式门关闭时缝隙不大于(mm) 2 尺量检查 （二）施工中容易经常发生的质量问题

l、固定钢门套时，要焊在门套的加强筋上，不可在门套上随意焊接。

2、所有焊接连接和膨胀螺栓固定的部件一定要牢固可靠。砖墙上不准用膨胀螺栓固定。

3、凡是需埋人混凝土中的部件，一定要经有关部门检查办理隐蔽工程手续后，才能浇灌混凝土。不准在空心砖或泡沫砖墙上用灌注混凝土方法固定。

6

4、厅门各部件若有损坏、变形的，要及时修理或更换，合格后方可使用。

5、厅门与井道固定的可调式连接件，在厅门调好后，应将连接件长孔处的垫圈点焊固定，以防位移。 六、机房机械设备安装 （一）质量要求

l、保证项目

（l)曳引机承重钢梁的两端必须放于井道承重梁或墙上。承重钢梁端应超过墙中心20mm，伸入墙内长度最少要保证75mm。检验方法：观察检查或检查安装记录。承重钢梁水平误不超过1/1000，横向水平误差小于0.5mm，距中心线误差小于6mm,相互水平误差小于1mm。检验方法：水平尺、尺量检查。

（2）轿厢空载时，曳引轮的垂直度偏差土0．5mm，导向轮端面与曳引轮端面的平行度偏差小于lmm。

（3）限速器绳轮、钢带轮、导向轮安装必须牢固，转动灵活，其垂直度偏差小于 0.5mm。 检验方法：观察和吊线、尺量检查。

2、基本项目

（1）曳引机底座水平误差均应在 l／1000以下。

（2）设备直接在承重梁上安装时，要测量好螺栓孔位置，用电钻钻孔，孔径不大于螺栓直径lmm，不得有损伤钢梁主筋的情况。

（3）制动器闸瓦应紧密地合于制动轮的工作面上，松闸时间隙均匀，且不大于0．7mm。检验方法：观察和用塞尺检查。

（4）通过曳引轮（或导向轮）中心线切点的垂线和通过轿厢中心的垂线偏差见下表。

检验方法：吊线、尺量检查。 要求范围 前后偏差 左右偏差 2m/s以上 ±2 ±1 1～2m/s ±3 ±2 1m/s以下 ±4 ±2 （5）轿厢安全钳拉杆侧的限速轮槽中心、轿厢拉杆头中心、张紧轮绳槽中心在同一垂线上，其偏差不应超过5mm，限速轮另一边绳槽中心与张紧轮另一边绳槽中心应在同一垂线上，最大偏差不应超过15mm。

（6)在电梯正常运行时，传动钢丝绳不应触及夹绳制动块，且不应有死弯及断丝现象。

（二）施工中容易经常发生的质量问题

7

l、凡是浇灌混凝土内的部件，在浇灌混凝士之前要经质检人员检查，当符合要求 经检验者签字后，才能进行下一道工序。

2、曳引机在调试中，发现有异常现象，需拆开检修调整，首先应由厂家来人检查处理，如经厂家同意，要由技术部门会同有经验的钳工按有关规定操作。

3、限速器的整定值已由厂家调整好，现场施工不能调整。若机件有损坏或运行不正常，需送到厂家检验调整，或者换新。

4、在安装过程中，应始终使承重钢梁上下翼缘和腹板同时受垂直方向的弯曲载荷而不允许其侧向受水平方向的弯曲载荷，以免产生变形。

5、曳引轮、飞轮(惯性轮)、限速器轮外侧面应漆成黄色，制动器手动松闸扳手应 漆成红色，并挂在易接近的墙上。 七、井道机械设备安装 （一）质量要求

l、保证项目

（l)限速器绳张紧装置及钢带张紧装置的安全开关，补偿装置导轨上、下端的限位开 关固定必须可靠。 检验方法：观察检查。

（2)以上安全开关及限位开关的安装位置必须正确，以保证在下列情况时开关可靠动作，并使电梯立即停止运行。

①选层器钢带折断、松弛造成张紧轮下落大于50mm时； ②限速绳张紧装置下落大于50mm时；

③补偿轮在非正常位置时。检验方法：实际操作和模拟检查。 （3)安全开关、限位开关在其动作时，不能造成自身的损坏或接点接地、短路等现象。 检验方法：模拟操作和检查。

（4)补偿绳(链)、限速绳、钢带、曳引绳、随行电缆及其他运动部件在运行中严禁与 其他任何部位碰撞或摩擦。井道内的对重装置、轿厢地坎及门滑道的端部与井壁的安全距 离严禁小于20mm。

2、基本项目 限速绳张紧装置、钢带张紧装置应有足够的重量，以保证将钢绳或钢带拉直，防止误 动作，限速绳张紧装置的重量不应小于30kg；钢带张紧装置的重量视钢带情况而定，以能使钢带绷直为宜(不要过重，以防损伤钢带)。

（二）施工中容易经常发生的质量问题

l、浇灌缓冲器底座混凝土标号及外形尺寸应符合设计要求。 2、限速器断绳开关、钢带张紧装置的断带开关、补偿绳轮的限

8

位开关的功能可靠。

3、限速器绳要无断丝、锈蚀、油污或死弯现象、限速器绳径要与夹绳制动块间距相对应。

4、钢带不能有折迹和锈蚀现象。 项次 1 2 3 4 项 目 允许偏差或尺寸要求(mm) 检验方法 缓冲器中心蹑轿厢（或对重）≤20 吊线、尺量检查 撞板中心 两个缓冲器顶面（组成一套时）≤2 尺量检查 应在同一水平面上 缓冲器顶面水平度 4s/1000 尺量检查 缓冲器活塞柱垂直度 1(测试点a、b之差) 吊线、尺量检查 5、补偿链环不能有开焊现象。补偿绳不能有断丝、锈蚀等现象。 6、当修理曳引绳头，需将轿厢吊起时，应注意松去补偿钢丝绳的张紧装置，否则易 发生倒拉现象，甚至拉断倒链造成轿厢坠落的严重事故。

7、油压缓冲器在使用前一定要按要求加油，油路应畅通，并检查有无渗油情况及油 号应符合产品要求，以保证其功能可靠。还应设置在缓冲器被压缩而未复位时使电梯不能运行的电气安全开关。 八、钢丝绳安装 （一）质量要求

1、保证项目钢丝绳应擦试干净，严禁有死弯、松股、锈蚀、断丝现象。检验方法：观察检查。

2、基本项目各钢丝绳的张力相互差值不大于5％。检验方法：轿厢在井道3/4处，用100-150N约10-15kg的弹簧秤在轿厢上拉出同 等距离，其相互的张力差值不得超过5％。

3、绳头钨金浇灌密实、饱满、平整一致一次与链套浇乎，并能观察到绳股的弯曲符合要求。检验方法：观察检查。 （二）施工中容易经常发生的质量问题

l、断绳时不可使用电气焊，以免破坏钢丝绳强度。在作绳头需去掉麻芯时，应用锯 条锯断或用刀割断，不得用火侥断。

2、断绳时应注意扣除钢绳悬挂轿厢和对重自重负载会使钢绳产生伸长，这与钢绳的弹性系数，钢丝的截面之和，钢绳长度和钢绳所受载荷有关，一般可按伸长为钢绳总 长度的2-4计算。

3、安装悬挂钢丝绳前一定要使钢丝绳自然悬垂于井道，消除其内应力。

4、曳引钢绳应在曳引机座上平面处用黄漆在钢绳四周作出乎层标记，用编码法准确地表示出轿厢在各层的平层位置。

9

5、曳引钢绳严禁徐润滑油。 九、电气装置安装 （一）质量要求

l、保证项目

（l)各种安全保护开关的固定必须可靠，且不得采用焊接。检验方法：观察检查。

（2)在下列情况时，该开关必须可靠动作，电梯立即停止运行： a．选层器钢带(钢绳、链条)松弛或张紧轮下落大于50mm； b．限速器夹佐钢绳，轿厢上安全钳拉杆动作时； c．限速器张紧轮下落大于50mm时；

d．电梯超速达到限速器动作速度95％时； e．电梯超过额定载重量的10％时； f．任一层门、轿门未关闭或锁紧时；

g．轿厢安全窗(门)未正常关闭时；检验方法：实际操作和模拟检查。

（3)急停、检修、程序转换等开关、按钮的动作必须灵活可靠。 检验方法：实际操作检查。

（4)极限、限位、缓速装置的安装位置正确，功能必须可靠，开关安装牢固。检验方法：观察和实际运行检查。

（5)轿厢自动门安全触板、光电保护、关门力限制等必须灵活可靠。检验方法：在轿门关闭过程中，用轻推触板、遮挡光线、测力计等方法检查。

（6)电梯的供电电源线必须单独敷设。 检验方法：观察检查。 （7)电气设备和配线的绝缘电阻值必须大于0．5MΩ。检验方法：实测检查或检查安装记录。

（8)保护接地(接零)系统必须良好， 电气设备的金属外壳有良好的保护接地（接零)。电线管、槽及箱、盒连接处的跨接地线必须紧密牢固、无遗漏。检查方法：观察检查和检查安装记录。

（9）电梯的随行电缆必须绑扎牢固、排列整齐、无扭曲，其敷设长度必须保证轿厢在极限位置时不受力、不拖地。检验方法：观察检查。

2、基本项目

（1）机房内的配电、控制屏、柜、盘的安装应布局合理，横坚端正，整齐美观。检验方法：观察检查。

10

（2）配电盘、柜、箱、盒及设备配线应连接牢固，接触良好，包扎紧密，绝缘可靠， 标志清楚，绑扎整齐美观。 检验方法：观察检查。

（3）电线管、槽安装应牢固，无损伤，布局走向合理，出线口准确，槽盖齐全乎整， 与箱、盒及设备连接正确。检验方法：观察检查。

（4）电气装置的附属构架，电线管、槽等非带电金属部分的防腐处理应涂漆均匀、无遗漏。检验方法：观察检查。

（5）允许偏差项目 项次 1 2 3 4 项 目 允许偏差或尺寸要求 检验方法 机房控制柜、屏的垂直度 1.5/1000 吊线、尺量检查 2/1000 电线管、槽的垂直度、水平机房内 吊线、尺量检查 误差 井道内 5/1000 轿厢上配管的固定点间距(mm) ≤500 尺量检查 直线段 ≤1000 金属软管的固定点间距(mm) 尺量检查 端头处 ≤100 （二）施工中容易经常发生的质量问题

1、安装墙内、地面内的电线管、槽、安装后要经有关部门验收合格，且有验收签证后才能隐蔽墙内或地面内。

2、线槽箱盒等不允许用电气焊切割或开孔。

3、对于易受外部信号干扰的电子线路，应有防干扰措施。 4、电线管、槽及箱、盒连接处的跨接地线不可遗漏，若使用铜线跨接时，连接螺丝 必须加弹簧垫。各接地线应分别直接接到专用接地端子上，不得串接后再接地。

5、随行电缆敷设前必须悬挂松劲后，方可固定。

6、各安全保护开关应固定可靠，安装后不得因电梯正常运行的碰撞或因钢绳、钢带、电缆、皮带等正常的摆动，而使其开关产生位移、损坏和误动作。 十、调整试验、试运行 （一）质量要求

l、保证项目 运行试验必须达到

（l)电梯起动、运行和停止时，轿厢内无较大的震动和冲击，制动可靠。

（2)运行控制功能达到设计要求：指令、召唤、定向、程序转换、开车、截车、停车。 中层等准确无误，声光信号显示清晰正确。

（3)减速器的温升不超过60℃，且最高温度不超过85℃。 （4)超载试验必须达到：电梯能安全起动、运行和停止。曳引机

11

工作正常。 检验方法：实际操作检查或检查试验记录。

（5)安全钳试验：轿厢空载以检修速度下降，使安全钳运作，电梯必须可靠地停止。动作后应能正常恢复。检验方法：实际操作检查(手动限速器，夹住钢丝绳)。

2、允许偏差项目 甲 乙 丙 电梯类别 2，2.5(m/s) 1.5，1.6，1.75(m/s) 0.63，0.75，1(m/s) 0.25，0.5(m/s) 允许偏差(mm) ±5 ±15 ±30 ±15 检验方法 尺量检查 （二）施工中容易经常发生的质量问题

l、电梯的调试工作应按照产品图纸、调试说明及有关资料的要求进行。调试中不可 随意更改线路或盲目调整可调元件，以免造成意外损失。

2、更换控制距内熔断保险时，应注意其额定电流与回路的额定电流要相符。对电动矾回路，熔断器的电流应为电动机额定电流的2．5—3倍。

3、可调管形电阻器的电阻丝较细，调整卡子的夹紧力要适当，否则会压断电阻丝使线 路失灵，凡是与可调管形电阻有关的线路发生故障时，都应考虑到电阻丝被压断的可能。

4、当与电解电容有关的回路不正常时，应注意检查电容外观是否有膨胀、电解液外漏、防爆阀已动作及异常发热现象，必要时检查其容量是否下降、有无击穿等。

5、接触器、继电器的质量不良将会造成电梯运行故障。为保证吸合接触良好和断电释放可靠，其触头应用银合金制成，铁芯接触面不得有油污，断电不应有剩磁，当短路环 断裂或铁芯接触不良时将会产生明显的噪声和振动。

6、如电梯运行抖动现象与机械系统无关时，应注意检查测速发电机的电枢是否有断 路或短路、接线是否松动、绕组有无断线等现象。

7、当电梯采用微机控制时，必须注意线路板上有些电子元器件易受静电击穿损坏。不能用手随便接触这些电子元器件，当需取放线路板时，首先使身体接触接地金属导体进 行放电。取下的线路板应放在导电乙烯膜、铝箔或自铁板等可导电的材料上，在存放线路板时亦匝如此，防止电子器件静电击穿损坏。

8、电梯的脉冲线路、光电线路、传感器及有关接口线路等，均

12

需按要求使用金属屏蔽线，并做好接地处理，避免干扰信号发生。如有光纤电缆线路时，要注意光纤电缆比一 般导线脆弱，不能踩踏或大力拉伸；弯曲半径应大于l5mm；如光纤电缆较长时，可盘一个直径约200mm的圈，再用绝缘带固定；在线槽内敷设的光纤电缆要加强保护，在控制柜内可用绝缘带或电缆卡子固定。

9、在电梯调整试验的全过程中，每项工作均应按规定填写测试记录或调试报告，并满足北京市建筑安装工程技术资料管理规定的有关要求。

10、电梯的调整试验工作是电梯安装的最后一道工序。在调试中如发现电梯的某设备或某部件不合格，应及时找制造厂更换；如属安装调试不合格则应重新予以认真调试，直到合格为止。 十一、电梯安装工程质量预控内容

（一）建设工程所用电梯，必须是国家颁发许可证的厂家生产的、有合格证的产品。国家明令淘汰的电梯产品不得安装使用。国外进口的电梯还必须有商检合格证明方可进场安装。监理工程师应核查下列产品的生产合格证：

1、电梯曳引装置； 2、导轨；

3、轿厢、导靴、门窗； 4、电气装置(电缆及设备)； 5、电气保护装置(配件及设备)。 （二）严格对安装企业进行资审

1、电梯安装企业实行总、分包应按有关规定执行，总包单位应对分包单位工程质量负责，分包单位对分包的工程质量向总包单位负责。

2、安装企业必须持有国家颁发的电梯安装许可证。外省、市电梯安装企业(包括中央在京企业和中央与地方合办的电梯安装企业)还应有市建委核发的《外地进京安装企 业临时安装许可证》(以下简称《临时安装证》)和《外地进京企业承(分)包工程施工证》（以下简称《进京证》)，外国及香港、澳门、台湾地区的电梯安装企业应持有市建委核发的《建筑企业承包工程许可证》。安装企业还应持有电梯安装营业执照，严格按规定的营业范围承揽工程。

3、安装企业必须有健全的质量保证体系和质量责任制，并对安装质量负责。

13

4、单位工程的电梯安装现场必须具备以下条件：

（1）安装现场必须明确具体负责人，对工程质量全面负责。并负责制定施工组织、管理措施。

（2）必须设有电气部机械工程师担任技术负责人，并熟悉电梯的技术性能和各项技术 指标，对电梯安装质量负直接责任。

（3）施工现场工长及技术管理人员应有助理工程师以上的技术职务，并有五年以上安装经验的人员担任。

（4）电梯安装工长和质量检查员应有主管部门颁发的岗位合格证。

（5）电梯安装工人必须经过专业培训，持证上岗。

（6）有保证质量的规章制度、质量责任制、安装操作规程，并严格执行国家规范标准。

（7)必须有专职质量检查人员、检验测试手段及调试仪器，并按有关规定经法定计量 部门检定。

（8)电梯安装单位必须建立资料管理制度，安装中填写各种原始安装测试记录，确保 资料齐全、准确、有效。

（三）电梯设备开箱检查其外形、外观应与图纸相符，完好无变形，无损坏；零部件规 格符合图纸要求，数量齐全。各传动、转动部分活动灵活，功能可靠。

（四）必要时应根据条件对设备进行预装配检验，如电梯轿厢与配重的导轨等，通过预装配做好调整，以保证安装质量。 十二、电梯安装工程质量控制要点及控制方法与措施

（一）以基准垂线为准，复核电梯机房、井道的尺寸。 电梯安装一般要设置十条基准垂线(轿厢导轨基准线四根，对重导轨基准线四根，厅门地坎基准线二根)。每次作业前，均应复查一次基准线，确认无位移，与其他物体不接 触后，方可作业。基准线尺寸必须符合图纸要求，各线偏差不应大于0．3mm。梯井墙面的宽度、深度(进深)、垂直度应符合施工要求。

（二）检查曳引装置的组装

l、蜗轮减速器的油位及油质应符合要求； 2、各部轴承油位及油质应符合要求； 3、油标齐全，油量充足； 4、凡机房内通井道的孔，要防止漏油、漏水，在孔四周筑高75mm以上，宽度适当的台阶；

14

5、钢丝绳与机房楼板孔洞每边的间隙均应为25—50mm；

6、限速器绳索至导轨的距离(两个方向)的偏差均应不超过±5mm；

7、绳索在电梯正常运行时不应触及夹绳钳。 （三）检查导轨的安装

l、每根导轨至少有两个导轨梁，其间距不应大于于2.5m； 2、导轨架的水平度误差不应超过5mm，(超差过大，将影响导轨垂直度、跨距、接头等尺寸)；

3、直埋式导轨架的埋人深度不小于120mm，地角螺栓的埋人深度不应小120mm；

4、导轨架与墙面间允许增加等于导轨宽度的方形金属垫板以调整高度。垫板厚度超过10mm时，应与导轨架焊接，焊接导轨架时，应双面焊牢；

5、导轨应用压板固定在导轨架上，不应用焊接或螺栓连接； 6、电梯撞顶与蹲底时，各导靴均不应越出导轨。 （四）检查轿厢、层门组装

l、轿厢底盘平面的不水平度不应超过2/1000；

2、反绳轮与轿厢架上梁间的间隙相互的差值均不应超过1mm； 3、反绳轮的不垂直度不应超过0．5mm； 4、门扇跳动(振动)要小，无噪声。 （五）检查电气装置安装

l、电线槽内敷设导线的总面积(包括绝缘层)不应超过槽内净面积的60%；电线管内敷设导线总面积(包括绝缘层)不应超过管内净面积的40%；

2、导线要标号，两端要注明接线编号；

3、机房控制柜(屏)的安装位置应距墙600-700mm，且远离门或窗，防止雨水侵入；

4、电源总关应装在机房内入口处，距地面高1.3-1.5m墙上； 5、检查控制屏上元器件安装及标志，包括标志名称或代号；检查各种保险、接触 器，继电器使符合电梯工作要求；检查选型和工作状态；

6、机组、控制柜、井道、轿厢、厅门等应接地或接零，超过50m应重复接地；接地电阻<4Ω；

7、轿顶和底坑或轿底需设电源插座和检视用灯，还应有220V

15

电线插座供检修测试用。

（六）检查整机系统安全设施 检查项目 技术要求 1 供电系统断相、错相保护装置 控制屏上要安装断相错相保护器 2 超速保护装置 慢速下行检测限速器安全钳 3 撞底缓冲装置 缓冲器功能可靠 4 超越上下极限工作位置时的保护设施 切断控制电路，切断主电源 5 厅门与轿门联锁装置 检查联锁装置的可靠性 6 井道底坑有通道时的保护措施 对重应有防止超速或有绳断下落的装置 7 停电或故障时，轿厢慢速移动的措施 检查装置和其功能 安全窗在轿内不能打开，在轿顶可以打8 安全窗及电气限位开关 开，安全窗开启时应切断控制回路 （七）对试运转的监测 试验方法 技术要求 将轿厢位于底层，陆续平稳地加入载荷；乘客、医用电梯 试验中各承重构件应无损坏，和额定载荷不大于2000kg的载1 静载试验 曳引绳在槽内应无滑移，制动器货电梯，以额定载重量的200%，应可靠的刹紧 其余各种电梯载以额定起重量的150%，历时10min 电梯起动、运行和停止时，轿厢内应无剧烈的振动和冲击制动 轿厢内应分别载以空载、额器的动作可靠，运行时，制动器定载重量的50%，额定载重量的2 运行试验 闸瓦不应与制动轮磨擦，制动器100%，在通电持续率40%的情况线圈温升不应超过60℃，减速器下，往复升降各自历时1.5h 油的温升不应超过60℃，且温度不应高于85℃ 试验项目

（八）电梯井及电梯外观检查

1、机房是否清洁、整齐、线槽是否完整、美观； 2、抱闸板手是否放在机房内合适的地方； 3、井道是否清洁、无杂物； 4、轿厢顶是否清洁、无杂物；

5、各井道线糟盆盖、各护板是否齐全盖好；

6、轿顶各盒糟是否齐全完好、护栏螺丝是否装好； 7、坑底是否清洁卫生、无污水杂物； 8、对重保护网是否安装；

9、厅门、门套、轿门碰撞、划伤、磨损检查；

l0、轿内门头、轿壁、轿内操纵盘、外呼钮及面板碰撞、划伤、磨损检查；

11、轿内、轿外，楼层显示器面板碰撞、划伤、磨损检查； 12、外呼、内选楼层显示等，显示(亮度)情况检查；

16

13、轿内照明或星光顶显示有否划伤、磨损； 14、轿内紧急照明检查

15、轿内对讲(机房对讲)或电话检查； 16、机房曳引机、机座、工字梁油漆检查；

17、导轨架及附件、轿顶、厅门、轿门的油漆情况检查； 18、厅门、轿门、地坎槽及轿内卫生情况检查。

17

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/ajt7.html