安全驾驶基础知识

安全驾驶基础知识

1、职业道德与安全行车

遵纪守法、团结互助，这是驾驶人职业道德的首要规则。

“路无规不畅，国无法不宁”。驾驶人朋友要用交通法律、法规来约束自己的行为，确保道路畅通和行车安全。遵守了交通规则，等于是在为自大储蓄安全！

团结互助，这更大程度上是一种做人有基本道德。如发现有人需要援助时，应该在条件允许的情况下给予对方帮助；如遇到交通事故时，及时伸出援助之手，报警、协助保护现场，救护伤员；如遇到他人问路时，理应耐心回答。

文明驾驶、安全行车，这是驾驶人职业道德的第二条规则。

在会车时，做到先让、先慢、先停；超车时，先鸣号，等前车让行后再超越。在拥挤的春运道路上，礼让他人，最终受益的是自己！

认真钻研业务，不断提高驾驶技术，是驾驶人职业道德的第三条规则。

交通事故与驾驶人的驾驶技术有着很大的关系，同样一个情况若处理得当，可以化险为夷；若处理不妥，则有可能车毁人亡。因此，有了驾驶执照的朋友，还得经常上路练练手，提高一下技术，不能当危险的“本本族”。

2、心理因素与安全行车

情绪会影响行车安全，这一点许多驾驶人朋友都有体会。积极饱满的情绪使人精神振奋，有助于提高对事物的观察力和判断力，有利安全行车。相反，消极失落的情绪会导致精神萎靡，反应迟钝，极易引发交通事故。

尤其是在春运繁忙时节，驾驶人难免会遇到不顺心的事。在这种情形下，你可别斗气逞强、莽撞行事。听听经验丰富的老驾驶人是怎么说的：“心乱车停，心静车行”，要调节好情绪再开车上路!

人们常说，“车德如人品”。从驾驶人的开车风格，人们大致可以判断出这个人的性格特点。性格沉稳的驾驶人，遇到紧急情况时能冷静和理智处理，把危害降到最低；而脾气暴躁的驾驶人，行车时不能理智处理各种情况，容易引发事故。因此，平时好好磨练自己的脾气，对开车是很有帮助的！

3、生理因素与安全行车

对驾驶人来说，视力不是一成不变的，它会随不同情况而变化——

速度对视觉有影响。车速越快，驾驶人的视野越窄，对车辆前方的情况观察比较集中全面，而对两侧动态变化的判断容易失误。

明暗变化对视觉有影响。当车从亮处进入暗处时，驾驶人会出现严重的视觉障碍

而看不清前方的事物。因此，驾驶人在进入隧道、涵洞时，应减慢车速，谨慎驾驶。

大雾天气对视觉有影响。在雾天行车，驾驶人看不清前方的物体，行车时要降低车速，开启雾灯及危险报警灯。

此外，安全行车还有两大“敌手”：疲劳驾驶和酒后驾驶。

疲劳驾驶会使人无法集中注意力，不能及时发现危险情况而引发交通事故。要知道，“谨慎驾驶千趟少，大意行车一回多”。这里我们有几个小窍门提供给驾驶人朋友，可以在一定程度上减轻疲劳：停车到室外活动一下；用冷水洗脸；喝茶或咖啡；开大音乐量。当然，最好的方法还是好好休息。

酒后驾车是拿生命作赌博，这是一场没有赢家的赌博。有不少驾驶人喝了酒，仗着自己多年的经验和车技，坚持开车回家，结果发生交通事故。所以，想着回家团圆的亲人，驾驶人朋友一定要做到“饮酒不开车，开车不饮酒”。

二、造成交通事故的原因及预防 1、造成交通事故的原因

“幸福的家庭信念往往是相似的，而不幸的家庭各有各的不幸”。这句名言套用在交通事故上,可以这么说:“安全的行车往往是相似的，而不安全的行车却导致各式各样的事故。”下面，我们就一起来看一看有哪些还安全的行车方式？ 首先，驾驶人的交通违法行为是造成交通事故的最主要原因。如驾驶人不按规定行车、会车、超车、让超车，不按规定使用灯光，不按规定装载，不在规定地点停放车辆，转弯不减速，酒后驾驶，超速行驶，等等。

诸多原因中，超速行驶的严重性最为突出。由于高速行驶时，驾驶人判断和躲避险情的时间缩短，避险的难度增大，发生事故的几率大大增加。人们常说“十次事故九次快”，这是的道理的。

其次，驾驶人驾驶技术水平低届是造成交通事故的主要原因之一。技术差的加强人往往操作不熟练，行车经验不足，遇到危险情况时会惊慌失措，明明可以避免

的险情，却因操作失误导致事故。

再者，车辆技术状况不良也是引发交通事故的原因之一。 最后，特殊气候及环境对交通事故的发生也的很大的影响。

2、交通事故的预防措施

交通事故的发生有其必然性和偶然性，如果我们预防在先，就有可能避免交通事故的发生。下面几点安全行车要诀，驾驶人朋友要牢牢记住：

增强守法意识。据统计显示，82%的道路交通事故是由于驾驶人的违法行为造成的，归要到底是驾驶人的交通安全意识淡薄。“交规抛脑后，事故在眼前”，我们提醒驾驶人朋友：上路，一定要遵守交通法规！ 加强职业道德修养。所谓“礼让他人，安全自己”。

熟练掌握驾驶技能。要想达到“人车合一”的境界，就必须努力学习知识，练好基本功。

提高预见性。要提高行车中对潜在危险的预见性，提早采取有效措施，做到防患于未然。

驾驶车辆维护和保养。“三分修理，七分养护”，出车前，驾驶人朋友有必要对整车进行保养和维修，要注意各种车载仪表是否正常有效。 出车前的日常维护：

检查、补给散热器水量、燃油箱油量、发动机润滑油油量、蓄电池电解液面高度。 检查风扇皮带、空调压缩机皮带的松紧度。 检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。 检查各部件的连接是否可靠。 检查轮胎气压是否正常。

检查方向盘、制动器、灯光、喇叭、雨刮器、仪表是否工作正常。 察听发动机及底盘有无异响。

检查制动踏板和离合器踏板的自由行程。

行驶中的日常维护：

检查货物装载是否牢固可靠。 检查各仪表工作是否正常。

检查各部件有无异响，连接是否可靠。

检查轮毂、制动鼓、变速器等的温度和轮胎气压，剔除入胎面折石子。 收车后的日常维护：

清洁车辆并补充燃料、润油料。

检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等现象，各部件连接是否可靠。 检查轮胎气压、清除胎面的杂物。 切断电源。

寒冬季节,须放尽散热器中的冷却水。 三、特殊气候、环境条件下的驾驶 1、冰雪道路的驾驶技巧

雨雪天冰冻路滑，给驾驶人行车带来许多不便。尤其对新司机来说,雪天行车更不是一件容易的事。这里我们为你介绍雪地安全行驶的一些驾驶技巧。 车速要平稳。冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性增大，所以行车速度要慢，以确保安全。行进中车速要平稳，严防车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓踏下或松开，发防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

保持适当车距。在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。

跟着前车车辙行驶。雪融化后再结冰，路面更滑，车轮容易打转，制动时易侧翻。为确保行车安全，在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车有车辙，因为前车已把松软的雪压实，可防止车轮陷入深雪之中。

不要强行超车。尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把积雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。实在需

要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，而且超车后不要马上回变线，要尽量给被超车留出安全距离。

车胎冻结时不得强行起步。雪后低温，起步时若发现轮胎已被除冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪和泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成X形或Y形槽，以提高附着力。

不可急转方向。冰雪路无法避开时，一定要提早减档减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空档。

宽胎更要注意防滑。有很多人认为换上更宽及更少排水花纹的轮胎会有较好的黏地效果，但在湿滑结冰的路面上却恰恰相反，所以装的这种轮胎的车子在冰雪天驾驶时应加倍小心。

2、大雨天气的驾驶技巧

遇到大雨天气，驾驶视线易受阻，路面也变得湿滑，所以要注意下面几点： 下雨前，应当检查装载货物的覆盖情况，试看制动有否跑偏现象，雨刮器是否工作正常等。

驾车行经城镇道路时，应提高警惕，适时按喇叭，降低车速，随时做好停车准备。 要避免紧急制动或制动过猛，禁止急打方向盘，以免车轮打滑。 要打开示廓灯，适当加大与前车的安全距离。

当大水漫过路面时，应充分了解路面是否被水冲坏，不行盲目涉水前行。在摸清涉水路面有深度、水流速度的水底的情况后，用低速挡平稳驶入水中缓缓行进，要提防水花溅湿发动机电器而导致熄火。涉水驾车时，驾驶人要目视远处固定目标，不要看水流，以防因为视觉上判断错误而导致行驶方向的偏移；要保持车速均匀平稳且的足够动力，尽量不要中途换档、停车和急转弯。当“一口气”通过涉水路段后，要擦干被水浸湿的部位，保持低速行驶，并不间断轻踩制动踏板，以逐渐恢复制动效果。如在涉水行进过程中发动机熄火，切勿贸然启动发动机，

另外，爆胎是可以预防的，如平进要加强对轮胎的维护保养，保持轮胎气压在标准范围内，杜绝轮胎低气压行驶和超速行驶。 2、车辆自燃

汽车自燃处置不得当，会造成车毁人亡的严重后果。那么，我们如何及时发现自燃征兆？发生自燃后该怎么办？ 如何及时发现自燃征兆？

●首先会闻到一股味道。如焦糊的气味、电线燃烧时塑料的气味、橡胶燃烧时难闻的气味等。

●其次会有一些地方冒出黑烟。如果出现这样的情况就要注意了，一定要确认味道是不是出自车辆本身。

●发动机异响也是事故的前兆，这可能表示发动机、线束或者喷油机构出现了问题。

发自燃后该怎么办？如果车辆真的了生了自燃，要按如下步骤冷静处理。处理得当的话，有一些小火灾还是可以在初期被扑灭的。

●首先马上靠边停车，如果能将车停在避风处是最好的，熄火关闭电源、取出灭火器。

●为了便于随时将起火车辆推走，平地停车别位手刹。

●如果发现发动机舱冒烟，千万不要马上打开引擎盖。因为如果这样做的话，空气会大量进入而导致火势迅速扩大，容易烧伤自己。可以先用干粉灭火器对准车前散热口或车辆底部，进行喷射灭火。然后将引擎盖开条小缝，等空气进入一会儿后，再慢慢全部打开。这样做公限于火很小的时候，如果火势很大要尽快离开车辆。如果车上没有灭火器材，也可用衣物浸水后加以覆盖，或用路边的沙土进行埋压，但不要用水扑救。

●用灭火器扑灭时，应对准燃烧的部位降温灭火，避免爆炸。

●立即疏散人员，保证人员的安全，不要为了保护财产而造成不必要的人员伤亡。 ●在第一时间向“119”报警。

●如果你的车保了自燃险，还要同时拨打保险公司的电话报案，并保护好汽车自

燃的现场。拨打“119”的同时要求对方火灾调查员一同到现场，因为到保险公司进行理赔时，必须以火灾调查人员出具的调查文书作为依据。 还有两点需要提醒新手司机：

●灭火器具必须配备。如果是干粉灭火器，最好每年去当地消防器材商店检查一次，检查干粉剂是否结块、提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降。很多人在车上没有按规定配备灭火器或配备了也不定期更换，而大多数人根本没有使用过灭火器，这些都为火灾以及严重的损失埋下了祸根。建议每位司机都应该熟练掌握灭火器的使用方法，以免发生意外时束手无策。

●驾驶人一定要学会打开引擎盖。否则一旦起火，哪怕是一丁点的小火也只能眼睁睁地看着它蔓延开来烧毁整辆车。

3、刹车失灵

驾车行驶过程中，车辆突然刹车失灵了，这对驾驶人来说是非常危险的。当发生制动失灵时，首先要保持沉着冷静，切莫惊慌失措。正确的措施是：

在根据路况和车速控制好方向的同时迅速减挡。脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会的很大的牵引阻力使车速迅速降低。 在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意不能猛拉手刹，如果猛拉，可能会导致手刹车的钢丝因为用力过猛被绷断，使手刹失效。拉手刹过猛还会使车辆的的轮抱死，车辆也很容易失控。正确的方法是缓缓地拉起手刹车手柄，不能用力过猛，分几次拉紧、松开、拉紧、松开，使车辆减速停下来。需要注意的是，拉手刹车的手柄时要摁进刹车手柄的保险按钮，这样可以使手刹的手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。

上坡制动失灵时应适时减入时、低挡，以保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮，如有后滑现象，车尾应朝山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯以引起前后车辆的注意和避让。

下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，为防止险情进一步扩大，

必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。这里要指出的是，不减速就直接往山坡上靠的措施是极其危险的，高速剧烈的刮撞会直接损坏车辆，并容易被山坡反弹造成碰撞和翻车，而且很多路段并没有山坡，所以利用发动机牵引阻力来控制车速才是明智和正确的。

此外，预见性制动十分重要。车辆在下长坡、陡坡时，不管有无情况都应该踩一下制动。它的好处在于，一是检验一下制动性能，二是一旦发现制动失常可以赢得控制事故时间，减少心慌情绪，做到冷静控制车辆。 4、侧滑翻车

车辆翻车常常是由于侧滑、转向不足、转向过度等原因造成在翻车的过程，应尽力使自己保持镇静。

专家提醒驾驶人朋友，在发生翻车的一瞬间，应该这么做：

●晕头转向的你首先要把电门钥匙关到底，使车辆的方向盘牌锁止的状态。 ●当驾驶人感到车辆不可避免地将要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚钩住踏板，使身体固定。这样，驾驶人会随车辆一起翻转，比起人在车中滚动碰撞，受伤会轻得多。

●如果车辆侧翻在路沟、山崖边上，应判断车辆是否还会继续往下翻滚。在不判明的情况下，应维持车内秩序，让靠近悬崖外侧的人先下，从外到里依次离开。 ●如果车辆向深沟翻滚，所有人员应迅速趴在座椅上，抓住车内的固定物，让身体夹在座椅中，稳住身体，随车体旋转，避免身体在车内滚动而受伤。 ●防止被碰伤或被甩出车外。翻车时驾驶人被甩出车外，在车辆翻滚时很有可能会被车体碾压致死。

●一定要有良好的系安全带的习惯。翻车时，系安全带的你可以得到相应的保护。

4、车辆落水

如果车辆不慎在行驶时落入水中，要发陆地车祸危险得多，掌握正确的逃生办法，还是可以获救的。

●首先保持镇定。汽车落水后会在水面漂浮1—2分钟，驾驶人要利用车身尚未完全进水的宝贵时机，迅速调节、稳定情绪，判断水面的方向。一般来说，有亮光的方向为水面方向。尽可能判断出车体、车门的受损情况，因为变形的车门是很难打开的。评估形势后，再决定用何种方式逃生。

●如感到车辆在下沉，车厢在灌水，应首先拉开车门的保险，解除自身系着的保险带，不要急于去试图打开车门和车窗，因为这时压强很大，很难打开车的门窗，白白消耗体力而使自己更紧张。

●在水位未达车窗前，迅速降低车窗，从车窗逃生。若电动车窗无法降下，用工具或高跟鞋打破玻璃

●如车窗玻璃打破，尝试利用天窗玻璃或前后挡风玻璃离开。

●如无法从车窗逃生，尝试慢慢将车门打开。不过车外水压大，会令车门很难开启。要等到车身快要灌满水，内外在压力基本相同时，深深地吸入一口气，帮助、招呼同伴开门或破窗逃生。

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