集装箱运输与多式联运的关系

集装箱运输与多式联运 第二阶段作业

第四章

（一）一般货物运输存在的问题有哪些？第一节 运转点多，手续过繁

货物搬运次数多，易发货损事故 货物装卸时间过长 运输组织复杂

（二）集装箱货物运输过程中货物的集散方式。第二节 整箱货和拼箱货

（三）集装箱货流的组织形式。第二节 整箱货物装箱，以整箱货物的形式拆箱 整箱货物装箱，以拼箱货物的形式拆箱 拼箱货物装箱，以整箱货物的形式拆箱 拼箱货物装箱，以拼箱货物的形式拆箱 （四）集装箱货物的交付形式。第二节

门到门、门道场、门到站、场到门、场到场、场到站、站到门、 站到场、站到站

（五) 集装箱运输的特点? 第二节 集装箱运输是一种高效率的运输方式 集装箱运输是一种高质量的运输方式

集装箱运输是一种资金高度密集型的运输产业 集装箱运是是一种专业化、标准化的运输方式 集装箱运输是一项复杂的系统工程

（六）散件杂货运输与集装箱运输的比较。第二节 1、集装箱运输的优势： 减少人力搬运货物的次数 有利于实现国际多式联运 2、采用集装箱运输的问题： 集装箱运输需要大量的初始投资

1

要改变原有的运输组织机构和建立新的规章制度 增加了箱务管理业务

要求海关、商检、动植检、卫检等机构密切配合 第五章

（一）集装箱使

集装箱运输与多式联运 第二阶段作业

第四章

（一）一般货物运输存在的问题有哪些？第一节 运转点多，手续过繁

货物搬运次数多，易发货损事故 货物装卸时间过长 运输组织复杂

（二）集装箱货物运输过程中货物的集散方式。第二节 整箱货和拼箱货

（三）集装箱货流的组织形式。第二节 整箱货物装箱，以整箱货物的形式拆箱 整箱货物装箱，以拼箱货物的形式拆箱 拼箱货物装箱，以整箱货物的形式拆箱 拼箱货物装箱，以拼箱货物的形式拆箱 （四）集装箱货物的交付形式。第二节

门到门、门道场、门到站、场到门、场到场、场到站、站到门、 站到场、站到站

（五) 集装箱运输的特点? 第二节 集装箱运输是一种高效率的运输方式 集装箱运输是一种高质量的运输方式

集装箱运输是一种资金高度密集型的运输产业 集装箱运是是一种专业化、标准化的运输方式 集装箱运输是一项复杂的系统工程

（六）散件杂货运输与集装箱运输的比较。第二节 1、集装箱运输的优势： 减少人力搬运货物的次数 有利于实现国际多式联运 2、采用集装箱运输的问题： 集装箱运输需要大量的初始投资

1

要改变原有的运输组织机构和建立新的规章制度 增加了箱务管理业务

要求海关、商检、动植检、卫检等机构密切配合 第五章

（一）集装箱使

第一章 集装箱运输管理概述

第一节 全球集装箱运输概况

一、集装箱运输的发展沿革

1．1830年至1956年为集装箱运输的萌芽期。 （1）世界上最早出现的集装箱运输雏形

? 1830年在英国铁路上，首先出现了一种装煤的容器 ； ? 1853年美国铁路也采用了容器装运法。 （2）正式使用集装箱是在20世纪初期

? 1900年，英国铁路上首先出现了较为简单的集装箱运输； ? 1917年美国在铁路上试行集装箱运输；随后在短短的10余年间，德、法、日、意相继出现了集装箱运输。 （3）30年代至40年代末，集装箱运输发展缓慢。

? 公路运输迅速发展，与铁路运输产生了激烈的竞争，影响到铁路和公路集装箱联运； ? 开展集装箱运输所需投资大。

2．1956年至1966年为集装箱运输的开创期

（1）“马科斯顿号”：1956年4月，美国泛大西洋轮船公司在一艘T-2型油船甲板上设置了一个可装载58只35ft集装箱的平台，取名“马科斯顿号”，航行于纽约至休斯顿航线上。经过3个月的试运行后，“马科斯顿号”获得了巨大的经济效果，平均每吨货物的装卸费从原来的5.83美元下降到0.15美元，仅为原来装卸费的1/37。

（2）“盖脱威城号”：该公司于1957年10月又将

《集装箱与多式联运》习题二

一、填空

1、货物在集装箱中的固定方法主要有：支撑、塞紧和系紧。 2、集装箱的装箱作业有三种方法：全部用人力装箱、用叉式装卸车搬进箱内，再用人力堆装，全部用机械装箱

3、装载集装箱时，超长货物的超长量有一定限制，最大不得超过 306 mm。

4、集装箱货运站主要根据设置地点主要有三种：设在集装箱码头内的货运站、设在集装箱码头附近的货运站和 内陆集装箱货运站 。

5、集装箱码头的靠泊设施主要由 码头岸线 和码头岸壁组成。 6、三大集装箱航线分别是：远东—北美太平洋集装箱航线、远东—欧洲、地中海集装箱航线和 北美—欧洲、地中海大西洋集装箱航线 。

7、集装箱船从装卸方式来分类，主要有 吊装式 、滚装式和浮装式。

8、一般而言，公路集装箱的运送方法有四种： 汽车货运方式 、全拖车方式、半拖车方式、双拖车合并方式。

9、利用铁路平车装载集装箱，有两种方法：平车载运拖车和 平车载运集装箱 。

10、发货人凭经签署的 场站收据 向负责集装箱运输的人或其代理人换取提单。

11、提单属于格式合同，关于货主和承运人的权利义务已事先拟定好，并印制于提单背面，称之为 背面条

集装箱多式联运与现代物流

摘要：集装箱多式联运作为综合运输系统中的重要组成部分，其功能的发挥制约着集装箱物流的发展水平。本文在物流的角度，分析发展集装箱多式联运的优越性以及制约因素，给出相应的解决方案。

关键词：集装箱；多式联运；物流；对策

集装箱多式联运是一种在集装箱运输的基础上产生并发展起来的新型运输方式，它以集装箱为媒介，把铁路运输、海上运输、公路运输、航空运输和内河运输等单一运输方式有机结合成为一体，构成一个连续运输过程，为客户提供更为便捷的物流服务。而物流业是一个跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业，在《物流业调整振兴规划》中明确将多式联运作为物流振兴的重点工程之一。

一、 发展集装箱多式联运的优越性

1. 简化业务操作手续，提高工作效率，节省成本，降低物流风险

在集装箱多式联运方式下，货物运程不管有多远，不论由几种运输方式共同完成对货物的运输，且不论运输途中对货物进过多少次转换，所有一切运输事项均由多式联运经营人负责办理。货主只需办理一次托运、订立一份运输合同、支付一次费用、办理一次保险。

2. 提高物流的时效性和货物运输质量，减少库存，提升商品的流通性

在集装箱多式联运方式下，各个运输环节和各种运输工具之间配合密切，衔接

请将第二题单项选择和第五题名词解释作为作业上传，其他留为课下作业。

《集装箱与多式联运》习题三

一、填空

1、纵观集装箱运输的发展历史，集装箱船舶的 和高速化已成为发展的趋势。 2、在一定航速条件下，随着船舶载箱量的增加，船舶单位运输成本逐渐 。 3、从集装箱运输的过程看，集装箱的运费结构包括三部分： 、集装箱港站服务费和集装箱集疏运运费。

4、集装箱多式联运运费的计收方式主要有单一运费制和 。 5、集装箱多式联运的组织体制，可分为 和衔接式多式联运。

6、按是否拥有运输工具并实际完成多式联运货物全程运输或部分运输，多式联运经营人可分为承运人型和 。

7、多式联运经营人的经营方式通常有：独立经营型、两企业间联营方式和 。 8、目前，多式联运经营人所负的责任范围主要有： 、统一责任制、网状责任制。 9、多式联运单据的证据效力主要表现在它是该单据所载明的货物由多式联运经营人接管的 。

10、大多数集装箱运输较为发达国家对整箱货物采用 运价，对于拼箱货采用以货物重量或体积为计费标准并包括拆装箱费在内的拼箱货运价。

二、单选题

1、以高价商品的高费率补偿低价商

集装箱全程运输组织方案设计

姓名：王璀璨 学号：11251052 班级：运输1103班 专业：城市轨道交通

集装箱全程运输组织方案设计

1 运输背景介绍

济南翔飞服装有限公司创办于1992年，位于济南市中心，是一家专业从事服装设计、生产、销售为一体的综合性服装企业，主要生产标志服、西服、工作服、酒店服，银行、商场、物业等各行业服装。 济南翔飞服装有限公司生产了一批工作服，采用纸箱包装，每箱20kg，并计划出口1300箱至加拿大卡尔加里，由卡尔加里的Calgary Marketing Company接收。

计划采用集装箱运输，有如下箱型可选：

集装箱参数 箱型 20 20 20 箱类 通用集装箱 弧型罐式集装箱 干散货集装箱 散装水泥罐式集装箱 水煤浆罐式集装箱 折叠式台架集装箱 改进型折叠式台架集装箱 石油沥青罐式集装箱 框架罐式集装箱 板架式汽车集装箱 通用集装箱 冷藏集装箱 板架式汽车集装箱 箱主 TBJ TBG TBB 自重(t) 1.86-2.98 6.3 3.1 总重(t) 30.48 30.48 30.48 内部尺寸(mm) 长 5898 5900 宽 高 外部尺寸(mm) 长 6058 6058 6058 宽 高 容积(m3

北京交通大学远程教育

课程作业

年级： 层次： 专业名称： 课程名称： 作业序号： 学号： 姓名：

作业说明：

1、请下载后对照网络学习资源、光盘、学习导航内的导学、教材等资料学习；有问题在在线答疑处提问；

2、请一定按个人工作室内的本学期教学安排时间段按时提交作业，晚交、不交会影响平时成绩；需要提交的作业内容请查看下载作业处的说明

3、提交作业后，请及时查看我给你的评语及成绩，有疑义请在课程工作室内的在线答疑部分提问；需要重新上传时一定留言，我给你删除原作业后才能上传

4、作业完成提交时请添加附件提交，并且将作业附件正确命名为学号课程名称作业次数

《集装箱与多式联运》习题三

一、填空

1、纵观集装箱运输的发展历史，集装箱船舶的 和高速化已成为发展的趋势。 2、在一定航速条件下，随着船舶载箱量的增加，船舶单位运输成本逐渐 。 3、从集装箱运输的过程看，集装箱的运费结构包括三部分：

集装箱多式联运习题

单选题

1、L/C的有效期是对（B）的规定。 A、L/C开证申请人 B、L/C受益人 C、发货人 D、收货人

2、L/C CFS－CFS，但B/L记载CY－CY，通常可结汇的B/L是（A）。 A、H－B/L B、S-B/L C、M-B/L D、SWBL

3、多式联运人对货物承担运输责任是（B）。 A、对自己运输区段 B、根据B/L签发 C、对实际承运人运输区段 D、对第三方承担责任

4、在提单正面“收货人”一栏内写着“to order”字样的提单是（A）。 A.指示提单 B.记名提单 C.不记名提单 D.预借提单 5、H-B/L、S－B/L同时签发时，S－B/L中的收货人是（C）。 A、船公司代理 B、国内NVOCC C、国外NVOCC代理 D、收货人代理

6、H-B/L、S－B/L同时签发时，H－B/L中的收货人是（D）。 A、船公司代理 B、NVOCC C、NVOCC代理 D、根据L/C确定

7、托

烟台南山学院

《集装箱运输与多式联运》课程期末考核论文

题目：

姓名：

学号：

专业班级：

任课教师：

二零一四年五月

《集装箱运输与多式联运》课程期末考核论文第 1 页共2 页

我国集装箱多式联运发展现状及发展策略

摘要：我国海运集装箱运输从1978年起步以来发展迅速，已经取得了举世瞩目的辉煌业绩。连续20年保持30％以上的增幅，连续30年保持23％以上的增幅。2003年以来，我国港口集装箱装卸效率不断刷新和突破世界记录，目前也一直保持着世界领先水平。在世界航运市场上，中国因素已经成为举世公认的重要因素，对于国际海运贸易的健康发展、维系国际航运市场经济秩序起着十分重要的作用。我国参与国际海运事务，参与制定国际规则和政策的深度和广度都在不断加强。

关键词：国际集装箱；多式联运；发展概况；问题和建议

集装箱多式联运是一种在集装箱运输的基础上产生并发展起来的新型运输方式，它以集装箱为媒介，把铁路运输、海上运输、公路运输、航空运输和内河运输等单一运输方式有机结合为一体，构成一个连续运输过程，为客户提供更为便捷的物流服务。集装箱多式联运与传统单一运输方式相比，减少了中间环节，进一步提高了运输质量，减少了货损货差，降低了运输成本。

一、我国国际集装箱多式联运的发展概况

国际货