湖南省某高速公路路面工程施工招标文件

湖南省**至**高速公路项目路面工程招标文件

说 明

1、 文件适用且仅适用于湖南省**至**高速公路项目（包括主线与联络线）的路面

工程；

2、 文件是根据交通部交公发[1999]615号文的精神编制而成，必须与《公路工程国

内招标文件范本》（1999年版）配合使用，单独使用无效；

3、 当本文件对《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）中的被引用条文进行

修改时，所有被引用的条文均应认为是针对修改后条文。

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湖南省**至**高速公路项目路面工程招标文件

总 目 录

第一卷

第1篇 投标邀请书格式 第2篇 投标须知

（包括投标须知资料表、修改表、附件1、2、3）

第3篇 合同通用条款 (见范本) 第4篇 合同专用条款

（包括合同专用条款、专用条款数据表）

第二卷

第5篇 技术规范 (见范本) 技术规范补充

第三卷

第6篇 投标书与投标担保格式 (见范本)

（包括投标书附录）

第7篇 工程量清单 (另附) 第8篇 投标书附表格式 (见范本) 第9篇 合同格式 (见范本)

附篇 施工组织设计建议书 (见范本)

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第 第1篇第2篇第3篇第4篇

一 卷

投标邀请书格式 投 标 须 知 合同 通用条款 合同 专用条款

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第1篇 投标邀请书格式

投标邀请书格式

（投标人全称） ：

1.湖南省**至**高速公路项目已由国家计委批准修建，并已列入湖南省基本建设计划。现决定对该项目的路面工程的实施和完成进行公开招标。你单位已通过资格预审，现邀请你单位按招标文件规定的内容，参加第 合同段的投标。

2.本项目招标分为10 个合同段，各合同段独立招标。合同段的主要工程数量见“投标须知”附件2主要工程数量表。

3.请凭本邀请书于2001年8月23日上午9时至 2001年8月25日下午4时到邀请书后述地址处购买招标文件，其中交通部编写的范本由投标人自行购买，招标人自编部分每套收成本费人民币1000元，售后不退。投标人还应缴纳押金现金人民币10000元，向招标人借一套该标段的招标图纸，投标人应在递交标书的同时递交招标图纸，否则投标书将被视为不完整，招标人将拒绝接受。只有在确认投标人递交了完整的招标图纸后，押金才能与投标担保一起退还，否则该押金将不予退还。

4.投标人在送交投标书时，应按投标须知第13条规定提交人民币100万元的投标担保。

5.招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场考察并召开标前会议。 现场考察、标前会议时间：2001年8月28日上午9时 地点：湖南省长沙市**路108号**宾馆十二楼会议室

6.投标书递交的截止时间为：2001年 9月 15 日 16时，投标书必须在上述时间前以面交方式递交至湖南省长沙市**路108号**宾馆十二楼会议室。

6. 定于2001年9月 15日 16时在湖南省长沙市**路108号中天宾馆十二楼会议室公开开标，投标人应派其授权代表出席。

7.请立即以传真或面交方式书面确认已收到此邀请书,如果你单位不准备参与投标，亦请尽快通知我们，谢谢合作。

湖南省高速公路建设开发总公司

地 址：湖南省长沙市**路108号中天宾馆618房 邮政编码： 410011

电 话： 0731-4570777转80618 传 真： 0731-4441068 网 址: http://www.tsgs.com.cn 联 系 人： **（先生） **（小姐）

第2篇 投标须知

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投标须知资料表

须知条款号 1.1 信息或数据 招标人名称：湖南省高速公路建设开发总公司 招标 人 代表：湖南省**高速公路建设开发有限公司 招标 人 地址：湖南省长沙市远大一路649号 邮 编: 410011 电 话: 0731-4570777转80618 传 真: 0731-4441068 联 系 人: ** ** 工程项目名称:湖南省**至**高速公路项目路面工程 工程说明：详见附件1 预期工期：14个月。 资金来源: 本项目已由国家计委批准立项，并已列入湖南省基本建设计划, 资金来源为:交通部投资，省自筹及国内银行贷款. 应更新的资审资料:除本须知3.2(a)??(f)外，还应更新： (g)负责管理和实施本合同的主要现场管理人员和技术人员的资格和经历； (h)可从投标人的开户行获得有关资料的授权。 现场考察地址和时间:2001年8月28日，在湖南省长沙市**路108号中天宾馆十二楼会议室。 取得《参考资料》和查阅详细资料的地址:不适用 标前会议时间和地点: 2001年8月28日，在湖南省长沙市**路108号中天宾馆十二楼会议室。 指明合同是否调价:不调价. 投标有效期:投标截止期后120天。 投标担保额:100万元 投标担保的有效期: 投标有效期后28天 工期选择方案:不适用。 技术选择方案:不适用。 投标书的份数:正本1份,副本3份。 递交投标书的地址: 湖南省长沙市**路108号中天宾馆十二楼会议室 投标截止期:2001年9月15日16:00 延长投标截止期的通知在原投标截止期7天前发出。 开标时间: 2001年9月15日16:00 开标地点: 湖南省长沙市**路108号中天宾馆十二楼会议室 高于复合标底5%以上和低于复合标底15%以下的投标,将不进入评比。 5

1.1 1.2 1.3 2 3.2 5.1 5.2 6.1 11.6 12.1 13.1 13.3 14.1(a) 14.1(b) 15.1 16.3(a) 17.1 17.2 20.1 25.1

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25.2 25.9 29.1 29.1 30.1 31.4 系数j为1.0 评标方法选择:A。评分办法采取：技术分35分，标价分65分。 履约担保额:合同总额的8% 提交履约担保:收到中标通知书后 14 天内 签署合同: 收到中标通知书后 14 天内 监督机构:湖南省交通厅监察室 邮编：410011 电 话:0731-2227993 地址:长沙市**路89号

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投标人须知修改表

在本项目招标文件中，对第2篇投标须知的修改如下：

条款号 2. 3. 5.4 7.1 19 20.8 25．9 32

原条款

资金来源

本招标项目??。投标报价??。

投标人合格条件

现场考察期间的交通由招标人统一安排：食宿由投标人自行安排，费用自理。

履约担保格式

投标文件的更改与撤回

??具体评分办法按部有关规定制定。

修改后的条款

见本须知资料表, 投标报价??。

增加:3.7条

3.7 根据本须知第31款的规定，由于腐败或欺诈行为而被招标人宣布无资格投标的投标人不能参加投标。

5.4 现场考察期间的交通、食宿均由投标人自行安排，费用自理。。

第10篇 履约担保格式

附篇 施工组织设计建议书

增加19.5

19.5 投标人在投标截止期之前对投标价格的更改应附有相应工程量清单的细目单价和合价；否则，该投标价格的更改将被视为无效。

增加:20.8

20.8 本次开标将同时公布标底。

修改为：

25．9 评分办法：技术分35分，标价分65分。技术评分分四个方面：施工能力、施工组织管理、质量保证、业绩和信誉。标价评分时取等于复合标底的95%为最高分。评分细则按部有关规定制定并由评审专家组讨论通过。

增加32

32． 业主为了保证材料的质量和供应，已对碎石材料统一公开招标。投标人必须在指定的供货点按已统一招标的价格采购。如果业主认为承包人选择的沥青供货商的沥青质量和供应量不能满足施工质量和进度的要求时，业主将组织对沥青材料的统一招标，但投标报价不变。

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第2篇 投 标 须 知

（见《公路工程国内招标文件范本》）

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附件1 工程说明

项目概况

湖南省**至**高速公路是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线网中上海至瑞丽国道主干线的一段，也是我省东西向的公路运输大通道，本项目的建设对改善我省交通运输状况、完善区域公路网结构、促进沿线经济发展具有十分重要的意义，为我省公路建设的“重中之重”。

**至**高速公路起于湘潭市国道107株易路口，接长潭高速公路殷家坳互通，经竹埠港、响水坝、塔岭、楠竹山、湘乡茶场、棋梓桥、水府庙水库、扶洲、走马街、廉桥、宋家塘、邵阳南，止于邵阳市周旺铺，与国道320公路相接，全长217.763km。

二．地形、地貌

本项目处在我国地势由东向西降低的第二级阶地与第三级阶地的交接地区，全线地形可以分为三个地貌单元：平原微丘区（K0～K64，K147～K168）、低山丘陵区（K98～K147）和重丘区（K64～K98、K168～K217）。沿线地质构造复杂，经受了从前震旦纪至第四纪以来的多次运动，出露地层较多，由新至老主要有新生界第四系、第三系、中生界白垩系、三叠系、古生界二叠系、石炭系、泥盆系等。

三．地质、地震

沿线所经区域属华南准台地构造单元，根据具体地质构造特征，沿线大致可分为以下几个大的构造单元：湘潭盆地构造（K0～K14）、韶山弧形构造（K14～K39）、湘乡盆地构造（K39～K74）、金坑冲南北向构造（K74～K91）、太平寺华夏系构造（K91～K129）、“祁阳弧”北翼的弧形构造（K129～K145）、邵东新华系（K145～K161）、范家山-谷洲桥-栗山铺新华系构造带（K161～K175）、邵阳市-回龙市新华系构造带（K175～K217）。路线所经区域构造运动微弱，构造形迹明显，从河流阶地发育情况和河床变化特征看，整体上表现为缓慢的上升运动。

根据《中国地震烈度区划图（1990）》，全线均为小于Ⅵ度区,故本线路所设构造物仅做简单抗震设防。

四．气象、水文

沿线水系分布不均，路线先后经过湘江、涓水、涟水(石狮江东西干流、水府庙水库、孙水)、测水、邵水、资水等河流，这些河流的流域降水量充沛，雨量多集中在4～8月，河水位受降水量影响明显。

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本区属亚热带季风性湿润气候，春季天气变化大，阴晴不定，夏季温热，常有高温出现，秋季凉爽，冬季干冷，年平均气温

16.1℃～17.4℃，最高

气温36℃～40℃，最低气温-10℃～10℃，有霜冻和降雪，年降水量1100-1437mm，每年5～8月为雨季，全年无霜期270天左右。气候对本路段施工有影响的主要是雨季，路基土方及构造物要不失时机地做好施工计划安排。

五．交通、能源和服务设施

路线位于邵阳、湘潭两市,所在地区交通比较发达。湘黔铁路、国道320连接东西,交通运输四通八达。均有县、乡公路与拟建公路交叉或相接。

长沙拥有黄花国际机场, 已开辟了25条航线直航国内27个大、中城市和香港。

公路沿线电网密布,电力较充足,但在偏僻的地方或旱季,供电可靠性差,承包人必须考虑部分自备电源。

沿线县、市均有程控电话,可直接与世界各地通讯联系。

沿线县、市及大型厂矿均有医院，在邵阳、湘潭两城市有大医院。

六．合同段划分

主线采用全部控制出入的四车道高速公路标准，设计行车速度按路段分别采用120km/h和100km/h。载重标准：汽车-超20级，挂车-120。设计洪水频率：特大桥1/300，其它桥涵、路基1/100。其中:

K0+000-K57+250和K161+100-K190+953段长87.10KM设计行车速度120km/h,路基宽度28m。

K57+250-K161+100和K190+953-K216+240段长130.66KM设计行车速度100km/h,路基宽度26m。

娄底连接线、邵阳南连接线均为一级公路，设计行车速度60km/h,路基宽22.5m。载重标准：汽车-超20级，挂车-120。设计洪水频率：特大桥1/300，其它1/100。

湘潭连接线为一级公路，设计行车速度80km/h,路基宽25.5m。载重标准：汽车-20级，挂车-120。设计洪水频率：特大、大、中桥1/100，其它1/50。

全线共设互通立交12处。

路面工程项目主要工程内容包括：

主线路面工程

(1)20cm6%水泥稳定碎石基层：K0+000-K43+500，K189+000-K216+445，顶面设沥青封层。

(2)34cm6%水泥稳定碎石基层：K43+500-K188+953.49，顶面设沥青透层、

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封层。

(3)26cm水泥混凝土面层：桩号范围同（1）。 (4) 15cm沥青混凝土面层：桩号范围同（3）。 B.连接线路面工程

(5)16cm6%水泥稳定碎石基层：LK0+000-LK3+519湘潭连接线，LK0+000-K3+313邵阳南连接线，LK0+000-LK16+100娄底连接线，顶面设沥青封层。

(6)24cm水泥混凝土面层：桩号范围同（5）。 C.其它路面附属工程

(7)包括土路肩、超高排水、中央分隔带、路肩排水沟等。

施工现场位于：湖南省的中部，包括下述10个合同段；其中娄底连接线为单独的36合同段，湘潭连接线并入第31合同段，邵阳南连接并入第40合同段。

全线共分10个标段，采用国内竞争性招标。

长度 （公序号 合同段 桩号 里） K0+000-K19+000 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 31 湘潭连接线 32 33 34 35 36 37 38 39 40 邵阳南连接线 K19+000-K43+500 K43+500-K68+000 K68+000-K89+300 K89+300-K115+378 娄底连接线 K114+808-K137+000 K137+000-K161+100 K161+100-K188+953.49 K189+000-K216+445 30.8 水泥混凝土路面 24.5 24.5 21.3 26.1 16.1 22.2 24.1 27.9 水泥混凝土路面 沥青混凝土路面 沥青混凝土路面 沥青混凝土路面 水泥混凝土路面 沥青混凝土路面 沥青混凝土路面 沥青混凝土路面 22.5 水泥混凝土路面 备注

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附件2 主要工程数量表

项目 合同段段4％水泥稳31 定碎石底层 6％水泥稳定碎石基级配碎石基层 沥青透层沥青粘层沥青封层细粒式沥混凝土中粒式沥混凝土改性沥青合料 水泥混凝面板 路面补强筋 沥青表面治 沥青混凝桥面铺装 32 33 34 35 36 37 38 39 40

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第3篇 合同通用条款

（见《公路工程国内招标文件范本》）

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第4篇 合同专用条款

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说 明：

合同专用条款，是对合同通用条款的修改、舍取、补充。一般包含下述内容： (1)部、省或有关部门发出的文件或具体要求或各地行之有效的规定、办法、细则。这些规定应在项目中执行，同时还有一个实施过程以进一步补充、完善，而后形成合同通用条款：

(2)项目业主单位根据本地区特点或经验认为需要增列或删除的条款。这些也是招标文件审查的侧重点。

为审查和使用的方便，专用条款与通用条款的序号应保持一致。

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定 义

1(a)

监理工程师的职责和权限 总监理工程师代表 分 包 履约担保

业主本项目指湖南省高速公路建设开发总公司，指定的代表

指湖南省**高速公路建设开发有限公司；

(4)业主在承包人签署合同后通知承包人业主委托的监理工程师。

增加: (8)总监理工程师 指业主为本合同项目的委托的或指定的承

担本合同工程监理工作的总负责人。

增加:（g）⑴“交工检验”指合同规定的检验，这些检验应包括承包人的自检和

监理工程师的检验，应在承包人提出交工验收申请之前完成。

⑵“交工证书”指本合同工程或合同工程中规定有单独工期的区段或单项工程竣工后，根据48.1、48.2款规定签发的证书。 ⑶“竣工鉴定书”指根据第48.4款规定签发的竣工鉴定书。

改写为：

2.1 (a)监理工程师必须履行监理服务合同规定的职责。 (b)各级监理工程师可以行使本合同规定的相应的职权。但在采取下列行动之前必须获得业主明确批准：

①证实第12.2款项下增加的费用，其确认的款额超过合同价的 1 ％。

②根据第41、40条发布开工令、暂时停工或复工令。

③决定第44条项下的工程延期，一次批准的最长延期不超过 7 天；

④批准技术标准的变更或设计的较大变更，这些变更将影响原设计的基本功能，或使工程造价提高，或导致延长工期的；

⑤根据第51.1款发出的变更指令，但下列情况除外：

（i）如果发生紧急情况，监理工程师认为将造成人员伤亡，或危及工程或邻近的财产或从保护业主的权益考虑需立即采取行动，监理工程师有权发布处理紧急状况所必需的命令，承包人应执行所有这些工作或监理工程师认为可缓和或减少危险的事情。尽管监理工程师的命令未征得业主的批准，但承包人仍应立即执行监理工程师的这些命令。监理工程师应根据第52条规定，确定因上述命令的合同价格的增加，并将上述决定通知承包人，并抄报业主；或

(ii)如果单项工程细目变化不超过合价的5%或累积工程数量变化不超过合同总价的2%。

⑥确定第53条项下的索赔；

⑦按照第58条决定有关暂定金额的使用；

除在合同中有明确的规定外，监理工程师无权解除合同规定的承包人的任何义务。

2．2后加上： 但是： ⑴总监理工程师代表如对任何工作、材料或设备未加反对，应不影响监理工程师对上述问题的否定和给予指令去纠正的权限。

⑵承包人对总监理工程师代表的所来函电如有疑问，他可将该疑问提交总监理工程师代表，而总监理工程师代表应对上述函电内容做出确认、否定或改变。

改写为：

4.1本工程不允许任何形式的分包。

改写为：

10.1承包人在收到中标通知书后14天之内并在签订合同协议书之前，应向业主提供合同金额10%的履约保证金，同时通知监理工程师。履约保证金额在投标书

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附录中写明。联营体的履约保函应以联营体主办人或所有联营体成员各自名义出具，其金额达到投标书附录规定的要求。

履约担保改写为：

的有效期 10．2在承包人按照合同要求实施和完成本合同工程及其缺陷责任期终止前，履

履约担保项下的索赔

工程进度计划的修订

承包人的施工机械 职工的事故或伤亡 劳务和承包人装备的统计表

约担保一直有效。在根据第61.1款规定发出缺陷责任终止证书后，业主就不应对本担保再提出任何索赔要求。此担保应在上述缺陷责任终止证书发出后的14天内退还给承包人。

增加10.3

10.3业主在对履约担保提出索偿要求之前，在任何情况下都应通知承包人，说明有关此项索偿要求所涉及承包人违约的性质。

改写为:

14.2承包人应在确保合同工期的前提下,每个月对进度计划进行一次修订,并在每月25日前提交给监理工程师。内容包括：

⑴待完成的主要工作量的每月预计图表、工程施工的时间、方法和顺序，资源的安排，材料、设备及人员的获得和运输，施工进度计划应按关键路线图法或工程师确定的其他方法编制。

⑵业主对承包人的预计支付进度表。

如果监理工程师认为工程的实际进展与已批准的最新进度计划不符，监理工程师可要求承包人提交新的修订后的计划，以确保工程在工期内竣工。在这种情况下，承包人应在接到指令后的7天内将修订的进度计划提交给监理工程师。

改写为:

15.2为实施和完成本合同工程及其缺陷的修复,承包人应按投标书附表中所报

的型号、规格、数量向施工现场调遣或租用下述主要设备:

⑴主要工程施工机械； ⑵测量仪器； ⑶质量检验仪具。

尽管承包人已按投标书附表中所列规格、数量向施工现场调遣或租用上述主要设备，但若监理工程师认为仍不足以适应现场施工的需要并不能保证工程质量时，监理工程师有权要求承包人继续增调或租用某些设备.承包人在接到上述通知后应立即执行监理工程师的指示。

否则将按第63.1款视为承包人违约。

增加：24.2

24.2 业主不对承包人所雇用的任何工人或其他人员的损害赔偿或补偿支付负

责，但由业主及其代理人或雇员的行为或过失造成的死亡或受伤除外。

承包人应保障并持续保障业主不承担(除上述述应负责的情况外)一切损害赔偿和补偿以及与此有关的索赔，诉讼，损害赔偿，诉讼费，指控费及其它开支。

35.1改为：

35.1承包人应按监理工程师预先规定的格式和时间，向监理工程师呈交报告，表明承包人在现场的各类员工的各等级、各工种的数量及设备的情况。这些设备

和人员必须保证施工的需要，而且必须满足或超过在投标书中所列的数量和质量。如果认为承包人的设备和雇员不能满足工程进度和质量的要求，监理工程师应向承包人发出指令。承包人在接到指令后14天内没有按要求增加设备或人员，监理工程师有权下令承包人停工，直至建议业主解除合同。业主有权将剩余工程交给其它承包人完成。由此造成的损失由业主向承包人索取或从未支付的款项中扣除。

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抽检

临时占地的租用

工期的延长

要求和审批延期的拖延

缺陷的调查

变更后的作价

监理工程师确定单价的权力 变更超过15% 本工程专用的承包人装备、

增加:37.6

37.6 监理工程师的试验室有权随时对各承包人的工程质量进行抽检，并对工程质量行使否决权。承包人应免费提供试验用的试样。

改写为；

42.3承包人在递交标书同时，应按投标书附录中的格式填写一份“临时工程用地需求表”。表中应标明承包人计划的工程全部临时用地（包括道路用地的外延）的数量。上述临时用地的占用，业主将协助承包人办理征用手续并支付费用，但临时用地使用完后，承包人应按33.1款要求完成清理，原为耕地的必须复耕。因承包人的原因而造成的“临时工程用地需求表”计划外土地的征用，其征用手续和一切费用均由承包人承担。

除合同另有规定外，承包人不得将临时工程用地用于工程施工之外的目的。

44.1I增加:

异常恶劣的气候条件，对本项目而言，指发生烈度≥7度地震、龙卷风、工地受淹超过桥梁设计洪水水位以及不利的降水引起的延误的情况。不利降水的衡量标准如下：

(i)按本省气象部门统计的降水资料，取最近二十年的平均降水天数为标准； (ii)按实际统计的年降水天数与(i)所指的年降水天数之差，每年计算一次； 监理工程师将根据承包人的申请予以评定，监理工程师评定恶劣气候对工程的影响还将考虑在施工期限内其它月份的异常良好的气候的时间予以补偿。异常气候在每一个月对工程进度影响的评定应在整个合同期内予以累计异常恶劣的气候条件。

44.4改为： 其最后加上：

监理工程师对工程延期的审批:

(i)必须是非承包人自身原因造成的工程延期；

(ii)若只是局部工程受到影响，承包人应考虑采取补救措施，予以弥补，而不应考虑推迟工程项目的总工期；

(iii)延期的工程项目如果不在工程施工进度网络计划的关键路线上，而是处在非关键路线上，监理工程师亦不应考虑延长总工期。

50.1后加上:

如果调查结果确定不属于合同项下承包人的责任，则监理工程师在与业主和承包人协商后应确定承包人进行上述调查的费用，将此费用加到合同价格上，并通知承包人，抄送业主。

改写为：

52.1承包人一旦与业主签订合同，本项目工程量清单所列的所有项目的单价均不得调整。但如有设计以外的新增项目发生，经业主和监理工程师认可，可参考同类型项目价格一起商定。

改写为：

52.2本款规定对本项目不适用，取消。

改写为： 52.3不管变更是否超过合同总价的15%，管理费都不予调整。

54.1后增加: 如果承包人没能按投标书承诺及业主规定将工程所需设备运抵施工现场，或在该项工程未完时将设备私自移出工地，监理工程师应及时将情况报告业主。

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临时工程和材料 未暗示对材料的批准 工程量 保留金的退还

承包人的违约 费用的增加或减少

工程拖期的价格调整 纳税和缴费 其它

业主有权另行组织设备以确保工程进展。期间所发生的一切费用将由承包人承担。

增加54.5

54.5 执行本条的规定，并不表明监理工程师对其中所涉及的进场材料或其他物品的批准，也不防碍监理工程师有权拒绝使用任何上述材料。

60.1后加上:

工程量清单中的所列工程数量，不得作为承包人施工和计量的最终依据， 60.4改写

60.4 在颁发合同工程交工证书后、如本合同工程存在的未完工程和缺陷修复的工作量不超过整个保留金的半数时，在交工证书发出后的28天内，由监理工程师签证，将保留金的一半先行付款给承包人。（区段工程有交工证书时按比例退还保留金。）

在缺陷责任期满并发给缺陷责任终止证书后14天内，由监理工程师核证将保留金的另一半退还给承包人。

但如根据第48.2、49.1款，已有不同的缺陷责任期时，则对于本款来说“缺陷责任期满”的含意是缺陷责任期中最迟的那个缺陷责任期的期满。但是，如果在此时，按第49和50条的规定尚有遗留工程有待承包人完成，则监理工程师有权扣发证书及保留金，直到该遗留工程完成。

63.1最后一段改写为: 则业主在向承包人发出书面通知的7天未见纠正后，可以向承包人处以一定数量

的违约金；

②进驻现场和接管本工程、终止承包人在本合同项下的承包，但不因此解除合同规定的承包人的任何义务和责任，或影响合同赋予业主和监理工程师的权力，业主可自行，或雇用其他承包人完成该工程。业主或上述其他承包人为了完成本工程，可以使用他们认为合适数量的承包人装备、临时工程和材料，其费用由原承包人承担。

70.1改为:本款不适用 本款不适用

改写71.1 71.1 除合同另有规定外，按照国家现行税法和有关部门现行规定，承包人

需缴纳的一切税费，均应由承包人承担并支付,并包含在所报的单价或总额价内。营业税及其附加税由业主代交，并在承包人的支付款中扣回。

增加73.2

73.2为了“优质、高速、按期、低耗”地建好**高速公路，贯彻执行湖南省交通厅湘交基建字［2001］第363号文件《关于对〈湖南省高速公路建设项目实施目标管理考核即劳动竞赛的请示〉的批复》的精神，业主已制定了《湖南省**高速公路项目综合考核及奖罚办法》，承包人必须服从和执行该办法。

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专用条款数据表 序号 条 款 号 信 息 或 数 据 业 主：湖南省高速公路建设开发总公司 1 1.1(a)(1) 业主代表：湖南省**高速公路建设开发有限公司 业主地址：湖南省长沙市远大一路649号 邮 编：410011 总监理工程师：刘代全 2 1.1(a)(8) 单 位：湖南省**高速公路总监办 邮 编：422000 地 址：湖南省邵阳市西湖路436号 3 10.1 履约担保金额：合同金额的8% 提交履约保证金的时间：在收到中标通知书后14天内 工程进度计划提交时间：承包人在与业主签订合同协议后的7天内提交给监理工程师 工程进度计划修订提交时间在确保合同工期的前提下，每个月修订一次，在每个月的25日前提交给监理工程师 提交合同用款计划的时间：承包人在与业主签订合同协议书后的7天内交给监理工程师 工程一切险的保险费率：3.5? 保险范围：路面工程及相关工程 第三方责任险的最低投保金额：100万元人民币，事故次数不限。 发开工令期限：签订合同协议书之日后14天内 开工日期：接到开工令之日算起7天内 临时用地最长使用期 年，每亩 元：不适用 工期：14个月 拖期损失偿金：合同价格的0.5?/天 拖期损失偿金限额：合同价格的10% 缺陷责任期：365天 监理工程师签发中期支付证书的时限14天 中期支付证书最低限额：200万元 保留金百分比：月支付额的10% 保留金限额：合同价格的5% 开工预付款比例：合同价格的8% 主要材料、设备预付款比例：70% 支付期限：监理工程师签发中期支付证书后56天内,监理工程师签发最后 支付证书后42天内 4 14.1 5 14.2 6 14.4 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21.1 23.1 41.1 41.1 42.3 43.1 47.1 47.1 49.1 60.2 60.3 60.3 60.5 60.7 21 60.15 22

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22 23 24 25 60.15 67.3 68.2 70.1 未付款额的利率： 0.08?/天 仲裁机构：湖南省经济合同仲裁委员会 业主和监理工程师的地址、邮编：同本表第1、2项 本合同期内不调价

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第 二 卷

第5篇 技术规范

（见《公路工程国内招标文件范本》）

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技术规范 目录

第100章 总 则???????????????????????????26

第101节 通 则???????????????????????????26 第102节 工程管理???????????????????????????27 第103节 临时工程及设施????????????????????????28 第300章 路 面???????????????????????????29

第301节 通 则???????????????????????????29第304节 水泥混凝土稳定碎石底基层、基层????????????????36 第306节 级配碎（砾）石底基层、基层??????????????????38 第307节 粘层、透层、封层???????????????????????38 第308节 热拌沥青混合料面层??????????????????????39 第309节 改性沥青混合料抗滑面层????????????????????54 第310节 水泥混凝土面板????????????????????????63 第311节 泥结碎石路面和天然砂砾路面??????????????????70 第312节 土路肩及中央分隔带回填????????????????????72 第313节 沥青表面处治?????????????????????????74 第315节 贫混凝土基层?????????????????????????77 第316节 沥青浸渍无纺土工布??????????????????????80 第400章 桥 梁???????????????????????????82

第415节 桥面铺装???????????????????????????82 第600章 排水及涵洞????????????????????????????82

第603节 路面及中央分隔带排水?????????????????????82

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第 100 章 总 则

第 101 节 通 则

101．1 范围

1. 改为：本规范适用于新建的**至**高速公路项目路面工程的施工及管理。

101．08 税金和保险

2. 增加一句：业主将与承包人共同与保险公司办理这两项保险。 增加：

4．合同条款中要求的所有保险，承包人应向业主批准的合格保险公司投保。 5．用于永久性工程的进口材料和用于本工程的承包人的一切进口施工机具、设备、承包人应按国家政策规定交纳关税，所有应交纳的关税由承包人自行承担。

101．09 各支付项的范围

增加：

4．新增项目应根据类似工程的合同单价为基础，采用平推法（如路面结构层厚度变化等）或内插法确定。只有当上述方式都不适用时，才可以考虑采用公路工程预算定额来确定新增项目单价。

101．10 计量与支付 1．计量

（1）改为：工程一切险的投保金额为工程量清单中第100章（不含税金和保险费本身）至第600章的合同金额，第三方责任险的投保金额参见专用条款数据表，第三方责任险的保险费率为6?。投标人按保险费率计算出保险费，计量均按实际支付的金额计量。

（2）改为：承包人雇用的所有人员的安全事故保险费、施工设备保险费，由承包人摊入各相关工程细目的单价和费率之中，不单独计量。

增加：（3）承包人应交纳的营业税、城市建设维护税和教育附加税按国家规定的税率标准，按总额计量。其它税费由承包人摊入相关工程细目的单价和费率之中，不单独计量。

2．支付

增加：如果业主代理承包人统一向税务机关交纳以上三种税金，则其费用由业主从承包人支付中扣回。

3．支付细目 改为：

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细目号 101-1 -a -b 101-2 -a 细目名称 保险费 按合同条款规定，提供建筑工程一切险 按合同条款规定，提供第三方责任险 税金 营业税、城市建设维护税和教育附加税

单位 总额 总额 总额 第102节 工程管理

102．06 材料

增加：

4．国内采购材料

在合同签订以后的56天之内，承包人应向监理工程师提交一个采购计划，并同时抄报业主，内容包括本工程所用到的各种外购材料种类、名称、规格、计划供应的厂商、供货时间、数量和价格等，并附供货厂商情况介绍和样品请监理工程师审批。只有经过监理工程师批准，承包人才能向厂商正式订货，但监理工程师对厂商的认可并不意味着对其材料的认可。

供货厂商必须持有中国工商行政管理部门颁发的营业执照和中国有关行业管理部门颁发的生产许可证，具有完善的计量、检测和试验设施；具有一定的生产规模和生产能力。承包人在向监理工程师申请“批准供货厂商”时，必须向监理工程师出具上述证明材料。

运至工地的外购材料必须有出厂证书（标明厂名、材料名称、规格和数量、出厂日期和批号、产品质量检验合格证等）和按本规范所引用的材料标准和试验规程所做的试验报告。出厂证书、试验报告和订货单副本应报监理工程师审查，若无上述文件，或文件内容与实物不符，则监理工程师有权拒收。

承包人应合理使用、运输和存放材料，若监理工程师认为承包人运输、存放或使用不当，可以再次抽样试验，若试验结果表明这批材料不符合规范要求时，则监理工程师有权宣布这批材料为不合格材料，承包人必须自费将这批材料从工程中拆除，运出现场并作处理。

5．进口材料

在合同签订以后的56天之内，承包人应向监理工程师提交一个进口材料计划，并同时抄报业主。只有得到监理工程师批准，承包人才能向国外厂商正式订货。

所有进口材料运抵现场时，都必须附有厂商的质量保证书和监理工程师认可的合格试验室提供的试验证书。如果监理工程师提出要求，应按本规范引用的材料标准和试验规程进行补充试验。

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6．为保证质量，钢材、沥青、水泥等主要材料应由业主认可的厂商（两家以上）供货。无论采用哪种方式采购材料,都不免除承包人对材料质量应当承担的任何责任和义务。

102．08 工程记录与竣工文件

增加：4．依据工程进展，承包人应陆续编制工程的相关部分的竣工图。竣工图应采用A3纸并装订成册，其内容及格式应符合部颁标准。在监理工程师批准以后，各分项工程竣工图副本（一式七份）作为竣工文件的一部分将成为业主的财产。竣工图上应标明标高、线形、位置和结构尺寸等。整个工程的所有竣工图纸经监理工程师审查批准后，方能进行竣工结算。

102．11 环境保护

增加：10．承包人应尽量保护公路用地范围外的现有绿色植被。

102．14 计量与支付

1．计量

（2）改为：承包人实施上述环境保护措施及相关作业的费用，已包括在合同综合单价之内，不再另行单独计量支付。

2．支付

改为：竣工文件应在合同项目工程全部完工、交工验收合格，业主收到全部竣工文件后一次性支付。

3．支付细目 取消102-2支付细目 细目号 102-1

细目名称 竣工文件 单位 总额 第103节 临时工程与设施

103．04临时用地

增加：3．如承包人临时用地退还前未经复垦而导致与当地发生纠纷，或导致业主发生额外支出时，业主将从承包人的支付金额或保留金中扣除相应的金额。

4．拌和场建设主要指无机结合料拌和场、沥青混合料拌和场、水泥混凝土拌和场的场地建设。

（1）拌和场建设的总平面布置，应经监理工程师的事先批准；防护、围墙和守卫的安

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排，亦应如此。

（2）拌和场建设的管理与维护，应使业主及监理工程师满意。

（3）拌和场中贮料场的场地应予硬化，并应保持整洁。进场集料应按不同品种及不同规格分仓堆放，要用砖墙隔开，防止有害物质和其他物质的污染和混杂，并应设置遮雨棚，以保持集料的干燥。

（4）拌和场中贮料场的面积应能满足至少一周在中断材料供应的情况下仍能保证工地施工的正常进行。

103．05计量与支付

1．计量

（1）改为：临时道路、桥涵、码头的修建、养护、拆除（复原），包括临时使用原有道路的养护，临时供电设施的架设、维护及拆除，拌和场建设等，均以总额计量。除上述项目外的其它临时设施均不再单独计量。

3．支付细目 改为： 细目号 103-1 -a 103-2 103-3 103-6

细目名称 临时工程 临时道路、桥涵、码头的修建、养护、拆除（包括原道路的维护） 临时工程用地 临时供电设施的架设、维护及拆除 拌和场建设 单位 总额 总额 总额 总额 第 300 章 路面工程

第 301 节 通 则

301.01 范围

**至**高速公路项目路面工程施工、质量控制、检测及验收必须严格执行本规范，按照图纸的规定，在已完成的底基层上铺筑基层与面层，以及路面内部排水系统的修建和土路肩加固。本规范未做出明确规定的，可依据我国《公路工程国内招标文件范本（1999年版）》

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和《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTJ012-94）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93）、《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）、《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032-94)、《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）、《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059-95)、《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87)以及《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）等执行。

本路面工程是指主线、互通式立体交叉匝道、连接线的路面工程（不含底基层）。

301.02 材料

**至**高速公路项目路面工程中所用原材料的技术指标必须符合本规范，本规范未明确的，必须符合最新有关规范以及301.01条所列规范的要求。

1．粗集料技术要求

表面层粗集料应采用玄武岩碎石。中、下面层粗集料采用石灰岩碎石。

粗集料应由具有生产许可证的采石场生产。粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的硬度和强度、耐磨耗性。粗集料应具有良好的颗粒形状，以接近立方体、多棱角体为宜，扁平细长颗粒（长边与短边或长边与厚度之比>3）的含量应小于10%。用于道路沥青混凝土面层的碎石不宜采用鄂式破碎机加工。

粗集料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032-94)附录C表C8“沥青面层用粗集料质量技术要求”的规定，见表301-3。

沥青面层用粗集料质量技术要求

表301-3

指 标 石料压碎值 不大于（%） 洛杉矶磨耗损失 不大于（%） 视密度 不小于 （t/m） 吸水率 不大于 （%） 对沥青的粘附性 不低于 坚固性 不大于 （%） 细长扁平颗粒含量 不大于 （%） 水洗法<0.074mm颗粒含量 不大于（%） 软石含量 不大于（%） 石料磨光值 不小于 (BPN) 石料冲击值 不大于 （%） 注：[1] 坚固性试验根据需要进行；

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3高速公路、一级公路 28 30 2.50 2.0 5级 12 10 1 5 42 28

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[2]石料磨光值仅针对玄武岩； [3] 石料冲击值根据需要进行。

沥青混合料面层所用的粗集料，进入拌和场后，必须用振动筛重新筛分，以配置级配符合要求的混合料。

沥青面层用粗集料的粒径规格应符合图纸要求，并按表301-4的要求选用。

沥青面层用粗集料规格（方孔筛）

表301-4 规格 公称粒径mm 40～75 40～60 30～60 25～50 20～40 15～30 10～30 15～25 10～20 10～15 5～15 通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%） 106 100 75 90～100 100 63 90～100 90～100 100 53 37.5 0～15 0～15 31.5 26.5 0～5 19 13.2 9.5 4.75 2.36 0.6 S1 S2 0～15 0～5 S3 100 90～100 100 0～15 0～5 S4 90～100 100 0～15 0～5 S5 90～100 90～100 100 0～15 0～15 95～100 95～100 100 0～5 S6 0～15 0～15 0～15 40～70 95～100 95～100 100 0～5 S7 100 95～100 100 0～5 S8 95～100 100 0～5 S9 S10 S11 S12 S13 S14 0～5 0～5 0～15 0～10 40～70 85～100 100 0～5 5～10 0～5 0～15 0～25 3～10 100 0～5 3～5 0～5 31

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经检验属于酸性岩石或中性岩石的石料，当石料与改性沥青的粘附性不满足表301-3的规定要求时，应采用下列抗剥离措施以提高石料与沥青的粘附性能，最好采用如下两种措施综合处理。

a．干燥的水泥作为填料的一部分，其用量不宜超过矿料总量的2%。 b．沥青中掺加抗剥离剂。 2．细集料

细集料可采用天然砂、机制砂及石屑，其规格应分别满足表301-5和表301-6的要求及《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）有关规定。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。并有适当的颗粒级配，并与改性沥青有良好的粘附性。其质量应满足表301-7的要求。

热拌沥青混合料的细集料宜采用优质的天然砂或机制砂。也可使用石屑，但石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性能很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂或石屑不宜使用。

沥青面层用天然砂规格

表301-5

方孔筛 (mm) 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 细度模数Mx 圆孔筛 (mm) 10 5 2.5 1.2 通过下列筛孔(mm)的重量百分率，% 粗砂 100 90～100 65～95 35～65 15～29 5～20 0～10 0～5 3.7～3.1

沥青面层用石屑规格

表301-6 公称 规格 粒径 (mm) S15 S16

中砂 100 90～100 75～100 50～90 30～59 8～30 0～10 0～5 3.0～2.3 细砂 100 90～100 85～100 75～100 60～84 15～45 0～10 0～5 2.2～1.6 通过下列筛孔(mm)的重量百分率，% 方孔筛(mm) 圆孔筛(mm) 9.5 10 100 32

4.75 5 2.36 2.5 0.6 -- 20～50 0.075 0～15 0～15 0～5 0～3 85～100 40～70 100 85～100 湖南省**至**高速公路项目路面工程招标文件

沥青面层用细集料质量要求

表301-7

指 标 视密度 不小于(t/m) 坚固性(>0.3mm部分) 不大于(%) 砂当量 不小于(%) 3高速公路、一级公路 2.50 12 60 注：（1）坚固性试验可根据需要进行；（2）当进行砂当量试验有困难时，也可用水洗法测定

小于0.075mm部分的含量（仅适用于天然砂），要求该含量不大于3%。 3． 矿粉

填料宜采用石灰岩石料经磨细得到的矿粉。使用其它强基性岩石等憎水性石料磨制的矿粉，必须书面报监理工程师或设计单位批准，但监理工程师或设计单位的批准并不意味该料源的全部材料都已被批准。矿粉要求干燥、洁净，质量应满足表301-8的要求。当采用水泥作填料时，其用量不宜超过集料总量的2%。采用沥青混合料拌和厂的回收粉尘（干法除尘）做填料时，回收粉尘必须洁净、无杂质，塑性指数应小于4，其用量不得超过填料总量的50%。石灰岩矿粉可从水泥厂采购。施工中应保持矿粉干燥无结团，结团的矿粉不得直接采用。

4．水

水应清洁，不含有害物质。如为饮用水，经监理工程师批准，可以不作试验即可使用。来自可疑水源的水应按照《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）要求进行试验，符合下列规定才能使用：

（1）硫酸盐含量（按SO2 计）不得超过2700mg/L； （2）含盐量不得超过5000 mg/L； （3）PH值不得小于4。

沥青面层用矿粉质量要求

表301-8

指 标 视密度 不小于(t/m) 含水量 不大于(%) <0.6mm (%) 粒度范围 <0.15mm (%) <0.075mm (%) 外观 亲水系数 3-4

高速公路、一级公路 2.50 1 100 90～100 75～100 无团粒结块 <1 33

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5．水泥

水泥根据路用要求可采用普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥等。采用其他种类水泥应报监理工程师批准。

6．沥青

沥青应采用重交道路石油沥青AH-70，沥青质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）的要求。每一批沥青材料都应有厂家的技术标准、试验分析证明书，并提交监理工程师审核。

7．改性沥青

改性沥青宜采用外购成品改性沥青，其质量应符合《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）的要求。每一批沥青材料都应有产品说明书，注明产品名称、代号、标号、运输与存放条件、使用方法、生产工艺、安全须知等。

外购成品改性沥青，在使用前应取样融化检验是否有离析现象，确认无明显的分离、凝聚等现象，且各项性能指标均符合本规范的要求时，经监理工程师批准，方可使用。

301.03 一般要求

1．路面工程摊铺施工应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）、《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93）的要求。

2．承包人不得随意改变材料的来源，未经批准的材料不得用于工程。由于材料不合适造成的一切工程损失由承包人承担。

3．每一结构层施工开始前，施工单位应提交原材料供货商质检报告单及项目检验报告，在进行试验路施工及检验完毕，提交试验路施工总结报告及开工申请报告，经监理工程师签字批准，下达开工令后才能开始施工。

4．每一道施工工序完工，均须监理工程师验收合格后才能进行下道工序施工。 5．每一段每一摊铺层从施工开始至施工完毕，应封闭交通且不允许铺装施工外的其他工程交叉作业。在摊铺层表面完工前，不允许施工车辆在各层上转弯、调头及紧急制动，行驶速度不得高于10公里/小时。

运料车应按规定操作行驶方法进入摊铺层施工范围内，所有其他车辆(包括小车)、与施工无关的人员及机械严禁进入摊铺层施工作业范围。

6．照像与记录。对摊铺层施工的每一段的每层面均应进行照像及记录。

照像记录应记录施工单位自检试验、监理旁站或抽检试验情况及每一层面的近景与全景、施工中发现问题部分。照像时，应在旁边立块黑板，标明时间、桩号位置及照像对象等资料。

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301.04 材料的取样和试验

1．材料来源必须在材料用于工程56天前按规范要求选定，承包人应将具有代表性的材料样品：（1）集料（2）矿粉（3）土工布（4）道路石油沥青（5）改性沥青（6）液体石油沥青（7）乳化沥青（8）水泥 等在试验室由监理工程师旁站或送监理工程师确认的试验室或具有相应资质的质检部门或检测单位进行质检，并应对材料的标准试验、混合料的级配组成进行设计。试验结果应提交监理工程师审批，未经批准的材料不得备料和使用。

2．除上述材料外，监理工程师提出检验要求的其他材料也应进行现场检测或送检。 3．经检验不符合质量要求的材料，应拒绝使用。承包人应按监理工程师规定的时间将其清除出现场，以符合质量要求的材料替换。

4．每种原材料都需要材料供应商提供质量检测报告单。

5．沥青混合料应按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-93)的方法取样，以测定矿料级配、沥青用量和制作马歇尔试件。混合料的试样，每台拌和楼应在每天进行2次取样，并按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-93)标准方法对规定项目进行检查。每次取样试验的分析结果，应在取样后6小时内提交监理工程师。如分析结果表明需要对拌和料进行调整时，应在监理工程师批准后立即进行。在完成调整之前，不得从拌和楼运出拌和料。

6．压实的沥青路面应按《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059-95)要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度和厚度。

7．试验所需的费用由承包人负担。

301.05 试验路段

1．承包人在各结构层施工前均应铺筑长度为100～200m的试验路段。

2．在试验路段开始至少14天之前，承包人应提出铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批。施工方案内容包括：试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。

3．试验路段的目的是为了验证混合料的质量和稳定性，检验承包人采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。

4．试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。

5．此项试验应在监理工程师监督下进行，如果试验路段经监理工程师批准验收，可作为永久工程的一部分，按合同规定的项目计量支付。否则，应移出重做试验，费用由承包人自负。

301.08 计量与支付

35

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本节工作内容均不作计量与支付，其所涉及的费用应包括在与其相关的工程细目的单价或费率之中。

第304节 水泥稳定土底基层、基层

304．02 材料

2．稳定土

（1）改为：用于水泥稳定碎石基层中的碎石应质地坚硬、耐久、洁净、有良好的级配。颗粒应接近立方体，最大粒径不应超过30mm，集料的级配范围应符合表304-1的要求。

碎石的标准级配范围

表304-1-a

通过下列方孔筛(mm)的质量百分率（%） 31.5 100 26.5 95～100 19.0 67～77 16.0 44～59 13.2 25～40 9.5 11～24 4.75 3～11 2.36 0～5 用于水泥稳定碎石基层中的细集料宜采用天然砂、人工砂或石屑，其质地应坚硬、耐久、洁净，并具有良好级配，级配范围见表304-1-b。

细集料的标准级配范围

表304-1-b

粗砂 中砂

304．03 混合料组成设计

增加

7．为减少和预防半刚性基层裂缝反射到沥青路面表层,应综合采用以下三种方法: （1）将上基层的水泥用量控制在5%以内。

（2）在上基层混合料中添加粉煤灰以代替部分结合料。

（3）在上基层表面预留缩缝方式以预防反射裂缝。具体方法为：在上基层料摊铺好未碾压前，在基层表面，间距15～20m，用宽7cm的三夹板垂直埋入基层混合料中，并与基层顶面齐平，再行碾压。到养护期满时，洒透层油后，再在此处铺一层无纺土工布，铺筑宽度

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通过下列方孔筛(mm)的质量百分率（%） 9.5 100 100 4.75 90～100 90～100 2.36 65～95 75～100 1.25 35～65 50～90 0.6 15～29 30～59 0.3 5～20 8～30 0.15 0～10 0～10 湖南省**至**高速公路项目路面工程招标文件

50cm，每边各25cm，要求紧密贴合，然后再做沥青封层。

（4）无论采用哪种方法都不得降低《公路工程国内招标文件范本》表304-4的要求，且不免除承包人对在施工中出现反射裂缝的责任。

表304-3改为：

水泥剂量

表304-3 拌和法 土类 碎石

304．04 施工要求

1．拌和与运输

（1）改为：水泥稳定碎石基层必须采用厂拌法集中拌制混合料。水泥稳定基层混合料拌和应采用带电子计量装置、并配有打印每盘或连续配料数据和误差的打印设备的稳定土拌和楼集中拌和或采用计算机实时控制的水泥混凝土拌和楼进行生产。

2. 摊铺和整型

（1）增加：“基层应用自动调平的摊铺机摊铺。”

(3) 增加：上（顶）层混合料的最小压实厚度不小于15cm或监理工程师指定的厚度，并且必须用摊铺机进行摊铺。

304．04 计量与支付

1．计量 增加：

（3）无论采取哪种减少和预防半刚性基层裂缝反射到沥青路面表层的措施均不单独计量，其费用包含在相关细目中。

3. 支付细目改为： 细目号 304-1-1 -a -b -c -d

水泥用量 集中拌和法 5% 细目名称 4%水泥稳定碎石底基层 厚15cm 厚16cm 厚20cm 厚10cm 37

单位 m m m m 2222湖南省**至**高速公路项目路面工程招标文件

304-2-1 -a -b -c -d

6%水泥稳定碎石基层 厚15cm 厚17cm 厚18cm 厚20cm m m m m 2222第306节 级配碎（砾）石底基层、基层

306．05 计量与支付

3. 支付细目改为： 细目号 306-1 -a -b -c

细目名称 级配碎石底基层 厚10cm 厚15cm 厚20cm 单位 m m m 222第307节 透层、粘层、封层

307．02 材料

增加：

5．当采用乳化沥青稀浆封层作为基层表面的封层使用时，其集料尺寸、摊铺用量等见表307-1。

乳化沥青稀浆封层的矿料级配及沥青用量范围

表307-1

通过下列方孔筛（mm）质量百分率（%） 9.5 100 4.75 70～90 2.36 45～70 1.18 28～50 0.6 19～34 0.3 12～25 0.15 7～18 0.075 5～15 沥青用量（油石比）（%） 稀浆混合料用量（kg/m）

26.5-12 ＞8 注：[1]表中沥青用量指乳化沥青中水分蒸发后的沥青数量，乳化沥青用量可按其浓度计算。

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307．03 施工要求

7．增加：

稀浆封层可采用慢裂或中裂的拌和型乳化沥青铺筑。当需要减缓破乳速度时，可掺加适量的氧化钙作外加剂。当需要加快破乳速度时，可采用一定数量的水泥或消石灰粉作填料。

8．要求稀浆封层混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失不宜大于800g/m；轮荷压砂试验的砂吸收量不宜大于600 g/m。稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性的程度由稠度试验确定，要求的稠度应为2～3cm。

9．稀浆封层的施工应符合下列要求： （1）稀浆封层应在干燥情况下进行；

（2）稀浆封层施工应用稀浆封层铺筑机进行。铺筑机应具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能。摊铺时应控制好集料、填料、水、乳液的配合比例。当铺筑中发现有一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。搅拌形成的稀浆封层混合料，应符合本规范表307-1的要求，并有良好的施工和易性。

（3）稀浆封层铺筑机工作时应匀速前进，达到厚度均匀、表面平整的要求。 （4）稀浆封层的施工气温不得低于10℃。

10．稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。

307．04 计量

3．支付细目改为： 细目号 307-1 307-2 307-3 -a -b

细目名称 沥青透层 沥青粘层 沥青封层 稀浆封层（厚1cm） 单层表处（厚1cm） 单位 m m m m 22222

2

第308节 热拌沥青混合料面层

308.01 范围

本节工作内容为在经监理工程师验收合格的水泥稳定碎石基层上，按照图纸和监理工程师指示铺筑的热拌沥青混合料AC-20Ⅰ。它包括提供全部设备、劳力和材料，以及施工、养护、试验等全部作业。

308.02 材料

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1．粗集料

（1）粗集料采用石灰岩碎石。碎石应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。

（2）粗集料的粒径规格应符合图纸要求，并按表301-4的要求选用。 （3）粗集料的质量应符合表301-3的要求。

（4）当按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)规定的方法试验时，沥青与集料的粘附性不低于5级。否则，应采取抗剥离措施。

1）干燥的水泥作为填料的一部分，水泥的用量不超过矿料总量的2%，并替代矿粉用量。 2）在沥青中添加抗剥落剂，抗剥落剂的种类、精确比例由试验确定。 2．细集料

（1）细集料可采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑两者的混合料。

（2）细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的级配。 （3）天然砂、石屑的规格和细集料质量技术要求，应符合表301-5、表301-6、表301-7的要求规定。 3．填料

（1）填料采用石灰岩石料经磨制的矿粉，不应含泥土杂质和团粒，要求干燥、洁净，其质量应符合表301-8的技术要求。使用其它强基性岩石等憎水性石料磨制的矿粉，必须书面报监理工程师或设计单位批准。

（2）经监理工程师批准，采用水泥作为填料时，其用量不宜超过集料总量的2％。 4．沥青

（1）热拌沥青混合料使用的沥青材料采用重交通沥青AH-70。重交通沥青应采用道路石油沥青，且应符合现行规范“重交通道路石油沥青技术要求”，见表308-1。沥青产品供应商应提供60℃温度的动力粘度（Pa·s）、135℃温度的运动粘度(mm/s)、薄膜加热试验后的15℃延度与粘度等指标，并在检验报告中注明，以便选择沥青产品时参考。

（2）运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。

（3）承包人应于施工开始前28天将拟用的沥青样品和上述证明及试验报告提交监理工程师检验、批准。除监理工程师另有指示并书面征得业主和设计单位同意外，承包人不得在施工中以其它沥青替代。

（4）进场沥青每批都应重新进行取样和试验。取样和试验应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-93)的规定。

2

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重交通道路石油沥青技术要求

表308-1 试验项目 针入度(25℃,100g,5s) (0.1mm) 延度(5cm/min,15℃) 不小于 (cm) 软化点（环球法） (℃) 闪点(COC) 不小于 (℃) 含腊量（蒸馏法） 不大于 (%) 密度(15℃) (g/cm) 溶解度（三氯乙烯） 不小于 (%) 薄膜加 质量损失 不大于 (%) 热试验 针入度比 不小于 (%) 163℃ 5h

（5）即使是同一标号，不同生产厂家的沥青也必须分开存放，不得混杂，并应有防水措施。

308.03 沥青混合料组成设计

1．沥青混合料级配要求

上、中、下面层沥青混凝土材料的参考级配组成，见表308-2。施工中根据现场材料试验结果提出的级配范围进行施工。

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3AH-70 60~80 100 44~54 230 3 实测记录 99.0 0.8 55 50 实测记录 延度(25℃) 不小于 (cm) 延度(15℃) (cm) 湖南省**至**高速公路项目路面工程招标文件

沥青混合料矿料参考级配组成与沥青用量范围（方孔筛）

表308-2 级配类型 通 过 下 列 筛 孔 (mm) 的 重 量 百 分 率 （%） 沥青用量（%） 4.0 4.5 5.0 0.075 2～6 4～8 4～8 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 沥 青 混 凝 土 下面层AC-20I 100 90～100 80～90 68～81 57～70 36～49 23～35 14～22 9～17 5～14 3～10 中面层AC-20I 100 90～100 80～90 68～81 57～70 36～49 23～35 14～22 9～17 5～14 3～10 上面层AK-13 100 95～100 62～76 42～55 28～40 15～25 10～19 7～15 6～12 2．各层沥青混合料的技术标准根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）表7.3.3的要求，应符合表308-3的要求。

沥青混合料马歇尔试验技术指标

表308-3

试验项目 击实次数（次） 稳定度 (kN) 流值(0.1mm) 空隙率(%) 沥青饱和度(%) 残留稳定度(%) [1]沥青混合料类型 沥青混凝土、抗滑表层 I型沥青混凝土、抗滑表层 I型沥青混凝土、抗滑表层 I型沥青混凝土、抗滑表层 I型沥青混凝土 抗滑表层 I型沥青混凝土、抗滑表层 高速公路、一级公路、 两面各75 >7.5 20～40 3～5 70～85 65～75 >75 注：[1] I型细粒式及砂粒式沥青混凝土的空隙率为2～6%；

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[2] 沥青混凝土混合料的矿料间隙率（VMA）宜符合下表要求： 最大集料粒径(mm) 方孔筛 37.5 圆孔筛 50 12 31.5 35/40 12.5 26.5 30 13 19.0 25 14 16.0 20 14.5 13.2 15 15 9.5 10 16 4.75 5 18 VMA 不小于(%) [3] 残留稳定度可根据需要采用浸水马歇尔试验或真空饱水后浸水马歇尔试验进行测定。

［4］改性沥青时，马歇尔试验温度应相应提高10~20℃；

［5］对于橡胶类及热塑性橡胶类改性沥青混合料，流值可放宽到2~5mm。 4．沥青混合料高温稳定性技术要求

热拌沥青混凝土应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验，在温度60℃、轮压0.7MPa条件下进行车辙试验的动稳定度，不应小于800次/mm。

5．水稳定性技术要求

热拌重交通沥青混合料水稳定性指标见表308-4。

沥青混合料水稳定性指标

表308-4 年 降 雨 量 (mm) 沥青与石料的粘附性， 级，不低于 浸水马歇尔试验(48h)残留稳定度， %，不低于 冻融劈裂试验残留强度， %，不低于

6．施工前应对各种材料进行调查与试验，承包人必须对拟采用的材料进行规定的基本性能试验，以确定材料是否符合规范和设计要求。并且经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。因特殊原因而产生原材料或混合料发生变化时，必须书面报业主和设计单位同意。承包人应参照设计提供的材料组成和材料来源，按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。各种原材料和沥青混合料应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032-94）规定的要求及本规范规定的技术要求。

7．承包人应在28天前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明。在承包人提交的目标配合比未经监理工程师批准前，不得进入生产配合比设计。

8．如果承包人建议改变料源时，应在材料生产之前，把新的目标配合比设计报告监理工程师审批，并经业主和设计单位书面同意。审批新的工地拌和料级配时应做试验，每一次评价至少需要14天时间。由于这些变化而产生的所有费用都应由承包人支付。

9.在沥青混合料被批准之前，不得进行下一步工序。未经监理工程师认可，对已批准的

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>1000 5级 75 70 湖南省**至**高速公路项目路面工程招标文件

沥青混合料配合比和原材料品种不得更改。

308.04 施工要求 1．准备工作

（1）沥青混合料面层施工(包括试验路施工)前应根据合同要求准备好面层施工所需要的机械设备、试验、检测设备、材料及完成现场配比设计、试验拌和与取样性能试验、原材料性能检验及详细的施工组织设计。管理及技术人员应到场。

（2）水泥稳定碎石基层必须达到设计要求，通过验收合格后才能施工。 2．施工设备

（1）热拌沥青混合料路面应采用机械化连续施工。

（2）施工前对各种施工机具应作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。

（3）所有机械设备应保持良好的工作状态，对所有计量设备进行校核。 （4）沥青拌和厂

a．拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求。拌和厂必须配备有足够试验设备的实验室，能及时提供试验资料，并应将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。

b．拌和设备应是能按用量（以质量计）分批配料的间歇式拌和机，其产量应不小于240t/h，并装有温度检测系统及保温的成品储料仓和二次除尘设置。为适应沥青混合料的矿粉需求量，应提高普通沥青混凝土拌和楼的掺加矿粉的能力。应在矿粉贮罐底部安装一台风机，防止矿粉出口堵塞。同时，在矿粉输送带上加一支线，采用机械掺加与人工掺加同时进行的办法，满足矿粉掺加速度及掺加量要求。拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到符合要求。其偏差值应符合表308-5的规定。

c．拌和楼计量检测

拌和楼计量检查分两部分内容，其一是对拌和楼热料仓称量系统进行计量检查，确认拌和楼称量的准确性。其二是对冷料仓的上料速度进行测定，以利于在拌制不同级配组成铺装混合料时，保持冷料供应的平衡与稳定。保证拌制混合料级配的稳定性。

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热拌沥青混合料允许偏差

表308-5 项 目 大于4.75mm方孔筛的通过率 等于及小于2.36mm方孔筛的通过率 通过0.075mm筛孔 沥青结合料用量 空隙率 饱和度 马歇尔稳定度 马歇尔流值 出厂温度 1）拌和楼称量系统的计量检查

采用编织袋分装碎石，每袋总重为50公斤，采用称量的精度为0.1公斤磅秤计量，共准备40袋，每袋重量误差不大于0.2公斤。

将装好碎石并已计量的碎石袋从拌和楼热料仓口分别投入拌和楼计量仓中，用拌和楼计量系统称量碎石重量，应分别为50Kg、100Kg、150Kg、200Kg、2000Kg，要求拌和楼计算机显示重量与实际碎石重量间的误差小于1.0％。然后一袋一袋取出碎石，显示重量应为50Kg分级递减。完全取出后，拌和楼计算机显示重量应为0±l0Kg。

用同样的方法对拌和楼的矿粉计量仓及沥青计量罐的计量精度进行检测，要求误差小于1.0％。

2）冷料仓上料速度测定

根据工程需要，首先由拌和楼有经验的操作人员初步确定拌和楼冷料仓放料口的开口大小，并固定该开口尺寸。

分别采用拌和楼额定的最低转速到最高转速(其间最少分5点对某一冷料仓单独上料5-10分钟，采用拌和楼计量系统对所上石料进行计量，从而确定该料仓在该开口大小情况下，转速与上料速度的关系曲线。对每一冷料仓均应绘制出转速与上料速度的关系曲线。 当某种级配混合料需要的某种上料速度相应的速度高于或低于拌和楼允许转速情况下，应重新调整冷料仓的开口大小，重新完成上述测定，使所有需要量的上料速度相应的转速均在机械设备允许的范围内。

在拌制沥青混合料时，可根据估计的拌和楼拌和能力计算并从上述转速与上料速度关系曲线中查得需要的相应转速，并按此速度上料，确保冷料仓上料速度的平衡。

在需要调整上料速度时，应从上述关系曲线中查得相应的各冷料仓上料转速，同时调整，保持冷料仓供料平衡。试验完成后，冷料仓开口大小必须完全固定，一旦改变开口大小，上

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允许偏差及范围 ±5% ±4% ±2% ±0.2% 3～5% 70～85%(表面层65～75%) >7.5kN 20～40(0.1mm) 在要求的施工温度范围内

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述曲线必须重新测定。

d．拌和场地布置应远离居民区，并应符合《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006-98）的有关要求。

e．拌和楼场地及堆料场地应硬化。 （5）摊铺机械

a．沥青混合料摊铺设备应是自动式的，安装有可调的活动熨平板或整平组件。数量应能满足施工需要。熨平板在需要时可以加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，并备有修边的套筒。摊铺机应有一套振动夯板和可调整振幅的振动整平板的组合装置，夯板与振动整平板的频率，应能各自单独的调整。

b．摊铺沥青混合料时，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，应能按照与满意的摊铺混合料相协调的前进速度运行。

c．摊铺机应配备熨平板自控装置，传感器可通过基准线自动发出信号来操纵熨平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。

（6）压实机械

压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机，能按合理的压实工艺进行组合压实。还应备有监理工程师认可的小型振动压（夯）实机具，如平板振动夯、人工手持式夯锤等，以用于压路机不便压实的地方。压路机和小型施工机具的数量应能满足施工要求。

（7）运料设备

运料设备应用有金属底板的自卸汽车运送混合料，车厢内在未装料前应保持洁净，不得粘有杂物。运输车辆应备有覆盖设备，车厢四角应密封坚固。汽车数量应能满足拌和楼的生产能力和摊铺机摊铺能力。

（8）其他相关设备：装载机、灌缝机等。 3．沥青混合料的拌和

（1）拌和厂内的堆料场地必须硬化处理，不应将矿料直接堆放在仅整平的土地面上或仅铺一层松散碎石的场地上，场地上层应用混凝土硬化。粗、细集料应分类堆放并隔开，不应互相交错，取自不同料源的集料应分开堆放。集料必须搭蓬遮盖。拌和前，粗、细集料和矿料应充分地烘干。

（2）每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准。从同一料堆不同位置取样品，筛分结果每个筛孔通过量的最大误差应控制在10%（粗集料）和7%（细集料）以内。否则应将该规格的碎石混和后重新筛分。

（3）拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内并应预先标定。同时要求冷料仓应隔开，装料时不可混杂。

（4）沥青的加热温度、矿料的加热温度、沥青混合料的出厂温度、运到施工现场的温度均应符合表308-6的要求。贮存温度降低不超过10℃（需首批进入贮料仓的混合料温度

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应接近高限）。每车都应检验并记录沥青混凝土的出厂温度。

（5）所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30℃时，或已经炭化、起泡和含水的混合料应予以废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。

热拌沥青混合料的施工温度（℃）

表308-6

沥青种类 沥青标号 沥青加热温度（℃） 矿料温度（间歇式拌和机）（℃） 沥青混合料出厂正常温度（℃） 混合料储料仓储存温度（℃） 运输到现场温度（℃） 摊铺温度（℃） 碾压温度（℃） 正常施工 低温施工 正常施工 低温施工 钢轮压路机 碾压终了温度（℃） 轮胎压路机 振动压路机 开放交通温度 石油沥青 AH-70 160～170 比沥青加热温度高10～20（矿粉或水泥不加热） 150～165 储料过程中温度降低不超过10 不低于120～160 不低于120～150且不超过165 不低于150～160且不超过170 120～150，不低于120 140～160，不低于120 不低于90 不低于90 不低于90 路面冷却后 注：施工温度与沥青品种及标号有关，较稠沥青的施工温度宜靠近高限，较稀沥青的施工温度可靠近低限；

（6）材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报请监理工程师批准。

（7）混合料在储料仓储存超过6小时，混合料应予废弃。 4．沥青混合料的运送

（1）已经离析或结团或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

（2）运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实，否则现场多余的混合料不得用于本工程。

（3）运送沥青混合料的自卸汽车，应用双层篷布覆盖沥青混凝土，以保温、防雨、防尘和防污染。

（4）为便于卸料，沥青混合料运输车的车厢底板和侧板应抹一层隔离剂，并排除可见游离余液。使用油水混合液作隔离剂时，应严格控制油与水的比例（柴油、水重量比1：3），严禁使用纯石油制品。

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（5）从贮料仓往自卸汽车上装料时，至少应分3次装料。第一次靠车厢前部，第二次靠车厢后部，第三次车厢中部。以防止粗细集料离析。 5．沥青混合料的摊铺

（1）在经监理工程师验收合格的水泥稳定碎石基层上，在洒布透层和加铺稀浆封层或乳化沥青表处封层，并经验收合格后，方可铺筑沥青混合料。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断的进行。

（2）沥青混合料的摊铺宜采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离，一般为10m左右。前后两台摊铺机轨道重叠50～100mm。

（3）沥青混合料的摊铺温度应符合表308-6的要求并应随沥青的标号及气温的不同通过试验确定，一般不低于150℃。

（4）应设专人指挥运料车及时后退到摊铺机前和及时卸料，使两侧板翻起后在摊铺机受料斗中的离析料（过多粗料）未后送前，新料就开始卸到受料斗中。

（5）摊铺作业过程中，分料室中的沥青混凝土应保持高度不变并不低于螺旋分料器的轴顶或接近螺旋顶部，不应使沥青混合料时多时少。

（6）摊铺机应以均匀的速度行驶。其摊铺的速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。

（7）应尽量保证上、下两层沥青面层的连续摊铺，并防止路面污染。在施工工序安排上，沥青面层铺筑宜在交通管线施工和边坡防护等工程完成后再开始。

（8）沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。

（9）对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

（10）沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等由试验路段的试铺试压方法确定。

（11）当需要沥青摊铺层与原有路面或其它道路连接并配合时，应将原有路面切下充足的深度，并已达到良好的平整度。

6．沥青混合料的压实

（1）混合料摊铺后应立即进行压实作业，摊铺后压路机紧接着碾压不得等候，特别注意碾压温度，碾压结束时的温度不低于90℃。压实分初压、复压和终压（包括成型）三个阶段，每阶段的碾压速度应符合表308-7的要求。

（2）压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。同时，应采取有效的措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。 （3）在压路机压不到的其他地方，应采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。每个手夯的重量不得小于15㎏，夯实面积不得大于3000mm。已经完成碾压的路面，不得修

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补表皮。

压路机碾压速度（km/h）

表308-7

压路机类型 钢筒式压路机 轮胎压路机 振动压路机 初压 适宜 1.5～2 —— 1.5～2 (静压) 最大 3 —— 5 (静压) 适宜 2.5～3.5 3.5～4.5 4～5 (振动) 复压 最大 5 8 4～5 (振动) 适宜 2.5～3.5 4～6 2～3 (静压) 终压 最大 5 8 5 （静压） （4）压路机应配套。如双钢轮双驱动振动压路机（10t～20t），重型双钢轮振动压路机（19t～40t），19t～30t轮胎压路机，并应有足够数量。压路机的数量、规格、碾压次序、分阶段碾压温度应由试验路段确定。在正式施工时应严格按试验路段确定的工序进行碾压。现场应设专人指挥碾压。

7．接缝施工

沥青混合料摊铺中纵横缝应尽量减少，当无法避免时，应符合下列要求： （1） 纵向接缝部位的施工应符合下列要求：

a．摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，在最后作跨缝碾压以消除缝迹。

b．半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行走，碾压新铺层10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝应错开20cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜在车道标线位置上。

（2）相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上，并采用平接缝方式。 （3）平接缝应作到紧密粘接，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法之一： a．在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直铲除端部厚度不足的部分，使下次施工时成直角连接。

b．在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带，摊铺混合料后趁热在摊铺层上挖出一道缝，缝位于撒砂与未撒砂的交界处，在缝中嵌入一块与压实层厚度等厚的木板或型钢，待压实后铲除撒砂的部分，扫尽砂子，撤去木板或型钢，在端部洒粘层沥青接着摊铺。

c．在预定摊铺段的末端先铺上一层麻袋或牛皮纸，摊铺碾压成斜坡，下次施工时将铺有麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除，在端部洒粘层沥青接着摊铺。

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d．在预定摊铺段的末端先铺一薄层砂，再摊铺混合料，待混合料冷却后用切割机将撒砂的部分用切割机切割整齐后取走，用干拖布吸走多余的冷却水、待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺，不得在接头有水或潮湿情况下铺筑混合料。

（4）从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m 直尺检查端部平整度，当不符合厚度要求时，应予铲除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合平整度要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。

（5）横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15～20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常碾压。

8．取样和试验

（1）沥青混合料应按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的方法取样，以测定矿料级配、沥青用量和制作马歇尔试件、混合料的试样。每台拌和机应在每天进行2次取样，并按《公路工程沥青及沥青混事料试验规程》（JTJ052-2000）标准方法对表308-5规定项目进行检验。

（2）压实的沥青路面应按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度和厚度，但必须进行详细的对比试验，以对核子密度仪的测定结果进行校核。

（3）每天或每两天取沥青样品进行针入度、软化点试验，每三天做一次延度（10℃、15℃）试验。做两次沥青含蜡量试验，开始生产时和生产中间各一次。

（4）施工前，必须先按规定级配范围，用拌和厂实际准备的不同规格的碎石做三阶段配合比设计。在试验确定最佳沥青用量时，沥青混凝土的空隙率控制为4%。做马歇尔击实试验时，沥青的加热温度为160℃，矿料加热温度为170℃，沥青混合料击实温度为145～150℃，完成击实时，温度不低于135℃；用水泥代替部分或全部矿粉时，各项加热温度都应提高10℃。

（5）从铺筑试验段开始计，前6天每天生产前先从各个热料仓分别取样品（粗集料不少于5kg，细集料不少于2kg）进行筛分试验再做好记录。如每天同一热料仓中矿料的颗粒组成有明显变化，则应重做热料仓的配合比设计，并延续下去。否则6天后，每隔一天从热料仓中取样品进行筛分试验。如发现筛分结果与生产配合比时的筛分结果有明显差异，应重新调整矿料配合比。

（6）对每种沥青混凝土至少做两次车辙试验，检验沥青混凝土的动稳定度或抗永久变形能力。开始时和中间各一次（不得二次加热）。

（7）在沥青混凝土生产的每一天，都应取有代表性的沥青混凝土样品做马歇尔试验，

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