水泥混凝土路面施工安全专项方案

澄迈美亭至大丰等14条公路改建工

程施工第四标段项目部

水 泥 混 凝 土 面 层 安 全 专 项 方

案

编制：李忠校

施工单位：海南路桥工程公司 编制时间：二0一三年六月十日

单位名称：海南路桥工程公司 水泥混凝土面层安全专项施工方案

目录

一、工程概况 （一）、项目简介 （二）、工程工期

二、水泥混凝土路面施工安全工艺 （一）、施工准备 （二）、混凝土拌和及运送 （三）、混凝土摊铺 （四）、切缝、养生

三、施工现场交通组织管理制度 四、施工现场安全管理规定 六、工地安全用电规定 七、施工机械安全管理规定 八、安全保证体系 九、安全文明施工措施 （一）确保人身安全技术措施 （二）噪音防治措施

（三）机械设备使用安全保证措施 （四）车辆使用安全保证措施

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水泥混凝土面层安全专项施工方案

一、工程概况 （一）、项目简介

本项目为海南省东山-永发-大拉公路，分两段组成，其中A线起点位于海口市东山镇，终点位于海榆中线K35+400处全长3.9921公里；主线起点位于永发镇（海榆中线K35+400处），终点位于澄迈县大拉乡与海榆西线相接处，全长20.2197公里。

（二）、主要工程数量 1、12cm级配碎石调平层： 2、20cm水泥稳定碎石基层： 3、1cm沥青封层： 4、26cm水泥混凝土面层：

（二）、工程工期

计划开工时间：2013年6月1日，交工时间：2014年1月1日。 按期开工，合理安排本项目各分项工程工期，优化各工序作业方案，确保工程按计划完工，争取提前完成任务。

二、水泥混凝土路面施工安全工艺

（一）、施工准备

（1）路面开工前，应在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上，进行现场核对和施工调查。

（2）根据总工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案，编制实施性的施工组

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织设计，报现场监理工程师和业主批准，并及时提出开工报告。

（3）混凝土拌和站应设置在摊铺路段的一侧位置，内部布置应满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求，并尽量紧凑，减少占地。

（二）、混凝土拌和及运送

1、水泥混凝土的拌和，应按本规定中的混凝土拌合场规定拌和。上料顺序依次为碎石、水泥、砂。搅拌设备配料的计量允许偏差为水泥±1%、砂±2%、碎石±2%、水±1%。混凝土搅拌时间应按配合比要求经试拌确定最佳搅拌时间，每盘最长总搅拌时间宜为80~120S。

2、自卸汽车运送混凝土拌和物，不得超载和超速行驶，车辆之间应保持一定的安全距离。车停稳后方准顶升卸料。车厢尚未放下时，操作人员不得上车清除残料。 （三）、混凝土摊铺

1、轨模式水泥混凝土摊铺机摊铺时，布料机与振平机之间应保持5～8m的安全距离。

2、轨模式水泥混凝土摊铺机摊铺时，布料机传动钢丝的松紧要适度。不得将刮板置于运作方向垂直的位置，也不得借助整机的惯性冲击料堆。

3、轨模式水泥混凝土摊铺机摊铺时，作业时严禁驾驶员擅自离开驾驶台。无关人员不得在驾驶台上停留或上下摊铺机。在弯道上作业时，要注意防止摊铺机脱机或采取其他措施进行混凝土施工。

4、铺机停放在通车道路时，周围必须设置明显的安全标志。夜间 以红灯示警，其能见度不得小于150m。

使用水泥混凝土抹平机时，应确保抹平机的叶片光洁平整，并处于同一水平面，其联接螺栓应紧固不松动，并在无负荷状态下起动。电缆要有专人收放，确保不打结，不砸压，如发现有异常现象应立即

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停机检查。

（四）、切缝、养生

混凝土施工尽量避开雨天作业，遇雨时已摊铺的混凝土应有防雨棚措施完成后续未后工序，保证新浇混凝土免受雨水淋洗。超过初凝时间的混凝土混合料严禁继续使用，严禁分散铺于混凝土底层，做废弃处理。每100m3混凝土制作一组试块，每组六块，作为混凝土28d强度的依据。

振捣完成后砼面层过多的砂浆必须刮掉，要求原浆抹面。要求凹凸不超过5mm，不合格立即返工。采用长45cm、宽20cm、厚2.5cm的长柄木抹上面装3.5m长的竹杆，另一端离地高度为1m。使用时将大木抹在混凝土表面进行来回抹平，操作人员站在水泥板的侧边上操作，顺横坡方向拖抹一遍，来回抹面重叠1/2，最后拉毛。做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉。抹面结束后用木抹子搓平，用布条拉毛并吸去表面泌水。混凝土终凝3小时后，当表面已有相当的硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养护。因春季雨水多，空气湿度大，养护采用湿水养护，板面出现发干发白现象时洒水湿润，养护不少于7天，切缝工作宜在混凝土终凝12小时后及时进行。

切缝机锯缝时，刀片夹板的螺母应紧固，各联接部位和安全防护罩应完好正常。切缝前应先打开冷却水，冷却水中断时应停止切缝。切缝时刀片要缓缓切入，并注意割切深度指示器，当遇有较大切割阻力时，应立即升起刀片检查。停止切缝时应先将刀片提离板面后才可停止运转。切割深度不小于5cm。缝应与原板对齐。填缝前，首先将缝隙内泥沙杂物清除干净，然后浇灌沥青玛蒂脂。

三、施工现场交通组织管理制度

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安全小组主要成员表

序 号 1 姓名 安全小组 任职 组长 项目部 任职 项目经理 项目技术 负责人 安全员 职称 专业 备注 李维强 高级工 公路与 程师 高级 工程师 工程师 桥梁 公路与 桥梁 公路与 桥梁 2 王雄 副组长 3

邢杰 安全员

突发事件、紧急情况应急救援常用电话号码表 序号 1 2 3 4 三、主要临时交通设施材料

主要临时设施材料一览表

序 号 1 2 3 4 5 6 7 项 目 反光标志牌 人行道指示反光标志牌 三角反光标志牌 圆型交通指示反光标志牌 单 位 数量 块 块 块 块 4 4 4 2 4 4 5 备注 救援机构或相关部门 火警 急救中心 气象 项目部 电话号码 119 120 122 15170768301 前面施工车辆慢行反光移动标志牌 块 夜间警示闪光灯 安全移动护栏 个 个 15

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8 9 交通圆锥筒 反光带 个 个 米 40 600 10 10 橡胶减速带 九、安全文明施工措施

文明施工的好坏既直接影响整个企业的信誉，也直接影响到附近居民的健康与安全，做好安全施工和文明施工工作至关重要。我司具有多年的工程施工经验，在多年的实际施工管理中，在文明施工管理方面已经形成了一套完整的工作体系。我司将严格执行，确保本工程施工符合市文明施工要求。 （一）确保人身安全技术措施

在道路上进行改造维修作业时，除了对交通进行安全控制外，还必须对施工人员加强安全教育，建立必要的安全防护准则。道路安全防护准则的主要内容有：

对于在道路上进行的施工人员，要进行专门的安全教育和改造作业操作规程的训练，分析事故隐患；每个进入道路作业工地的工人都必须身穿标志服和头戴安全帽。安全标志服和安全帽为鲜艳的橘红色，具有反光功能；作业人员不得走出作业区，不得将任何施工机具伸到或放到作业区外；严禁改造人员在路上拦截、搭乘其他过往车辆；在车道以外的地方进行作业时，作业人员不得随意进入车道范围，作业人员在施工改造期间，在不实行交通管制地方严禁违反交通规则；作业人员不准随意变更交通控制区或扩大作业区；交通安全管理人员在道路上执行任务时必须自觉遵守有关规定，穿着反光标志服；交通安全管理人员在处理违章肇事车辆和人员时，应在不影响现状交通的地方进行，并监督肇事车辆停范围和人员的安全。

（二）噪音防治措施

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1、合理布局施工现场，避免在同一地点安排大量动力机械设备，以避免局部积累声级过高。

2、合理安排施工时间，制订施工计划时，应尽量可能避免大量高噪音设备同时施工；

3、在居民住宅密集区最大限度降低人为噪音，在操作中尽量避免敲打砼导管，搬卸物品要轻放，施工机具不要乱扔，远扔；运输车辆进入现场应减速、并减少鸣笛等。 （三）机械设备使用安全保证措施

1、各种机械设备操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械设备，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械设备操作人员要建立档案，专人管理。

2、操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

3、驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作，严禁机械设备带病运转或超负荷运转。

4、对机械设备进行检查和维修时，机械设备停放在安全地点。机械设备在施工现场存放时，应选择安全停放地点，并应明确规定指挥联络信号。

5、机械设备在作业过程中，应派专人进行监督指挥，严禁盲目和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。

6、定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题或隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止事故的发生。

7、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

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8、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重量物时，人员要远离钢丝绳。 （四）车辆使用安全保证措施

1、定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。

2、驾驶员必须遵守有关规定，驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交管部门的监督与管理。

3、汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求：汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、危险道路、公路道口行车时，司机要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。长途运输必须配备两名司机。

4、在不良气候条件下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。

5、汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶员开车。 （五）交通组织措施

鉴于本改造工程路段以周边商店、居民住宅区及过路交通为主，为顾及社会影响，交通组织方案做到：减低车速，杜绝堵塞，确保畅通，安全施工。确保施工路段在施工期间仍能维持与现状相当的交通运行条件，始终维持好现有车道的交通，保证车辆畅通。通过广告宣传和交通管制，做到科学合理的分流车辆。施工路段前后要设置明显的交通指示牌，引导车辆行驶，调节线路交通量；施工路段禁止随意停车，以保车辆顺畅行驶。

我公司拟采用半封闭式分段跳槽进行施工的方法，中间预留错车

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口，保持一个车道维持通车。在施工范围内进行围护和设置安全警示标志，确保改造路段安全通行。

（一）组织管理措施 1、成立交通协调小组

为使交通组织方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小组。交通协调管理小组由交警大队、建设单位和施工单位共同组成。交通协调管理小组的职责，主要是负责工程施工期间的交通组织管理，协调有关单位、人员之间的关系，检查处理有关交通组织问题等。

2、安排交通协管员

委派交通协管员，项目部委派交通协管员在每个路口安排1-2人担任交通安全管理工作，采用24小时值班责任制。交通协管员的职责是在交警的统一指挥下，指挥车辆通行，疏导人流，制止施工车辆违章作业，维护各路口秩序等。交通协管员应穿着反光衣、佩戴值勤袖章、带白手套、手持小红旗，协助协助交警维持交通。

（二）临时配套措施

1、施工场地要与行车道严格隔离

施工场地与车行道隔离设施：在现有主车道一侧设置隔离栏，并附有安全文明施工宣传标语。车辆转入辅道通车，施工主车道前，也要进行隔离。

2、施工场地标志要醒目

施工场地标志设置方法：在施工地段前80~100米处设置“前方改道施工标志”；在施工地段前60~80米处设置“变线标志”；在施工地段前15米处设置交通锥和安全警示灯。在本施工段结束处设置施工终止标志。施工场地标志按照交警规定的时间和地点设置。

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3、设置临时交通引导标志和禁令

在改造道路与相交道路路口、学校出入口等处设置相应的引导性交通标志牌；在施工路段设置相应的禁令交通标志牌，如前方有道路施工需在施工路段设置相应的交通标志，交通标志包括施工标志牌、道路施工标志牌、前方施工标志牌、交通管制标志牌等，该标志牌及其他需用的标志牌向交警指定或提示的地点购买，并按照交警规定的时间和地点设置。

事故应急救援组织机构、救援队伍、职责分工及通信联系方式 1、指挥机构：指挥领导小组 总 指 挥：李维强 副 指 挥：王雄

成 员：李海冰、李忠校、吉家柏、陈汉明 。

总指挥、副指挥离开期间由安全科长谭群强代行指挥职权。 2、指挥机构职责：

指挥部：组织检查、督促做好重大事故的预防措施和应急救援的准备工作。在发生重大事故时，由指挥部发布和解除应急救援命令；组织指挥救援队实施行动，向上级汇报事故情况，发出救援请求；组织事故的调查，总结应急救援经验教训。

指挥部成员分工：

总指挥：负责组织指挥全公司的应急救援工作。

副指挥：负责组织现场撤离、物资供应、现场救护、后勤保障及事故调查工作。

指挥部成员：协助总指挥、副指挥做好事故报告情况通报，灭火、警戒及人员疏散等工作。

3、指挥部通信联系方式：

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总指挥：李维强 手 机：13307525666 副指挥：王雄 手 机：13876513530 事故处理及报告程序

1、事故发生后现场人员应立即向救援指挥部办公室报告，指挥部接报后应立即通知指挥部成员及各相关单位，指挥部成员接到通知后应立即放下手中工作到救援指挥办公室报到。

2、指挥部接报后，应立即启动紧急救援程序组织人员抢险，并向上级报告请示支援，拨打火警（119）。

海南路桥工程公司 澄迈美亭至大丰等14条公路改建工程施工第四标段项目部 2013年6月10日

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