一起塔吊的事故分析
更新时间:2023-10-06 02:32:01 阅读量: 综合文库 文档下载
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一起塔吊的事故分析
作者:王继雨 董大伟
来源:《山东工业技术》2017年第11期
摘 要:针对一起塔吊的安全事故,结合现场的条件与施工操作等因素,对塔吊安装进行分析。
关键词:塔吊事故;绳夹;标准节 DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.11.221
近年来,塔吊被广泛的应用在高层的建筑施工当中,塔吊的安装、拆卸工况是关系到安全的最关键工况。事关率占塔吊事故的5~10%,占比不是很大,但是一旦事故发生,常导致设备彻底报废并伴随严重的人员伤亡,将造成十分重大的经济损失和社会影响。本文阐述了塔吊在安装时操作不当造成的事故。 1 事故概况
2016年9月20日晚9时许,某市一小区在建工地2号楼,工程地槽已完工,主体施工尚未开始。一台正在进行安装作业的塔吊发生伤亡事故。安装塔式起重机共有4人,其中一名安装工人死亡。 2 设备情况
该塔吊于2010年出厂,规格为QTZ63(5013),最大起重量6t,自升固定式,上回转,塔身标准节长2.5米。塔吊整体结构形式为塔冒式、水平臂、小车变幅双拉杆。长拉杆37179mm,由六根杆件组成,短拉杆14065mm,由两根杆件组成。两根长短拉杆头部靠可调式拉板连接,起升钢丝绳直径实测13mm。 3 现场勘查调查
经现场勘查调查及询问,共安装了8个标准节,每个标准节高2.5米。塔帽、平衡臂安装完毕,平衡臂上已安两块平衡重。吊臂与回转塔身的连接销轴已穿完。一台25吨液压汽吊吊着塔吊臂配合作业,进行塔吊吊臂拉杆的安装工作。起升绳已绕过塔顶滑轮和塔吊臂拉杆头部拉板定滑轮固定完毕,并进行了一次拉升。起升绳把长短拉杆连接部件拉到塔顶与塔顶拉板进行安装时,由于“拉杆连接部件”上下位置安反,导致短连杆拉板安装之后,长拉杆拉板无法安装。因此,安装工欲将塔机吊臂放到地面,重新安装此部件。把长短拉杆连接部件下降到与塔顶一米多高时,由于此时长拉杆下降到起重臂上弦杆之下,在安装人员的指挥下,汽吊主钩下降,使长拉杆与起重臂上弦在同一平面上,安装工甲某去把长拉杆与吊臂上弦用铁线捆在一起。捆扎铁线后,安装工乙某从起重臂的一侧走来送给甲某铁线,此时固定在长短拉杆连接部
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