桥梁工程施工组织设计

桥涵工程施工组织设计

1、工程概况

本合同段内桥涵工程有：中桥2座、分离式立交小桥1座、人行天桥1座；钢筋砼盖板涵6座、钢筋砼圆管涵6座、钢筋砼箱涵2座。中、小桥及涵洞明细如下表：

桥 梁 表

序号 位置 交角(度) 孔数-孔径(孔-m) 桥长(m) 结构类型 中心桩号 桥名及种类 上部结构 墩及基础 台及基础 1 K124+007.38 九盘子分离立交小桥 90 1-13 27.75 空心板 重力台扩大基础

2 K124+257.76 人行天桥 90 1-3.5+2-20 47.30 砼连续板 扩大基础 扩大基础

3 AK0+432.541 72°59′32.6″ 3-25 87.00 空心板 桩柱式 重力台扩大基础

4 AK1+166.14 90 2-16 39.525 空心板 桩柱式 桩柱式、重力台、扩大基础 涵 洞 表

序号 中心桩号 交角(度) 孔数-跨径(孔-m) 长度(m) 结构类型 用途 进出口型式 进口 出口

1 K120+075 90 1-4.0 27.00 钢筋砼盖板涵 人行兼排水 跌水井 直翼墙

2 K120+480 90 1-1.0 14.50 钢筋砼圆管涵 排水 竖井 直翼墙

3 LK120+503K120+502.71 90 1-4.0 37.00 钢筋砼盖板涵 人行兼排水 跌水井 直翼墙

4 LK120+185K120+785.90 135 1-4.6 93.88 涵 排水 直翼墙 直翼墙

5 LK123+576K123+640 1-4.6 60.00 钢筋砼盖板涵 排水 直翼墙 直翼墙

6 LK123+735K123+720.01 90 1-4.0 30.75 钢筋砼箱涵 人行兼排水 一字墙 一字墙

7 K124+280 90 1-1.5 38.00 钢筋砼圆管涵 排水 跌水井 一字墙

8 AK0+120 90 1-1.0 9.00 钢筋砼圆管涵 排水 跌水井 直翼墙

9 BK0+170 90 1-1.0 8.00 钢筋砼圆管涵 排水 跌水井 直翼墙

10 CK0+360 90 1-1.0 8.50 钢筋砼圆管涵 排水 跌水井 直翼墙

11 DK0+120 90 1-1.0 8.00 钢筋砼圆管涵 排水 跌水井 直翼墙

钢筋砼盖板

12 K124+602.76 90 1-4.0 28.95 钢筋砼箱涵 人行兼排水 一字墙 一字墙

13 AK0+860 90 1-3.0 25.00 钢筋砼盖板涵 排水 直翼墙 直翼墙

14 D0+225 90 1-4.0 23.00 钢筋砼盖板涵 排水兼人行 直翼墙 直翼墙 2、施工总体安排 （1） 施工队伍安排

安排一个桥涵施工队，160人，对笔架山隧道出口至K125+063段桥梁、涵洞施工；由土方施工一队，负责K119+900笔架山隧道进口段涵洞施工。 （2）总体施工方案

1）桥梁钻孔灌注桩基础采用冲击钻施工，对于山谷间的旱地应先开辟作业场地及支线便道，以便于施工机具运到施工桩号；对于水田区的钻孔施工，应先进行筑岛和设置进出场的通道，并设置沉淀池和排污管道，为施工创造适宜的环境。

对于桩柱式（埋置式）桥台的桩基施工，须在锥坡和台后填土至桩顶标高以上后，方可进行施工。

明挖基础采用机械开挖和人工开挖相配合的方法。石方开挖时，采取小爆破，尽量避免超挖，同时采取适当的防护措施。

2）墩柱及盖、系梁的施工采用整体钢模，支架法一次立模到顶，整体灌注，减少混凝土接茬。

3）为满足质量要求和解决施工场地狭小问题，钢筋加工安装采用现场作业，混凝土的搅拌采用集中拌合，混凝土运输车水平运输，采用吊车垂直运输，串筒法灌注。

4）在安稳互通立交范围内设置构件预制场，预应力空心板、涵盖板、管节分别在预制场预制，拖车运输，吊车安装。 5）预应力空心板采用钢制底座、整体钢模进行预制。 6）梁体安装结束后统一进行护栏及桥面铺装作业。 3、施工进度计划安排

序号 项目名称 中心（段落）里程 开工时间 竣工时间 1 九盘子分离立交小桥 K124+007.38 2002.2.1 2002.6.30 2 人行天桥 K124+257.76 2003.2.1 2003.7.31 3 AK6+432.541 2002.4.1 2002.11.30 4 AK1+166.14 2002.4.1 2002.11.30

5 涵洞 K119+900~K120+850 2002.2.1 2002.6.31 6 涵洞 K123+340~K125+063 2002.2.1 2003.8.31 4、主要的施工工艺及方法 A、钻孔灌注桩施工

（1）钻孔场地准备：施工前先进行场地准备，机械开挖，人工平整，保证钻机置于稳固的地基上，同时作好水池及排水通道，防止施工时泥浆污染附近环境。 （2）埋设护筒

采用钢护筒，用5mm厚钢板卷制。护筒直径较钻头直径大40cm。顶

节护筒上部留两个高400mm宽200mm的进出浆口，并设吊环。底节护筒下部设刃角。

护筒采用挖孔埋设或填筑埋设，保证护筒顶端高出地下水位1.5～2.0m。 （3）泥浆制备

泥浆采用重粘土。根据钻孔方法及地层情况，泥浆性能指标如下： 相对密度：1.2～1.45 胶体率：90％～95％

粘度： 19～28 失水率：小于15ml／30min

静切力：3～5pa 酸碱度：8～10

含砂率：小于4％ （4）冲击成孔

钻机就位时将钻机座调平，底部用木枕垫起，防止钻孔偏移。钻机就位后钻头中心和桩中心误差控制在2cm以内。

开孔阶段扶正锤头，用小冲程低锤勤击，并多填粘土，控制好桩位。中间冲孔阶段采用中、小冲程，连续冲击，并加快进度，严禁大冲程，打空锤；同时勤掏碴，使钻头经常冲击新的原始地层。在冲孔、捣碴过程勤加压力水，保证孔内浆面稳定。中间冲孔时注意以下几点： 1）及时清理孔内残碴，即要防止残碴过多，降低锤的冲击力，又要防止清碴过勤，孔内泥浆比重减小，影响悬浮残碴能力及成孔速

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