64D半自动闭塞电路动作程序图
更新时间:2024-03-26 04:48:01 阅读量: 综合文库 文档下载
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64D半自动闭塞电路动作程序图
一、正常办理 (一)甲站请求发车 BSA按下:
甲站:ZDJ XZJ
乙站:ZXJ HDJ
DL
BSA按钮松开:
ZDJ 乙站 ZXJ
乙站 TJJ FXJ (甲站) HDJ FDJ (乙站) ZKJ HDJ XZJ(甲站) (甲站)
GDJ (甲站) FBD 亮黄灯
当HDJ(乙站)缓放完了断开FDJ 、TJJ 、HDJ 、FDJ 接通JBD黄灯。
至此,
甲站:BSJ XZJ ZKJ GDJ FBD
乙站:BSJ TJJ JBD
(二)乙站同意接车 BSA按下: TJJ 乙站
HDJ 乙站 BSJ JBD由黄变绿
BSA23 BSA21 ZDJ (乙站) TJJ
KTJ (甲站) FBD由黄变绿
ZXJ (甲站) 至此:甲乙两站区间开通。
(三)列车出发进入甲站轨道电路区段:
甲站值班员依FBD绿灯开放出站信号,由于KTJ ,FSBJ反位使XZJ ,来监督甲站值班员开放出站信号。
当列车进入半自动闭塞区段时,由于GDJ (甲站) BSJ (甲站) ZKJ (甲站) KTJ (甲站) FBD由绿变红,同时出站信号自动关闭。 注:ZKJ 后KTJ 。
BSJ (甲站)
ZDJ (甲站) ZXJ (乙站) KTJ 尚未落下(甲站)
TCJ (乙站) GDJ (乙站) TJJ (乙站)
JBD由绿变红(乙站)
此时,甲站到乙站方向区间闭塞,甲站所有继电器落下,乙站TCJ 、GDJ 。
(四)列车到达乙站轨道电路区段
乙站值班员收到甲站的通知出发信号后[ TCJ (乙站)],应及时开放进站信号。当列车到达并进入乙站轨道区段时,GDJ (乙站) HDJ (乙站) FBD(甲站)亮红灯,车出清乙站接近区段,GDJ(乙站)重新吸起。
至此,乙站有TCJ 、GDJ 、HDJ 。
(五)乙站发送到达复原信号
乙站值班员确认列车整列到达后,先关闭进站信号机,把TSB恢复定位,然后按下FUA按钮,办理到达复原。
此时,乙站FDJ 向甲站发送到达复原信号 BSJ (乙站) TCJ (乙站)
FUJ (乙站) BSJ (乙站) FDJ (乙站) FXJ (甲站) DL(甲站)
FUJ (甲站) BSJ FBD熄灭(甲站) BSJ (乙站) TCJ (乙站) GDJ (乙站) JBD、FBD熄灭(乙站) 两站恢复定位,区间空闲。
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