64D半自动闭塞

64D半自动闭塞继电器组合日常维护

1、 所需材料、仪表、材料：个人小工具（套）套；电烙铁、万用表各1；焊锡、焊油若干。 2、 工作安全：

①、在继电器侧工作应注意不要碰歪继电器和熔断器，以防接触不良； ②、 在配线侧工作应注意不要勾挂配线防止脱焊或断线； ③、 有必要拔继电器观察时，一定要要点进行。 3、 继电器通则：

① 、继电器的外罩须完整、清洁、明亮、封闭良好，封印完整，外罩应采用阻燃材料。

继电器的可动部分和导电部分，不能与外罩相碰； ② 、所有金属零件的防护层，不得有龟裂、融化、脱落及锈蚀等现象，但对防护层脱

落部分（除导电部分外），可用涂漆方法防锈。端子板、线圈架应无影响电器性能、机械强度的破损及裂纹； ③ 、线圈应安装牢固、无较大旷动，线圈封包良好，无短路、断线及发霉等现象。线

圈引出线及各部连接线须无断根、脱落、开焊、假焊及造成混线的可能； ④ 、磁极应保持清洁平整，不得有铁屑或其他杂物。衔铁动作灵活，不得卡阻； ⑤ 、接点须清洁平整，不得有严重的烧损或发黑。接点引接线应不影响接点动作，并

无歪斜、碰混及脱落、腐蚀等现象； ⑥ 、继电器的同类型接点应同时接触或同时断开，其齐度误差：普通接点与普通接点

间应不大于0.2mm；加强接点与加强接点间应不大于0.1mm。

4、 继电器组合检修程序和标准：

①、 联系登记； ②、 继电器侧检修； ③、 配线侧检修； ④、 消记。

5、 日常维护的工作内容：

①、 观察各种器材运用状态，检查器材安装是否牢固，插接是否良好； ②、 检查各种熔断器、阻容元件、防雷元件、变压器等设备有无过热现象和异味； ③、 清扫机械室环境卫生、保持清洁。 6、64D继电器组合继电参数：

64D闭塞机由13个继电器组成：ZXJ（正线路继电器）；FXJ（负线路继电器）；ZDJ（正电继电器）；FDJ（负电继电器）；BSJ（闭塞继电器）；XZJ（选择继电器）；ZKJ（准备开通继电器）；KTJ（开通继电器）；FUJ（复原继电器）；HDJ（回执到达继电器）；TJJ（同意接车继电器）；TCJ（通知出发继电器）；GDJ（轨道继电器）。这13个继电器中，除了ZXJ和FXJ采用偏极继电器（JPXC-1000）外，其余均为直流无极继电器（JWXC-1700）。 JWXC-1700的规格及型号： 继电器名称 无极继电器 继电气型号 JWXC-1700 鉴别销号码 11、51 接点组数 8QH 线圈连接 串联 电源片连接方式 连接 2、3 使用 1、4 托片间隙mm 普通接点不小于 0.35 加强接点 — JWXC-1700的机械特性： 继电气型号 节点间隙不小于mm 普通接点 JWXC-1700 1.3 加强接点 — 普通接点压加强接点压力不小于mN 力不小于mN 动合接点 250 动断接点 150 动合接点 — 动断接点 — JWXC-1700在环境温度为+20℃时的线圈参数、电气和时间特性： 电气特性 继电气型号 线圈电阻Ω 850×2 额定值 24V 充磁值 67V 鉴别销号码 14、51 释放值不小于 3.4V 接点组数 8QH 工作值反向工作不大于 值不大于 16.8V 线圈连接 串联 18.4V 缓放时间不小于s 18V — 24V — JWXC-1700 继电器名称 偏极继电器 JPXC-1000的规格及型号： 继电气型号 JPXC-1000 电源片连接方式 连接 2、3 使用 1、4 JPXC-1000的机械特性： 继电气型号 JPXC-1700 节点间隙不小于mm 1.3 普通接点压力不小于mN 动合 250 动断 150 电气特性 继电气型号 JWXC-1700 线圈电阻Ω 500×2 额定值 24V 充磁值 64V 释放值不小于 4V 工作值不大于 16V 0.35 托片间隙不小于mm JPXC-1000在环境温度为+20℃时的线圈参数、电气特性： 注：JPXC-1000型继电器反向不吸起电压应大于200V。

64D半自动闭塞继轨道电路

64D型继电半自动闭塞，在每个车站两端进站信号机的内方需设一段不小于25米的轨道电路。其作用，一是监督列车的出发，始发车站闭塞机闭塞；二是监督列车的到达，然后由接车站值班员办理到达复原。 由于其作用的重要性，即轨道电路的动作直接影响行车安全，所以要求轨道电路不仅能稳定可靠地工作，而且要能满足故障---安全的要求。 检修作业程序和标准 ⑴作业程序方框图

1、 联系 登记要点 2、 检修送电端 3、 4、 检修检修 轨道受电部分 端 5、 加锁 复查消极 ⑵检修内容及标准

①联系登记要点

将检修设备名称、号码、影响范围、所需时间向楼内电务值班员汇报清楚。如影响使用时，必须要死点进行。

② 送、受电箱盒检查

a 箱盒基础埋设牢固，不倾斜，周围无杂物，排水良好，箱盒无裂纹，不破损，防尘

良好；

b 箱盒内配线整齐，螺母、垫圈齐全、紧固，限流电阻调整适应，接触良好。熔断器接

触良好，规格符合标准。箱内器材、端子座固定良好，无锈蚀，器材不超期；

c 按Ⅰ级测试项目对箱内各部电压进行测试。 ③检查轨道部分

a 轨道送、受电端引接线和道岔跳线固定良好，无短缺，无严重腐蚀，断股不超过1/5，

横过钢轨处须距轨底20mm以上，无混电的可能；

b 钢轨绝缘按一绝缘、二轨道、三道钉、四垫板、无螺栓的顺序检查，绝缘无破损，轨

端无飞边，轨道间隙应保持6-10mm，道钉扣件不得与鱼尾板相连，铁垫板无封连绝缘的可能，螺栓不松动，不弯曲，桥梁上装有轨道电路时，要注意装在护轮轨两端的绝缘是否良好；

c 查看轨距杆绝缘，道岔绝缘有无破损，道岔拉杆有无混电的可能。 ④复查消记

复查设备有无异状及遗落的工具材料，箱盒加锁，通知楼内检修完毕，进行消记。

通道： 一、电缆

在信号电缆的同一芯线上，任何两点的感应纵电动势（有效值）：在接触网正常供电的状态下，不大于60V；在接触网故障状态下，感应纵电动势不得超过电缆直流耐压实验值的60％，或交流耐压实验值的85％。

室外的信号干线电缆应使用铝护套信号电缆，分支电缆可使用综合护套电缆或铝护套信号电缆。装设在箱、盒等设备中的电缆金属外皮和终端套管，通信干线分支电缆金属外皮和套管，必须与箱、盒等设备的金属外盒绝缘。信号及闭塞设备的电路，不准采用一线一地构成回路。

信号干线电缆，其金属护套和钢带互相间必须逐一顺次焊（拧）接起来，并在区间信号机、车站两端和车站值班员室（或信号楼）电缆是终端处接向屏蔽底线，电缆金属外皮严禁接到扼流变压器中心连接板或钢轨上。

电缆的防护和设置电缆标识： a、 电缆防护：

1、 既有线路该向地段电缆需进行同步移设，不得远离路线。

2、 电缆过桥防护管、槽应涂有黑、白相间斑马线；过涵防护管、槽尽量不得外漏。 b、 在下列处所应设置电缆埋设标识，电缆标识上应有“信号”字样，并标明电缆走向、埋

深字样，地下接头电缆标标明“续接”字样，各种电缆牌标明所防护地点范围、距离、警示语等字样；电缆牌应平行与线路埋设。 1、 电缆转向、分支处埋设折角、分歧电缆标； 2、 电缆径路上埋设50M电缆标；

3、 电缆地下接头处埋设地下电缆接投标； 4、 保护区外电缆径路埋设100M警示牌；

5、 电缆穿越障碍物（如大型管路、建筑物、高压电缆等）应设置电缆牌； 6、 穿越铁路、公路、河流两侧设置电缆标牌。

c、 维修更换电缆时，电缆两端应有2M储存量（设备间实际距离在20M以下时为1M）；但信

号楼（值班员室）内应有5M的储存量。

d、 敷设信号电缆遇有下列情形时，因采取有效的防护措施，以保护电缆不受损伤：

1、 通过铁路、公路、隧道、水沟、坚石、土质不良地带；

2、 受条件所限，必须减少电缆敷设深度的地带； 3、 与其他电缆、管道交叉时； 4、 电缆易受白蚁蛀蚀的地带。

e、 在敷设信号电缆时，电缆连接接线应为A端和B端相连。电缆A、B端的识别方法是绿色

组在红色组的顺时钟方向为A端，反之为B端。

f、 必须设在路肩上的电缆、集中连锁设备的干线电缆及冻害地区电缆应以水泥电缆槽或其

他阻燃材料制造的其他阻燃材料制造的电缆槽防护。电缆槽应符合设计规定，其埋设深度为上盖板顶面距地面200-300MM。槽内电缆应排列整齐，互不交叉。路肩上埋设电缆、电缆槽时必须填平压实。保证露肩的完整性。 二、光缆

光缆通信是以光波为载频，以导光纤维为传输媒质的一种通信方式。

由于光缆通信是利用导光纤维传输光信号来实现通信的，因此比起其他通信方式有许多突出的优点：传输频带宽、通信容量大、损耗低、不受电磁干扰、串音小、保密性好、线径细、重量轻、资源丰富。

光缆线路是光纤通信系统的重要组成部分，为了提高光纤通信系统的可靠性，提供性能良好、稳定可靠的传输通道，除了要有高质量的光缆外，还必须有高水平的光缆施工与维护技术。

光缆敷设是光缆线路施工中关键步骤，光纤的脆性使光缆的应变极限一般都比普通电缆低一些。因此，为了保证光缆安装的安全和成功，施工时应采用一些特殊措施和限制：

⑴光缆弯曲半径应大于光缆外径的15倍，施工中（非静止状态）应大于20倍。

⑵光缆布放的牵引张力应不超过光缆允许张力的80％，瞬间最大张力不超过光缆允许张力的100％（指无金属内护层的光缆）。牵引方式敷设时，主要牵引力应加在光缆的加强件（芯）上，并防止外护层等后脱。

⑶为避免牵引过程中光纤受力和扭曲，光缆牵引时，应制作合格的光缆牵引端头。 ⑷机械牵引时，张力应能调节，并应具有自动停机（超负荷时）性能，并能自动发出告警。

埋式光缆的机械保护

⑴穿越铁路、公路、街道

光缆穿越铁路、公路、街道等不能挖开的地段，在放缆前已经采取顶管或预埋管方式准备了钢管或塑料管保护措施，光缆穿放时应防止钢管管口擦伤光缆，最好钢管内先穿好塑料子管，穿越后管口应用油麻或其它材料堵塞。

对于简易公路或乡村大道的穿越保护，一般采取在光缆上方20cm处加盖水泥盖板或红砖保护。对于每个盖砖保护部位按设计要求横盖、竖盖等方式。

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