投融资财务模型(如何进行投融资财务测算)

更新时间:2024-04-13 03:06:01 阅读量: 综合文库 文档下载

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投融资财务模型

一、表格之间的相互关系

根据各表格之间的逻辑关系,可以分成三种类型的表格:基础数据表格、过渡表格、数据输出表格。

基础数据表格有:估算表、总收入表、简单运营成本表、建设期投资计划表、更新改造及追加投资表;

过渡表格:增值税表、特性经营摊销表;

数据输出表格:债务资金偿还表、损益表、现金流量表。 二、各表格的作用及填写方法 1、估算表

作用:根据建设期投资下浮率计算出建设期投资、总投资、更新改造需要的设备费。注意招标文件中所约定的不进行下浮的项目。

填写方法:下浮后费用=下浮前*(1-下浮率)。建设期投资为各章节费用之和;

项目总投资=建设期投资+铺底流动资金+建设期利息 铺底流动资金,招标文件中有约定,按招标文件执行; 建设期利息,需要通过建设期投资计划表计算得出。 2、总收入表

作用:计算基准客运收入、基准非客运收益、政府补贴。 填写方法:

基准客运收入=约定客流量*平均运距*平均运价率 基准非客运收益+基准客运收入*百分比 车公里服务费=车公里服务价格*约定车公里

政府补贴=车公里服务费-基准客运收入-基础费客运收益

注意:各项收入需要注意含税价、不含税价。特别注意政府补贴,是否含税。从目前的PPP项目来看,政府没有对这一项做出明确的说明。建议投标阶段不考虑税,对项目有利。

3、简单运营成本

作用:计算项目运营的运营成本。

填写方法:根据招标文件进行填写。通常来说表中数据为含税价格。 注意:认真看招标文件,清楚哪些指标是不可调整的,哪些指标是可以调整的。表中数据会涉及到废标条款。

4、建设期投资计划和资金筹措表

作用:计算建设期利息、总投资、项目投资进度、资本结构。 填写方法:

建设期利息、总投资,通过设未知数解一元二次方程可求得,方法见财务模型计算表

项目投资进度,根据工可每一年份投资比例,计算每一年投资进度 资本结构,根据招标文件、特许经营协议确定的社会出资与政府出资比例,计算出资本金的金额。银行贷款=投资计划-资本金出资

注意:建设期利息的计算方法有很多种,目前我接触的到有两种,循环利息计算法,不循环利息计算法。不循环利息计算法,以建设期投资为基数,根据资金结构以及投资进度计算。

5、更新改造及追加投资

作用:计算运营期设备的更新改造费用,车辆的追加费用

填写方法:从估算中,列出设备的采购费用(原值)、安装费用。根据工可、招标文件确定确定设备更新改造的年限,按年限进行更新改造几车辆追加。

注意:更新改造一般会有下限值,为费标条款。 6、增值税、特许经营摊销 作用:计算税费

填写方法:招标文件中确定税率。含税价*税率=增值税。 特许经营摊销=上一年度摊销+本年度投资/摊销年限。

注意:计算抵扣税时,充分考虑哪些能全部抵扣,不能全部抵扣的考虑抵扣比例。通俗的说,充分考虑哪些能开增值税专用发票,哪些开不了专票。土建部门涉及到零星采购,有一部分开不了专票。维修维护有一部分开不了专票。

7、债务资金偿还表 作用:计算各年份债务偿还

填写方法:还本付息 –PMT(贷款利率,还款年限,借款总额)

还本付息=还本+付息。先用公式计算出还本付息,再利用贷款利息计算付息,最后计算出还本。

注意:债务资金偿还方式有等额本息、等额本金。两者的区别在于,等额本金前期的还款压力大,但最终还款总金额少。等额本息还款压力小,但是最终还款总金额高。

8、损益表

作用:计算利润、利润分配

填写方法:总收入-总成本+政府补贴=总利润 总利润-税收=净利润

可分配利润=净利润-提取法定公积金 按招标文件、相关法律法规确定税率及公积金提取比例。

年度亏损弥补,项目盈利第一年开始进行弥补,允许连续弥补5年且只能弥补一次。

政府政策优惠,三免三减半,即运营第一开始至第三年免税,第四年至第六年税收减半。

注意:表中金额为不含税金额,优惠政策根据不同地区确定。 9、现金流量表

作用:计算项目投资财务内部收益率

填写方法:项目财务内部收益率 IRR=(净现金流量)

净现金流量=现金流入-现金流出

注意:表中金额含税。

成都地铁17号线一期工程投融资编制心得

一、下浮率

招标文件明确要求项目建设投资下浮率不得低于某个值(如下浮不低于3.4%)。在没有明确说明是所有章节都下浮3.4%的情况下,可对各章节下浮率进行调整,将土建部分下浮率降低,运营部分下浮率调高,但保证整体下浮率为3.4%。土建部分下浮率降低,对施工单位来说,土建投资金额增大,对施工单位有利。

招标文件中要求的不可下浮部分,在预备费中仍为不可下浮。在投融资方案编制过程中,容易疏忽。

二、建设期投资及建设期利息

项目投资进度影响收益率。投资资金越往后,资金占用的时间越短,利息越少,对投资方越有利,收益率越高。

建设期利息,计算方法有多种,每一种的基数不同。利息循环计算方法得出的结果是,下浮后的利息高于下浮前的利息,他的基数是总投资(建设投资+利息+流动资金)。利息不循环计算方法得出的结果是,下浮后的利息低于下浮钱的利息,他的基数是建设期投资(不含利息、流动资金)。

按照常理来说,下浮后的利息高于下浮前的利息是不合理的,但这种方法也被广泛接受,存在的合理性有待进一步的学习。

三、增值税

增值税对投融资的影响非常大。在做投融资财务模型时,一定要弄清楚,哪些含税,哪些不含税。财务模型中含税的表有:估算表、建设期投资、运营成本、更新改造及追加投资、项目投资财务内部收益率、资本金财务内部收益率。不含税的表有:利润表。

政府补贴,含增值税与不含增值税,对收益率影响很大。招标文件中有明确要求的,按招标文件执行,没有明确要求的建议不考虑税,如果在运营期中产生增值税可以再向政府申请费用。

四、基准非客运收入与基准非客运收益

注意将两者区分开来,基准非客运收入是包含有成本的,基准非客运收益是不包含成本。假设基准非客运收入与基准非客运收益都是10万元,那么基准非

客运收入换算成基准非客运收益,那就要比10万元少。在做财务模型时,容易把两者混淆。基准非客运收益,在招标文件中约定有比例,如果弄错,会造成废标。

五、收益率指标调整

收益率与净现金流量有关,净现金流量=现金流入-现金流出,现金流入是一定的,现金流出师可变的。所以,现金流出减少(成本减少),指标升高;现金流出增加(成本增加),指标降低。成本调整通常从运营成本表、更新改造及追加投资表进行调整。

同时,调整投资进度,也可对指标进行调整。

在以上两种方法都调整后,任然没有达到报价需要的指标时,对债务资金还款表的还款年限进行调整。

六、存在的问题

基金。资金结构中,会引入基金,对于基金如何引入,基金进入后在项目结构中担任什么样的角色,如何分红,利润分配怎么计算?

循环计息。采用循环计息法,得出的结果是,下浮后利息高于下浮前利息,这是不合理的,而这种方法为什么会被认为是合理的?

还款期限。调整还款期限,对指标会有影响,为什么还款期限越长,指标越高?

项目投资现金流量与资本金现金流量,有什么区别?

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