2015年驾驶员技师试题

一、填空题

1．前照灯检测仪按照测量距离和检测方法可分为聚光式，屏幕式，投影式，自动追踪光轴式等几种

2．主减速器的功用是降速，增扭，在发动机纵置时，具有改变扭矩方向的作用。 3．企业开设汽车技术培训班，有计划，有目的，时间集中，驾驶员可以安下心来学习，教育效果较好。

4．确定教育课题要从工作实际出发，紧紧围绕教育目的和内容，准确体现教育的中心思想，迅速抓住学员心理，引起受教育对象的兴趣和思考。

5．汽车悬架所用弹性元件有钢板弹簧，螺旋弹簧，扭杆弹簧，橡胶弹簧，空气弹簧和油气弹簧

6．传感器的主要功用是把非电信号转换成电量读信号，或者将物理量、电量、化学量的信号转换成电控单元能够理解的信号。

7．教育难点就是指安全教育课程中较难理解的问题和受教育对象中存在的难以解决的思想认识问题等。

8．驾驶技术引发交通事故的原因多为在处理交通情况时，车辆行驶位置选择不正确，车与车之间排列位置选择不正确，车辆通过某一地段的时机选择不正确。 9．OBD—Ⅱ标准故障代码中，PO118表示发动机水温太高 10．转向轮的稳定效应是通过转向车轮的定位角实现的。

11．车辆维护应贯彻“预防为主，强制维护”的原则，保持车容整洁，及时发现和排除故障，隐患，防止车辆早期损坏。

12．制动防抱死装置一般由车轮速度传感器，液压调节系统和电控单元三大部分组成。 13．要实行统一管理和分给归口管理的同时，实行经济责任制，使经济效果与奖惩制度，经济效果与供应任务，奖金周转，流动费用，服务质量和挂靠政策相结合，做到责权利相结合，提高物质管理的经济效益

14．在讲课时要注意演绎法和归纳法，分析和综合的结合运用，要注意启发受教育者独立思考

15．物资供应是为生产服务的，因此，需要量要与运输生产、车辆维修 配件制造，设备大修，技术措施，基建计划平衡。

16．实行成本控制，还要充分考虑车辆利用率的影响，全面分析成本构成，保证企业以合理的成本运行，减少不必要的开支，才能实现企业的 利润目标。

17．系统教育法就是指专业安全管理人员有计划地，持续不断地对驾驶员进行交通法规和规定的教育工作者，使驾驶员的安全德国水平和安全意识得到全面的系统的提高。 18．提高运载系数，一是提高实载率，二是提高托运率

19．汽车企业生产经营需要物资，品种规格繁多，各种物资需要数量 也各不相同。 20．电子控制燃油泵喷射按控制方式分类可分成开环控制和闭环控制

2. 车辆日常运行的“三勤三检”制度是指驾驶员在出车前，行驶中，收车后对所驾车辆的勤检查 勤保养和勤维护的工作制度。

3．行星齿轮式自动变速器中常用的单向离器有： 楔块式 、滚柱式、棘轮式三种. 4. 汽车 巡航 装置的优点是提高汽车行驶时的舒适性、提高燃油经济性、保持稳定的行驶速度。

5．柴油机燃烧过程分四个时期：着火延时期、速燃期、 缓燃期 、补燃期．。 6．交通事故发生的原因主要是人，车，路， 环境 和管理五个方面。

7. 柴油机烟度计是用来测量废气排放中炭烟浓度的仪器，烟度计分为滤纸式烟度计 和 不透光度计 两种。

8. 可燃混合气中，空气与 燃油质量 之比（A/F）称为空燃比。

9. 汽车在良好平直路面直线行驶时所能达到的平均行驶速度用于评价汽车的 动力性 10．交通流的基本参数有三个，分别是交通量、 速度 和交通密度

11. 发动机的性能指标可分为两大类，即： 指示性能指标 和有效性能指标。

13．研究柴油机速度特性的目的是在于找出不同转速下其动力性和经济性的变化规律，确定发动机的 最大12．当车速表试验台显示速度指示值为 50km/h 时，则汽车车速表示值的合格范围是 50--59 km/h

功率 、最大扭矩和最低（小）燃油消耗率。

14．从膨胀阀流出的__低温低压雾状体 ，进入蒸发器后，从车内暖气流中吸收大量的热量而沸腾，转变成制冷剂蒸汽，从而使流过蒸发器的暖气流冷却，达到车内降温的目的。 15．氧传感器的作用是通过测取尾气中 O2 的含量，来进行空燃比的反馈。 16．电控燃油喷射系统中，基本喷油量与发动机的 进气量 和 转速 有关。

17．柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致， 喷油量 和喷油正时由ECU更为精确控制。

18. 汽车防盗装置的分类有机械式，电子式， GPS ，机电式四种。

19．电控汽油喷射发动机工作时，供油系统的油压由_汽油压力调节器 调节，一般控制在高于进气管压力200-250kPa 左右，保证供给喷油器的油压基本不变。

20．ESP具有独立的对每一个车轮主动施加 制动 来减速，确保车辆转弯的稳定性和循迹行驶的能力。

1、柴油牌号是按其来划分的，0号柴油即表示其低于0度。

2、汽车制动的基本形式有 行车制动 （脚刹）和 驻车制动 （手刹）。

3、ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，滑移率应控制在至 范围以内。

4、汽油牌号（90#、93#）是按其性能，润滑油的牌号是按其滴点来划分的。

5、汽油机点火线路分为：低压线路和 高压线路 两部分，其中 高压线路 部分是经过点火系统变压以后得到的，供火花塞点火。

6、带有 EFI系统的发动机，在启动后决定基本喷油量的两个信号是 曲轴们置传感器 和 节气门位置传感器 。

7、汽车动力性的评价指标有 最高车速 、最大爬坡度和 加速时间 。 8、机械式变速器的锁止装置有自锁装置、 互锁装置 和 倒档锁装置 。

9、发动机为汽车的核心部分，它的构造大体上由两大机构和五大系统组成，即构 和启动系、润滑系、冷却系、供给系、点火系。

10、按照我国法定计量单位规定，功率的单位名称是，用符号W表示，它同日常俗笔触的功率单位马力（用符号ps表1、有低牌号汽油代替高牌号汽油，应适应 推迟 点火提前角，以免发生爆燃。

2、子午线轮胎与普通轮胎相比具有滚动阻力小、 承载能力大 的优点。 3、一个曲柄销和它两端的曲柄及主轴颈构成一个 曲拐 。 4、行车制动装置根据动力的介质分为液力式和 气压式 两种。

5、减振器的作用是利用 液体流动的阻力 来加速衰减车身的振动，以改善汽车的行驶平顺性。

6、运输企业计算定员人数的依据是总工作量和一个人的 工作效率 。 7、柴油机的排放污染物中，主要有 炭灰 和氮氧化合物。 8、技术测定法是制定 劳动定额 时使用较多的方法。

9、车辆编队行驶时，要求驾驶员必须按前后编队的顺序行驶，严禁 超车强行 。 10、走合期行车必须遵守的主要规定包括减载、限速、 正确驾驶 等。

11、要控制排气对大气污染，主要从燃料、润料、发动机以及 尾气三元催化 等多面治理。 12、汽车尾气排放与发动机类型、发动机 工作状况 有关。 13、制动防抱死系统的英文缩写是 ABS 。

14、常见节气门位置传感器有关式、 滑动电阻式 、综合式。

15、制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，自动控制和调节车轮制动力，防止车轮 完全抱死 从而得到最佳制动效果。

16、汽车维护作业的主要内容包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、 调整 等。 17、运输价值具体反映在 劳务价值 上。

18、按汽车运输成本性质可分为车公里变动成本、吨公里变动成本、 固定成本 。 19、物资定额管理包括 储备 定额管理和消耗定额管理。 20、单向超越离合器常采用滚柱斜槽式和 楔块 式两种。

21、传统化油器式汽油机无论在动力性、经济性以及 排放指标 等方面都已达不到技术及法规要求。

22、电控汽油机喷油器的喷油开始时刻和喷油的持续时间由 电控单元 进行控制，以使喷油器能根据工作需要适时、适量地喷射出所需燃油。

23、采用质量流量方式计量进气量的发动机是利用 空气流量计 直接测量吸入发动机的空气量。

24、行星齿轮变速器系统是由 行星齿轮机构 和换档执行机构两部分组成的。 25、常见进气压力传感器有膜盒式、应变仪式、 电容膜盒 式。 26、牵引力控制装置也称为驱动力 防滑转 装置。

27、桑塔纳2000型轿车电控燃油喷射装置采用进气管内 多点 喷射。

28、教育是发展智力，培养人才的重要途径之一，是企业 持续发展 的可靠保证。 29、劳动保护是指劳动者在生产中的安全和 健康 保护工作。 30、第二代（OBD）自诊段系统诊断针插座为 16针 插座。 31、行星齿轮变速装置包括行星齿轮变速机构和 换档执行 机构。

32、 职工培训 是传授知识、技术、技巧给职工的过程，是对现有劳动力进行再教育、再生产的过程。

33、行车安全教育的方式有直接教育、间接教育、 自我教育 、综合教育等方式。

34、随着公路交通的发展，驾驶员的遵纪守法、保证 行车安全 已成为安全管理的主要内容。 35、汽车定期维护分为 日常维护 、一级维护、二级维护。

1制动效能的评价指标包括 制动距离 制动减速度 制动时间 等三大部分。 2汽车发动机电子控制燃油喷射系统由 进气 燃油 电控 等三个子系统组成。

3·为了减少汽车的排气污染，现代汽车采取了多种排汽净化措施 TWC EGR AI 、 PCV 等。 4·评价汽车的动力性通常用三方面指标来评定，即： 最高车速 加速能力 和 爬坡能力 5汽油机的燃烧过程分为三个时期： 着火延迟期_速燃期 缓燃期

6行星齿轮式自动变速器中常用的单向超越离器有： 楔块 滚柱 和棘轮式等三种。 7自动变速器的性能检测通常有： 时滞 油压 路试 和失速测试。

8汽油机五气体废气分析仪指能测量 CO2 NOX O2 及CO, HC的废气分析仪。 9电控燃油喷射系统中，基本喷油量与发动机的 进气量和转速 有关。

10·汽车驱动力必须 大于 空气阻力 滚动阻力 和 坡度阻力后，才能行驶，汽车行驶的驱动条件是 驱动力 不小于行驶阻力之和

1．半导体三极管有3个工作状态：放大、截止和 饱和

2．Aulomatic Tran Smission Fluid的中文意思是 、自动变速器用油 。

3．交通管理与控制的首要目标就是消除 交通拥挤 ，从而消灭交通阻塞和交通事故。 4．柴油机低压油路路径为：柴油箱、 输油泵 、柴油滤清器、喷油泵。 5．车辆技术管理规定， 运输单位和个人 必须逐车建立车辆技术档案。

6．凡公共汽车营运线路均须以正班车、全程车为 基本调度 形式，并根据线路客流 的分布情况辅以其它调度形式。

7．目前公交客车多采用非独立式空调系统，其蒸发器和冷凝器装于汽车 顶部

8．不同型号的自动变速器油(ATF)，由于加入的 添加剂 不一样，所以具有不同的使用性能。

9．一定要在汽车完全停稳后才能将操纵手柄拨入P 位置，防止 停车锁止 机构损坏。 10 试验的目的是判断电控液力自动变速器的故障发生在电控部分还是手动换档机械部分。 11．车辆维修检测站归属于 交通 部门管理。

12．汽车空调冷气不足，通过视液镜子观察到有较多的气泡，说明 制冷剂不足 。 13．稳压二极管与普通二极管的工作区域不同，稳压二极管的工作区在 反向击穿区

14．计算机总线一般分为数据总线、地址总线和 控制 总线。 15．劳动法的主要任务是 保护劳动者的利益 。

16．公交企业有 责任和义务 宣传、贯彻执行《中国人民共和国环境保护法》和本 地有关环境保护的各项法律、法规、标准。

17．大客车两前轮制动器蹄片回位弹簧拉力相差过大将会引起 制动跑偏 。

18．汽车制动性能通常以制动效能、 制动时汽车的方向稳定性 、制动效能的恒定性、 等项指标来评价。

19．走合期的维护是为了防止汽车发生 早期损坏 ，甚至影响走合期的顺利完成。 20．对于中级和中级以上的营运客车，车内噪声极限值为 79dB(A) 。 二、选择题

21．汽车尾气检测取样时，将取样管插入气车排气管（ D ）Cm A、10—30 B、20—40 C、30—50 D、40—60

22．在分析评价处理事故时，必须坚持（ B ）的原则，以法律为准绳，维护维护交通法规的严肃性，通过这样的教育，强化驾驶员的交通法规意识，增强守法自觉性。 A、换位思考 B、实事求是 C、竞争 D、和平共处

23．前轮，前轴，转向节与（ A ）相对安装位置称为转向轮定位。 A、车架 B、发动机 C、离合器 D、转向轴

24、教育目的是否达到和达到的程度，是衡量（ C ）的重要尺度。 A、教学设施 B、教师学历 C、教育质量 D、驾驶员技术 25．成本全面管理是企业（ A ）参与企业生产经营全过程的管理 A、全员 B、领导者 C、组织者 D、技术人员

26．目前，汽车传动系中应用最广泛的是十字轴刚性万向节，它所相连的两轴允许最大交角为（ C ）度

A、5—10 B、10—15 C、15—20 D、20—25

27．对发动机功率，要求在额定转速点测得的最大功率不得低于制造厂规定的功率值的（ B ）

A、60 B、50 C、40 D、30

28．企业管理费用，主要包括：企业为管理和组织运输生产而发生的各种管理费用和（ C ）费用。

A、计划 B、修车 C、业务 D、其它

29．运输企业物资耗仅燃料、轮胎、小修用料，约占运输成本的（ D ）%上下。 A、20 B、30 C、10 D、50

30．（ B ）是对汽车进行技术状况，使用性能进行检测，判定资质，使用检测设备对汽车技术状况和实用性能进行不解体检验的机构。

A、汽车修理厂 B、汽车检测站 C、汽车保养厂 D、汽车制造厂

22. 将行星齿轮变速机构的输入轴与行星排的某一个元件或将行星排的某两个元件连接成一体用以实现变速传动的机构是 （ C ）。

A.液力偶合器 B.液力变矩器 C.换档离合器 D.换档制动器

23. GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定高怠速排放测试时，发动机从怠速状态加速至70%额定转速，运转____________ 秒（s）后降至高怠速状态。 ( A ) A、30 B、45 C45 D、60 ；

24. 只能在一、二档之间变换档位而无法升入更高档位，则选档操纵手柄处于 （D ） A.“P”档位置 B.“R”档位置 C.“D”档位置 D.“2”档位置

25. 属于发动机电子控制系统执行器的是____________。 ( D ) A.曲轴位置传感器 B.节气门位置传感器 C.空气流量计 D.怠速控制阀 26. 对喷油量起决定性作用的传感器是____________。 ( C )

A.氧传感器 B.空气流量传感器 C.曲轴位置传感器 D.节气门位置传感器 27．下面哪种阻力不属于汽车在水平路面上行驶时所受的阻力? _________ ( D ) A．滚动阻力 B．空气阻力 C．加速阻力 D．坡度阻力

28．座位数小于等于9座的载客汽车，制动初速度为50km/h,满载的制动距离要求是小于等于____________米。 （ D ） A、17 B、18 C、19 D、20

29．GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），所指

2015汽车驾驶员技师考试14_技师考试 排气污染物，不包括： ( B ) A.CO B. CO2 C.NOx D. HC

30．铝合金车轮最主要的优点是____________ 。 （ D ） A、价格低 B、美观 C、重量轻 D、散热性好

1、汽油机负荷特性指化油器调整适当（ B ）保持最佳位置转速一定情况下测得的。 （A）喷油提前角 （B）点火提前角 （C）进气提前角 （D）排气提前角

2、柴油机转速特性指有效功率pe（ A ）Me 每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律。

（A）有效转矩 （B）有效弯矩 （C）有效偶矩 （D）有效力矩

3、柴油机负荷特性指在（ C ）一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。 （A）负荷 （B）载荷 （C）转速 （D）转矩

4、汽车动力性评价的常用指标是加速性能，（ B ）和最大爬坡度。 （A）经济车速 （B）最高车速 （C）最低车速 （D）平均车速

5、汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力（ B ）行驶总阻力。 （A）小于或大于 （B）大于或等于 （C）小于或等于 （D）大于或小于

6、汽车通过性：是指汽车在一定载质量下，能以足够高的平均速度，通过各种（ B ），无路地带和障碍物的能力。

（A）公路 （B）道路 （C）山路 （D）平路

7、离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、（ B ）、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。

（A）工作系统 （B）管路系统 （C）液压系统 （D）气压系统

8、液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给（ B ）一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于泵轮输入的转矩。

（A）泵轮 （B）涡轮 （C）导轮 （D）叶轮

9、一般来说驾驶员特性实际上是（ C ）。 （A）人—机系统 （B）人—机控制系统 （C）驾驶员操纵特性 （D）人—机调节系统

10、经大脑处理后发出命令而产生动作，这一段时间称为（ A ）。

（A）反应时间 （B）简单反应时间 （C）选择反应时间 （D）制动反应时间 11、特殊情况下动视力比静视力低（ D ）。

（A）5~10% （B）10~20% （C）20~30% （D）30~40%

12、一般中等宽度的道路，若接近车辆的时间间隙为（ B ）s以上则100%的行人可以安全通过马路。

（A）5 （B）10 （C）15 （D）20

13、年平均日交通量大于2500辆的道路是属（ C ）。 （A）一级道路 （B）二级道路 （C）三级道路 （D）四级道路

14、以一定车速，设有中央分隔带将往返车道分隔，出入口控制，立体交叉的道路是（D）。 （A）一级公路 （B）二级公路 （C）国道 （D）高速公路 15、行驶速度可用于（A）。

（A）评价路段通行能力、计算费用效益 （B）对道路使用者起重要作用 （C）能否保持最大安全车速 （D）选择道路等级起重要作用 16、交通密度还可以用（A）来表示。

（A）车道占有率 （B）交通流 （C）交通量 （D）行驶速度

17、交叉路口之间的距离以及横过道路的行人数而影响道路通行能力的因素是（A）。 （A）交通条件 （B）交通管制 （C）道路条件 （D）环境

18、一次交通事故造成死亡1~2人或轻伤或轻伤3~10人以上的定性为（C）。 （A）轻微事故 （B）一般事故 （C）重大事故 （D）特大事故 19、交通防范应从交通安全教育，立法管理和（D）三个方面着手。 （A）车辆管理 （B）驾驶员管理 （C）环境管理 （D）工程管理

20、液压传动常用术语：压力、流量、排量、（C）、粘性和粘度、功率和效率、液体流动中的能量损失、液压冲击、气蚀和噪声。

（A）强度 （B）温度 （C）密度 （D）速度

21、液压传动的优点是与（C）相比，免去了齿轮、凸轮和杆件等复杂的系统，何积小、重量轻。

（A）气压传动 （B）电力传动 （C）机械传动 （D）液力传动

22、液压泵的分类：一般常用的液压油泵分为（A）、螺杆泵、叶片泵和柱塞泵。 （A）齿轮泵 （B）涡轮泵 （C）活塞泵 （D）膜片泵

23、汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻；结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长；（C）运转时，充电性能好；配用的调节器结构简单；产生干扰电波小。 （A）发电机低速 （B）发电机高速 （C）发动机低速 （D）发动机高速 24、发电机的转子是用来建立磁场的，定子是用来产生（C）的。 （A）单相交流电 （B）单相直流电 （C）三相交流电 （D）三相直流电

25、晶体管调节器的基本结构：一般都是由二三个（B），一个稳压管和一些电阻、电容、二极管等电子元件组成。

（A）功率管 （B）三极管 （C）晶闸管 （D）复合管

26、汽油喷射发动机电动汽油泵的基本结构：多数采用的是永久磁场电动机和（B）以及限压阀、出油单向阀组成。

（A）转子泵 （B）滚子泵 （C）旋转泵 （D）液压泵

27、汽油机的适应系数K值较大，一般为（B）所以汽油机操纵方便省力。 （A）1.05~1.25 （B）1.25~1.45 （C）1.45~1.65 （D）1.65~1.85 28、柴油机的负荷是通过改变调节拉杆的位置，改变气缸内（D）来调节的。 （A）新鲜空气量（B）可燃混合气量（C）新鲜空气成分（D）可燃混合气成分 29、评价汽车动力性的指标：（A）、最高车速、加速性能和最大爬坡度。 （A）动力因素 （B）阻力因素 （C）牵引因素 （D）附着因素 30、汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力（A）附着力。

（A）小于或等于 （B）大于或等于 （C）大于或小于 （D）大于等于

31、制动的全过程包括驾驶员见到信号作出行动的反映、（A）起作用、持续制动和制动释放四个阶段。

（A）制动器 （B）制动力 （C）制动液 （D）制动性

32、汽车制动跑偏的主要原因是由于（D）的制动器制动力不等造成的。 （A）上下车身 （B）前后车架 （C）前后车桥 （D）左右车轮

33、影响汽车通过性的结构因素有前后轮距、驱动轮的数目、（C）、液力传动等。 （A）变速器 （B）分动器 （C）差速器 （D）减速器

34、避免汽车纵向倾覆、滑转的条件对后轮驱动的汽车为：汽车重心至后轴处的距离与汽车重心高度之比值（B）道路附着系数。

（A）小于 （B）大于 （C）等于 （D）小于或大于

35、影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车（A）、轮胎、座椅、车身等总成、部件的特性。

（A）悬架 （B）弹簧 （C）减振器 （D）导向杆

36、驾驶员安全教育原基本内容：（A）知识教育、职业道德教育、针对性教育、生理、心理与安全关系的教育。

（A）技术安全 （B）行车安全 （C）驾驶安全 （D）重视安全

37、驾驶员技术安全教育的基本内容：车辆结构与性能知识、车辆安全行驶知识、车辆维护、（A）知识、安全新技术知识。

（A）交通事故 （B）交通法规 （C）交通安全 （D）交通特性

38、现代汽车采用（B），可消除气门间隙，同时又保证气门与气门座之间可靠的密封性。 （A）电动挺柱 （B）液力挺柱 （C）机械挺柱 （D）弹性挺柱

39、根据转速、进气管处绝对压力，水温等传感器输送来的信号，决定最佳点火提前角的是（C）。

（A）燃油系统 （B）进气系统 （C）电子控制系统 （D）分电器

40、（B）动力转向的缺点是工作压力低，工作缸的尺寸和重量较大，灵敏度较差，下坡时，可能影响动力转向正常的工作。

（A）液力式 （B）气力式 （C）齿轮式 （D）蜗轮蜗杆式

41、液压式双管路制动系的总泵都是把两个液压缸（B）安置在一个缸体内。 （A）并联 （B）串联 （C）分开 （D）单独

42、一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连，另一条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是（C）双管路系统。 （A）一轴对一轴 （B）半轴对半轴

（C）一轴半对半轴 （D）半轴一轮对半轴一轮 43、ABS制动由（B）电子装置和执行机构组成。

（A）制动踏板 （B）传感器 （C）总泵 （D）真空增压泵

44、ABS的工作原理是利用电子电路对汽车制动力的自动调节，来保持车轮与路面之间的（B）。

（A）最小摩擦系数（B）最大摩擦系数（C）最大行驶阻力（D）最小行驶阻力

45、小客车空调主要由（D）蒸发器，储液干燥及高低压连接管道冷凝风机和冷凝器，离心机等组成。

（A）发动机 （B）空气压缩机 （C）存气筒 （D）压缩机

46、干荷蓄电池充电时，电解液的温度不能高于规定值，如超出规定温度，应（A）充电电流。

（A）减小 （B）增加 （C）先减小后增加 （D）先增加后减小

47、因配合间隙增加，而使冲击载荷增大，零件润滑条件随之恶化以致零件磨损急剧增加的是（D）。

（A）走合磨损 （B）自然磨损 （C）一般磨损 （D）极限磨损 48、若在发动机运转过程中，突然产生较重的异常声响，应（B）。 （A）继续使用 （B）立即停机 （C）到目的地后停机 （D）维护时诊断 49、发动机的润滑油加注（D）易造成发动机水温过高。 （A）标准 （B）过多 （C）稍多 （D）不足

50、只有正确的调整（C）才能使发动机既有力又省滑稽，怠速均匀，加速圆滑的良好技术状况。

（A）冷却温度 （B）白金间隙 （C）配气相位 （D）装配间隙

51、调速器高速试验：当柴油机转速超过额定转速，调速飞块在离心力（B）弹簧的压力时，推杆自动调节齿杆向减少供油方向移动。

（A）小于 （B）大于 （C）先小于后大于 （D）先大于后小于 52、大修竣工的发动机必须安装（B）。

（A）化油器 （B）限速器 （C）喷油器 （D）调整器 53、为了使汽车方向盘稳定，必须加强对（B）的修理。

（A）前轮毂轴承过紧 （B）前轮毂轴承过松

（C）转向装置润滑不良 （D）主销与衬套的配合过紧 54、轮胎胎冠中部磨损的主要原因是（B）。

（A）前轮定位不足（B）轮胎气压过高（C）轮胎气压不足（D）车架变形 55、走合期车辆起动时，预热温度不应低于（B）。 （A）40℃ （B）50℃ （C）60℃ （D）70℃ 56、汽车性能检测站应配备有（C）设备。 （A）行车 （B）升降台 （C）地沟 （D）骑马凳

57、先将发动机处于怠速工况运转，然后突然将节流阀开到最大位置的测功方法是（C）。 （A）起动法 （B）怠速法 （C）加速法 （D）减速法

58、由汽车制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声及（D）所组成的是安全环保检测线。 （A）轮胎动平衡机（B）大梁校正器（C）气缸检测仪（D）前轮定位仪 59、汽油车的排污应在（A）工况下测定。 （A）怠速 （B）中速 （C）急加速 （D）高速

60、汽车运输成本：是指完成每（B）工作量所需的费用。 （A）单位时间 （B）单位运输 （C）单位生产 （D）单位装卸 61、由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（D）。

（A）中间大两头小 （B）中间小两头大 （C）上小下大 （D）上大下小 62、为解决修车过程中的制动不足，须注意对（A）的修理。

（A）摩擦片贴合面积 （B）拉簧拉力 （C）制动鼓尺寸大小 （D）蹄与鼓的间隙大小 63、（D）调整不当，会使汽车产生制动跑偏故障。 （A）方向器自由行程过大 （B）制动踏板自由行程过小 （C）前轴轴承间隙过松 （D）左右制动蹄与鼓间隙大小 64、胎冠是波浪状和碟形磨损的原因之一是（A）。 （A）轮胎平衡不良 （B）方向盘自由行程过大 （C）超载 （D）车架变形

65、汽油机用低压波形检测点火系技术状况，如闭合角过大则故障可能由（D）引起。 （A）断电器常闭 （B）断电器常开 （C）断电器间隙大 （D）断电器间隙小 66、汽车行驶一段路程后，用手触摸后桥时，有烫手感觉，其原因可能是（C）。 （A）轴承装配过松 （B）齿轮啮合间隙过大 （C）齿轮啮合间隙过小 （D）齿轮油粘度太大 67、离合器分离不彻底，可能由（B）引起。

（A）离合器踏板自由行程太小 （B）离合器踏板自由行程过大 （C）磨擦片摩损变薄 （D）磨擦片沾有油污

68、离合器从动盘摩擦片的换铆工艺要求新衬片的材质厚度与直径符合原厂规定，衬片厚度差不能超过 （D）。

（A）4mm （B）2mm （C）1mm （D）0.5mm 69、齿轮式机油泵壳体内装有（B）各齿轮。 （A）1 （B）2 （C）3 （D）4

70、汽车在行驶过程中，变速杆自动跳回空档是因为（A）造成的。

（A）自锁失效（B）互锁失效（C）变速杆球头定位销松矿（D）球头磨损过大 71、离合器从动盘在使用过程中，其运动是（A）。

（A）既有转动又有平动（B）只有转动（C）只有平动（D）匀速运动 72、下列哪一个符号表示自动变速器的空挡位置（D）。 （A）D （B）L （C）R （D）N

73、钢中的主要化学元素为Fe和C，其中含碳量的多少决定钢的硬度，低碳钢的含碳量为（A）。

（A）0—25% （B）0.25%--0.50%（C）0.25%--0.60 （D）0.25%--0.70% 74、关于改装车辆参数，一般货车长度应不大于（D）。 （A）15米 （B）14米 （C）13米 （D）12米

75、汽油机在正常启动时，化油器不工作的装置为（C）。 （A）主供油 （B）怠速系统 （C）加速系统 （D）控制系统

76、制动片上的铆钉埋头孔，孔深一般为片厚的（B）。 （A）1/3 （B）2/3 （C）1/2 （D）3/4 77、尺寸公差为80±0.23，其最大尺寸为（B）。

（A）80mm （B）80.23mm （C）79.77mm （D）80.46mm 78、离合器飞轮中心的导向轴承支撑（A）。 （A）变速器输入轴 （B）离合器分离套筒

（C）自动定心式离合器分离轴承 （D）变速器中间轴

79、计算机控制的自动变速器所使用的自动变速器油的型号通常为（A）。 （A）DEXRON II E （B）DEXRON II D （C）DEXRON （D）以上都正确 80、汽车空调系统工作时，制冷剂在（D）中气体变为液体。 （A）蒸36、（A）是燃料不完全燃烧的产物。 A、CO B、CO2 C、H2O D、HC

37、GB17691-2001《车用压燃式发动机排气污染限制及测量方法》中排放标准的限值要求中，在第二阶段2004.9.1实施的CO排放限植为（D）。 A、3.1 B、1.1 C、7.0 D、4.0

38、电控燃油喷射系统主要由传感器、（C）和电控单元（ECU）等组成。 A、点火器 B喷油器 C、执行装置 D、EGR阀

39、电控燃油喷射装置按（A）分类可分为缸内喷射和缸外喷射。 A、喷油部位 B、喷油方式 C、喷油方向 D、喷油方法

40、电控发动机的燃油系统由油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、压力缓冲器和（B）等组成。 A、空气流量计 B、压力调节器 C、水温调节器 D、水温传感器 41、运算器和控制器合在一起称为中央处理器，简称（D）。 A、CNU B、CDU C、IUD D、CPU

42、在安全行车教育中，需牢记吸烟、饮酒、以及（A）等对行车安全的影响。 A、药物 B、环境 C、温差 D、会车

43、液压调节系统是（ C ）中的液压执行机构。

A、自动变速器 B、电控发动机 C、制动防抱死装置 D、巡航控制装置

44、在行星齿轮机构中，太阳轮（ D ）和行星架称为行星齿轮机构的三个基本元件。 A、齿套 B、固定套 C、齿毂 D、齿圈

45、硬件系统是计算机各种具体（ A ）的总称。 A、设备 B、部件 C、芯片 D、程序

46、（ C ）就是在教学过程中对教学步骤所做的具体安排。 A、教育方法 B、教育计划 C、教育步骤 D、安全教育 47、运输价值具体反映在（B）上。

A、劳动价值 B、劳务价值 C、劳动量 D、运输成本 48、东风EQ192一级维护的周期为（A）km。

A、2000±200 B、6000±200 C、8000±200 D4000±200 21.社会主义职业道德的核心是( B )。 A、树立社会主义劳动态度 B、全心全意为人民服务C、诚实守信、办事公道 D、爱岗敬业、奉献社会

2015汽车驾驶员技师考试14_技师考试

22.当事人对交通事故责任认定不服的，可以在接到交通事故认定书( A )内，向上一级公安机关申请重新复议。

A、10日 B、15日 C、20日 D、30日

23.关于车辆技术档案，下面哪种说话不正确( C )。

A、通过技术档案可了解车辆性能和技术状况B、通过技术档案掌握车辆使用、维修规律 C、技术档案的格式由运输单位自行制定D、技术档案一般由车队负责建立

24.某车队04年在册运营车辆的车日总数为5000车日，而技术状况完好的运营车辆的车 日数为4500车日。则完好车率为( A )。 A、90% B、10% C、111% D、11%

25.大客车气压制动排气缓慢或不排气，应检查( D )。

A、制动凸轮轴的配合间隙 B、制动操纵机构C、制动阀 D、制动操纵机构和制动阀 26.技师甲说：在大多数电控换档系统中，节气门开度是一个重要的输入信息；技师乙说： 对于电控换档系统，车速是一个重要的输入信息。试问谁正确？（C ）

A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

27.电子控制悬架系统所用传感器有车速、车身位移、转向盘转角和（ A ）等。 A、节气门位置 B、冷却液温度 C、进气歧管压力 D、轮速传感器 28.计算机控制点火系统的自诊断特性显示（ A ）以标识故障范围。 A．故障代码； B．发动机转速； C．扭矩特性； D．以上所有。 29.下列哪一个项目属车辆安全检测项目( C )。

A、发动机功率 B、发动机异响 C、左右轮制动力平衡 D、读取故障码 30.危险报警闪光灯和转向信号灯的闪光频率为( A )。

A、1.5HZ±0.5HZ B、2.5HZ±0.5HZC、3.5HZ±0.5HZ D、4.5HZ±0.5HZ

1、下列成份中，主要是由于汽车发动机的燃料热车中速中负荷燃烧而产生的是（ C ） A .CO B.HC C.NO D.SO

2、用万用表检测节气门传感器的导通情况，下列说法正确的是： （ D ） A：节气门全开、全闭时，怠速开关都导通

B：节气门全开时，怠速开关应导通；节气门全闭时，怠速开关不导通

C：节气门全开、全闭时，怠速开关都不导通D：节气门全开时，怠速开关不导通；节气门全闭时，怠速开关应导通

3、L型EFI系统中不采用的空气流量计为（ D ） A．叶片式 B.卡门涡旋式 C．热线式 D.绝对压力式

4、下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是： （ C ）

A：都是用来控制车轮对地面的滑动B：ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮

C：ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用 D：都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动。 5、汽车在高温条件下使用会使得（C ）

A．发动机起动困难 B.汽车行驶阻力增大 C.充气系数降低，发动机功率下降 D.制动器制动效能 变坏

6、离合器使用过程中，要求离合器能保证传递发动机的（ D ）而不打滑。 A、最大功率 B、最大牵引力 C、最大驱动力 D、最大扭矩

7、国家标准规定，汽车连续制动15次，最后一次制动的效能不得低于规定的冷制动效能的（ C ）

A.30% B .50% C.60% D.80%

8、一只合格的车速表示值为40 km/h时，则车速表检验台的示值范围是：＿A＿。 A. 32.8~40 km/h B. 33.3~42 km/h C. 34.8~40 km/h D. 38~48 km/h 9、为保证火花塞易于跳火，应使点火瞬间火花塞的中心电极为（ B）。 A. 正极 B. 负极 C．正、负不一定 D. 正、负无所谓 10、为了得到最佳的制动效果，制动时（ D ）。 A、前轮先发生制动 B、前后轮同时抱死发生滑拖 C、前后轮的制动力相等 D、后轮先发生制动

11、变速器挡数越多，发动机便越有可能接近于（ A ）时的转速工作，则功率利用平均值越大。

A、最大功率 B、最大扭矩 C、最高速度 D、最大牵引力

12如果汽车在行驶中前轴开始出现侧滑，驾驶员应当采取什么措施可以停止侧滑（ C ）。 A、减速行驶 B、加速行驶C、向侧滑反方向转动转向轮 D、向侧滑方向转动转向轮 13汽车选用动力型换档规律时，其（ D ） A.动力性好、经济性好 B.动力性差、经济性差 C.动力性差、经济性好 D.动力性好、经济性差

14.公安机关交通管理部门对非本辖区机动车有违法行为记录的，可以将记录违法行为的信息、证据转至（ A）公安机关交通管理部门。

A.机动车号牌核发地 B。驾驶证核发地C。资格证核发证 D。身份证核发证

15.驾驶员安全教育的基本内容：车辆结构与性能知识、车辆安全行驶知识、车辆维护、（D）知识、

安全新技术知识。

A技术安全 B行车安全 C驾驶安全 D重视安全 16.下列行驶条件__D____不属恶劣。

A 市内出租车 B 3公里以内反复短途行车，且室外温度低于0度 C 在多沙、崎岖、泥泞的路面行驶 D 反复30公里以上，时速达70-80 Km/h 17.通常讲的“制动器衰退”是指__B___。

A 制动蹄片太薄 B 制动器过热 C 制动盘有水 D制动盘太薄 18.前轮定位中，前轮前束的调整是变化__A___。

A.横拉杆的长度 B.直拉杆的长度C.左转向节臂的角度 D.右转向节臂的角度 19.电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由__D___决定。 A.系统油压 B.驱动电压或电流C.进气管真空 D.喷油时间 20.由于车辆的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是___B__。 A.道路因素 B.汽车性能C.驾驶员技术 D.交通条件 三、判断题

31．（ √ ）整流器的作用是将定子绕组产生的三相交流电变成直流电。

32．（ √ ）惯性制动试验台的基本原理是利用旋转车轮的动能模拟汽车在道路上行驶时的平移动能。

33．（ √ ）汽车发动机尾气中的氮氧化合物，碳烟和微粒等污染了环境。 34．（ √ ）驾驶员职业道德要求驾驶员必须具有高度的安全责任感。

35．（ × ）差速器的功用是在汽车转向过程中，允许两半轴以不同转速旋转，满足两驱动轮行驶路程不等的需要，使汽车能直线行驶。

36．（ √ ）汽车巡航装置的功用是汽车行驶速度达到驾驶员的要求时，开启该装置，驾驶员不用踩加速踏板，汽车就会按设定的速度匀速行驶。

37．（ √ ）为准确掌握成本构成，当产量，劳动生产率，原材料消耗等发生变化时，应及时对成本预测。

38．（ × ）汽车运输生产消耗主要取决于运输成本的高低，因此运输成本中有相当规模一部分是随行车公里而变动，有一部分是随产量而变动。

39．（ √ ）为方便成本核算和管理，企业的生产费用在不违反财政原则的大前提下，可按不同的管理需要进行分类。

40．（ × ）企业成本计划生产经营计划的重要组成部分，也是企业进行成本控制区和成本分析，编制财务计划的重要目标。

（ × ）31. GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，不透光烟度法规定：在进行自由加速测量时，必须在2秒内，将油门踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。

（√ ）33. 汽车柴油发动机尾气中的氮氧化合物、碳烟和微粒等污染了环境。

（√ ）34. 在同一道路条件与车速下，如档位越低，则后备功率越大，燃油经济性越差。 （ × ）35. 离合器分离不彻底可通过挂高档来检查。 （ √ ）37. 汽车的道路阻力为滚动阻力和坡道阻力之和。

（ × ）38. 主销后倾可提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便。 （√ ）39. 适当的提高发动机的怠速转速，可以减小CO和HC的排量。

（× ）40. 空调制冷剂的充注方法是：先从低压端以气体形式注入，并起动发动机和空调压缩机，再以液体形式注入。

（ √）41.用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，以满载路试检验为准。

（ × ）42. 电子控制悬架主要由电控单元、执行元件等组成。

（√ ）43. 由于防冻液具有冰点低、可以使冷却介质在较低的温度下保持流动性的优点，所以使用广泛。 （ × ）44、汽车总质量是在车辆装备了车身，全部电气设备和正常行驶所需要辅助设备的完整车辆的质量。

（ √ ）45、汽车的滑行性能是车辆的使用性能之一，滑行性能的好坏关系到车辆燃料的消耗，也反应了车辆维修保养。装配调整的状况。

（ √ ）46、汽油发动机火花塞被污染会造成其排放HC过多 （ × ）47、车辆行驶跑偏有可能是前后车轮的轮距相差太大

（ × ）48、点火闭合（导通）角是点火线圈实际通电时间所对应的曲轴转角

（ √）49、测试转向机构是否灵活轻便的方法是：在平直的道路上，时速30KM/H时，放开双手试验汽车是否跑偏及摆头 ( × )50、微型货车的报废年限是10年。

（×）1. 汽油发动机转速特性指有效功度pe有效力矩M e和每小时耗油量随曲轴转速n变化的规律。 （×）2. 用于比较同类型汽车或一辆车的燃料经济性油耗指标是百吨公里燃耗量（L/100t·km）。 （×）3. 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和制动持续时间。

（√）4. 汽车制动侧滑：指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。 （×）5. 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、线速度等振动参数。

（√）6. 道路通行能力是指在良好的道路和交通条件下，在单位时间内能够通过的最大车辆数。 （×）7. 车辆在运输过程中所发生的事故属交通事故。 （√）8. 交通事故发生有主观原因和客观原因两大类。 （×）9. 交通公害主要是指汽车排出的污染物。

（×）10. 液压传动系统的组成：主要由液压动力元件、液压传动元件、液压控制元件、液压辅助元件四个部分组成。

（×）11. 无触点电感放电式晶体管点火系的组成：微处理器、点火控制器、点火线圈、配电器、火花塞等。

（√）12. 提高燃料经济性在使用方面的措施之一是提高驾驶操作水平。

（√）13. 汽车车轮制动器靠轮胎与地面的作用使汽车制动所以车轮的技术状况影响汽车的制动性能。 （×）14. 造成汽车前轮制动侧滑是由于制动时前轮发生抱死拖滑，后轴受到外界侧向力的作用。 （√）15. 汽车后轮驱动避免横向翻倾、侧滑的条件为：汽车横向稳定性系数大于路面附着系数。

（×）16. 车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术管理良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。

（×）17. 车辆在山区或高原条件下使用规定：对冷却系和供油系作适当调整。 （√）18. 第一刀的搪削量通常取0.05mm。 （√）19. 主销后倾角过大会造成转向沉重。

（×）20. 当制动回位弹簧拉力不一致，制动时，会使车辆朝弹簧硬的一边跑偏。 （×）21. 混合气过浓会引起化油器回火。

（√）22. 若发动机振抖严重，且伴有化油器回火和排气管放炮现象，可甬由于分电器盖裂损窜电引起的。 （×）23. 混合气过稀会引起发动机振抖。 （√）24. 火花塞积炭、过热会引起化油器回火。 （×）25. 断电器触点过大会引起汽车加速不良。 （√）26. 浮子室油面过高、过低增会引起怠速不良。

（√）27. 左侧车轮制动不良，车辆制动时，一般向右侧偏斜造成制动跑偏。 （√）28. 多缸发动机各缸工作容积之和称为发动机排量。

（√）29. GPS是指卫星全球导航系统，ABS是指防抱死制动系统。

（√）30. 同步器的作用是为了避免在换档过程中齿轮间的冲击，以实现平顺地进行啮合。

（√）31. 点火线圈实际上就是一个变压器。

（×）32. 更换汽车发动机润滑油必须在发动机冷却后才能更换。 （√）33. 四冲动机完成一个工作循环，凸轮轴360度。

（√）34. 发动机报缸体进行水压试验时，应该以4kg/cm2的压力持续5分钟。

（√）35. EQ1090，其中“EQ”表示二汽，“1”表示载重货车，“09”表示满载总质量为9吨，“0”表示第一产品。

（ × ）49、目前投入使用的检测线大多是综合环保检测线。

（ × ）50、一般情况下，诊断技术主要针对汽车使用性能；检测技术主要针对汽车故障。 （ √ ）51、汽油蒸发污染主要在油箱和浮子室等处。 （ √ ）52、自诊断系统的核心是电控单元。

（ √ ）53、节气门位置传感器安装在发动机的节气门体上。

（ × ）54、编队行驶的车辆，驾驶员按编队行驶更有利于保证车辆管理。

（ √ ）55、前轮定位角包括主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角和前累前束四个因素。 （ × ）56、汽油机尾气检测常采用氢火焰离子型分析仪。 2015汽车驾驶员技师考试14_技师考试

（ √ ）57、光轴偏移量的测量方法有投影屏刻度检测方式、光轴刻度盘式检测方法两种。 （ × ）58、劳动保护工作内容合理确定工作位置，使劳动者保持充沛精力。 （ √ ）59、停车时，原地转向轻便性用静态操纵力表示。

（ × ）60、冷起动喷油器是为了提高发动机起动性能而设置的一种燃油喷射装置。 （ √ ）61、空气流量计是用于直接测量发动机运转时吸入的空气流量的设备。 （ √ ）62、废气再循环系统可减少汽油中氮氧化物的排放。

（ √ ）63、引起汽油发动机的油耗高的原因有点火系和冷却系工作不良等。 （ √ ）64、全球卫星定位系统是用来确定汽车在地球上的确切位置的装置。 （ × ）65、车辆维护应贯彻“预防为主，视情维护”的原则。

（ X）31.法律靠国家的强制力来保证；道德则靠人们在自觉自愿的基础上去遵守，因此 与其提倡道德不如加强法治

（V ）32. 任何单位和个人不得制造、销售，进口污染物超过规定排放标准的机动车。

（ V ）33. 汽车行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。 （ X）34. 汽车陷入泥塘而不能正常行驶是因为牵引力不足所致。

（ V ）35. 电控自动变速器工作时，既需要油温传感器信号，也需要水温传感器信号。 （ X）36. 当电控巡航控制系统正处在工作状态时，若驾驶员踩踏制动踏板，制动灯亮但 对巡航控制工作状态，没有影响。

（ X）37. 电控发动机的故障码、空燃比学习修正值等均存储在ECU中只读存储器（ROM）之中。 （V ）38. 汽车空调制冷剂中有较多水份会导致不制冷。

（ V ）39. 道路检测车辆制动性能时，方向忽左忽右，则说明车轮不平衡。 （ V ）40. 轮胎磨损呈锯齿状则说明前束不正确。

（X） 1·具有权威性、强制性、垂直性特点的机关事物管理方法是经济方法 ( V) 2·根据我国机动车运行安全技术条件的规定，前轮侧滑量不得超过5mm/m 。 （X） 3.热线式空气流量计，在每次停机时，发动机ECU仍会给其供电1—2s， 以使白金热线产生高温，烧去污物。

(X ) 4·变速器的档位越低，传动比越小,汽车的行驶速度越低

（V） 5·汽车发动机比功率是发动机最大有效功率与汽车总质量之比。

（X ）6行星齿轮机构中，当行星齿轮架主动、太阳轮制动，内齿圈从动时的挡位为降速档。 （V）7·三元催化反应器要求把空燃比精确控制在理论空燃比附近才能实现CO、HC、NO高效率净 （V）8道路通行能力是表示能承担通过车辆的能力，一般交通量均小于道路的通行能力对

（V）9·如果发动机点火正时异常，则歧管真空度将受之影响

（X ）10·如果进气系统中空气流量计之后有空气泄漏，进入气缸的混合气将变浓 （V）11. 四轮转向系统，为保证低速时的机动性，前后车轮的偏转方向应相反。 （V）12.自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压过低。 （X ）13. 汽车发动机标定功率下降是无形损耗。

（X ）14.在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的气囊电爆管充分放电，防止气囊误引爆。

（V）15.ABS系统工作时，制动踏板以一定的频率产生上下震动的现象称作踏板感应。 四、简答题

66、简述我国公路交通管理法规的基本分类和主要法规。

答：目前我国公路交通管理法规基本上分为两大类，一类是公路行车管理，如《中华人民共和国道路交通安全法》《高速公路交通管理办法》；另一类是机动车及驾驶员管理，如《机动车运行安全技术条件》《机动车驾驶员管理办法》《驾驶员考试办法》。 67、简述汽车巡航控制装置的作用、组成。

答：巡航控制装置的作用是汽车行驶速度达到驾驶员的要求时，开启该装置，驾驶员不用踩加速踏板汽车就会按设定的速度匀速行驶。

巡航控制装置巡航控制装置由指令开关、车速传感器、电控单元、节气门执行器等四部分组成。

68、简述汽车运输行业的行车安全教育内容。

答、汽车运输行业的安全教育内容主要有交通法规和企业安全行车规定教育；安全行车知识教育；事故案例教育；光荣传统、先进事迹教育等。 69、简述驾驶员培训计划一般包括哪些内容。

答、培训计划一般包括：采用的教材、教学地点、授课课时、授课时间、考核时间、授课教师、教学目的、教学内容等，培训单位应妥善安排，并达到国家标准要求。 41．职工培训的组织机构有哪些？P107

答：1、建立健全职工培训专职机构，培训机构应成立职工教育管理委员会，设宣教科，技工学校，干部培 训科。

2．建立以专职老师为骨干，专职教师与兼职教师相结合的教师队伍。 3．因地制宜，广开学路，多种形式办学。 4．既要勤俭办学，更要保证必要的办学条件。 42．汽车运输企业车队编队原则有哪些？P89

答：进行车辆编队要了解参加运输任务的驾驶员的驾驶技术，驾龄，驾驶经验安全行驶公里等，按驾驶水 平进行编队。

1． 车辆编队行驶，车队的第一辆车极其重要，车队第一辆车的驾驶员要求责任心强，驾驶经验丰富，行车过程中能按事先规定好看行驶速度行驶，注意其余车辆情况，保持正常车距，按行驶情况调整好车速。

2．车辆编队行驶，车队的最后一辆车至关重要，该驾驶员要经验丰富，责任心强，处事不慌，跟车能力强。

3．车辆编队要按车辆的数量进行，车辆少于10辆时，应编好前后顺序，将驾驶技术落后弱的驾驶员尽量安排在接近第一辆车，车辆多于10辆时，可依据车数多少，分成少于10辆的数个组，每一组由专人负责。

43．在安全行车知识教育中，驾驶员要熟悉并掌握的内容有什么？P101

答：驾驶员要熟悉和掌握各种道路条件，气候条件，心理条件，车辆条件和时间条件下的安全行车方法。掌握超车，会车，让车和跟车的驾驶技术要求。了解和掌握险情的处理原则和应急技术措施。牢记饮酒，吸烟以及药物等对行车安全的影响，要组织驾驶员学习前人和他人用鲜血换来的经验教训，引以为戒；还

要让驾驶员了解劳动保健的意义和方法，自觉安排好生活和工作，保持旺盛的精力。 44．汽车外观检查及前轮定位工位检测设备有哪些？P69、P79

答；外观检测及前轮定位工位的设备有地沟，前轮定位检测仪，侧滑试验台，转向力矩检测仪，举升器，

车轮动平衡检验仪，轮胎充气机等。

1、饮酒后发生交通事故的几率大大上升，受心理支配的驾驶操纵特性被严重干扰破坏，表现在哪些 方面？

答； (1)反应能力下降（2）心理机能失调（3）判断能力不准确(4)操纵失误增多 2、如何对发动机作初步检查？

答； (1)三滤应通畅、无堵塞（2）机油冷却液面高度正常（3）传动带张力符合要求 (4) 怠速及点火提前角符合要求

3、试从驾驶技术和维护方面叙述提高汽车燃料经济性的途径和技术？

答；(1)提高驾驶技术（2）缓慢加速，合理利用档位（3）减少不必要的随车物品 (4) 轮胎气压正常

（5）加强汽车维护

1、公交车辆技术使用管理的基本任务是什么？

答：满足车辆运行条件；合理组织车辆装载；注意车辆走合期的使用；在特殊条件下正确使用车辆；加强对车辆使用技术经济定额的管理；采用新型运行材料；合理使用燃、润料和轮胎并加强科学管理，不 断降低运行材料的消耗。 2、酒后开车所产生事故的特点。

答：向静止物体包括安全地带及设施和电杆等冲撞。向停着的车辆冲撞；由于对向车的前照灯使驾驶员感到晃眼时，驾驶员的视线受到影响，与对向车发生对面冲撞；由于驾驶员视力下降，看错道路而车，

死亡率高，多属违反交通法规的重大交通事故。 4、简述滑板式侧滑试验台的工作原理与组成。

答：工作原理：滑板式侧滑试验台是使汽车在滑动板上驶过，用测量滑动板左右方向移动量的方法

来检测前轮侧滑量并判断是否合格的一种检测设备。

组成：它由侧滑量检测装置、侧滑量定量指示装置和侧滑量定性显示装置三部分组成。 五、论述题

45．试述燃油喷射装置维修的注意事项。P137

答：1。电控燃油喷射工发动机本身的维修与普通汽油车一样，要按规定进行。因此，发动机或汽车出现故障时，首先要弄清发动机或汽车本身是否出现机械故障，如果没有机械故障，方能对电子控制系统进行检查。

2．检查电子控制系统时，首先应用自检系统检查报警灯显示其故障码，然后根据故障码判别可能发生的部位及性质。

3．对电子系统或部件进行具体检查之前，应先拆除蓄电池搭铁线。但拆除蓄电池搭铁线后，电子控制区装置记忆的诊断码会自动清除，因此，在拆线前，应先用专用设备仪器读取故障代码。

4．进行拆检时，要尽量使用专用工具和专用仪器设备，台用普通仪表检查，一定要注意所用的电源电压，以防损坏电子器件。

5．喷油器等总成部件上的O形密封圈是一次性使用的零件，不能重复使用，必须更换新件，以保证其密封性。

6．电子控制单元一般故障很少，如必须检查时，要用专用仪器设备，一般不允许在修理作业时拆检。

46．试述汽车检测设备的种类

答；车辆检测可分为车辆安全环保和综合检测。 一、车辆安全环保检测设备

1．外观检测工位由检验员对汽车外观进行检验。设备有地沟，举升器，探伤仪，摄像机，车轮动平衡检验机，轮胎充气机。

2．侧滑，制动，车速表检测工位由检测，设备有侧滑试验台，制动试验台，车速表试验台，（制动试验台

上可备有轴重自动计量装置）等。

3．灯光尾气检测工位由仪器自动检测，设备有前照灯检测仪，底盘测功机。废气分析仪，烟度计等式逻辑检测仪器设备。

4．资料输入及安全装置检查工位是对汽车的安全装置进行外观检查，并把检验结果以及汽车型号，外形尺寸，牌照号码，发动机和底盘编号等输入计算机。

5．综合判定及主控室工位主要控制检测线的确良全面检测工作和协调工作并进行综合评定，将检测结果打印输出及存储信息。 二、综合检测设备

1．外观检查及前轮前定位工位的设备有地沟，前轮定位检测仪，侧滑试验台，转向力矩检测仪，举升器，车轮动平衡检测仪，轮胎充气机等。 2．制动工位的设备有制动试验台，轴重仪等。

3．底盘测功工位的设备有汽车底盘测功机，汽（柴）油发动机综合参数分析仪，电器综合测试仪，气缸泄漏检测仪，气缸压力表，真空表，油耗仪，废气分析仪，烟度计，声级计，机油分析仪，前照灯检验仪，传动系异响分析仪等设备厂。 47．试述车辆安全环保检测站必须有具备的条件。P69

答：1。具有检测车辆侧滑，轴重，制动，排放，噪声，灯光的设备及其他必要设备。 2．每条检测线至少配备一名工程师或工人技师的主任检验员；能熟练使用检测设备检测车辆并作出正确判断的检验员数名。

3．具有和检测能力相当的停车场，试车跑道，布局合理；按规定标准设置交通标识，标线，出入口视线良好，不妨碍交通。

4．检测现场照明，通风，排水，防火，防雨，安全防护设施良好，达到规定标准，警示标识齐全，各检测工位有相应的工作面积；检测工艺布局合理，便于检测流水作业成绩。 5．必须配备设备保修人员，保持检测设备经常处于完好状态和应有的精度。 70、论述转向轮主销后倾角的检测方法。

答：现以GCD—1型光束水准车轮定位仪为例，介绍汽车主销后倾角的检测方法： 1、将汽车转向置于车轮转角仪上，调整车辆保证前后轮处于同一水平面内，架稳车辆，确保安全。

2、将水准仪按要求安装于支架安装孔内，紧固锁紧螺栓。

3、转动方向盘，使转向轮向内转动200，松开锁紧螺栓，使水准仪沿插销方向呈水平状态之后再拧紧锁紧螺栓。

4、调整“BC”调节盘，使指示红线与仪表板上的绿、红、黄盘上的零线重合。 5、调整水准仪，使水准仪气泡处于中间位置。

6、转动方向盘使动向轮向相反方向转动400，调整“BC”调节盘，直到气泡再处于中间位置。此时，绿盘上读出的“BC”的值即是转向；轮后倾角的值。用相同方法可以检测另一侧转向轮的主销后倾角。

71、一个九部车行驶的车队，如何按车辆编队原则安排车辆编队行驶。

答：进行车辆编队要了解参加运输任务的驾驶员的驾驶技术、驾龄、驾驶经验、安全行驶公里等，按驾驶员的技术水平进行编队。

1、车队第一部车极其关键，车队第一部车的驾驶员要求责任心强、驾驶经验丰富，保持规定的行驶速度，随时注意观察后车是否跟上。

2、车队的最后一部车至关重要，车队最后一部车的驾驶员要求驾驶经验丰富、责任心强、处理事件果断、遇事不慌、跟车能力强。

3、驾驶技术弱的驾驶员可安排在接近第一部车的位置，便于跟上车队。 4、少于10部车，9部车编好前后顺序行驶，严禁超车。 2015汽车驾驶员技师考试14_技师考试 问答题（二）

一、简述交通规则应包括哪些内容？

1、交通法规规定的原则和依据2、交通信号、交通标志和交通标线3、车辆的牌照、灯光、音响、载质量、载客4、驾驶员的条件、培训、审核5、各种车辆运行、驾驶、停放的规定6、行人和乘客必须遵

守的规定7、道路行使用与管理的规定8、交通违章和事故处理的规定 二、应采取哪些措施可以提高发动机的充气系数？

1、减少进气系统的阻力2、降低进气的温度 3、改善配气相位4、采用增压技术 三、汽车在低温条件下的使用特点及产生原因是什么？改善汽车在低温下使用的措施有哪些？

答：特点原因:1、发动机起动困难：润滑粘度影响、燃料的影响、蓄电池的影响。2、总成磨损严重：润滑油润滑不良、燃油气化不好、气缸或水箱冻坏。3、燃料消耗量增加：工作台温度低、磨损损失大、发

动机输出功率下降。4、零件材料性能产生变化、某些机件变脆易损。

措施:1、加强季节性维护：选用冬季燃料和润滑油、检查冷却系、检查调整油电路、准备好过冬装备、发动机保温、蓄电池保温、冷却系使用防冻液。2、起动前对发动机热。3、改善混合气的形成条件、必要 是使用防冻液

四、提高燃油经济性的措施 有哪些？

答：1、加强管理，对不同类型的车辆、不同季节，使用不同牌号的燃料和润滑油。2、驾驶中尽可能使用高档行驶。3、尽量使用经济车速行驶。4、采用列车运输，提高质量利用系数。5、提高驾驶技术。

6、提高发动机压缩比。7、减少发动机传动比。8、改善汽车外型，减少空气阻力。9、尽量采用子午线轮

胎，减少轮胎滚动阻力系数。10、采用节油装置。 五、高速公路上安全行驶采取哪些措施？

答：1、汽车必须具备良好的技术性能和技术状况。2、必须正确的使用轮胎和加强轮胎的维护作业，尽量使用子午线轮胎、掌握好轮胎气压3、加强有关高速行驶的交通规则。4、注意行驶操作。

高速公路行驶的特点：1、汽车的制动非安全区增大。2、汽车的操纵稳定性变差。3、易造成汽车机

件的磨损。4、车速增加，轮胎使用寿命缩短。5、驾驶员视觉差。容易产生疲劳。 六、试述汽车在高温条件下的使用特点以及改善高温条件下汽车使用性能的措施 特点：1、发动机功率下降。2、发动机易产生早燃和爆燃。3、机油变质烧损。4、发动机磨损加剧。

5、汽油机供油易产生气阻。6、轮胎易爆破

措施：1、加强季节性维护。2、防止供油多产生气阻。3、防止发动机爆震。4、提高发动机冷却系

冷却强度。5、防止爆胎。

七、简述汽车空调系统内平衡式膨胀阀的作用及工作原理？

答：使用及工作原理：当蒸发器出口温度增加，感温包即可感知包内和毛细管内的气体膨胀，推动膨胀阀中的膜片向下移动，推动推力杆、球阀克服弹簧压力，打开阀门，使制冷剂流量增加，离开蒸发器

的制冷剂流量增加时，其温度下降，感温包感知后，内部气体膜片上的压力减小，使阀门关闭。

八、分析所有气缸点火电压过低（过高）的原因并说明检修要点？

答：过低原因“高压线绝缘破裂、漏电，点火线圈短路、点火时间过早，火花塞间隙小、混合气浓，所有气缸气缸压力过低。检修要点：检查高压线是否短路，时间是否过早，火花塞间隙是否过小，气缸压力等。过高原因：点火时间过迟；点火线圈接线柱不良；燃烧室积碳严重，气缸压力过大；高压电路中电

阻过大；分电器盖不良；分火头烧蚀，间隙过大；火花塞电极间隙过大。

九、电喷汽油发动机燃油消耗过高，叙述可能的原因和可能出现的现象，谈谈车辆如何节油？ 答：油耗高的原因：1、操作方面：经常急加速、过多的用制动、经常在低速档工作。2、结构性能方面：空气滤清器堵塞、喷油脉宽过大、燃油压力过大（回油管堵）喷嘴安装有误造成漏油

现象：严重时有冒黑烟、一般是CO排放超标、有生油味（HC排放）

如何节油：1、操作方面：预热保温、中速行驶、在行驶中缓慢加速，保持正常的冷却水温度，安全滑行。2、维修保养：轮胎的选择，气压，前轮定位，四轮平衡，轮轴承的正确保养，离合器、制动行程的

调整，，供油系统、电控系统的维护调整。 十、简述汽车空调系统恒温器的工作原理？

答：恒温器有一感温包被固定在蒸发器表面，当蒸发器表面温度过低（接近0℃）时，将切断压缩机电磁离合器的电路，使空调系统暂停工作，直到蒸发器表面温度有所上升，再接通电磁离合器的电路使空

调系统恢复工作，其目的是防止蒸发器表面因温度过低而结冰，影响制冷效果。 十一、如何对发动机作初步检查？

1、检查机油的数量和质量2、冷却液的数量和质量3、蓄电池的及其端子：电解液、电压、端子状况4、空气滤清器有无堵塞、污染5、发动机皮带有无磨损、裂纹及偏差度6、火花塞是否清洁、检查间隙

并作适当调整7、按发动机技太规格和要求检查点火正时

十二、简述汽油车排放污物怠速检测法及6座以下车辆排放污染物限值？ 答：A、怠速检测法：

1、离合器结合，加速踏板位于松开位置，阻风门全开（化油器车）2、发动机由怠速加速成到0。7倍的额定转速，维持60S，然后再降至怠速。3、在稳定怠速状态下把测量仪的取样探头直接插入发动机的排气管中，深度400毫米，并固定4、怠速维持15S后开始测量，读取30S内的CO和HC的最高值和 低 值，取平均。

B、限值：CO，0。8%，HC，150×10﹣⒍ 十三、说明导致汽车转向沉重故障的原因？

答：1、轮胎气压低。2、转向机油油位低，转向杆摩擦力过大。3、球节或转向主销摩擦力过大，悬

挂臂弯曲损坏。4、车轮定位不正确。 十四、制定交通规则的基本原则有哪些？

答：1、道路必须为交通所用。2、车辆行人各行其道。3、保持道路交通安全和畅通。4、对机动车

和驾驶员严格管理。5、减少交通环境污染。6、交通权利与交通义务。 十五、说吸汽车行驶跑偏的原因？

答：如果左、右轮胎的外径不相等，车轮旋转一周的距离便有差别。结果，车辆向前行驶时便会发生向左、右偏行的倾向，如果左、右车胎的充气压力不足同，便会产生不同的转动阻力，使车辆向左、右

偏行，如前轮前束荔或后束太大，或主销左、右后倾角或外倾角过大，都有可能使车辆发生向一边侧偏行 的倾向。

十六、叙述测量气缸压力的方法？

答：用气缸压力表测量步骤：1、预热发动机至正常温度后停机。2、拆下各缸火花塞（或喷油器），拨下高压总线分电器端并可搭铁，。3、将气缸压力表的锥形橡胶塞紧压在火花塞（或喷油器）孔上。4、用起动机带动曲轴旋转3-5 S，使发动机达到规定的转速，压力表指示的值即为该缸的气缸压力。5、各缸 应重复测量2-3次。

十七、简述自动变速器道路试验内容和主要项目？

答：内容：检查换档车速、换档质量以及换档执行元件有无打滑，即可查出变速器的所有故障，路试前使发动机和自动变速器都达到正常工作温度，在路试中，如无特殊要求，通常应将超速档开关置于“ON”

位置，并将模式选择开关置于普通或经济模式位置。

项目：升档检查，升档车速的。升档时发动机转速的。换档质量的。锁止离合器状态的。发动机制

动作用的。强制降档功能的。

十八、提高城市道路通行能力的措施 有哪些？

答：改善道路状况，提高平均车速；实现交通分离；交通量分流。 十九、驶离高速公路时，错过出口应如何处理？

答：只能断续向前行驶，直至下一出口驶出，严禁紧急制动、倒车、逆行、穿越中心分隔带掉头。 二十、汽油燃料经济性评介指标是什么？

答：是用行驶单位里程的燃料消耗或用单位单位燃料消耗量的汽车行驶里程数来表示。 二一、如何检查行星齿轮式自动变速器的油面高度？

答：应把车辆停稳放平并使发动机处于怠速状态，同时把变速器杆放在P档上 二二,防止动力性下降的措施？

1、保持发动机在中等转速下工作2、保持良好的进气系统3、保持所缸的密封民性 4、正确燃料点火正时5、倮持良好的正常水温 二三、简述汽车节油途径与方面

答：1、采用稀化混合器装置。2、采用改善混合器形成质量的装置，3、采用电子点火系。4、提高压缩比。5、提高发动机的负荷率。6、采用强制怠速节油器。7、采用扇离合器。8、改善润滑。9、减少 汽呈行驶阻力。

二四、采用高速档行驶为什么节油？

答：高档行驶时，发动机的负荷率较大，有效燃料消耗率较小，使百公里燃料消耗下降。 二五、汽车制动跑偏，都有哪些原因造成？

答：1、汽车左右车轮制动器制动力增长快慢不一致或左右轮制动力不等，特别是转向轮制动器制动力不相等。2、汽车轮胎的机械特性、悬挂系统的结构与刚度、前轮定位、道路状况、车辆轴荷分布状态等 因素。

二六、汽油机控制排放的方法采用前处理技术、机内控制和机外控制等技术，试指出各种技术的主要方法？

答：1、保持发动机良好的技术状况。2、电喷技术。3、控制汽油的蒸发。4、EGR技术。5、三元 催化技术。

二七、分析所有气缸高压过高的原因及检修要点？

答：原因：点火时间迟，混合气太稀；点火线圈接线柱不良；燃烧室积碳严重，气缸压力过大；高压电路中电阻过大；分电器盖不良；分火头烧蚀，间隙过大；火花塞电极间隙过大。检修要点：检查点火提前角，调整点火时间；检查燃油系统，保证混合气浓度符合要求；检查燃烧室情况，观察有无积碳；检查点火线圈接柱情况，保证接头可靠；检查分电器盖是否变形、开裂；检查分火头是否烧蚀、间隙是否过 大；检查火花塞间隙是否过大。

二八、部分气缸高压过高的原因及检修要点

答：原因：分电器盖变形；部分火花塞损坏或电极间隙过大；部分气缸高压分线短路；混合气成分不均匀。检修要点：检查分电器盖是否变形导致接触不好；检查火花塞是否损坏或电极间隙过大，导致个

别缸不跳火；检查各缸高压分线是否导通。 二九、部分气缸高压过低的原因及检修要点

答：原因：火花塞积碳，引起部分火花塞提前跳火；分电器盖破裂，部分气缸高压分线漏电；火花塞绝缘体破裂，导致部分气缸高压漏电，点火电压过低。检修要点：检查火花塞是否积碳，检查分电器盖

是否破裂，检查火花塞绝缘体是否破裂。 三十如何对自动变速器故障初步检查？

答：1、发动机怠速的检查与调整。2、节气门拉索或节气门位置传感器的检查与调整。3、液压油位

与液压油品质的检查（液位过高或过低） 三一、轮胎的侧偏特性主要受哪些因素的影响？ 答：1、轮胎的结构。2、轮胎的工作条件

三二、简述感载比例阀的工作原理，若在重车时后轮易抱死，应如何处理？

答：感载比例阀工作原理：除了具有普通比例阀应有的控制后轮制动压力的增长比例外，还可以根据载荷的变化情况，自动调节施加在后轮上的液压，轻载时，后轮易抱死，则降低在后轮上的液压，重载

时，后轮不易抱死，可适当增加后轮的液压（至少不降低）来缩短制动距离。

若在重车时后轮易抱死，应调整传感器弹簧与车桥连接的吊耳长度，即缩短吊耳的长度来减小液压， 防止抱死。

三三 简述电控发动机爆振传感器的作用

答：作用：爆振传感器安装在气缸体上，利用压电晶体的压电效应，把爆振传到气缸体上的机械振动转换成电信号输入ECU，ECU把爆振传感器输出的信号进行波滤处理并判定有无爆振及爆振的强弱，依此推迟点火时间，爆振强，推迟点火角度大，反之，推迟的角度小，每次调整都以一固定的角度递减，直到爆振消失为止。而后又以一固定角度提前，当发动机再次出现爆振时，ECU又使点火提前角再次推迟， 调整过程反复进行

三四、简述电控自动变速器和典型的液压式自动变速器的异同点和电控自动变速器升档时主要元件的工作过程？

答：异：液压式控制主体是液压阀，最多有一个电磁阀。电控式有多个电磁阀作为执行器，并有一套电子控制系统。同：机械机构相同，工作原理都是由节气门开度和车速自动控制换档，换档时都是由液

压机构中的换档阀控制液压油路驱动相应的离合器和制动器工作。

工作过程：通过传感器获得当时车速和节气门开度，由电子控制单元控制液压阀中的电磁阀工作，

驱动换档阀控制液压油路使相应的离合器和制动器工作，来获得相应的传动比。 三五，喷射式汽油供给系统与化油器供给系统相比具有哪些优点？

答：1，提高了发动机的充气效率。2，降低了排放污染3，油耗降低。4，改善冷起动性和加速性。 三六、简述安全气囊的组成、功能及工作原理？

答：组成：气体发生器、传感器、中央控制电脑、各接插件及自动安全带组件。

功能及工作原理：当汽车发生碰撞时，在传感器起作用的方向上，减速度达到预定值，气囊将起爆，

在驾驶员与车身之间产生一气垫，保护驾乘人员。 三七、防抱死的制动装置的主要任务是什么？

答：充分利用车轮和路面的纵、侧向附着力，提高汽车加速性和行驶方向稳定性，缩短制动距离，

防止制动侧滑、甩尾和制动转向失控。

三八、分析主销内倾和后倾对操纵稳定性的作用？

答：内倾：1、对前轮摆振起阻碍作用2、也起着转向盘回正作用。后倾：稳定力距MR=YH；2、

MR也具有自动回正作用

三九、叙述述制动踏板行程的检查方法？

答：检查制动行程前，应先关掉发动机，反复多次（5次以上）踩制动踏板，使其增压器或助力器的真空为0后，再进行检查，不同车型制动踏板的全行程与自动行程均有标准范围，若超出范围标准应进行 调整。

四十、分析发动机怠速不良故障？

答：1、无快怠速：A.吸气系统的空气阀开度不够或打不开，B.电子控制系统的水温传感器开路或短路。2、怠速太快：A.冷起动系统的冷起动喷油器泄漏。B.吸气系统的空气软管泄漏或节气门体不能充分关闭。C.电子控制系统的空气流量表和水温传感器电阻电压不准确或有开路或短路。空调器天关总在接通状态。3、怠速太慢：A.吸气系统节气门吸入空气。B.电子控制系统空气流量表电阻电压不准确或有开路或短路。4、怠速成时调速不匀：A.吸气系统的空气软管、节气门体泄漏或空气阀总在打开状态。B.节气门位置系统传感器IDL触点不能接通。5、怠速不稳定：A.燃料系统螺丝管电阻器开路或短路或接触不良。喷油器不喷油或漏油。燃油泵或压力调节器错误运作。B.吸气系统的节气门体吸入空气或空气阀错误运作。C.

子控制系统的空气流量表或氧传感器错误运作或接触不良。 四一、简述真空助力器的性能检测方法？

答：1、气密性检查：起动发动机并运转1-2分钟后关闭发动机，以常用制动踏板力踩制动踏板若干次，每次踩制动踏板时间间隔5秒以上，其制动踏板高度若一次比一次提高，则说明真空助力器气密性良好。2、负荷气密性检查：起动发动机，运转1-2分钟后，踏下制动踏板数次，并在制动踏板处于最低位置、保持踏板力不变的情况下，停止发动机运转，如制动踏板高度在30秒内无变化，则说明密封良好。3、助 2015汽车驾驶员技师考试14_技师考试

力功能检查：在发动机熄火时，以相同的踏板力踏制动踏板若干次，确认制动踏板高度无变化后，踩住制

动踏板不动，此时若制动踏板稍许向前移动，则说明真空助力器助力功能正常。 四二、影响汽油机燃烧过程的主要因素？

答:有空燃比，点火定时，结构参数及非稳态运转状态。 四三、提高驾驶技术节油的主要经验？

答：预热保温、中速行驶、缓慢加速、保持正常的冷却水温、安全滑行。 四四、电喷系统比化油器有哪些优点？

答：排气更洁净；燃油消耗更节省；驾驶性能更好；能实现对空燃比的高精度控制 四五、叙述空调系统几种检漏的方法？

答：肥皂泡法；卤素灯法；电子检漏仪。 四六、通过立体交叉的行车要领有哪些？

答：看标志；定立交；定方向；定车道，上立交；定匝道，找出口 四七、高速成公路行驶遇有浓雾如何处理?

答：应尽可能的在停车场或服务区暂避，如果突然使入浓雾区，可暂时停靠在紧急停车带或路肩上，

有条件的可以采取其它信号措施，只要视距恢复到一定程度，可尽快使离路肩。 四八、评价催化转换器性能的指标有哪些?

答：转化率、起燃温度特性、空燃比特性、空速特性、流动特性、流动特性、寿命等。 四九、ABS防抱制动系统ECU的功能是？

答：是接受轮速成传感器及其实的传感器输入的信号，进行测量、比较、分析、放大和判别处理，通过精确计算，得出制动时车轮的滑移率、车轮的加速度和减速度，以判断车轮是否有抱死趋势，再发出

控制指今，控制制动压力调节器去执行压力调节任务。

五十、分析诊断带三效催化转化装置的汽车怠速时C O超标故障？

答：1、检查空气滤清是否堵塞，2、检测空气流量计/进气压力传感器输出波形在发动机各工况下是否正常，检查其输入电压是否正常。3、检测喷油脉宽是否正常。4、检查水温传感器电阻值是否过大。5、 检测氧传感器电压变化

五一、交通工程的的基础内容包括？

答、交通特性；道路；交通管理与控制；交通安全与环境；静止交通等。 五二,在计算超车视距时，应设想哪些情况？

答；1、被超车量总是以一定的速成度运行。2、直到超越前为止超越车辆以相同的速度跟随被超越车辆。3、超越车辆的驾驶员超越前要用一定的时间来判断决定这一超越行动。4、在超越中必须加速并在

进入对向车道后的平均速度比被超越车辆大16km/h。5、超越车与对向车速度相同。 五三、对道路通行能力的影响因素是？

答：道路条件、汽车性能、交通条件、交通管制、环境、驾驶员技术、气候等。 五四、控制汽车废气污染的措施是？

答：制定严格的排放标准和环保法；改进机动车设备，控制排污量；改进能源；合理的布置路网与

调整交通流，综合治理交通；绿化。 五五、空调的八大故障？

答：1、制冷装置中有水。现象：间歇性制冷，然后不能制冷。在运行过程中，低压端的压力时而为真空，时而正常。措施：更换储液罐/干燥瓶；反复排出空气，添加新制冷液。2、制冷不足。现象：冷气不足。高压端和低压端的压力均很低，从观察窗可持续见到泡沫。措施：用测漏器检查是否漏气，添加制冷液。3、制冷剂循环不良》现象：冷气不足，高/低压端压力均低，制冷组件的管子上有霜。措施：更换储液罐/干燥器。4、制泠剂不循环：现象：不制冷，低压端指示这真空，高压端指示为很低压力。措施：检查热敏管，膨胀阀，EPR阀。用空气吹出膨胀阀内的脏物，添加适量的制冷剂。5、制冷剂充入过量或冷凝器制冷不足。现象：制冷不足，高/低压端压力过低。在发动机转速降低时，从观察窗也见不到气泡，措施：检查凝器，检查风扇电动机的运作。6、制冷装置中有空气。现象：冷气不足，高低压端压力均太高，低压管道发热，从观察窗见到气泡，措施：更换储蓄罐/干燥剂。7、膨胀阀故障：现象：冷气不足，高低压端压力均过高，在低压管道有结霜。措施：检查热敏安装情况，检查膨胀阀。8、压缩压缩故障：现象：

冷气不足，低压端压力过高，高压端压力过低，措施：修理更换压缩机。 五六、轮胎的使用？

答：保持正常气压，合理装载，正确驾驶车辆，尽量避免轮胎不正常变形，合理选配和安装轮胎，

加强轮胎的维护，保持汽车底盘机件良好的技术状态， 五七、诊断条件下的歧管压力正常值；

1、以R134a为制冷剂时，高压为1.37-1.57Mpa，低压这0。15-0。25Mpa2、以R12为制冷剂，高压为

1.42-1.47Mpa 低压为0.15-0.20Mpa

五八、前轮定位有哪四个参数，各有什么作用？

答：主销内倾；主销后倾；前轮外倾；前轮前束主销内倾：保持直线行驶的稳定性，减少阻力矩（或转向轻便）主销后倾：保持直线行驶的稳定性，并使转向后前轮自动回正。前轮外倾：避免汽车重载时车轮产生负外倾，提高行驶的安全性。前轮前束：使锥体中心前移，清除车轮外倾带来的不良后果。 五九、交通通岛的分类与作用？

答：使用交通标志、路面标志和导向箭头可使车流渠化。分为导心岛、分车岛、中心岛。 六十、高速公路的主要特点是什么？

答：行驶速度快；通行能力大；完善的完全、服务设施；交通事故少；运输成本低

1、简述自动变速器初步检查(基本检查)的目的和方法。

答： 初步检查的目的是判断自动变速器是否具备正常工作的能力，其前提是发动机技术状况良好特

别是制动系统正常，否则易误诊为自动变速器故障。 初步检查的内容包括：

①油面的高度是否符合规定。检查时发动机怠速运转，变速器的油温正常，有焦味或变黑，应予以更换。②检查节气门能否全开。当加速踏板踩到底时，节气门应全开。③选档手柄位置是否正常。当选档手柄自N位置换到其他位置时，检查选档手柄是否能平稳而又精确地换到其他位置。同时检查选档手柄位置指示灯是否正确地指示手柄的位置。④空档起动开关是否有效。检查发动机是否只有当选档手柄位于N

或P位置时才能起动，而在其他位置不能起动。⑤检查发动机怠速转速是否正常。当选档手柄位于N位置

时，关闭空调时的怠速转速应符合规定。 2、怎样用真空表检查发动机的密封性能？

答：检测前，应对点火系和燃料系进行正确的调整；起动发动机并预热至正常工作温度；然后把空

表软管接到进气管上。

(1)发动机在海平面高度下(下同)怠速运转时，若真空表指针稳定地指在57~71KPa，则说明发动机密封性正常，当海拔高度每增加1000m，真空表读数相应降低约10KPa；(2)发动机怠速运转时，若真空表指针有规律的跌落3~23KPa，表明存在气门与气门座不密封；(3)发动机转速升至2000转/分，突然迅速开启节气门，若真空表指针迅速跌落至6~16KPa以下且关闭节气门时，指针不能回到84 KPa，则说明活塞环或气缸磨损严重；(4)发动机怠速时，指针从正常值突然跌落超过33 KPa，则表明某缸气缸垫窜气；(5)

若真空表指示值比正常值低10~30 KPa，则说明进气歧管或化油器衬垫漏气。

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