重载铁路桥简支T梁预制施工工艺

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重载铁路桥简支T梁预制施工工艺

作者：张庆

来源：《房地产导刊》2014年第06期

摘要：随着当前社会技术的不断提高，使得其在施工的过程中对桥梁施工要求不断的增加和变化，施工的过程是利用各种施工技术措施和施工管理手段进行分析与管理的过程。本文作者结合多年来的工作经验，对重载铁路桥简支T梁预制施工工艺进行了研究，具有重要的参考意义。

关键词：桥梁工程、预制T梁、静载试验、混凝土养护 一、前言

在施工的过程中，为了重载铁路桥梁对预应力混凝土的要求，对T梁的施工工艺的要求日益增加，在施工的过程中其施工措施和施工管理手段不断的提高和改进，是当前实施发展的前提和关键。

二、T梁预制技术

1、预制梁场建设。根据总体施工组织设计，安排好T梁预制场的选址及建设。根据施工进度的要求，对预制场的预制生产能力和存梁能力进行设计。梁场设计要考虑施工工艺的组织，优化工艺流程，以便节省工艺循环时间。梁场的各种辅助生产设施，试验室、电力系统、给水系统、供热系统、排水排污系统等，要满足梁场生产能力的要求。

2、钢筋加工及安装。钢筋下料加工要精确，加工精度将直接影响钢筋绑扎安装的准确性。各种预埋件要按照设计要求加工，质量符合规范的要求，按照设计位置准确安装。主梁钢筋骨架绑扎时，为加快底模的周转效率，一般在特制的胎具上绑扎，再通过吊装进行安装，并要采取措施以防绑扎时钢筋骨架倾倒和扭曲。

3、孔道、预埋件就位及预应力束安装。T梁孔道成孔有金属波纹管、塑料波纹管、胶管抽芯等方式。铁路T梁预应力孔道采用抽拔橡胶棒成孔。橡胶棒的接长采用波纹管或者薄铁皮套接，套接长度不小于30cm，保证接头出平顺，按设计孔道坐标设“井”字形定位钢筋固定孔道位置，孔道定位误差符合规范要求。

4、模板支立。模板支立前，应仔细校对孔道的坐标，检查预埋件是否齐全和位置是否准确。然后刷脱模剂，脱模剂应刷均匀。模板采用龙门吊机提吊，人工安装就位。模板支立应稳固，要避免碰撞已绑扎成型的钢筋骨架。模板安装后，要用水平尺、线锤等测量仪器检查水平度，垂直度。

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