空心板梁预应力张拉施工方案（上报）

尤溪西城迎宾大道第一合同段

空心板梁预应力张拉施工方案

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编制单位： 河北路桥集团有限公司 尤溪西城迎宾大道第一合同段项目部

编制日期： 二〇一三年七月十日

尤溪西城迎宾大道第一合同段预制空心板梁预应力张拉施工方案

尤溪西城迎宾大道第一合同段 预制空心板梁预应力张拉施工方案

一、编制依据

1、尤溪西城迎宾大道第一合同段《两阶段施工图设计》； 2、《公路桥涵工程施工技术规范》（JTG/T F50-2011）版； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）版； 4、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》。 5、中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥砼试验规程》。

4、福建省及三明市人民政府和有关部门在施工安全、文明施工、环境保护及当地资源管理等方面的具体规定与要求；

5、《福建省普通公路桥梁施工标准化指南》（工地建设）； 6、我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。 二、编制原则

1、合理安排各分部工程及分项工程施工顺序，搞好工序衔接，做到均衡生产，经济合理。在保证工程质量、安全生产的前提下缩短工期。

2、 严格执行ISO9002国际标准，狠抓工程质量。

3、 严格遵守安全工作规章制度，严格安全生产防范措施，杜绝安全事故。 4、 加强施工期间的环境保护工作，文明施工，信守合同，争创尤溪县公路工程的文明施工优胜单位。

5、 科学合理地配置资源，广泛应用新技术、新工艺、新材料和施工设备，做到机械化作业、程序化施工、标准化管理。

6、强化内部管理，严格控制工程成本。 三、工程概况

尤溪西城迎宾大道YB1合同段起点位于尤溪县主城区七五路的西门加油站（桩号：K0+000），终点位于潘山移民新村后山（桩号：K2+230）；全线总长2.23Km，按二级公路标准建设。

尤溪西城迎宾大道YB1合同段共有预制空心板48片（西门中桥:中心桩号K0+048.5，上部结构为3*20米PC简支空心板）。主要工程量有C50混凝土空心板599.4m3、Ⅰ级钢

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筋96.3t、Ⅱ级钢筋11.3t、钢铰线33.0t。 四、预应力钢束、钢筋主要技术参数 1、主要材料

预应力钢绞线：采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、公称直径D=15.20mm、公称面积139mm2的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。

预应力钢筋：预应力钢筋采用直径25mm、标准强度fpk=785Mpa的精轧螺纹钢筋，其性能符合交通部公路规划设计“预应力高强度精轧螺纹粗钢筋设计施工暂行规定”的要求。

锚具、预应力管道：钢束采用M15-12、M15-15、M15-17锚具及其配套的配件，满足国家标准、行业标准的相关要求；预应力管道采用塑料波纹管，波纹管尺寸形状、性能与锚具的匹配均满足设计及规范要求。

2、钢束布设

预应力束布置：顶板预应力束T1～T13沿腹板两侧箱梁顶板处纵向平行布设，贯穿12#块～0#块～12#块；腹板预应力束F1～F13沿腹板纵向平行布设，贯穿12#块～0#块～12#块；底板预应力束B1～B6沿腹板下方箱梁底板水平平行布设，贯穿5#块～16#块；竖向预应力钢筋沿腹板平行两排布设，横向预应力钢筋分两层布设于0#块中横梁。

3、张拉控制

悬浇箱梁混凝土达到设计强度的90%，且混凝土龄期不小于7d时，方可进行预应力钢束、预应力钢筋张拉。预应力钢束采用两端同时对称张拉，预应力钢筋采用单端张拉，预应力钢束、钢筋锚下控制应力分别为0.72fpk=1339Mpa、0.82fpk=643.7Mpa，施加预应力采用张拉力与伸长量双控。

4、张拉顺序

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张拉顺序依次为： ①号钢束， ②号钢束，③号钢束。 五、施工准备 1、施工前准备

1)钢绞线、锚具及夹片试验

钢绞线、锚具及夹片等采用正规厂家生产的产品，产品进场时必须附有出厂质量合格证等表明合格身份的有关证书。钢绞线、锚具及夹片进场后根据有关施工规程进行试验，检验钢绞线的强度、锚具及夹片的硬度，对试验不合格或有裂纹、伤痕、锈蚀的夹片不得使用。

2)张拉设备的选择和校验

空心板梁张拉采用YDC1100型千斤顶，油泵采用ZB2×2-500型油泵，所采用的压力表的精度均不低于1.5级，最大量程60Mpa，施加预应力所用的机具设备由专人使用和管理，并应定期维护和校验，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。千斤顶与压力表标定后必须按照标定配组配套使用，严禁错用。张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验，对长期不使用的张拉机具设备在使用前进行全面校验，使用期间应视机具设备的情况确定是否需要校验。当千斤顶使用超过6个月或300次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。

3)预应力筋下料

下料采用切割机，长度按设计要求，人工穿束，穿束在砼浇注后进行。 4)张拉准备工作

①预应力张拉前后做技术交底工作，施工现场配置具备预应力施工知识和正确操作的项目部施工技术人员,张拉机械操作人员必须经培训合格并持证上岗。

②空心板梁砼试块经试验，混凝土强度达到90%的设计强度要求。

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③施工现场具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。 ④实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致，双向张拉的钢绞线安装锚具时应防止波纹管内钢绞线扭成麻花状。

2、施工机械、工机具及要求 1）施工机械、工机具数量见下表。 施工机械、机具计划数量表

序号 1 4 5 名称 千斤顶 油泵 配套油表 规格/型号 YDC1100 ZB2×2-500 0-60Mpa 数量 2台 2台 2块 备注 2）施工机械、工机具要求 施工中使用的千斤顶、油泵及配套油表等必须经过检查验校合格，并有出场合格证。 六、预应力张拉计算书 1、张拉计算所用常量：

预应力钢材弹性模量 Eg=1.98×105Mpa=1.98×105N/mm2 预应力单数钢材截面面积 Ag=139mm2 预应力钢材标准强度 R=1860Mpa

孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数 k=0.0015 预应力钢材与孔道壁的摩擦系数 μ=0.25

设计图纸要求：锚下张拉控制应力σ1=0.72 R=1339MPa 2、计算所用公式：

1）预应力筋张拉端的张拉力P的计算：

P=σ式中：σ

kbyby×Ag×n×1/1000×b (KN) (1) --预应力钢材的张拉控制应力(Mpa);

kAg--预应力单束钢筋截面面积(mm2); n--同时张拉预应力筋的根数; b--超张拉系数，不超张拉取1.0。 2）预应力筋的平均张拉力Pp的计算： ①直线筋Pp=P

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②两端张拉的曲线筋 p(1?e?(kl???））Pp= （KN） (2)

kx???其中：P--预应力筋张拉端的拉力（N）;

x--从张拉端至计算截面的孔道长（m）;

?--从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（Rad）; k--孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数; μ--预应力钢材与孔道壁的摩擦系数。 3）预应力筋张拉时理论伸长值的计算：

Pp?LΔL= (3)

Ay?Eg其中：Pp ---预应力筋的平均张拉力（N）;

L---预应力筋长度（cm）; Ay---预应力筋截面面积（mm2）; Eg---预应力筋弹性模量（N/mm2）。 3、计算过程

1）张拉控制力P的计算：

本工程采用Φ15.2钢绞线作为预应力钢材，依据设计图纸，钢束的组成N1、N2、N3为5束Φ15.2钢绞线。

5Φj15.2对应的张拉控制力为： P=σ

k×Ag×n×1/100×b =1339×139×5×1/1000×1.025=953.87KN；

2）ΔL的计算

附件：预应力钢绞线张拉伸长值计算书

钢铰线长度取值时根据张拉用千斤顶长度每端计入43cm。计算结果与设计图纸提供的理论伸长量基本一致，施工过程中采用计算的张拉力及伸长量进行控制。

七、张拉施工

1、搭设张拉操作平台，采用钢管支架加木板搭设平台放置千斤顶。

2、安装工作锚板，夹片，并将夹片轻轻敲实，然后安装千斤顶、工具锚、夹片。安装时使千斤顶与锚垫板垂直。

3、预应力张拉程序

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当主梁砼强度达到设计强度的90%以上，且混凝土龄期达到14天后，可以张拉，按设计要求顺序N1→N2→N3张拉，张拉时采用两端同时对称张拉。

张拉程序如下: 0→初始应力（10%σ2分钟）锚固。

两端分级加载张拉，当张拉力接近控制应力时，两端同时张拉直到控制应力的100％，并持荷2分钟。逐级加载后通过测量千斤顶油缸行程测量各级钢绞线的伸长量，张拉时安排专人与两端联系，互报油表读数和钢绞线伸长量，尽量使两端接近平衡,不允许出现明显不协调的现象。

千斤顶回油到零，测量钢绞线的伸长量，并作好记录。两端同时退去工具锚，卸下千斤顶，张拉结束。

张拉时认真作好张拉记录。 4、张拉应力控制

a.预应力筋的张拉控制应力符合设计要求。

b.预应力张拉以张拉力及伸长值进行双控，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，如两者相差超出6%，则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后继续张拉。

con

张拉控制应力）→（30%σ

con

张拉控制应力）→100%σk（持荷

八、各阶段张拉力及油表读数控制

空心板梁张拉采用YDC1100型千斤顶两台（编号0634683、0623762）、ZB2×2-500高压电动油泵及配套油表（编号10597、10598）进行，施工前张拉机具经福建省计量科学研究院检测，并出具相应检测报告。

各阶段张拉力及油表对应读数计算如下： 千斤顶编号 油表编号 回归方程 分类 15%NK 30%NK 100%NK 油表读数 7.2 13.4 47.3 NO.1 0634683 y=0.0495x+0.11 控制应力 143.1 268.2 953.9 油表读数 7.2 13.4 47.3 NO.2 0623762 y=0.0495x+0.11 控制应力 143.1 268.2 953.9 河北路桥集团有限公司 - 6-

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校验回归方程公式详见检测报告。 九、压浆 1、施工准备工作

1）检查确认材料数量、种类是否齐备，品质是否保证； 2）检查机具是否完备；

3）张拉完成后，用砂轮切割机切除外露的钢绞线（外露长度不小于30mm），将密封工具罩安装在锚垫板上进行封锚。工具罩在灌浆后3个小时内拆除并清洗。

2、搅拌水泥浆

1）搅拌要求：搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。搅拌好的灰浆要做到基本卸尽。在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。

2）装料顺序

①首先将称量好的水（扣除用于溶化减水剂的那部分水）、水泥、膨胀剂倒入搅拌机，搅拌2min；（可按照不同气候、环境、设计要求设计用料）。 ②将溶于水的减水剂倒入搅拌机中，搅拌3min出料；

③水泥浆出料后应尽量马上泵送，否则要不停地搅拌；

④必须严格控制用水量，否则多加的水全部泌出，易造成管道顶端有空隙； ⑤对未及时使用而降低了流动性水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。

3、灌浆

①将水泥浆加到储浆罐中引到灌浆泵，在灌浆泵高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上，扎牢。

②打开灌浆阀，启动灌浆泵，开始灌浆，灌浆过程中，泵要保持连续工作。 ③压力达到0.5～0.7Mpa左右，持压2～3min，完成排气泌水，使孔道内浆体密实饱满，完成灌浆，关闭灌浆泵及灌浆阀门。

4、清洗

拆卸外接管路，清洗灌浆泵、搅拌机及所有沾有水泥浆的设备和附件。 5、压浆注意事项

①锚头一定要密封好，并尽早开始灌浆。

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②灌浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力≥1Mpa，带压灌浆时不能破裂，连接要牢固，不得脱管。

③严格掌握水泥浆的配合比，浆体材料误差不能超过规定值。 ④灰浆进入灌浆泵之前应通过70目的筛子。

⑤灌浆工作宜在灰浆流动性没有下降的30—45分钟时间内进行，孔道一次灌注要连续。

⑥中途换管道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。

⑦压浆的顺序为：先压下层孔道，后压上层孔道。在冲洗孔道时如发现串孔，则应两孔同时压注。

⑧每班应制作 40×40×160mm立方试件三组，标准养护28d，检查抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。

⑨应作好压浆记录，包括灌浆日期、作业时间、温度、灰浆的比例和所有的掺加剂，灰浆数量，压浆压力以及压浆过程中所发生的异常情况等。

十、封锚

预应力钢材张拉和压浆完毕后，将锚具表面清理干净并将其外围的砼面凿毛，然后设置钢筋网，即可对外露的锚头进行浇筑封锚砼工作。封锚混凝土标号采用与箱梁同标号混凝土，要求确保封锚混凝土表面平整，外观与箱梁混凝土一致。

十一、安全保证措施

1、成立以项目经理为首的安全领导小组，项目经理为第一安全负责人。安全控制体系框图如下图所示。

专职安全员（马仁辉） 河北路桥集团有限公司 施工队队长（周荣泽） - 8- 施工队全体成员 物资部长（曹桂春） 工程部长（胡鑫） 项目部其他科室 安全部长(冯恒云) 生产副经理（冯永明） 项目经理(董树英) 尤溪西城迎宾大道第一合同段预制空心板梁预应力张拉施工方案

2、制度保证

（1）贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主的”方针。

（2）建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。

（3）根据实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。

（4）严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。

（5）坚持特殊工种持证上岗。

（6）坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。

（7）设立安全专项基金，对安全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。

（8）全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识，建立防洪组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。减少自然灾害造成损失。

（9）加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。

（10）做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。

（11）坚持每个安全活动日的安全学习活动。

（12）规范执行安全检查制度。项目经理部保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下100%检查。

（13）对检查发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的仿护措施。如有危及人身安

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全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。 3、张拉施工安全技术措施

（1）预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。

（2）预应筋不得直接堆放在地面上，必须采取垫枕木并覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体，介质的影响。

（3）锚具、夹具和连接器均应设专人保管、存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。

（4）张拉时，如出现滑束、断束或锚具损坏，应立即停止作业，进行检查，并作详细记录。

（5）张拉现场设立明显标志，与该工作无关人员严禁入内，尤其是张拉操作地点必须清除一切障碍物，并适当平整附近的场地，以供张拉设备车行走和张拉操作。

（6）张拉退楔时，千斤顶后不得站人，以防预应力钢绞线拉断或夹片弹出伤人； （7）油泵运转有不正常情况时，应立即停机进行检查。在有压力情况下，不能随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝；

（8）高压油管接头应牢固，以防喷油伤人；

（9）已张拉完成而尚未压浆部分，严禁撞击锚头和钢束，钢绞线多余长度应用砂轮切割，不得使用电焊切割，切割后留下的露出锚圈外的长度不得小于3厘米（或按设计要求）。

（10）张拉时一切行动听从专职指挥人员，凡在作业区范围内的人员必须按规范穿戴好劳动保护用品。严禁跨越张拉设备及钢绞束，夜间照明到位，必要时应设红灯。

（11）张拉时，两端不准站人，并设置防护罩。高压油泵应放在离张拉端部的左右两侧，操作人员应站在预应力钢绞线位置的侧面。张拉完毕后，稍等几分钟再拆卸张拉设备。

（12）在预应力束的端头范围内及其两侧各1.5m作为禁区，设立明显标志，并用带小旗的绳子围栏，严禁非张拉人员进入。张拉人员操作时须站于张拉部位两侧，严禁在预应力钢绞线的端部以及中间行走和操作。

（13）孔道灌浆时，掌握喷嘴的人必须戴防护眼镜，穿雨鞋，戴手套，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈要压紧在孔洞上，胶皮管与灰浆泵要连接牢固，才能开动灰浆泵，堵灌浆孔时应站在孔的侧面，以防灰浆喷出伤人。

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十一、环境保护及文明施工 1、施工区域拉设警戒绳。

2、所有施工人员带好安全帽和其他劳工防护用品。 3、安全警告牌放到醒目、重要的施工区域。

4、施工区域内工器具、机械构件应摆放整齐、有序、定点放置。 5、每日工作完毕，及时清理施工产生的废料垃圾，做到工完料清。 十二、附件

千斤顶、油泵、钢绞线、锚具、检测报告。

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