智能综合布线施工组织设计

更新时间:2023-05-03 06:59:01 阅读量: 实用文档 文档下载

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电气工程施工组织设计

工程名称:哈尔滨太平国际机场扩建项目场务用房项目施工单位:北京中电兴发科技有限公司编制日期:2016年_5_月_20_日

目录

一、工程概况

二、编制依据及编制说明

三、施工组织机构

四、施工部署

五、安全技术措施

六、质量标准

七、质量保证措施

八、电气工程材料计划一览表

九、环保措施

十、降低成本措施

一、工程概况

2.1工程名称:哈尔滨太平国际机场扩建项目-场务用房

2.2工程地址:哈尔滨市道里区机场场区内

2.3建设单位:黑龙江省机场管理集团有限公司

2.4监理单位:黑龙江百信工程管理咨询有限公司

2.5设计单位:黑龙江省建筑设计研究院

2.6工期:2016年5月1日?2016年10月15日;

2.7工程概况:

2.7.1本工程为哈尔滨太平国际机场扩建项目一场务用房-大车库及局部二层办

公室综合布线及监控系统工程。本工程由两个单体建筑组成。总建筑面积约9300平方米,其中大车库建筑面积约为7100平方米,地上两层,建筑高度9.9米,一层高度为5.1米、二层高度为3.6米,局部大型修车库层高为8.7米。大车库使用功能为一层修车库、车库、库房、值班室、配电室锅炉房及泵房等,二层为办公室、档案室、标本室及实验室等。小车库建筑面积约为2200平方米,小车库地上一层,

建筑高度4.5米。本工程建筑结构形式为框架结构,基础形式为柱下独立基础。弱电进线引自小车库飞行区通信管网。

本工程综合布线系统包括生产网、办公网络系统、内部通讯系统、有线电视系统、视频安防监控系统。

生产网、办公网络系统由机场场区网络引入,数据通讯进户干线采用24芯多模光缆,语音干线采用HYA20通信电缆接入,建筑内部分支配线采用4UPT(6)非屏蔽8芯对绞电缆沿墙、混凝土板处穿FPC阻燃管暗敷设,在一层顶板设接线盒沿垂直桥架引到一层梁下200高桥架内引至弱电间。

内部通讯系统由机场场区网络引入,进户干线与语音共用HYA20大对数通讯

电缆,建筑内部配线分支采用4UPT(6)非屏蔽8芯对绞电缆沿墙、混凝土板处穿FPC 阻燃管暗敷设,在一层顶板设接线盒沿垂直桥架引到一层梁下200高桥架内引至弱

电间。

有线电视系统由机场场区网络引入。在大车库一层弱电间设有线电视信号放大转接箱,由转接箱经桥架引至一层顶板穿FPC阻燃管引至二层终端位置。

视频安防系统在大车库二层设监控机房,所有本次施工安防监控摄像头终端、电源线均穿钢管敷设经桥架引至二层监控机房监控机柜内。在二层机房设监控系统

控制终端专用电脑、LED拼接屏,控制显示监控区域的图像,并通过光纤将视频信号实时上传到机场场区监控中心。本工程所使用的安防监控摄像头均为数字高清摄像机。

二、编制依据

1、黑龙江省建筑设计研究院设计的综合布线施工图纸;

2、《黑龙江省建筑安装工程施工技术操作规程》

——建筑电气工程DB23/T714 —2003

3、地方标准DB23 /723-2003

4、安全防范工程技术规范GB50348-2004

5、《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》MH7003-2008

6、电子设备雷击保护导则(GB7450-87)

7、千兆以太网标准IEEE 802.3Z

三、施工组织机构

班组长:郑良玉

四、施工部署

4.1总则

,我公司在接到总包单位与我公司签订分包合同后立即做出响应,立即安排组 成施工项目部。现场项目部人员积极配合土建总包单位对施工管理,并保证施工质 量及对后期使用单位相关操作人员进行培训。 我公司项目部相关技术人员对本工程 设计图纸进行研究作出如下部署。本工程由于工期较紧故采用均衡立体交叉作业, 安排作业人员紧密配合土建施工工序, 进户管隐蔽施工、隐蔽配管做盒、管内穿线、 器具安装、接线箱、机柜安装施工,保证工程按期完成。本工程采用以下计划体系:

4.1.1根据总控计划制订阶段计划、总计划周计划日计划,层层落实总控计划。

4.1.2由各类计划保证总控计划的实现。形成的日计划T 周计划T 月计划T

总控 计划的计划保证体系。

4.1.3计划实施过程中进行动态管理,检查和发现计划中的偏差,并及时进行调 整和纠正,避免影响总工期计划和阶段计划,进而影响总控计划。

4.1.4切实落实综合布线安装配套计划的实施,保证施工计划的进度和实现。

4.1.5

对计划进行严格管理,建立相应奖惩制度,切实保证计划的实施效果。

4.2阶段目标

4.3电气安装配套计划

431材料、设备送样、订货、进场计划

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/s1ne.html

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