景观灯具维护养护工程施工组织设计方案

更新时间:2023-10-11 00:41:01 阅读量: 综合文库 文档下载

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景观亮化设施维护工程施工组织设计

一、 路灯养护质量要求........................ 2 二、景观灯具管理原则和目标................... 2

1、景观灯具管理的原则 ..................... 2 2、日常维护管理原则 ....................... 2 3、应急抢修管理原则 ....................... 3 4、综合管理原则 ........................... 7 三、 机电设备设施管理目标的实现.............. 7

一、 路灯养护质量要求

1、按照道路照明设施的数量安排下达养护、维修计划,保证清平、水官高速公路路灯设施正常运行,确保亮灯率达到98%。

2、道路路灯维护必须执行《电业安全工作规程》,且认真执行“三三二五”制,即三票、三图、三定、五规程、五记录。“三票”指工作票、操作票、临时用电票,“三图”指一次系统图,二次回路图、电缆走线图,“三定”指定期维修、定期巡检、定期清扫,“五规程”指检修规程、试验规程、运行规程,“五记录”指检修记录、巡检记录、试验记录、事故记录、设备缺陷记录。 二、景观灯具管理原则和目标

1、景观灯具管理的原则

(1)预防为主,采取日常保养与计划性维修并重,使之时时处于良好状态; (2)做到用好、修好、管理好;维修人员会维修、会调试、会保养、会检

查;定时、定量、定人、定点、定质的方针;

(3)巡视养护人员与专业维修人员相结合,以巡视养护人员日常维护为主,

专业维修人员定期处理相结合的原则;

(4)立和完善设备档案,并对设备档案进行有效的动态管理;

(5)完善设备管理和定期维修制度,制定科学的操作规程,合理科学的维

护计划;

(6)修旧利废,合理更新,降低成本,提高经济效益; (7)规范供配电维修管理工作,确保中心正常用电。 2、日常维护管理原则

(1)维护人员对分管范围内的灯具设备负有维护责任,做到定时上岗,每天检查一至三次,有特殊规定的按规定时间进行检查,主动向操作人员了解设备运行情况,发现其灯具设备缺陷及故障,及时消除。不能立即消除的缺陷及故障要及时报告公司,以便及时安排维修力量对设备进行检修直至问题彻底排除。 (2)日常维护保养人员对分管范围内的灯具设备,要做到“三懂、四会”(懂结构、懂原理、懂灯具设备造成漏电或危及到他人生命安全时,及时断电和圈离;会调试、会保养、会排除故障、会写每日的维护及故障记录

(3)日常特殊巡视:因台风、暴雨、节假日、线路异常,故障跳闸等情况,对景观灯进行日常特殊巡视,并做好记录。一般性安全隐患24小时内处理完毕,并及时填写故障处理记录,特殊性安全隐患的做好现场防护措施及填写处理记录,及时上报领导,提出解决方案,尽快解决该安全隐患。做好检查记录。 (4)日常维护人员分配按区域划分,实施3班交替护理,并常规设有灵活机动班组,以备问题区域人力不足时,及时补充组织力量。 3、应急抢修管理原则

第一章 抢修原则

故障抢修要遵循“先通后复”原则。“先通后复”,就是以最快的速度使设备先行供电,疏通线路,或者从相邻变电所供电将故障区段隔离开来抢修,必要时采取临时过渡方案,例如:用木电杆、轻型铁塔等,尽量缩短停电,随后要尽快安排时间处理遗留问题,使供电设备尽快恢复正常供电方式。供电设备故障抢修应按照“先通后复、先通重要负荷”的规定。当故障发生时,先完成恢复供电的抢修工作,最大限度减小故障损失和对车站信号、运输的影响。各级抢修组织接到故障抢修通知后,要立即出动。故障抢修出动时间白天20分钟,夜间30分钟。

抢修工作应统一指挥,抢修方案要科学合理,做到出动迅速、抢修快速、恢复及时、保证质量。 故障抢修必须把人身安全放在首位,按有关规程、制度、办法采取可靠的安全措施,杜绝人身伤亡事故的发生。为保障抢修速度、减少故障对运输、信号的影响,要不断积累抢修经验,在恶劣天气时(雪、雾等)可安排人员提前进驻故障易发地段,作好抢修准备,出现故障及时抢修。抢修以故障所在地的电力工区为主体,相邻电力工区和电力检修工区接到段调度通知后进行增援。电力变、配电设备故障抢修在可能的条件下,迅速撤除故障设备,投入备用设备,尽量缩短故障停时。电力变、配电所全所停电或特殊原因不能向线路供电时,要积极采取措施进行跨区供电。为了保证抢修工作顺利进行,缩短故障抢修时间,尽快恢复供电和行车,最大限度地减少故障损失和对运输的影响,发生故障要做到:一准(拟订方案准确),两齐(人员、工具材料齐),两快(出动快、修复快),一总结(故障修复后的总结)。故障抢修方案和故障抢修过程要考虑故障点可能对相关联设备造成破坏、影响,不得遗漏影响供电的缺陷,杜绝送电通车后再次发生故障或二次停电处理。为了提高抢修人员在发生电力设备故障时的

处理和应变能力,段、电力工区要制定切实可行的抢修预案。加强预案的学习,开展好日常抢修演练,使每个人都熟练掌握各类故障的抢修方案,随时做好故障抢修准备。

第二章 抢修组织机构及职责 (一)公司成立抢修领导小组

组 长:生产副总经理组员:工程部经理、技术员。故障抢修指挥中心设在公司生产技术部调度。

职 责:1、掌握抢修情况,对抢修方案进行指导。

2、应集团、部要求及时向集团、部汇报抢修进展情况。 3、对影响较大的设备故障,可派员赶赴抢修现场。

4、综合调动全公司人员、机具,确保公司范围内设备安全运行。 5、监督、检查各段、处应急抢修预案制定、抢修演练的执行情况,检查、督促各段、处及时补充抢修材具,不断提高故障抢修能力

(二)抢修队组织机构:

队 长:工长 副队长:副工长 组 员:维护中心全体成员 队长职责:

⑴接到故障信息后立即向路局相关调度汇报,并做好出动准备。

⑵接到路局相关调度命令后,组织人员、带齐预案规定的工料具、安排车辆,迅速出动。

⑶根据仪表显示故障现象等信息组织抢修人员迅速查找故障点,及时向路局相关调度汇报。 组员职责:

⑴在段故障抢修指挥部的领导下,全面负责本工区电力故障抢修工作。 ⑵制定本工区的抢修预案,通过实践经验的积累对本工区抢修预案不断补充和完善。

⑶按段计划要求进行抢修工作。

⑷负责对本工区抢修工器具、材料、仪器的保管和检查和养护、工作。 ⑸配合变电检修工区进行重型变、配电设备的安装、更换。 ⑹其它需要配合的抢修工作。

第三章:抢修制度 第一节 总体要求

各级故障抢修组织和全体员工要牢固树立安全供电意识,充分认识故障抢修工作的重要性,加强日常管理,要把故障抢修工作纳入各级部门的工作职责,保证工作的有效落实和持续改进。要严格值班规定,严格日常检查考核,确保人员、机具、材料、车辆时刻处于待发状态,做到常备不懈。一旦发生故障要迅速出动,按照“先通后复、先通重要负荷”的原则,积极组织实施抢修,力求早供电早清理故障。

第二节 抢修预案管理制度

公司生产技术部负责制定的指导性抢修预案,维管段、处结合本段、处设备、人员、环境实际情况进行细化、完善。在执行过程中维管段、处生产技术科、室要不断完善故障抢修预案。电力工区要根据段抢修预案制定符合本供电工区实际情况的抢修预案,并绘制管内抢修线路图、供电示意图等技术资料。抢修预案要明确故障的判断、查找和处理方法,形成文件下发至班组,以便于员工学习掌握,提高故障处理能力。 第三节 应急响应制度

当发生故障或灯具异常(包括电力变配、电所跳闸)时,电力工区要立即向维护中心汇报。故障抢修由维护中心统一指挥,要发挥相邻供电工区的联合救援作用,尽快出动,迅速查找故障,恢复设备运行。电力变配、电所故障恢复以变电检修工区为主。 发生故障后,段调度要立即通知值班段领导和相关科室值班人员,值班领导和科室人员应详细了解故障情况,指挥抢修。当故障影响较大时,维护中心要通知抢修领导小组赶赴现场组织指挥抢修并及时按规定及时报公司工程技术部。维护中心及时向现场传达公司的指挥命令,并随时收集故障抢修信息,掌握故障抢修的进展情况,做好故障信息的上传下达工作。区域日常维护人员接到故障通知后,向抢修小组长和调度报告故障情况。并将公司通知抢修时间和抢修小组出发时间做好记录。抢修小组长首先要准确了解情况,并向全体值班人员通报故障情况,按分工准备工具、材料,布置安全措施,迅速出动(白天20分钟,夜间30分钟)。要指定专人负责故障信息反馈工作。人员到达现场后,首先勘察现场,了解情况,准确掌握设备损坏情况,制定抢修方案。随时向段调

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