二级圆柱齿轮减速器设计2

更新时间:2023-11-25 23:32:01 阅读量: 教育文库 文档下载

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目 录

一.设计任务书……………………………………………………1 二.传动方案的拟定及说明………………………………………3 三.电动机的选择…………………………………………………3 四.计算传动装置的运动和动力参数……………………………4 五.传动件的设计计算……………………………………………5 六.轴的设计计算…………………………………………………14 七.滚动轴承的选择及计算………………………………………26 八.箱体内键联接的选择及校核计算……………………………27 九.连轴器的选择…………………………………………………27 十.箱体的结构设计………………………………………………29 十一、减速器附件的选择……………………………………………30 十二、润滑与密封……………………………………………………31 十三、设计小结………………………………………………………32 十四、参考资料………………………………………………………33

一、设计任务书:

题目:设计一用于带式运输机传动装置中的展开式二级圆柱齿轮减速器

1. 总体布置简图:

VDF 1— 电动机;2—联轴器;3—齿轮减速器;4—带式运输机;5—鼓轮;6—联轴器

2. 工作情况:

1

载荷平稳、单向旋转 3. 原始数据:

输送带的牵引力F(kN):2.1 输送带滚筒的直径D(mm):450 输送带速度V(m/s):1..4 带速允许偏差(%):±5 使用年限(年):10 工作制度(班/日):2 4. 设计内容:

1) 电动机的选择与运动参数计算; 2) 直齿轮传动设计计算; 3) 轴的设计; 4) 滚动轴承的选择; 5) 键和联轴器的选择与校核; 6) 装配图、零件图的绘制; 7) 设计计算说明书的编写。 5. 设计任务:

1) 减速器总装配图一张;

2) 齿轮、轴以及箱座零件图各一张; 3) 设计说明书一份; 6. 设计进度:

1) 第一阶段:总体计算和传动件参数计算2) 第二阶段:轴与轴系零件的设计

2

3) 第三阶段:轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制 4) 第四阶段:装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写

二、传动方案的拟定及说明:

由题目所知传动机构类型为:展开式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。

本传动机构的特点是:减速器横向尺寸较小,两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂,轴向尺寸大,中间轴承受载荷大、刚度差,中间轴承润滑较困难。

三、电动机的选择:

1. 电动机类型和结构的选择:

因为本传动的工作状况是:载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y(IP44)系列的电动机。

2. 电动机容量的选择:

1)

工作机所需功率 Pw

Pw?F?V/1000?w=3.1kW

2)

电动机的输出功率Pd

Pd=Pw/η

由于

32???轴承??齿轮??链??联轴器?0.86,故:Pd=3.6kW

3

3. 电动机转速的选择:

根据nd??i1?i2???in?nw,初选为同步转速为1500r/min的电

动机

4. 电动机型号的确定:

由表17-7查出电动机型号为Y112M-4,其额定功率为4kW,满载转速1440r/min,基本符合题目所需的要求。

四、 计算传动装置的运动和动力参数:

1. 计算总传动比:

由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比i:

由于nw?1.4?60?1000/???D??59.41, 故计算得到总传动比:i?24.24 2. 合理分配各级传动比:

由于减速箱是展开式布置,为了使两个大齿轮具有相近的浸油深度,应试两级的大齿轮具有相近的直径,于是可按下式

3.分配传动比:

i1?1.3i 因为i?24.24,取i?24,i1?5.61,i2?4.32, 此时速度偏差为0.5%?5% ,所以可行。

五、 各轴转速、输入功率、输入转矩:

低速轴项 目 电动机轴 高速轴I 中间轴II III

滚筒轴IV 4

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/awkt.html

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