立功竞赛汇报

更新时间:2023-12-08 22:51:02 阅读量: 教育文库 文档下载

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余姚滨海新城滨海大道一期建设工程立功竞赛2013年度总结

余姚市滨海建设投资开发有限公司: 浙江明康监理咨询有限公司:

我项目部自2013年10月31日开工至今,本合同工程认真细致的对前期的各项工作进行了总结,找出差距和不足,发扬成绩、巩固成果,在业主、监理的大力支持下和地方各级领导的关心支持下,围绕“一流的工程质量、一流的工程管理、一流的文明施工”这一目的,深入开展“保质量、抓进度、保安全”的立功竞赛,也使得我们在此次的立功竞赛活动中,工程进度、工程质量、安全生产以及文明施工等各方面的工作进展顺利,现将我部关于立功竞赛开展情况汇报如下:

一、合同履约情况

余姚滨海新城滨海大道一期建设工程的承建,主管部门及公司领导和相关业务部门十分重视并给与了积极的支持以及协调与配合,项目管理团队,更是精诚团结、分工明确,具有强烈的责任意识,很好地发挥了组织管理团队的作用。 1、项目组织机构 组 长:章洪俊

副组长:李文迪、李为岳、劳建永 组 员:项目部全体员工 2、项目参赛团体

本工程共分为五个施工区,分别为: 第一施工区,道路工区负责人朱尧钿; 第二施工区,道路工区负责人孙沛章;

第三施工区,道路工区负责人倪秀君; 第四施工区,道路工区负责人史银华; 第五施工区,桥梁工区负责人朱时国。

根据各个工区施工进度情况、施工质量情况、安全生产情况,经我项目部立功竞赛组织机构审查,评选出月季度“先进集体”与“先进个人”。“先进集体”与“先进个人”评选如下:

2013年11月立功竞赛“先进集体”:第四施工区,“先进个人”林荣增 2013年12月立功竞赛“先进集体”:第四施工区,“先进个人”金方岳 附2013年11月、12月立功竞赛评分细则

二、工程进度情况 1、生产完成情况如下:

(1)雨水管分部工程:截止2014年1月20日,共完成雨水管铺设 14126 米;

(2)污水管分部工程:截止2014年1月20日,共完成污水管铺设 3780 米;

(3)中水管分部工程:截止2014年1月20日,共完成中水管铺设 6337 米;

(4)电力排管分部工程:截止2014年1月20日,共完成电力排管铺设 1430 米;

(5)桥梁分部工程:截止2014年1月20日,共完成桩基 105 根; 截止2014年1月20日第1期计量,本合同段累计申报计量金额为30,000,000元,占完成合同工作量的12.5 %。

2、施工中遇到在的困难:

污水、雨水、桥梁等由于前期政策处理、设计图纸内容与实际施工存在差异等种种原因没有完成生产任务,但是经过不懈努力,已逐步克服种种困难,使制约工程进展的因素有了很大的改观,具体情况如下:

(1)设计图纸中部分内容与实际工程状况存在差异,经过业主、监理、设计、施工共同审查,由设计做出设计变更联系单对原图纸进行修改、补充;

(2)由于工程地质原因使得本工程桥梁部分桩基无法用旋挖钻进行打桩施工,后我方联系业主、监理后立即调配冲击钻进场施工,后又调配多台桩基进场,加快施工进度;

(3)本工程范围内的北面防护林迁移问题已与相关单位协商解决。

3、提升工程进度:

由于政策处理、施工工艺等各方面的原因,本工程实际施工进度未赶上计划进度,我项目部认真思考、总结施工中存在的问题,决定在各方面进行改进,加快施工进度。

(1)增加人员和机械设备的投入。为了确保工程进度和工程质量,我们已经采取了有效的管理措施。在桥梁施工区投入了足量的钻机,并配备相应的作业人员,在确保施工质量的同时加快施工进度;管道施工工区增加年富力强、业务精通、施工经验丰富的现场施工技术员,投入一定数量的挖机和增加材料运输设备,满足下一步工程量

迅速增加的施工生产要求;

(2)增加工作面和施工班组。随着工程北侧的防护林迁移和电力排管的开工,施工作业面增大,作业量也相应增加,我项目部也安排各个工区增加施工班组来保证施工任务顺利完成;

(3)加大管理力度,保障施工进度。我项目部决定加大管理力度,派人(施工员、质检员、安全员)全程跟踪作业,为各施工段做好服务。加大政策处理力度,保障工程的顺利实施。

三、工程质量情况

建立健全质量保证组织机构及体系以及其有效运行,为项目质量管理工作以及与其质量成功的取得提供了重要保证。针对本工程的特点专门编制了《质量管理计划》,明确了质量管理流程和责任范围,拟定并落实了“谁管理谁负责,谁操作谁保证”工程质量管理原则、保证体系。本季度内,以全面贯彻落实并深入开展“安全质量整改提升百日活动”为中心工作,突出进行了雨污水管道开挖、井底板制作及级配材料回填等质量问题的防治、整治工作。

1、本合同段狠抓原材料质量管理,测量试验检测工作制度健全,运转正常;制订了主要原材料质量控制办法并严格执行,进场原材料质量保证资料齐全并由监理单位和试验室验证。原材料存放、加工、运输和场地规模适宜,场地和道路硬化,排水通畅,标识清晰规范、运输措施完善,机械设备保养运行正常,对部分场地原材料、成品和半成品堆放不整齐、安全围护不完善等出现的问题及时进行整改。

2、试验制度建立健全,并严格执行试验检测工作程序,运行有序。

按国家及合同技术规范,制定了检测项目、频率和方法,并送相关试验室有序进行试验检测,数据准确可靠,记录清晰完整,签字及时。

3、建立建全测量制度,并运行正常。按国家及合同技术规范,制定了测量项目和方法,并有序进行测量,数据准确可靠,记录清晰完整,签字及时。

4、桥梁工程各类材料严格分隔,堆放整齐,标识清晰规范,设备运行状态良好,计量设备全部标定,并定期维护校核,计量准确。施工时严格按照理论配合比施工。原材料进场及时报验。

5、工程(单位、分部和分项工程)开工前,项目经理部按合同及监理办的要求,及时编制并提交了全面、合理先进的施工组织设计、施工方案和技术措施,并按审批程序审查批准后实施,并在实施前进行详细的技术交底。对首件分项工程应进行全面的施工工艺总结并编制详细的作业指导书加以推广,技术难度大的分项工程应进行施工工艺试验,并在成功后实际应用,及时进行过程总结。对施工过程严格控制,注重施工行为的规范化操作,前后工序连续,无脱节、失控或未监管等现象;工序检验及时,签认完整;施工现场有序、整洁;施工日志和原始记录现场及时形成,且填写内容真实、清晰、完整,签认、归档及时。

6、建立建全图纸审核制度,台帐记录清楚,发现图纸错误,及时把审核意见反馈有关单位。实体工程表面、尺寸、线条应符合设计要求。无工程质量问题,无质量事故,对监理和业主指令响应及时、准确。

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/dbut.html

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