特殊天气安全防范知识

安全经验分享

事故经过：

2009年1月18日15时，驾驶员刘某驾驶北京B2213货车，在市郊区送完货物返回驻地途中，由于道路湿滑，采取措施不及时迎面与在此路段占道行驶的当地一辆三轮摩托车相撞，导致乘座三轮摩托车的10岁男孩当场死亡，摩托车驾驶员谢某两腿骨折，三轮摩托车严重损坏，北京B2213罐车前部损坏的特大交通事故发生。 事故原因分析： 1、直接原因：

（１）三轮车驾驶员谢某无证违章驾车，三轮车无牌行驶，而且逆向占线行驶是事故发生的主要原因。

（２）驾驶员刘某虽然行驶路线正确，证照齐全，但行驶中思想不集中，观察判断有误，车速偏快（特定环境中的车速偏快），遇到紧急情况时采取措施不力，应负有一定责任。 2、间接原因：

（1）事故发生当日为雨雪天气，路面新积雪未化，路面比较滑。

（2）发生事故路段两边村庄较多，且多处村道与公路相接，行车标志不全不明显，对行车人来讲容易造成判断上的失误。 （3）农用车管理上还缺乏规范，违章驾驶现象较为普遍，交通安全相对较弱。

3、主要原因：

三轮车驾驶员谢某无证违章驾车，三轮车无牌行驶，而且逆向占线行驶是事故发生的主要原因。

预防措施 ：

１、加强安全教育培训工作。各单位要认真开展交通安全管理法律、法规的学习，逐步提高安全技术水平和增强法制观念，开展职业道德的教育，强化驾驶员的安全意识和自我防护意识。 ２、严格遵守交通安全管理制度，尤其是在不利路况条件下或特殊天气下，要加强交通安全管理办法，规范与约束驾驶员的不良行为。驾驶员要根据车速与前车保持必要的安全车距（如：行驶中时速为50km/h对应的车距为50米，雨雪天气车距应在50米以上）。

３、在早放车“三交代”会议中要对驾驶员进行经常性的“谨慎驾驶、安全行车”思想教育，同时加强劳动纪律、规章制度的教育、监管和管理工作。

４、车队要加强对车辆安全运行管理，加强对车辆的检查，维修保养工作，使车辆运行处于安全状况，落实一人一车责任制，使驾驶员熟知本车辆的性能与落实岗位责任。

５、车队与驾驶员应及时解沿途路过地区的路况，做好充分准备，杜绝违章操作。

6、私家车上下班的员工也应该认真学习交通法规与公司的规章制度以及接受相关培训，做一名文明的驾驶者。

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