(精选)汽车底盘构造考试题库

汽车底盘构造习题集

泸州职业技术学院机械工程系

2012年9月

汽车底盘构造习题集 目录

编写说明

本习题集根据吉林工业大学汽车工程系编著，由陈家瑞主编的《汽车构造》（第五版）（下册）（2006年5月）教材，结合我院汽车构造平台课的实际教学需求，编写本习题集。

本习题集内容包括汽车底盘构造的四大系统——传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。编写成员及分工为：张若平（第14章、第24章），黄晓慈（第15章、第23章），李永芳（第13章、第19章、第21章），张海波（第17章、第18章、第二十章）。分别编写了相应章节的习题和答案。

最后，殷切期望广大读者对书中误漏之处，予以批评指正。

《汽车构造习题集》编写组

2012年9月于

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汽车底盘构造习题集 目录

目 录

第一部分 习题??????????????????????????????1

第十三章 第十四章 第十五章 第十七章 第十八章 第十九章 第二十章 第二十一章 第二十二章 第二十三章 第二十四章

第二部分 第十三章 第十四章 第十五章 第十七章 第十八章 第十九章 第二十章 第二十一章 第二十二章 第二十三章 第二十四章 汽车传动系统概述????????????????????????1 离合器?????????????????????????????6 变速器与分动器?????????????????????????11 万向传动装置??????????????????????????16 驱动桥?????????????????????????????20 汽车行驶系统概述????????????????????????25 车架和承载式车身????????????????????????26 车轮和车桥???????????????????????????27 悬架??????????????????????????????32 汽车转向系统??????????????????????????39 汽车制动系统??????????????????????????45 参考答案 ???????????????????????????51

汽车传动系统概述????????????????????????51 离合器?????????????????????????????54 变速器与分动器?????????????????????????57 万向传动装置??????????????????????????61 驱动桥?????????????????????????????62 汽车行驶系统概述????????????????????????64 车架和承载式车身????????????????????????65 车轮和车桥???????????????????????????66 悬架??????????????????????????????69 汽车转向系统??????????????????????????72 汽车制动系统??????????????????????????76

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汽车底盘构造习题集 第十三章 汽车传动系统概述

第一部分 习题

第十三章 汽车传动系统概述

一、填空题

1．汽车传动系统的基本功用是 。

2．机械式传动系统主要由 、 、 和 组成。其中万向传动装置由 和 组成，驱动桥由 和 组成。

3．传动系必须具备如下功能： 、 、 、 、 。

4．汽车传动系统的布置方案主要有以下几种： 、 、 、 、 。 5．发动机前置后轮驱动（FR）方案（简称前置后驱动） 主要用于 、 。

6.前置前驱动（FF）主要用于应用于 、 。 7. 发动机后置、后轮驱动传动系主要应用于 。

8．发动机横置的特点是 ，主减速器可以采用 。

9．发动机纵置的特点是 ，主减速器必须采用 。 10．后置后驱动（RR）的特点是发动机布置在 ，用 驱动。 11．中置后驱动（MR）的特点是发动机布置在 ，用 驱动。

12．全轮驱动（AWD）的特点是传动系统增加了 ，动力可以同时传给 。主要用于 。

13.全轮驱动传动系优点是： 。

14. 全轮驱动传动系缺点是： ； 。 15．按汽车传动系统中传动元件的特征，可分为 、 和 等。 16．液力式传动系统同又可分为 和 传动系。

17．液力机械式传动系统的特点是组合运用 和 。 18.液力传动是指利用 传动，机械传动是指利用 、 和 传动。

19．静液式传动系统的特点是通过液体传动介质的 传递动力，利用发动机带动油泵产生静压力，通过控制装置控制液压马达转速，用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。

20.静液式传动系统的主要缺点是： 、 、 等。 21.电力传动系统的优点是： 、 、 、 、 、 。

22.电力传动系统的缺点是 、 、 。

二、不定项选择题

1．机械式传动系统主要的组成包括（ ）。

1

汽车底盘构造习题集 第十三章 汽车传动系统概述

A．离合器 B．变速器 C．万向传动装置 D．驱动桥 2．汽车传动系的基本功能是（ ）。

A.减速和变速 B.实现汽车倒车 C.必要时中断传动 D.差速作用 3．汽车传动系统的布置方案有（ ）。

A.发动机前置后轮驱动 B.发动机前置前轮驱动 C.发动机后置后轮驱动 D.发动机中置后轮驱动

4．发动机纵置的特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直，主减速器须采用（ ）。 A. 圆锥齿轮传动 B.圆柱齿轮传动 C.行星齿轮传动 D.斜齿轮传动 5．按汽车传动系统中传动元件的特征，可分为（ ）。

A.液力机械式 B.机械式 C.液力式 D.电力式

三、判断题

1．4×2驱动方式表示有4个车轮，2个驱动轮。（ ） 2．6×2驱动方式表示有6个驱动轮，2个转向轮。（ ）

3．传动系统中实现汽车减速增矩的主要部件是变速器。（ ）

4．传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的乘积。（ ）

四、名词解释题 1．传动系统： 2．液力传动： 3．液压传动： 4．电传动： 5．前置前驱动：

五、问答题

1. 发动机前置、前轮驱动4×2传动系由哪几部分构成？这种传动系有哪些优缺点？

2. 发动机前置、后轮驱动4×2传动系由哪几部分构成？这种传动系有哪些优缺点？

3．发动机后置、后轮驱动4×2传动系由哪几部分构成？这种传动系有哪些优缺点？

4．全轮驱动传动系由哪几部分构成？这种传动系有哪些优缺点？

2

汽车底盘构造习题集 第十五章 变速器与分动器

13．对于一个五档变速器来说传动比最大的档位是一档。( ) 改正：

14. 变速器某档的传动比等于该档所有从动齿轮的齿数乘积与所有主动齿轮的齿数乘积之比。( ) 改正：

15. 变速器某档的传动比等于该档所有从动齿轮的齿数乘积与所有主动齿轮的齿数乘积的和。（ ） 改正：

四、名词解释 1．超速档 2．直接档

3．综合式变速器 4．有级变速器 5．无级变速器 6．综合变速器 7．强制操纵变速器 8．自动操纵变速器 9．组合式变速器

五、问答题

1. 变速器的功用是什么?

2. 变速器是如何分类的?

3. 变速器的换档方式有几种?

4. 为什么重型汽车多采用组合式变速器?

5. 组合式变速器是怎样组成的?

6. 同步器有几种?为什么变速器中要装有同步器?

7. 驾驶员在操纵无同步器的变速器换档时，怎样保证换档平顺?并分析其原因。

8. 东风EQl090E型汽车和解放CAl091型汽车变速器分别采取什么结构措施来防止行驶中变速器的自动跳档?

9．相对于两轴式变速器，三轴式变速器有哪些优点和缺点？

10．对换档操纵机构的基本要求是什么？

11．分动器的功用是什么？

13

汽车底盘构造习题集 第十五章 变速器与分动器

六、识图分析题

1．图15-1为锁环式同步器。

1） 标出图1中锁环式同步器的锁环、结合套、滑块等构件的标号。 2） 图1中锁环的作用是什么？

图15-1 锁环式同步器

2．在图15-2所示变速器中，序号1为输入轴，序号26为输出轴，最高档为直接档，分析其余各前进档的动力传递路线，列出这些前进档的传动比计算表达式。

图15-2 变速器示意图

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汽车底盘构造习题集 第十五章 变速器与分动器

3. 在图15-3所示变速器中，序号19为输入轴，序号21为输出轴，分析变速器各前进档的动力传递路线，列出各前进档的传动比计算表达式。

图15-3 变速器示意图

4．图15-4为锁销式同步器。请标出图中1、2、3、4、9等部件的名称。

图15-4 锁销式同步器

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汽车底盘构造习题集 第十七章 万向传动装置

第十七章 万向传动装置

一、填空题

1、万向传动装置一般由______和________组成，有时还加装_______。

2、万向传动装置用来传递轴线________且相对位置_______的转轴之间的动力。 3、万向节按其在扭矩方向上是否有明显的弹性分为______和______。 4、刚性万向节分为______、______和______。 5、准等速万向节分为______和______。 6、等速万向节分为______和______。

7、十字轴式万向节的损坏是以______和______的磨损为标志。

8、如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的_______必须与第二万向 节的________在同一平面内。

9．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，_______。

10、球笼式万向节按主、从动叉在传递扭矩的过程中轴向是否产生位移分为_____和______。

11、传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向 节装配后，必须满足＿＿＿＿要求。

12、为了避免运动干涉，传动轴中设有由＿＿＿＿和＿＿＿＿组成的滑动花键联接。

二、不定项选择题

1、万向传动装置一般包括（ ）

A 万向节 B 传动轴 C 中间轴 D 中间支承 2、万向传动装置在汽车上应用的场合有（ ）

A 变速器与驱动桥之间 B 变速器与分动器之间 C 主减速器与转向驱动轮之间 D 主减速器与差速器之间 3、准等速万向节分为（ ）

A 双联式万向节 B 三销轴式万向节 C 球叉式万向节 D 球笼式万向节 4、等速万向节分为（ ）

A 双联式万向节 B 三销轴式万向节 C 球叉式万向节 D 球笼式万向节 5、不等速万向节包括（ ）

A 双联式万向节 B 十字轴式万向节 C 球叉式万向节 D 球笼式万向节 6、十字轴式万向节的损坏是以( )的磨损为标志的。

A十字轴轴颈 B 滚针轴承 C油封 D万向节叉

7、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( )。

A一周 B 小于一周 C大于一周 D不一定

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汽车底盘构造习题集 第十七章 万向传动装置

8、双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是( )。(设?1为第一万向节两轴间夹角?2为第二万向节两轴间的夹角)

A ?1＝?2 B ?2＞?2 C ?1＜?2 D 与?1和?2无关

三、判断题

1、 刚性万向节是靠弹性零件传递的，具有缓冲减振的作用。( ) 2、 挠性万向节是靠弹性零件传递的，具有缓冲减振的作用。( ) 3、 十字轴式刚性万向节的十字轴是中空的。( ) 4、 十字轴式刚性万向节的十字轴是实心的。( )

5、 刚性万向节是靠零件的铰链式联接来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来 传递动力的。: ( )

6、 挠性万向节是靠零件的铰链式联接来传递动力的，而刚性万向节则是靠弹性零件来 传递动力的。: ( )

7、 对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。( ) 8、 对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越低。( ) 9、 十字轴万向节传动的不等速性是指从动轴在一周中角速度不均匀。( ) 10、 对于十字轴万向节而言，其主、从动轴的平均转速是相等的。( ) 11、 对于十字轴万向节而言，其主、从动轴的平均转速是不相等的。( ) 12、 对于十字轴式万向节来说，主、从动轴之间只要存在交角，就存在摩擦损失。( ) 13、 只有驱动轮采用独立悬架时，才有实现第一万向节两轴间的夹角等于第二万向节两

轴间的夹角的可能。( ) 14、 只有驱动轮采用非独立悬架时，才有实现第一万向节两轴间的夹角等于第二万向节

两轴间的夹角的可能。( ) 15、 双联式万向节实际上是一套传动轴长度减缩至最小的双万向节等速传动装置。

( ) 16、 挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。( ) 17、 挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较小的万向传动的场合。( ) 18、 汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。( )

四、名词解释 1、 等速万向节

2、 固定型球笼式万向节 3、 伸缩型球笼式万向节

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汽车底盘构造习题集 第十七章 万向传动装置

五、简答识图题

1、下图17-1是什么型式的万向节？ 请标出图中保持架、星形套、球形壳、钢球等构件的序号。

图17-1

2、请简述万向传动装置的组成和功用。

3、下图17-2是什么型式的万向节，请标出1、8、9、6的名称。

图17-2

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汽车底盘构造习题集 第十七章 万向传动装置

4、下图17-3是什么型式的万向节，请标出10、2、1、8的名称。

图17-3

5、为什么传动轴采用滑动花键联接?

6、为什么有些传动轴要做成分段式的?

六、分析题

1、 试证明刚性十字轴式万向节传动的不等速性。

图17-4

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汽车底盘构造习题集 第十八章 驱动桥

第十八章 驱动桥

一 填空题

1、驱动桥由 、 、 、 、 和 等组

成。

2、驱动桥的类型有 驱动桥 驱动桥两种。

3、主减速器按参加减速传动的齿轮副分为 和 。 4、主减速器按传动比档数分为 和 。

5、主减速器按齿轮副结构形式分为 、 和 。 6、主减速器齿轮啮合的调整是指 和 的调整。

7、齿轮啮合的正确印迹应位于 ，并占齿面宽度的 以上。 8、齿轮式差速器有 和 两种。

9、按两侧的输出转矩是否相等，齿轮差速器有 和 两种。 10、半轴的支承型式有 、 和3/4浮式三种。 11、驱动桥桥壳从结构上分为 和 两类。 12、半轴是在 和 之间传递动力的实心轴。

13、多轴驱动汽车的各驱动桥的布置形式分为 和 两种。

二 不定项选择题

1、行星齿轮差速器起作用的时刻为( )

A．汽车转弯 B．直线行驶

C．A，B情况下都起作用 D．A，B情况下都不起作用

2、设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2，则有( )

A．n1+n2=n0 B．n1＋n2=2n0 C．n1+n2=1/2n0 D．n1=n2=n0

3、设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0，左右两半轴的转矩分别为M1、M2，则有( ) A．M1=M2=M0 B．M1=M2=2M0 C．M1=M2=1/2M0 D．M1+M2=2M0 4、全浮式半轴承受( )的作用。

A．转矩 B．弯矩 C．反力 D．A，B，C 5、汽车驱动桥主要由（ ）、半轴和驱动壳等组成。 A、主减速器 B、差速器 C、转动盘 D、转向器 6、驱动桥的功用有( )。

A、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速增矩 B、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速减矩 C、改变动力传递方向，实现差速作用 D、减振作用

7、驱动桥按结构形式可分为( )

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汽车底盘构造习题集 第十八章 驱动桥

A、四轮驱动 B、非断开式驱动桥 C、综合式驱动桥 D、断开式驱动桥 8、主减速器的功用有( )

A、差速作用 B、将动力传给左右半轴 C、减速增矩 D、改变转矩的旋转方向 9、差速器的主要作用是( )

A、传递动力至左右两半轴 B、对左右两半轴进行差速 C、减速增矩 D、改变动力传递方向

10、汽车四轮驱动系统主要由( )、前后传动轴和前后驱动桥等组成。 A、分动器 B、轴间差速器 C、轮间差速器 D、左右车轮 11、可变换两种速度比的主减速器，称为( )

A、双速主减速器 B、双级主减速器 C、多级主减速器 D、单级主减速器 12、半浮式半轴承受( )的作用。

A．转矩 B．弯矩 C．反力 D．A，B，C 13、主减速器按传动比档数分为( )

A．单级主减速器 B．双级主减速器 C．单速主减速器 D．双速主减速器 14、主减速器按齿轮副数目分为( )

A．单级主减速器 B．双级主减速器 C．单速主减速器 D．双速主减速器 15、以下属于齿轮式差速器的有( )

A．行星齿轮 B．半轴

C．半轴齿轮 D．行星齿轮轴

三 判断题

1、双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。( ) 2、双级主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。( ) 3、双速主减速器就是具有两级传动比的主减速器。( ) 4、单速主减速器就是具有两级传动比的主减速器。( )

5、当汽车在一般条件下行驶时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行驶条件较差时，则采用低速档。( )

6、当汽车在一般条件下行驶时，应选用双速主减速器中的低速档，而在行驶条件较差时，则采用高速档。( )

7、对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不相等时，行星齿轮仅自转不公转。( )

8、对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不相等时，行星齿轮既自转又公转。( )

9、对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。( )

10、对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时，转矩不是平均分配给左、右两半轴齿轮。( )

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汽车底盘构造习题集 第十八章 驱动桥

11、对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时，转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。( ) 12、半浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。( ) 13、半浮式半轴只承受转矩不承受弯矩。( ) 14、全浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。( ) 15、全浮式半轴只承受转矩不承受弯矩。( )

四、名词解释 1、断开式驱动桥 2、整体式驱动桥 3、单级主减速器 4、双级主减速器 5、单速主减速器 6、双速主减速器 7、轮间差速器 8、轴间差速器 9、全浮式半轴 10、半浮式半轴 11、轮边减速器

五 简答识图题

1、 驱动桥的功用是什么?每个功用主要由驱动桥的哪个部分实现和承担？

2、 图18-1是哪种型式主减速器（单级主减速器、双级主减速器、单速主减速器、双速主

减速器）？并指出标号5、13、19和23的名称。

图 18-1

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汽车底盘构造习题集 第十八章 驱动桥

3、 结合下图18-2回答以下问题：

1） 下图是哪种型式主减速器（单级主减速器、双级主减速器、单速主减速器、双速主

减速器）？

2） 找出传递动力的齿轮副。 3） 指出标号2和14的名称。

图 18-2

4、 指出下图18-3差速器中标号1、3、5、4、8的名称。

图 18-3

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汽车底盘构造习题集 第十八章 驱动桥

5、 主减速器的功用是什么?

6、 驱动桥壳的作用是什么?

六 分析题

1、根据下图18-4分析对称式锥齿轮差速器的差速原理，为什么左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍。

图 18-4

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汽车底盘构造习题集 第十九章 汽车行驶系统概述

第十九章 汽车行驶系概述

一、填空题

1.汽车行驶系统的功用： ；

； ； 。

2.行驶系统的类型： 、 、 、 。

3. 轮式汽车行驶系由使汽车滚动行驶的 、连接车轮的 、支承车身的 和承受各种载荷的 等构成，绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。 4.半履带是指汽车的后桥采用 ，前桥用 。 5.前后桥都用履带称为 。

6.前后桥即可装车轮，也可装履带，称为 。

二、不定项选择题

1．汽车行驶系统的类型有（ ）。

A．轮式 B．半履带式 C．全履带式 D．车轮履带式 2．行驶系统的组成有（ ）。

A．车架 B．车桥 C．悬架 D．车轮（或履带） 三、判断题

1．半履带是指汽车的后桥采用车轮，前桥用履带式。（ ）

2．前后桥即可装车轮，也可装履带，称为车轮履带式汽车。（ ）

四、名词解释题 1.半履带式汽车： 2.全履带式汽车： 3.车轮履带式汽车：

五、问答题

1．汽车行驶系的基本功用是什么？

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汽车底盘构造习题集 第二十章 车架和承载式车身

第二十章 车架和承载式车身

一 填空题

1、按车架纵梁、横梁结构特点，车架的结构形式为 、 和 三种。 2、边梁式车架由两根位于两边的 和若干根 组成。 3、X式车架由两根 及 组成。

二 不定项选择题

1、车架是整个汽车的装配基体，其作用主要是( )

A、支撑连接汽车的各零部件 B、承受来自车内、外各种载荷 C、安装汽车左右车轮 D、传递转矩

三 判断题

1、有些轿车的车架采用X形高断面的横梁，其目的是提高车架的扭转刚度。( )

2、脊梁式车架只有一根位于中央贯穿前后的纵梁，为提高纵梁的强度，故一般做成实心的。

( )

四 名词解释 1、边梁式车架 2、中梁式车架 3、平台式车架 4、综合式车架 5、承载式车身

五 简答题

1、 车架的功用是什么？

2、 脊梁式车架的优点是什么？

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汽车底盘构造习题集 第二十一章 车轮和车桥

第二十一章 车桥和车轮

一、填空题

1.汽车车桥又称车轴，通过 与 或承载式 相连接， 与左右 连接。 2.车桥的基本功用是：安装 和 ；传递 与 之间的各种作用力。 3.根据悬架结构的不同，车桥可分为 和 两种。

4.根据车桥上车轮所起作用不同来区分，车桥可分为 、 、 和 四种类型，其中 和 属于从动桥， 和 为主动桥。

5.整体式转向桥主要由 和 和 组成。 6.断开式转向桥以 与 等共同构成。

7.汽车转向轮应能满足的基本要求是： 、 、 。 8.转向轮的定位参数： 、 、 、 。 9. 在汽车的 上部向后方倾斜的角度称为主销后倾角。 10.过大的稳定力矩会造成 ，即主销后倾角不宜过大，一般采用的主销后倾角不超过2～3度。

11. 在汽车的 上部向内倾斜的角度称为主销内倾角。

12.主销内倾角的作用是： 、 、 。 13. 相对于地面不垂直，该中心平面一般 一定的角度，称为前轮外倾角。

14.前轮外倾角的作用是： ； ； 。 15.从俯视图看，两侧前轮最前端的距离B小于后端的距离A，（A-B）称为 。 16.前轮前束的作用是消除前轮外倾造成的 、 。 17.兼有 和 功能的车桥称作转向驱动桥。 18.既无 功能又无 功能的桥称为支持桥。

19. 与 又称车轮总成，主要由 和 两部分组成。 20.车轮是介于 和 之间的金属承载旋转件总成，它既是轮胎的骨架，也是轮胎与车轴的联接件。

21.车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由 、 和 组成。 22.按轮辐的构造，车轮可分为 和 两种。

23.按车轴一端安装的轮胎数目，车轮可分为 和 。

24. 用于轿车和轻型越野车； 用于中型货车； 用于中重型越野车。

25.汽车轮胎按胎体结构不同可分为 和 ，现代汽车绝大多数采用 。

26.充气轮胎按组成结构不同，又分为 和 两种。

27.充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同，还可分为 和 。 28.普通有内胎充气轮胎由 、 、 三部分组成。

29.从外表上看，外胎可分为 、 、 和 等几部分。

30.从轮胎断面结构看，外胎主要可分为 、 、 、 、 、和 等。

31.当 与 呈90度或接近90度角排列时，轮胎被称作子午线轮胎。

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/h517.html