铁路挡墙、护坡施工方案

更新时间:2023-11-16 18:43:01 阅读量: 教育文库 文档下载

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朔州同煤二铺煤炭运销公司铁路护坡

施工单位:朔州市中宇建安工程有限公司

一、编制依据 二、工程概况

排险工程

二0一六年七月

目 录

三、施工准备

四、拆除方法及工程量 五、护坡及排水沟施工方案 六、施工工期

七、施工质量安全及环保措施

一、编制依据 1、规范规程

《建筑施工钢管脚手架安全技术规程》GB50204-2002; 《国家建筑标准设计图集》04J008;

《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011;

2、工程依据

根据现场实际情况对原挡土墙进行拆除,维修改造。

二、工程概况

本工程为同煤二铺煤炭运销公司铁路护坡 ,因受强降雨的冲刷、侵蚀、造成铁路两边护坡内部土质结构松动,引起护坡及喷浆层表层脱落、滑坡、开裂等现象,危机行车安全,给行车造成安全隐患;为了保证铁路路线畅通运行,对其喷浆层、护坡、排水沟进行拆除、维修。本工程共分为三部分:第一部分为铁路边喷浆层,部分发生开裂、根部滑移、局部鼓胀现象。第二部分为铁路边浆砌片石护坡,部分出现开裂,鼓胀、塌落现象。第三部分为铁路边排水沟,部分因护坡滑移,挤压排水沟,导致排水沟变形。

三、施工准备

1、技术准备工作

(1)学习有关规范和安全技术文件。

(2)周围环境复杂、场地狭小、无施工便道、保障铁路正常运行等情况。 (3)向进场施工人员进行安全技术教育和安全技术交底及保障铁路安全正常运行措施教育。 2、现场准备

(1)施工现场铁路道边架设高2米安全防护栏及安全网,护坡上及现场设置警戒线警戒红灯。

(2)修通临时运输道路及人工平车倒运人工背运便道,施工临时用水租赁15m3水车2台/天,临时电源新购30千瓦柴油发电机2台,备柴油3000升。

(3)施工机械车辆工具:350搅拌机2台,手推平车10辆,脚手架钢管1000米,安全护网500平米。

(4)在施工现场100m外集中设置材料场水泥砂浆集中拌合,砂、碎石、32.5#水泥、M10水泥砂浆配比已做好。

(5)现场做好防雨防洪和安全环保物质准备及措施。 3、劳动力准备

成立组织机构,明确技术负责人和专职安全员,确立施工质保体系 管理人员:项目经理一人,技术负责人一人,施 工 员2人,安 全 员2人,质 量 员2人。

施工人员:瓦工25人,壮工40人,电工1人,架工8人 四、拆除方法及工程量

1、第一部分为喷浆层,部分发生开裂、根部滑移、局部鼓胀现象。长约410米,高为9米,共计约3690㎡。拆除方法及施工流程为:现场修便道---铁路边搭设防护栏杆---人工用小型电锤凿除原喷浆面---清理地面垃圾---人工平车搬运---人工装运及卸车---垃圾集中外运。

2、第二部分为浆砌片石护坡,部分出现开裂,鼓胀、塌落现象。长约410米,高为11米,共计约4510㎡。拆除方法及施工流程为:现场修便道---铁路边搭设防护栏杆---人工用小型电锤凿除原护坡面---清理地面垃圾---人工平车搬运---人工装运及卸车---垃圾集中外运。

3、第三部分为排水沟,部分因护坡滑移,把排水沟挤压变形。长约410米,拆除方法及施工流程为:现场修便道---铁路边搭设防护栏杆---人工集中

挖排水沟淤泥---人工剔凿破坏排水沟---清理地面垃圾---人工平车搬运---人工装运及卸车---垃圾集中外运。

以上所有为人工拆除,拆除厚度同原设计厚度,拆除原则为“从上往下拆,先拆除危险性较大的,再拆除危险性较小的。”拆除下垃圾全部人工装运,运距3km,运至垃圾堆放处,然后人工卸运,运到集中地在用装载机装自卸车外运,外运运距10公里。 五、护坡及排水沟施工方案 1、护坡施工工艺

施工前先对边坡进行修整,清理坡面杂质、填补坑凹,夯拍,使坡面密度、平整、稳定,每各10m安装泄水盲管一道,每各5m增加泄水管,人力车运石料及砂浆,运到现场,人工吊运材料,用MU10水泥砂浆砌筑片石护坡厚度与原设计厚度相同,人工用M10水泥砂浆勾缝,勾缝前,应先将松动和变形处修整完好,浆砌片石应进行洒水养生,剩余材料清理。

人工修整边坡---设置泄水盲管---人力车运石料及砂浆---人工砌筑护坡---水泥砂浆勾缝 ---自检、计量、报验---验收---清理现场---竣工验收

2、排水沟施工工艺

施工前先对边坡进行修整,清理坡面杂质、填补坑凹,夯拍,使坡面密度、平整、稳定,人力车运石料及砂浆,运到现场,用MU10水泥砂浆砌筑片石护坡厚度与原设计厚度相同,人工用M10水泥砂浆勾缝,勾缝前,应先将松动和变形处修整完好,浆砌片石应进行洒水养生,剩余材料清理。

人工修整排水沟---人力车运石料及砂浆---人工砌筑排水沟---水泥砂浆勾缝 ---自检、计量、报验---验收---清理现场---竣工验收 3、施工作业和施工难点

(1)护坡采用挤浆法施工,铺砌时自下而上进行,砌块不得大面平铺,石块应彼此交错搭接,错缝一般为7—8cm,不得松动,严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实不得有悬浆。

砌体宜用15cm以上的片石。护坡分段施工时,每隔10-15m宜设一道伸缩缝,并做好伸缩、沉降缝及泄水孔,泄水孔后面,应设置反虑层。

(2)勾缝前,应先将松动和变形处修整完好,浆砌片石应进行洒水养生。具体做法是:勾缝一律采用凹缝,勾缝采用的砂浆强度为M10,砌体勾缝嵌入砌缝20mm深,缝槽深度不足时应凿除深度后再勾缝。每砌好一段,待砌筑砂浆初凝后,用湿草帘覆盖定时洒水养护,覆盖养生7-14d。养护避免外力碰撞、振动或承重。砂浆凝固后,墙面全部刷干净,是外貌整洁美观。

(3)铁路边设加固保护措施,架设防护架设置警戒标志,施工人员配置安全带、安全绳及完备的个人防护措施,水泥垃圾、淤泥和砂浆集中垂直运输至地面.

六、施工工期

施工人员入场后80天完工。 七、施工质量安全及环保措施

1、确保施工质量技术措施

(1)严格按施工规范进行施工,建立健全施工质量的质检体系,每道工序及时进行自检和互检,在自检合格的基础上及时请业主工程师进行复检,复检合格后方可进行下道工序施工。

(2)严格按规范程序施工,凡发现有不符施工规范和不符合规范程序的工序,坚决返工重作,以确保工程质量。

(3)对全体施工人员强化质量意识教育,全体施工人员都要认识到质量是企业的生命。

(4)坚持放线检查复核工作,严格控制中线、边线位置,标高尺寸,复核无误后方可进行施工,防止发生差错。

(5)严格控制材料、构件、成品、半成品进货质量关,按有关质量检验标准进行自检,并送有关部门进行试验、检测,并及时向建设单位报验,得到认可后方可使用,不合格材料不得进场使用。

2、确保安全施工技术措施

(1)加强职工的安全生产思想教育和施工技术交底,新工人未经三级安全教育不得上岗操作。电工、机械操作工等必须经过培训,持证上岗操作,否则不得上岗操作。

(2)施工现场的危险地段应设立标志,如“此处危险,禁止通行”等标志,夜间设红灯示警。

(3)现场电气设备必须有安全接地,架设电线按规定架空设置,电线经过道路应采用风雨线设钢管护套埋设道路以下,以免破损大触电。检修电器设备必须停电操作,电路接头要安全可靠,开关应由保险装置,使用机械应一机一闸,设专门插座和开关,严禁乱接电线,不懂电气的人严禁擅自操作。

3、雨季施工技术措施

(1)做好施工现场和道路及护坡排水防洪工作,保持道路畅通及作业基层不积水,突击施工,施工一段成一段,作一层完一层,防止雨水侵蚀,确保施工质量。

(2)电气机械设备应有防水措施,保证机械设备运转正常。 (3)做好施工现场和道路的环保防护措施工作,保持道路畅通及周围环境干净,严格执行业主关于现场管理的各项规定。

1100 19980

石 头 护 坡 勾 缝 石头披肩 石头排水沟 铁路路基 碎石基层 坡度为1:1 石头排水沟 石 头 护 坡 勾 缝 1000 600 800 600 200 200 600 800 600 1000

铁路护坡维修及排水沟图

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/nodv.html

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