联锁维护机接口调试总结

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和所有联锁维护机现都采用RS422，单工通信，由联锁主动发送，波特率 为9600/19200可选择。监测与联锁接口相关的配置文件有：sercom.ini、 shjymap.dat、tkmap.dat、ntkmap.dat、espmap.dat、digit.ini。以下所述均是 T4程序下的配置，T3的配置只是sercom.ini的格式不一样，且map.dat文件 均是在station目录下。

设计院3种型号联锁发送数据格式是一样的：4个字节EF开头，2个字节数据长度，4个FE字节结尾。每1s发送一次。

首（4个字节） 信息长度（2个字节） 有效数据(N个字节) 尾（4个字节） 这里主要讲一讲DS6-11的配置方法

一． 设计院DS6-11型（附北河站联锁接口测试文件） 1. sercom.ini的配置方法： [与设计院联锁通信设置] 串口数目=1

/*序号=串口号，波特率，奇偶校验，分机号,通讯超时时间,记录原始数据(0不记录,1记录)

1= 1, 9600, NoParity, 31, 30, 0 [设计院联锁通信设置] 定长码位字节数=43 接口数据来源=0 协议类型=0 原始数据举例如下：

EF EF EF EF 2B 00 55 05 00 80 28 00 00 00 00 00 00 00 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 59 96 65 69 98 A6 55 DB BE EF 55 55 A9 02 6A A9 AA 02 11 00 00 FE FE FE FE

2B 00为联锁发送的定长码位字节长度，换成10进制即：00 2B=43，填

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写到sercom.ini里；如果联锁发送数据在结尾祯之前有校验，则需将接口数据 来源配置为1，反之为0；协议类型一般为0。 2. digit.ini配置方法：

1）联锁厂家会提供2个文件，即：DeviceInfo.txt（站场表示文件）、ButtonInfo.txt（按钮记录文件），先排站场表示信息，后排按钮信息，排按钮信息最好在表示后预留足够的码位。

2）Deviceinfo.txt里的顺序为：道岔（每个道岔占两位，定位、反位）；允许操作继电器（一个YCJ占一位）；区段（一个区段占两位，锁闭、占用）；调车信号机（一个信号机占两位，白灯、断丝）；出站信号机（一个信号机占八位， LXJ、黄灯、双黄、绿黄、白灯、白闪、红灯、断丝）；进站信号机（一个信号机占八位，绿灯、黄灯、双黄、绿黄、白灯、引导、红灯、断丝）；零散信息（包括自闭继电器、照查、双机工作、零散报警，每个信息占两位，）；网络状态（一个信息占一位，代表正常状态）；道岔封锁单锁（每个道岔占两位，封锁、单锁）。

注意：i.每种类型的信息的长度是8的倍数，不够8位的补空；

ii.对于出站信号机，我们只能用LXJ的码位和离去区段状态在espmap里逻辑出绿、黄、绿黄3个灯位，他们送的黄、绿黄是没有用的；

iii.对于自动闭塞的接发车表示灯、辅助办理灯是需要在espmap里做逻辑的，具体方法为：

JQJ、FJ1F同时落下时，发车绿灯；JQJ吸起，FJ1F落下时，发车红灯；FJ1F落下，JQJ两位都吸起时，发车红闪；JQJ落下，FJ1F吸起，接车黄灯；JQJ*FJ1F同时吸起，接车红灯；FJ1F吸起，JQJ两位都吸起，接车红闪；DJ吸起，辅助办理白灯。DS6-11无监督区间表示灯。

3）ButtonInfo.txt里对应每个按钮都有一个代码，需做shjymap.dat将代码映射成digit.ini里的码位，T4程序强制分机号要写成31，T3程序强制为30。见下一节shjymap的配置方法。 3. shjymap.dat配置方法： [按钮映射部分]

/* 此部分用来得到设计院维修机送来的按钮的信息，保证有7个空格*/ /* 格式为：序号 名称 码位 设备代码 报警代码 非自复标志*/

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/* 序号 严格从1开始 */

/* 名称 为按钮码位名称 */ /* 码位 为按钮码位，是 digit.ini 中相应码位的序号（从 0 开始） */ /* 设备代码 为设计院提供的按钮的设备代码(十六进制)（ButtonInfo.txt文件

中） */ /* 报警代码 在此没用，可写为任意数字*/

/* 是否非自复按钮（2表示非自复，不配表示自复按钮，系统会在收到按钮信息5s后置0） */

1 D1A 400 2901 2b 2 D3A 401 2902 2b ……

63 X引导总锁 462 a915 2b 2 ……

原始数据举例如下：

EF EF EF EF 30 00 55 05 00 80 28 00 00 00 00 00 00 00 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 59 96 65 69 98 A6 55 DB BE EF 55 55 A9 02 6A A9 AA 02 11 00 00 60 03 01 29 55 FE FE FE FE

这是在上面原始数据的基础上，按下了一个按钮，此时字节长度变为30 00，即48个，多出的5个字节为：60 03 01 29 55，60表示信息为按钮，03表示后面按钮信息的字节长度为3个，01 29为联锁提供的D1A的代码，写到我们的shjymap里即为2901，55表示按钮按下，如果发送的是非自复按钮的抬起状态，则55就变为AA。上面的配置文件表示将D1A映射到digit里码位为400的位置。

4. espmap的做法这里不多说了。 二． 设计院DS6-60、K5B型

发送信息格式与DS6-11型一样，sercom.ini的配法也是一样的，只是这2个型号联锁发送的全部信息都是大排队，只需将信息表里每一部分的码位计算出来（每部分之间也是8的倍数）即可，按钮不需要做map文件，但信号机显示需根据各站情况做espmap映射。

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铁科3种型号联锁发送数据格式是一样的：2个字节7F开头，2个字节结尾的校验和，1个FF字节结尾。发送数据格式如下： 数据头1 1 BYTE 数据头2 1 BYTE 数据类型 1 BYTE 0X7F 0X7F 数据区 数据长度 1 BYTE 数据 0~256 BYTES 0XFF 校验和 数据尾 2 BYTE 1BYTE 数据类型：01为站场表示信息、02为记录信息（包括按钮及部分报警信息）

三． 铁科II型（附tkmap.dat标准模板） 1. sercom.ini的配置方法： [与铁科联锁通信设置] 串口数目=1

/*序号=串口号，波特率，奇偶校验,分机号,通讯超时时间,记录原始数据(0不记录,1记录)

1= 1, 9600, NoParity, 31, 30, 0 [铁科院联锁通信设置] 铁科协议类型=0

2型没有帧号=1（默认有帧号）

联锁维护机可能会发送有帧号和无帧号的数据，需从串口调试助手接收原始数据查看，区分方法是假如7F 7F 后面跟着的一个字节在增长变化，则就是有帧号的，反之则无帧号。 2. digit.ini的配置方法：

1）联锁厂家会提供3个文件，即：站名信息表.txt、站名WJJCCode.txt、站名button.txt，先排站场表示信息，后排按钮信息，排按钮信息最好在表示

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后预留足够的码位。

2）站名信息表.txt即该站的站场表示信息，是顺序排列好的，直接和digit.ini对位。

3）wjjccode.txt和button.txt用来做tkmap.dat映射按钮码位，分机号可自己定义，不大于32。

3. tkmap.dat的配置方法分为三部分（附标准模板）： 1）按钮映射部分：

包括列调车按钮、道岔单操按钮、区段按钮。TYPE=1表示信号列调车按钮，TYPE=2表示道岔单操按钮，TYPE=3表示区段按钮。OTHERBIT-1是wjjccode.txt里的序号，OTHERBIT-2无效，配成0即可。 2）信号封闭映射部分：

CONTROL=NRSET表示非自复，TYPE=1表示信号，OTHERBIT-1是wjjccode.txt里的序号，OTHERBIT-2无效，配成0即可。 3）特殊按钮映射部分：

TYPE = 0（或1、2、3）为信号机引导，OTHERBIT-1为wjjccode文件里对应信号机列车按钮的设备序号，OTHERBIT-2无效；

TYPE = 5为总取消、6为总人解、7为上电解锁、8为联锁机通信状态、9为机占、10为定操、11为反操、18为区段故障解锁、19为坡道解锁、45为故障通知、46为单锁、47为单解、48为道岔封闭、49为信号单封、50为道岔解封、51为按钮解封，OTHERBIT-1与OTHERBIT-2均无效，配成0即可

TYPE = 53时为其他按钮，包括引导总锁、接发车辅助、总辅助、允许改方、闭塞、复原、事故、计轴复零、闭塞切换、非常站控、允许自律、坡道解锁（全站只有一条延续近路的情况），OTHERBIT-1为button文件里对应的设备序号，对于非自复按钮，CONTROL=NRESET，OTHERBIT-2为button里对应抬起的序号。

四． 铁科9/ADX型（附ntkmap.dat按钮映射标准模板） 1. sercom.ini的配置方法： [与铁科联锁通信设置] 串口数目=1

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/ww4v.html