1轨道工程用表

二、 轨道工程用表

轨道工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。 单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定：

（1）正线轨道：一个区间（以站中心为界，含正线道岔）；当区间内含有不同类型轨道时，也可按轨道类型划分；

（2）站场轨道：一个站或大型枢纽的一个场（以最外方咽喉道岔为界，含站线道岔）。

单位工程应在一个承包单位的施工范围内，不同承包单位施工的工程，不论其规模大小都不能合并为一个单位工程进行验收。

分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。轨道工程的分部工程主要包括：线路基桩、有碴道床、无缝线路轨道、有缝线路轨道、道口、防护栅栏、护轨、标志、轨道加强设备等。

分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺划分。

检验批可根据施工及质量控制和验收需要按长度、施工段、处等进行划分。检验批规模中的施工段是指一个班次或作业循环的施工长度，检验批长度均按单线计算。

轨道工程的单位工程、分部工程、分项工程和检验批的划分及编号应符合下列各表的要求。

正线轨道分部工程、分项工程和检验批划分及编号

（正线轨道单位工程编号 0101）

正线轨道分部工程、分项工程和检验批划分及编号

（正线轨道单位工程编号 0101） 续 表

站场轨道分部工程、分项工程和检验批划分及编号

（站场轨道单位工程编号 0102）

分

部 名

工 称

程 分 项 工 程 检验批规模 检验批编号

检验批表格 所在页码

01 防爬设备 09 轨道加强设备 02 轨距杆、轨撑

每个站场 每个站场

01020901□□□ 01020902□□□

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基桩测设检验批质量验收记录表

说 明

主控项目

1． 基桩所用材料进场时，应对其规格、型式、外观进行验收，其质量应符合设计要求。 检验数量：施工单位全部检查，监理单位见证试验20%。 检验方法：施工单位、监理单位查验产品合格证，观察检查。 2． 基桩的设置位置及数量应符合设计要求。

检验数量：施工单位全部检查，监理单位全部见证。 检验方法：仪器测量、观察。

3． 基桩的测设精度应满足《新建铁路工程测量规范》（TB10101）中线和高程测量精度的要求。 检验数量：施工单位全部检查，监理单位、设计单位全部见证。 检验方法：施工单位仪器测量，监理单位、设计单位见证。 4． 基桩标志应设置牢固。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察检查。

一般项目

1． 基桩的标识应设置齐全，色泽鲜明、清晰完整。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：观察检查。

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铺底碴检验批质量验收记录表

说 明

主控项目

1． 底碴进场时应对其品种、外观等进行验收，其质量应符合现行《铁路碎石道床底碴》（TB/T2897）的规定。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：施工单位、监理单位检查生产检验报告和产品合格证。 2． 底碴进场时应对其杂质含量和粒径级配进行检验。

（1）杂质含量按现行《铁路碎石道碴粘土团及其他杂质含量试验方法》（TB/T2328.17）进行试验，其含量的质量百分率不得大于0.5%。

（2）底碴粒径级配应符合下表的规定。

底碴粒径级配

检验数量：同一产地、品种且连续进场的底碴，每5 000 m3为一批，不足5 000 m3时亦按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位见证取样检测次数为施工单位抽检次数的20%，但每单位工程不少于一次。

检验方法：每批等距间隔4处取样，每次25 kg拌和均匀，分别进行粒径级配和杂质含量试验；监理单位检查施工单位试验报告，并进行见证取样检测。

3． 碴铺设应采用压强不小于160 kPa的机械碾压，压实密度不低于1.6 g/cm3。

检验数量：施工单位压实密度每5 km抽检5处，每处测2个点位；监理单位见证检测次数为施工单位抽检次数的20%，但每单位工程不少于一次。

检验方法：施工单位检算碾压机械压强，用灌水法检测压实密度；监理单位检查施工单位检算资料，并见证检测。

一般项目

1． 底碴厚度允许偏差为±50 mm，半宽允许偏差为＋500mm。

检验数量：每500 m抽检1处。 检验方法：尺量。

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预铺道碴检验批质量验收记录表

说 明

主控项目

1． 道碴材质应符合现行《铁路碎石道碴》（TB/T2140）的规定。

检验数量：同一产地、同一级别的道碴，每50 000 m3为一批，不足50 000 m3时亦按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位全部见证检测。

检验方法：施工单位按现行《铁路碎石道碴》（TB/T2140）中规定的方法进行检验，监理单位见证检测。 2． 道碴进场时应对其品种、级别、外观等进行验收，其质量应符合现行《铁路碎石道碴》（TB/T2140）的规定。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：施工单位、监理单位全部检查生产检验报告和产品合格证。 3． 道碴进场时应对其粒径级配、颗粒形状及清洁度进行检验。

（1）道碴粒径级配应符合下表的规定。

道碴粒径级配

（2）道碴针状指数和片状指数按现行《铁路碎石道碴针状指数和片状指数试验方法》（TB/T2328.16）进行试验，针状指数、片状指数均不得大于50%。

（3）杂质含量按现行《铁路碎石道碴粘土团及其他杂质含量试验方法》（TB/T2328.17）进行试验，其含量的质量百分率不得大于0.5%。

检验数量：同一产地、级别且连续进场的道碴，每5 000 m3为一批，不足5 000 m3时亦按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位见证取样检测次数为施工单位抽检次数的20%，但每单位工程不少于一次。

检验方法：施工单位每批等距间隔4处取样，每次35 kg拌和均匀，分别进行粒径级配、针状指数、片状指数和杂质含量试验；监理单位检查施工单位试验报告，并进行见证取样检测。

4． 正线道岔预铺道碴应采用压强不小于160 kPa的机械分层碾压，压实密度不得低于1.7 g/cm3。碴面平整度用3 m直尺检查不得大于30 mm。预留起道量不得大于50 mm。道岔前后各30 m范围应做好顺坡并碾压。

检验数量：施工单位每组道岔抽检3个点位、监理单位见证检测次数为施工单位的20%，但每单位工程不少于一次。 检验方法：施工单位检算碾压机械压强，用灌水法检测压实密度，用3 m靠尺检查碴面平整度；监理单位检查施工单位检算及检测资料，并见证检测。

一般项目

1． 有缝线路单层道床轨道，铺轨前每股钢轨下预铺碴带宽度应不小于800 mm，厚度150～200 mm。

检验数量：施工单位每500 m抽检一处。 检验方法：尺量。

2． 混凝土宽枕铺轨前铺碴应符合设计要求，允许偏差为：厚度、半宽±50 mm，高程±5 mm。

检验数量：施工单位每100 m抽检一处。 检验方法：尺量、水准测量。

3． 无缝线路铺轨前道碴摊铺应按中线铺设，并采用压强不小于160 kPa的机械碾压，压实密度不得低于1.7 g/cm3。碴面平整度用3 m靠尺检查不得大于30 mm。

检验数量：施工单位碴面平整度每5 km抽检10处，压实密度每5 km抽检3处，每处测3个点位。 检验方法：检算碾压机械压强、观察检查、用3 m直尺测量平整度。

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防水层、保护层及伸缩缝检验批质量验收记录表

01010307□□□ 01010405□□□ 01010509□□□

说 明

主控项目

1． 防水层、保护层及伸缩缝所用材料（包括纤维混凝土用纤维）进场时，应对其规格、品种、外观、尺寸进行验收，其质量及检验应符合设计要求及现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424）和《铁路混凝土桥梁桥面TQF—Ⅰ型防水层技术条件》（TB/T2965）的有关规定。

检验数量：同一厂家、品种、规格的卷材每5 000 m为一批，不足5 000 m亦按一批计。施工单位每批抽检3卷，监理单位见证检测数量为施工单位检测数量的20%。检验方法：施工单位查验产品合格证、观察检查、尺量；监理单位查验产品合格证并见证检测。

2． 防水层基底应平整清洁、干燥，不得有空鼓、空洞、蜂窝、麻面、浮碴、浮土和油污。

检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查。 3． 防水层不得渗水。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：雨后或注水观察。

4． 混凝土配合比应根据原材料性能、混凝土的技术条件和设计要求进行设计，并通过试拌调整后确定，应符合国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55）的有关规定。纤维混凝土配合比中的纤维体积比掺量应符合设计要求。

检验数量：施工单位对同强度等级、同性能混凝土进行一次混凝土配合比设计。监理单位全部检查。检验方法： 施工单位进行配合比选定试验。监理单位检查配合比选定单。 5． 保护层混凝土强度应符合设计要求。

检验数量：施工单位每施工段取样；监理单位见证检测20%。检验方法：施工单位进行混凝土强度试验；监理单位检查施工单位试验报告并见证检测。

6． 梁端接缝处应设置不透水的伸缩缝，防水层应连续过渡。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位雨后或注水观察；监理单位见证试验。

一般项目

1． 防水层铺贴平整，搭接处及周边无翘起、空鼓、皱折、脱层或封口不严等缺陷，搭接量符合要求。

检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查。

2． 保护层厚度不得小于40 mm，排水坡度、伸缩缝间隔及嵌缝应符合设计，排水畅通。

检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查、尺量。

3． 梁端伸缩缝预埋钢板位置应准确，边压块榫口密贴，橡胶止水带与边压块无缝隙，橡胶止水带外形尺寸符合设计要求，盖板平整。

检验数量：施工单位全部检查。检验方法：注水并观察检查、尺量。 4． 防水层的允许偏差和检验方法应符合下表的规定。

防水层的允许偏差和检验方法

检验数量：施工单位检查不少于5处。 5． 保护层表面平整度允许偏差不超过3 mm/m。

检验数量：施工单位检查不少于5处。检验方法：1 m靠尺检查。

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基地钢轨焊接检验批质量验收记录表

说 明

主控项目

1． 待焊钢轨的类型、规格、质量应符合设计要求和产品标准的规定。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：查验产品合格证、质量证明文件，观察检查。

2． 钢轨焊接接头的型式检验和周期性生产检验应符合现行《钢轨焊接接头技术条件》（TB/T1632）的有关规定。

检验数量：施工单位按《钢轨焊接接头技术条件》（TB/T1632）规定的数量检验。监理单位全部见证取样检测。 检验方法：按《钢轨焊接接头技术条件》（TB/T1632）规定的方法进行检验。 3． 钢轨焊头应进行探伤检查。焊头不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔夹碴等有害缺陷。

检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。

检验方法：施工单位观察检查、超声波探伤仪检查；监理单位检查施工单位探伤检查记录，并进行平行检验。 4． 钢轨焊缝两侧各100 mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤等缺陷，焊头不得有电击伤。

检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。

检验方法：施工单位观察检查；监理单位检查施工单位检验记录，观察检查。

5． 轨底上表面焊缝两侧各150 mm范围内及距两侧轨底角边缘各35 mm范围内应打磨平整，不得打亏。

检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。

检验方法：施工单位尺量；监理单位检查施工单位检验记录，并进行平行检验。 6． 钢轨焊接接头应纵向打磨平顺，不得有低接头，钢轨焊头平直度应符合下表的规定。

钢轨焊接接头平直度允许偏差

检验数量：施工单位全部检查；监理单位见证检测数量为施工单位检测数量的20%。 检验方法：施工单位用1 m直尺测量；监理单位见证检测。

一般项目

1． 长钢轨出厂时，长钢轨及焊接接头编号标记齐全，字迹清楚，工厂应提供焊头质量检验合格证交施工单位。

检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：检查合格证、观察检查。

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长钢轨铺设检验批质量验收记录表

说 明

主控项目

1． 长钢轨的类型、规格、质量应符合设计规定。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：查验产品合格证、质量证明文件，观察检查。 2． 轨枕及配件的类型、规格、质量应符合设计和产品标准规定。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：查验产品合格证、质量证明文件、观察检查。

3． 钢轨胶接绝缘接头的类型、规格应符合设计要求，质量应符合现行《胶接绝缘钢轨技术条件》（TB/T2975）要求；其他高强度绝缘钢轨接头应符合相关技术条件。

检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。

检验方法：施工单位查验产品合格证、观察检查、尺量并检测接头绝缘性能；监理单位查验产品合格证及施工单位检测记录、并进行平行检验。

一般项目

1． 轨枕应方正，间距及偏斜允许偏差为±20 mm。

检验数量：施工单位每2 km抽检2处，每处5根轨枕。 检验方法：尺量。

2． 轨道中心线与线路设计中心线允许偏差为30 mm。

检验数量：施工单位每2 km抽检100 m，每10 m一个测点 检验方法：尺量。

3． 左右两股钢轨的胶接绝缘接头应相对，胶接绝缘接头距轨枕边缘不应小于100 mm。

检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：尺量。

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铺碴整道检验批质量验收记录表

说 明

主控项目

1． 道碴材质应符合现行《铁路碎石道碴》（TB/T2140）的规定。

检验数量：同一产地、同一级别的道碴，每50 000 m3为一批，不足50 000 m3时亦按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位全部见证检测。检验方法：施工单位按《铁路碎石道碴》（TB/T2140）中规定的方法检验，监理单位见证检测。 2． 道碴进场时应对其品种、级别、外观等进行验收，其质量应符合现行《铁路碎石道碴》（TB/T2140）的规定。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位、监理单位全部检查生产检验报告和产品合格证。 3． 道碴进场时应对其粒径级配、颗粒形状及清洁度进行检验。

（1）道碴粒径级配应符合下表的规定。

道碴粒径级配

（2）道碴针状指数和片状指数按现行《铁路碎石道碴针状指数和片状指数试验方法》（TB/T2328.16）进行试验，针状指数、片状指数均不得大于50%。

（3）杂质含量按现行《铁路碎石道碴粘土团及其他杂质含量试验方法》（TB/T2328.17）进行试验，其含量的质量百分率不得大于0.5%。

检验数量：同一产地、级别且连续进场的道碴，每5 000 m3为一批，不足5 000 m3时亦按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位见证取样检测次数为施工单位抽检次数的20%，但每单位工程不少于一次。检验方法：施工单位每批等距间隔4处取样，每次35 kg拌和均匀，分别进行粒径级配、针状指数、片状指数和杂质含量试验；监理单位检查施工单位试验报告，并进行见证取样检测。

4． 道床经分层铺碴整道达到初期稳定状态时，力学参数应符合以下规定：

Ⅱ型枕：道床横向阻力不得低于6.5 kN/枕；道床支承刚度不得低于60 kN/mm。 Ⅲ型枕：道床横向阻力不得低于7.5 kN/枕；道床支承刚度不得低于70 kN/mm。

检验数量：施工单位每5 km各检测一处，每处10根轨枕，分别求取平均值；监理单位见证检测数量为施工单位检验数量的20%。

检验方法：施工单位用轨枕刚度仪等专用仪器检测；监理单位检查施工单位检测记录并见证检测。

一般项目

1． 整道后的道床断面应基本达到设计要求，曲线外轨超高应按设计设置，并在缓和曲线全长范围内均匀递减。

检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查、尺量。

2． 轨道达到初期稳定阶段时，其静态几何尺寸允许偏差和检验方法应符合下表的规定。

轨道静态几何尺寸允许偏差和检验方法

检验数量：每5 km抽检两处，每处各抽检10个测点。

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工地钢轨焊接检验批质量验收记录表

说 明

主控项目

1． 钢轨焊接接头的型式检验和周期性生产检验应符合现行《钢轨焊接接头技术条件》（TB/T1632）的有关规定。

检验数量：施工单位按《钢轨焊接接头技术条件》（TB/T1632）规定的数量检验。监理单位全部见证取样检测。 检验方法：按《钢轨焊接接头技术条件》（TB/T1632）规定的方法进行检验。 2． 钢轨焊头应进行探伤检查。焊头不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔夹碴等有害缺陷。

检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。

检验方法：施工单位观察检查、超声波探伤仪检查；监理单位检查施工单位探伤检查记录，并进行平行检验。 3． 钢轨焊缝两侧各100 mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤等缺陷，焊头不得有电击伤。

检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。

检验方法：施工单位观察检查；监理单位检查施工单位检验记录，观察检查。

4． 钢轨胶接绝缘接头焊接前应按规定测定电绝缘性能，并符合现行《胶接绝缘钢轨技术条件》（TB/T2975）规定。

检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。

检验方法：施工单位仪器测量，查验产品合格证；监理单位查验产品合格证、施工单位检测记录，并进行平行检验。 5． 焊接接头平直度应符合下表的规定。

工地钢轨焊接接头平直度允许偏差

检验数量：施工单位全部检查。监理单位见证检测数量为施工单位检测数量的20%。 检验方法：施工单位用1 m直尺测量。监理单位见证检测。

一般项目

1． 工地焊接接头编号标记齐全，字迹清楚，记录完整。

检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：检查记录，观察检查。

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