消防泵故障及处理方法

消防柴油泵常见故障及处理方法

I.供油提前角不正确

4.柴油机经常停车 故障现象 5.柴油机突然停车

6.柴油机温度过

A.发动机怠速太低 B.燃油供应有故障 可能的原因 A.燃油用完 B.燃油供应有故障 C.燃油管路断裂，泄露 D.电气系统故障 A.冷却系统泄露 B.散热器芯堵塞 C.散热器风道堵塞 D.风扇皮带太松 E.温度调节装置不工作 F.发动机机油冷却器堵塞 G.发动机润滑不好 H.水泵故障

7.柴油机功率低

A.进入汽缸的空气不足 B.进入汽缸的燃油不足 C.调速器设置不合适 D.燃油系统有空气

E.燃油滤清器堵塞 F.进排气阀门开度不合适 G.压缩损耗 二、起动系统 1.起动马达不能转动发动 A.蓄电池电压不足 机 B.电缆接头接松或腐蚀 C.起动开关不工作 D. 起 动 马 达 碳 刷 损 坏 或 接触不良 E.碳刷弹簧太弱 F.起动马达的换向器表面 脏或磨损 G.起动马达电枢轴套磨损 H. 起动马达电枢烧损

G.更换活塞环 H. 清 洗 或 更 换 空 气 滤 清 器 I.调整供油提前角 A.调整发动机怠速 B.检查燃油系统 措施 A.加油，排除管路空气 B.检查燃油系统 C.修理或更换故障零件 D.检查电气系统 A.消除泄漏，加满冷却液 B.清洁冲洗散热器 C.清除散热器芯风道堵塞 物 D. 调 整 风 扇 皮 带 到 合 适 的松紧 E.检查调整温度调节装

置 F.清洗或更换机油冷却器 G.检查机油泵 H.修理或更换水泵 A.清洁空气系统 B.检查燃油系统 C.检查调整调速器 D.排除燃油系统内空气， 检查泵进口侧管路是否 漏气 E.更换滤油芯 F.检查定时，调整气门脚 间隙 G.检查压缩，调整数据 A.检查蓄电池 B.清洁蓄电池桩头，拧紧 接头 C.修理或更换起动开关 D.更换碳刷，修磨接触面 E.检查弹簧强度，必要时 更换 F.磨光换向器表面，必要 时车削换向器和镶嵌的 云母 G.更换磨损的轴套

H.更换电枢 2.起动马达与发动机飞轮 A. 起 动 马 达 的 驱 动 机 构 A.拆卸清洗驱动机构 不啮合 有油脂 B.零件磨损或损坏油泥 B.更换损坏的零件 三.燃油系统 1.燃油供应不足 A.加满油箱，排除管路中 的空气 B.燃油泵不工作 B.修理或更换燃油泵 C.燃油喷嘴阀卡在阀体 C.修理喷嘴 D. 燃 油 管 路 或 滤 清 器 堵 D.清洁燃油管路，更换滤 塞 清器芯 E.修理或更换油泵 E.喷油泵故障 F.调整喷油嘴 F.燃油喷嘴调整不合适 A.管路连接松，油泵吸入 A.拧紧接头，更换损坏的 侧泄漏 管路 B.燃油滤清器垫损坏漏 B.更换滤清器垫 A.油泵脏 A.拆洗油泵 B.零件损坏 B.更换损坏的零件 A.驱动皮带松或损坏 B.调节器不工作 C.发电机不工作 A. 驱 动 皮 带 调 整 得 不 合 适 B.发电机碳刷卡滞 C.调节器工作不正常 D.发电机碳刷弹簧太弱 E.发电机电枢脏或损坏 F.发电机绕组坏 A.接头线松 B.电路中有短路 C.蓄电池内有短路 D.电解液浓度低 E.调节器不工作 A.调整驱动皮带 B.修理或更换调节器 C.修理或更换发电机 A.调整驱动皮带 B.消除卡滞现象 C.修理或更换调节器 D.更换碳刷弹簧 E.清洁电枢，必要时车削 电驱 F.更换发电机 A.拧紧连接处 B.排除短路 C.修理或更换蓄电池 D.降低充电率，更换电解 液 E.修理或更换调节器 A.加油道合适的水平 B.修理或更换油压表 C.清洗油网筛 D.修理或更换润滑油泵 E.更换损坏的油管 A.邮箱缺油

2.燃油系统中有空气

3.油泵故障 四、电气系统 1.发电机不发电

2.发电机输出低或不稳定

3.蓄电池不能充电

五、润滑系统 1.润滑油无压力

A.润滑油油量不足 B.油压表故障 C.润滑油泵油网筛堵塞 D.润滑油泵不工作 E.曲轴箱内油管坏

2.润滑油压力低

A.油压表不正确 B.油压卸压阀或调节阀在 打开位卡着 C.曲轴箱内油泵油管松或 损坏 D.不合适的润滑油 E.连杆轴承磨损 F.凸轮轴轴承磨损 G.润滑油泵损坏

A.检查油压表，必要时更 换 B.清洁修理有关零件 C.修理或更换损坏的油管

3.润滑油压过高

4.润滑油温过高

D.更换合适的润滑油 E.更换轴承 F.更换轴承 G 修理或更换润滑油泵 A.油压表不正确 A.检查油压表，必要时更 B.油压调节阀调整不合适 换 C.不合适的

润滑油 B.调节阀至合适的油压 C.更换合适的润滑油 A.曲轴箱油不足 A.加油到合适的水平 B.不合适的润滑油 B.更换合适的润滑油 C.润滑油冷却器堵塞 C.清洗冷却器 可能原因 A.润滑油有泄漏 B.润滑油太稀 C.活塞环或汽缸套磨损 D.活塞环卡在槽内 E.气门导管磨损 A.润滑油污染 B.不合适的润滑油 措施 A 消除所有的泄漏 B.更换合适的润滑油 C.更换有关零件 D. 清 洁 活 塞 环 槽 或 更 换 活塞环 E.更换气门及导管 A.更换润滑油，清洗滤清 器 B.更换合适的润滑油 A. 检查水温表，必要时 更换 B. 清理散热器外部 C. 更换温度调节器 D. 调整风扇皮带或更换 E. 清理有关零件 F. 清洗冷却器芯 G. 修理或更换水 H. 减少负荷 I. 调整速度到额定值以 下 A 修理有关的零件 B.更换冷却器芯 C.更换汽缸垫 D.更换汽缸头

故障 5.润滑油耗量大

6.发动机零件磨损快

六.冷却系统 1.发动机温度高，冷却液 A.水温表有故障 充足 B.散热器通风道堵塞 C.温度调节器有故障 D.风扇皮带松或损坏 E.散热器水道，汽缸头汽 缸体堵塞 F.油冷却器水道堵塞 G.水泵故障 H.超负荷 I.发动机速度太高 2.发动机温度高，冷却液 A.冷却系统外部泄漏 缺少 B.润滑油冷却器芯破裂 C.发动机汽缸头垫破裂 D.发动机汽缸头裂

消防电泵、稳高压泵可发生的故障及消除方法

消防柴油泵操作规程

一、设备调试

1.把控制柜面板“电源开关”旋转到接通位置，检查控制柜及连接线束有无异常。直流电源指示灯亮，文本显示器开始显示数据信息。 2.把手动\自动转换开关旋转到手动状态。 3。先后点动“升速”、“降速”按钮，看调速电机旋转是否正常，升速及降速

指示灯指示是否正常。

4.按下“起动”按钮，柴油机带电指示灯（绿色）点亮并且柴油机进入起动状

态，起动运转带动柴油机起动，启动成功后，运行指示灯亮，可放开起动

按钮。若柴油机在7秒钟起动未成功，请放开起动按钮，间断10~25秒后，再重新起动，如果连续起动三次失败，请检查并排除设备故障。 5.发动机起动后15秒钟之内，查看文本显示器油压显示是否在0.1Mpa以上，

若小于0.1Mpa，请立即停机进行检修。

6. 柴油机运行正常后，调整柴油机怠速到规定转速值。

按下“升速”按钮，并调整柴油机升速到额定转速运行。 按下“降速”按钮，使柴油机降至怠速运行。 按下“停机”按钮，柴油机停止运行后，松开。

把控制柜面板“手动\自动”开关旋转到自动位置，按照控制柜电器原理图对接线端子短接，模拟各种输入信号，看控制柜控制柴油机起动运行、仪表指示、报警、反馈信号是否正常。 注意：

设备初次通电后，请翻阅文本显示器查看基本参数及报警值的设定（请参照本说明书参数设置参考值表格）是否正确，若有需要请调整。 二、待机

1.把“电源开关”放置在接通位置，“手动\自动”开关放置在自动位置即可。 2.打开自动充电器，在蓄电池电压下降时，自动对蓄电池充电；充电满后，

自动停止。保证蓄电池始终处于正常状态。 三、消防柴油泵起动前的准备工作：

3.盘泵3~5圈轴转动要灵活，电机及水泵内无摩卡，无异音。 4.检查底座螺栓，应无松动。

5.电机接地要良好，机组周围不得有妨碍运转的物品。 6.确认柴油发动机燃油已加好，蓄电池已充足电。 7.确认泵的进口阀已全开，出口阀门处于关闭状态。 四、运行操作：

1.确认电机出水闸已关闭。

2.在泵房内机组的现场控制柱上，按下所有开设备的启动按钮，此时相应机组的电动机转动，机组运转。（注意：启动机组时，机组进前不要站人。首次启动失败后，需间隔10~25秒后方可启动第二次，且连续启动次数不能超过两次）

3.待机组运行平稳后，观察相应供水压力，调整出水闸的开度。

5.根据“巡回检查制”及“设备维护保养制度”的要求，加强巡检，搞好维护保养，并根据“岗位负责制”的要求，做好运行报表、记录工作。 五、停泵操作

1.关闭出水闸，使运行电流降至规定范围内。 2按动机组现场控制柱上的停车按钮。

3.观察电机随走时间，如果时间过短，就要及时检查泵内是否有摩卡现象。. 六、消防柴油泵巡检注意事项：（暂空）

消防电泵（稳压泵）操作规程：

一、消防电泵起动前准备工作：

1.盘车3~5~圈，轴转动要灵活，电机及水泵内无摩卡，无异音 2.检查底座螺栓，应无松动。

3.检查连轴器防护罩应牢固，无磨损。

4电机接地要良好，机组周围不得妨碍运转物品。

5.关闭出水阀门，向泵内注水，要保证泵内充满水，无空气窝存，泵不允许空运转。

二、消防电泵（稳压泵）运行操作：

1.确认电机出水阀已关闭 2.打开电机进水阀。

3.在泵房内机组的现场控制柱上按下所开设备的启动按钮，此时相应机组的电机电泵从电机端看为顺时针方向旋转。（稳压泵从电机端看为逆时针旋转）

4.待水泵运行平稳后根据“巡回检查制”及“设备维护保养制度”的要求加强巡检，搞好维护保养，并根据“岗位负责制”的要求，做好运行报表、记录工作。

三、消防电泵（稳压泵）停泵操作：

1.关闭出水阀，使运行电流降至规定范围内。

2.当停止水泵运转时，要先关闭真空表的旋塞和出水管路上的闸阀，然后切断电机的电源。

3.观察电机随走时间，如果时间过短，就要及时检查泵内是否有摩卡现象。 四、消防电泵（稳压泵）巡检注意事项

1.开泵后，运行人员不能马上离开，观察运行电流是否正常；观察出水压力指示是否正常。

2.水泵日常巡检要注意：水泵轴承温度一般不应超过75℃。当环境温度达到40℃时，轴承温度不应超过90℃，当环境温度在升高时，轴承温度不应超过100℃。

3.要定期添加或更换润滑油（脂），如果使用的是稀油润滑轴承，要定期检查油位。润滑轴承用的锂基黄油的数量以占轴承体空间的1/3~1/2为宜。

4.定期检查弹性联轴器部件，注意电机轴承温升：电机温升不得超过65℃，滚动轴承温升不得超过55℃，手感以不烫手为准。

5.运转过程中，如发现噪声或其他不正常的声音时，应立即停车，检查其原因加以消除。

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