试卷A-终极版公交杯试题

更新时间:2024-01-29 23:16:01 阅读量: 教育文库 文档下载

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第一届“公交杯”队管人员知识竞赛试题

试卷A 得分 评卷人

1 2 3 4 5 多项 选择 填空 简答 案例 分析 总分 一、

1 多项选择(每题2分,共10题,少选、多选、错选、均不得分)

2 3 4 5 6 7 8 9 10 1.下列哪几项工作属于车队调度的工作范围?( )

A. 遇行车秩序不正常时,应积极采取措施,及时恢复行车秩序,保证车辆正常运行。

B. 随时了解所辖线路沿线主要单位职工上下班及“三高”动态。

C. 在客流发生变化时,按调度管理责任制规定.有权机动灵活地增加和减行车班次,报停车辆应及时向车场调度室汇报。

D. 具体处理所辖线路临时性的改道,路线延缩和迁站等事项

2. 当车辆运行中,遇到交通事故、道路施工等造成车辆不能全线通行时,为了最大限度方便乘客,保证线路的继续运营,可采用下列哪几种方式进行临时处理?( )

A. 绕道行驶 B.分段行驶 C.缩线行驶 D .跨线行驶 3. 下列哪几项属于乘客投诉的目?( ) A. 乘客希望得到重视、关心和尊重; B. 得到补偿或赔偿;

C. 问题能够得到尽快解决;

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D. 确保问题能尽快查清楚,不再出现新的麻烦。 E. 帮助企业持续发展。

4.运输安全“三关一监督”是指( ) A. 严把驾驶员队伍关 B. 严把车辆安全技术关

C. 严把汽车站(场)安全检查关 D. 严格执行营运动态全过程的安全监督; E. 严格做好驾驶员培训 5.灭火器的检查方法是( )。

A.检查压力 B.重量 C.有效期 D.开关 6.消防知识中的四会是( ):

A.会报警 B.会疏散群众 C.会扑灭初期火苗 D.会使用灭器材 E.会疏散自救逃生

7. 殊因素影响总站发车间隔过长,若有两辆或以上车辆几乎同时回场,要走到停车区现场调度,并安排第一辆车( ),第二辆车( ),第三辆车( ) A.正常发车 B.越站指定站点开始载客 C.正常发车 D.放空至对站载客

8. 调度员要随时听取( )意见、掌握本线路的营运情况,做到心中有数,及时采取灵活调度和应急措施,化解市场乘车压力 A.乘客的意见 B.司乘人员的意见 C.队长的意见 D.队长助理的意见 9.专营服务条款规定的发车间隔( )

A.主要线路高峰期发车间隔≤5分钟、平峰期发车间隔≤8分钟, B.其他线路高峰期发车间隔≤8分钟、平峰期发车间隔≤15分钟, C.偏远郊区最大发车间隔≤20分钟

10.影响公交车辆正点行车的因素主要是行车环境和驾驶员操作,包括( ) A.道路路阻较大 B.大雨台风天气影响行车速度 C.驾驶员行车习惯速率 D.线路配车数

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二、 填空题(每空1分,共20空)

1. 车辆安装强制独立新风换气装置或空调自动控制换气装置,车厢内人均通风换气量≥ ,空调新风量必须达到空调设备通风量的 。 2. 优质服务标准三大要素是 , , 。 3.交接班最佳地点的位置是在路线________左右处,这是最充分利用线路劳动力的地方。

4.________是公交的核心,它是公交车辆从事营运生产的组织方式和手段。 5.公交突发事件应急管理步骤为________、________、________、________、________。

6.服务质量=________。

7.车辆的日常维护由驾驶员或专门人员在每日 、 、 执行。

8.车辆日常安全检查操作规程的内容应至少包括: 、 、 、 等安全部件检查要求和检查程序,安检不合格车辆要 。 三、

简答题:(每题6分,共5题)

1.集团7月份共发生上报事故38宗,其中责任事故37占事故总量的97%,而全责事故28宗占7月份责任事故的76%、占7月份事故总量的73%。请分析上述数据反映出驾驶员在行车安全方面存在什么问题?你认为应该从那方面着手改进。

2. 提高乘客满意度的途径有哪些?

3. 为了保障生产安全,作为调度员,你工作的主要内容是什么? 4. 作为安全员,遇到车损事故时,你应该怎么办? 5、发现或闻到易燃易爆物品泄漏怎么办? 四、

简答培训教师课件题:(每题5分,共4题)

1、队管人员工作谈话的8个黄金技巧?

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2、结合杜邦安全管理理念,结合你的工作岗位,请谈谈在未来工作中你对于安全管理工作开展有什么启发和工作思路。

3、队管人员安全管理的”三防“ 两控、一应急指什么? 4、

五、 案例分析:(10分)

2014年4月28日中午12时许,112路公交车一名司机,因为赶时间,边吃饭边开车,一手握方向盘,一手端饭盒,往嘴里送饭时,甚至两只手都脱离了方向盘。公交车很快来到了繁忙的莞太路上。该公交车司机仍用一只手握方向盘,另一只手托饭盒,“开一段路就吃往嘴里扒一口饭,扒饭时握方向盘那只手都松开了”。当时公交车在较快速度的行驶中,旁边不少车辆一闪而过。时马路车辆很多,车上乘客担心不已,某乘客于是用手机将这危险的一幕拍下来,想提醒司机和公交公司不要给乘客带来安全隐患。据公交公司相关负责人回应,公司平日明确规定,单手握方向盘都不允许,更别说边开车边吃饭了。根据调查,事发原因是当时时间紧迫,后面的车已跟不上,所以司机才赶紧发车,并因此错过了吃饭时间。作为车队长你会怎么处理这件事?

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答案:

一、单选题: ADAAB DBCDD 二、多选题: 1. ABCD 6. ACDE 三、判断题: ××√√× ××√√√ 四、填空题

1. 25m3/hr,30%以上 2. 硬件、软件、人员 3.1/3 4. 公交调度

5. 预备与预警、识别、隔离、管理、善后恢复。 6. 实际感受值-期望值。 7. 出车前、行车中、收车后

8. 轮胎、制动、转向、灯光,返修及复检

五、简单题

1. 从上述数据看出,7月份全责交通事故占事故总量的比例非常大,从驾驶员安全行车反面看,反映出造成全责事故多的主要原因是我方驾驶员违章违规肇事所致,说明驾驶员驾车行为规范与否,是交通事故的发生率高低的直接影响因素。因此,改进的方向应该从驾驶员的安全行车教育和加大路查路控力度这两方面着手。加强驾驶员的安全培训,可提高驾驶员的法律观念和安全行车意识,减少违章行为,从而达到减少事故和控制事故的效果;加大路查路控力度,可以进一步对驾驶员安全行车操作的管控,及时指出和纠正驾驶员在营运中影响安全行车的违章违规行为,也是遏制事故有效措施之一。

2. 1)建立健全激励机制提高公交员工工作热情

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2. ABC 7. A,B,C 3.ABCD 8. ABCD 4. ABCD 9. ABC 5. ABCD 10. ABC

2)缩小乘客的期望与管理者对乘客期望认知之间的差距 3)缩小管理者对乘客期望认知与服务质量标准之间的差距 4)缩小服务质量标准与实际传递的服务之间的差距 5)缩小实际传递的服务与乘客感受之间的差距 6)缩小乘客期望与实际获得的服务之间的差距

3. 按运行计划合理安排司乘人员以及科学运调车辆,保障营运生产安全高效。主要工作内容包括:

(1)了解掌握司乘人员思想动态、身体状况,防止疲劳驾驶、带有不良情绪驾驶;

(2)发放证件时安全提醒告知; (3)监督车辆与证件交接;

(4)现场管理,掌握车辆运行情况;

(5)在恶劣天气发生及时用各种方式告知,提醒司乘人员并做好记录存档;

(6)做好发车记录及各班次运量统计上报,并在末班后做好当天发出班次和运载人数统计;

(7)督促司乘、站务人员按职责范围做好车辆检查和清洁; (8)不得临时安排驾驶员驾驶不熟悉的车辆营运;

(9)每天收班后应对进厂保养维护的车辆进行跟踪了解,确保次日运力和人力的充足。

4. 及时报警、报保险,报车队、安全部;不能及时到达现场时,电话指导驾驶员处理;分清责任,联系保险公司定损,修复车辆,收集资料,办理索赔;按“四不放过”原则处理有关责任人;整理事故资料及整改措施并存档。 5.(1)靠边停车,熄火开门,迅速疏散乘客;

(2)关闭电源、燃油、燃气总开关,劝阻周围群众不要吸烟; (3)采取应急措施控制泄漏,取出灭火器做好扑救准备; (4)向110报警,向单位领导报告;

(5)保护现场,控制住当事人,协助公安民警调查。

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