活塞式压缩机安装施工方案

活塞式压缩机施工方案课程设计

专业：机电维修与管理

班级：12——2

姓名：安赛尔·吐尔洪

学号：12016303专业文档供参考，如有帮助请下载。．

目录

1、工程概况 (3)

......................................................................................3 工程简介

1.1. ............................................................................3 主要的技术参数1.22、编制依据.. (4)

3、施工基本程序 (4)

4、压缩机的主要结构特征 (6)

5、施工准备 (9)

.................................................................................9 ..施工前准备

5.1...........................................................................................10 .要求

5.2 (10)

技术资料 5.36、开箱检查 (10)

7、基础验收及处理 (12)

......................................................................................12 基础验收

7.1 (13)

基础处理 7.28、压缩机就位、找正和找平 (13)

9、压缩机拆检、安装 (14)

..........................................................14 曲轴、连杆、十字头的安装

9.1.............................................................16 填料、气筒、气缸的安装

9.2................................................................................17 . 9.3活塞的安装...................................................................18 .9.4刮油器、气阀的安装. (18)

电机的安装 9.5专业文档供参考，如有帮助请下载。．................................................................................18 . 9.6辅机的安装 (18)

管路系统的安装 9.710、质量保证措施 (19)

11、HSE保证措施 (22)

12、劳动力需求及施工进度计划 (23)

...............................................................................24 . 12.1劳动力需求 (24)

施工进度 12.213、主要施工机具、施工手段用料及技措用料一览表 (24)

14、交工技术文件 (26)

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工程概况1

内包含一套湿式氧化空(GB-501)/年乙烯装置热区废碱氧化包1.1中建集团投资新建64万吨装置位置全部集中在扬子石油化工股份有限公司芳烃厂区。气压缩机组，位号为CB-501X米，占地面米，西侧71装置实际占地（不含用道路）东西长224米，南北方向东侧50内，。型少油润滑湿式氧化气压缩机米。本压缩机为四列、水冷式、M积13268.54其整体布置方式为单层平面置，将空气由常压压缩至4.83Mpa(G)。四级压缩，。结构简图见图1电机

四(四列三(三列)一级(二列)二级(一列) 压缩机布置简图图1

主要的技术参数1.2

1.2.1压缩机) 46 m3/min

吸入状态排气量1)( 0.001/0.128/0.513/1.636MPa(G) 2)各级吸

入压力 0.128/0.513/1.636/4.83MPa(G)

各级排气压力3) 专业文档供参考，如有帮助请下载。．

4)各级吸入温度 38/40/40/40 C °

°各级排气温度 136/155/158/157 C5) °冷却水进水温度 33 C6) °≤43 C7)冷却水排水温度

35MPa

。～08)润滑油压力(G) 0.250.2MPa) (G)

0.45MPa(进水压力进出水压差9) 420r/min 10)压缩机转速 435Kw 11)轴功率 240mm

12)活塞行程 610/430/270/175 mm 13)各级气缸直径85Db(A) ) ≤14)噪声(声功率级) 4276Kg

(机身部件15)最大零件重量 异步电机直联传动16)传动方

式) 7990*6078*3836mm 长、宽、高17)主机外形尺寸( 电动机1.2.2 YAKK6303-14WTH

型号a.b.形式 异步电动机

c.额定功率 500KW

d.额定电压

6000V

e.同步转速 428r/min

f.电机重量 9910Kg

2编制依据

2.1 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 GB50275-98 2.3 《化工机器安装工程施工及验收规范(中小型活塞式压缩机)》 HGJ206-92 2.4 《化工机器安装工程施工及验收规范(对置式压缩机)》》 HGJ204-83 2.5 《化工机器安装施工及验收规范(通用规定)》 HGJ203-83 2.6 湿式氧化空气压缩机组随机资料(沈阳远大压缩机制造有限公

司)4M10(Y2).CM

2.7 MITSYBISHI HEAVY INDUSTRIES,LTD提供的废碱回收工艺包 (GB-501)的设专业文档供参考，如有帮助请下载。．

计资料；

3 施工基本程序

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4压缩机的主要结构特征：

4.1主要零部件

4.1.1机体由机身,中体组成,机身中体材料为灰铸铁.它们之间用螺栓连接成一体,并分别用螺栓固定在基础上,机身为对称平衡式,机体中装有曲轴、连杆、十字头。机身顶部为开口的，可用来安装主轴承，曲轴和连杆，主轴承上端有支撑梁与机身紧密配合并用长拉杆螺栓紧固以增强机身刚性，总装完成后用机身盖板来密封。中体两侧都有窗口，用来安装十字头销及连接十字头与活塞杆等，工作时窗口用盖板密封。机身上端有呼吸器，用于曲轴箱的通风换气，机身安装的详细说明请看本说明的安装部分。机身底面倾斜，便于油流出，主轴承采用滑动轴承，为分体上下对开式结构，为薄壁瓦，轴承盖设有吊装螺孔和安装测温元件的螺孔。

4.1.2曲轴是由35号钢制成，它由主轴颈，曲柄颈，拐臂等组成，相对列的曲柄错角互为180°，相邻列的曲柄错角为90°。轴伸端装联轴器与电机相连。润滑油由主轴承进入曲轴上的油孔，经过连杆体内油孔流向十字头销并润滑十字头滑板。

4.1.3 连杆是由35号钢制成，它由连杆体和连杆盖组成，它们通过两根连杆螺栓、螺母将两体式大头轴瓦组成一体，连杆体有接通曲轴与十字头销的油孔。连杆大头轴瓦为薄壁轴瓦，小头轴瓦为锡青铜的整体式，压入连杆小头孔时。为保证安全运转，连杆螺栓工作时间累积超过16000小时，必须报废更换。

4.1.4 十字头为上下侧圆筒形分体组合式结构，十字头体和上下两个可拆卸的滑履采用楔槽定位，并借助螺钉连接成一体，滑履与十字头体之间有调整垫片，由于机身两侧十字头侧向力的方向相反，为保证十字头与活塞杆运行的同心，制造厂组装时，已将受力相反的十字头与滑履间垫片数量进行调整，用户在安装检修时，不应随意调换十字头和增减垫片。十字头体是由ZG230-450制成，上下滑履材料为20号钢，承压表面挂有轴承合金，并开有油槽以利于润滑油的分布。十字头销为锥销型式，安装固定于十字头销孔中，销体内分布轴向和径向油孔，用于润滑油的输送。与活塞杆连接采用结合器结构，结合器的背帽和活塞杆外螺纹配合，以调整垫调整活塞内外止点间隙。

4.1.5 中间接筒为铸铁制成的单隔室筒形部件，是中体与气缸连接的桥梁，通过专业文档供参考，如有帮助请下载。．

螺栓螺母把中体和气缸联在一起，接筒上有排污口、放空孔、进出水口及注油口等。与中体连接侧有刮油环部件，防止机身润滑油进入缸体内，接筒两侧的大窗户，用于对填料刮油环的拆装及维护。

4.1.6 刮油环由锡青铜制成，是为刮下活塞杆上粘附的润滑油而设的，刮油环通过接筒窗口装入。刮油环部件由压盖、壳体、刮油环组成。

4.1.7 气缸采用水冷式结构。本机设有四级四个气缸，均为双作用铸铁缸，各级缸进排气口为上进下出。

4.1.8 一、二、三、级活塞为铸铝（ZL401）材料，表面进行阳极硬化处理。四级活塞为35材料，活塞杆由2Cr13制成，活塞杆与填料及刮环接触的工作表面进行高频淬火，活塞都配有一定数量的活塞环和支承环均为无油润滑元件。

4.1.9 气阀是压缩机重要部件之一，本机气阀采用网状阀结构，阀片采用PEEK 材料。气缸气体的吸入和排出是通过气阀阀片的开闭来实现的，气阀在阀片两边气体压差下自动开启；在均匀布置升程限制器上的弹簧的作用下自动关闭。阀片的升程、弹簧特性及弹簧力大小直接影响气阀的能量损失和阀片寿命。而弹簧力大小的确定与压缩机转数、气阀工作压力、气阀中气体的流速、气阀运动零件质量、阀片升程等因素有关。本机气阀是贺尔碧格设计和制造。

4.1.10 压缩机活塞杆密封填料，也是压缩机重要部件之一，用以密封气缸中高压气体沿活塞杆的外泄漏。本机填料密封由若干组密封组成。

4.2 运动机构润滑系统

本机的运动机构(曲轴、连杆、十字头等)全部采用强制润滑。机身油池作为油箱，其前部设有油标，用于显示机身油池位，用油管把机身，轴头泵与稀油站连接起来，整个润滑系统由机身，轴头泵和稀油站组成，稀油站由齿轮油泵，过滤器，冷油却器，油压调节阀组成，油泵由电机驱动，开车前先开启稀油站油泵，当油压＞0.15MPa时方允许启动主电机,当供油压力＞0.4MPa时停辅助泵,当供油压力＜0.15MPa压缩机报警,并开启辅助泵,如果油压小于0.10MPa,主电机就立即联锁停机,以保证摩擦部位不至于因无油润滑而损坏,油压可通过稀油站油压调节阀进行调整,油泵的正常供油压力应为0.25-0.35MPa。机身内的油位可从油标上观察,最高油位应不至于接触曲轴,连杆,最低应保证吸油口不露出油面.

运动部件润滑油选用GB443-84标准中规定的N68(夏季建议采用N100)机械专业文档供参考，如有帮助请下载。．

油。

油池内的润滑油最少每三个月做依次定期检查,若有变质应及时更换,在压缩机刚安装或刚更换部件以及长期停车以后,在运行前必须进行油管路冲洗,以除去管路中的杂质。

4.3气缸、填料润滑系统

本压缩机采用有单独电机驱动的注油器,将油正在压力下注入润滑点,各润滑点进油管处设有封闭阀和止回阀,止回阀上设有视油窥视孔,用于观察供油情况,关闭封闭阀可在压缩机运行状态下更换和检修止回阀.

气缸、填料润滑油选用GB12691-90标准中规定的L-DAA150压缩机专用油. 4.4 压缩机辅机

本压缩机各级设有进、排气缓冲器，用于减少压缩机往复所产生的气流脉动从而最大限度地缓解管路振动和提高气阀的使用寿命，并且每级均设有冷却器及分离

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