中国汽车安全带行业研究-行业发展概况

中国汽车安全带行业研究-行业发展概况

（一）行业发展概况

1、汽车行业的发展概况

（1）整车制造行业概况

①全球整车制造行业概况

经过近一个世纪的发展，汽车工业已经进入行业成熟期，并且已经成为了美国、日本、德国、法国等西方工业发达国家的重要国民经济支柱产业。汽车工业具有产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集等特点。

汽车工业与宏观经济水平密切相关。近年来，全球汽车市场运行良好，产销量分别从2011 年的7,988 万辆、7,817万辆上升到2017 年的9,730 万辆以及9,680 万辆，增长率虽然有所下降，但总体来说，全球汽车市场呈现稳定增长趋势。随着新兴市场如中国、印度汽车市场的稳步发展，全球汽车行业仍然存在强劲持久的动力。

资料来源：OICA

②中国整车制造行业概况

中国的汽车工业经过几十年的发展，已经成为提升中国经济的整体实力的支柱产业，在拉动经济增长、增加就业、增加财政税收等方面发挥着重要的作用，也是中国产业结构转型升级的关键因素。

2012-2017 年，中国汽车产销量呈现稳步增长态势。2016 年，中国全年累计生产汽车2,812 万辆，同比增长14.46%，销售汽车2,803 万辆，同比增长13.65%。2018 年，中国汽车产业面临较大的压力，行业主要经济效益指标增速趋缓，增幅回落。一方面由于购置税优惠政策全面退出造成的影响；另一方面受

宏观经济增速回落、中美贸易战，以及消费信心等因素的影响，短期内仍面临较大的压力。目前，中国汽车产业仍处于普及期，有较大的增长空间，中国汽车产业已经迈入品牌向上，高质量发展阶段。2018 年，全年汽车产销分别完成

2,780.92 万辆和2,808.06 万辆，产销量比上年同期分别下降4.16%和2.76%，但仍产销量连续十年蝉联全球第一，预计未来汽车产销量将保持高位震荡。

从中长期来看，中国社会经济的持续发展是汽车工业持续增长的决定性因素。中国“十三五”规划提出今后五年经济社会发展的主要目标是：在提高发展平

衡性、包容性、可持续性基础上，到2020 年国内生产总值和城乡居民人均收入比2010 年翻一番，主要经济指标平衡协调，发展质量和效益明显提高。未来随着中国经济持续快速增长、人民购买力水平提升，汽车消费能力将逐渐从一线城市向保有量偏低、购买力快速提升的二三线城市扩展，同时，随着居民消费需求进一步升级，中国汽车市场的产销量未来仍有增长空间。

2、汽车零部件制造业概况

①全球汽车零部件制造业概况

汽车零部件行业是汽车制造业的重要组成部分，在汽车产业链中扮演着重要的角色，根据产业信息网发布的《2015~2020 年中国汽车零部件行业运行态势及投资前景研究报告》显示：按照专业化分工程度，汽车零部件产值约占整车产值的50%~70%。汽车零部件是组成汽车的各个部分的基本功能单元所需要使用的配件，涵盖发动机系统、传动系统、制动系统、底盘系统、行驶系统、转向系统、刹车系统、电气系统、雨刮系统、减震系统以及车身等各功能系统使用的零部件，一辆整车由上万个汽车零部件组成。

从全球的汽车零部件市场来看，近年来，国际汽车零部件行业并购整合趋势显著，不仅交易金额巨大，而且通过吸收重组与剥离出售，汽车零部件行业竞争格局发生重大变化。根据有关统计，2015 年全球汽车供应商行业的并购交易额达到480 亿美元，相比2014 年上升40%。其中，北美的汽车供应商连续三年都是行业的主要整合者，随后是欧洲、韩国、日本和中国企业。并购和整合使得汽车零部件行业专注于高端业务，而将低端业务剥离、转移至新兴市场国家和企业。而中国在这场并购浪潮中则大多扮演了吸收低端业务和品牌的角色。

亚洲国家的汽车及零部件终端客户需求持续性增长，机械工程和制造也呈现持续性向中国、巴西、印度等新兴市场国家转移的趋势。

②中国汽车零部件制造业概况

中国汽车零部件产业是随着整车制造业的发展而逐步发展起来的，汽车零部件产业大致可分为两个发展阶段：第一阶段为二十世纪五十年代至九十年代初期，是依靠原有基础的起步阶段。这一时期汽车零部件制造以围绕整车配套为主，零部件生产企业对整车厂的依附性强，整体技术较为薄弱。第二阶段从九十年代后期开始至今，国内汽车零部件行业逐步迈入了加速发展的轨道；一方面，国内宏观经济的稳定增长，下游汽车消费市场的快速发展，配套产业政策的相继出台，为国内汽车零部件生产企业创造了良好的外部环境及需求契机；另一方面，国际汽车零部件企业相继进入中国市场，为国内汽车零部件行业带来了资金、技术、人才、管理经验，促进了国内汽车零部件行业迅速增长。

中国汽车零部件工业总产值与汽车产量走势基本趋同，汽车产量的提升促进了汽车零部件工业总产值的扩大。2011 年中国汽车工业总产值为49,184.52 亿元，同年中国汽车零部件工业总产值保持平稳增长为20,567.60 亿元。2014 年中国汽车零部件工业总产值突破30,000 亿元，达到30,246.90 亿元，2016 年我

国汽车零部件工业总产值达到38,454.80 亿元，同比增长19.06%，2011 年至2016 年间中国汽车零部件工业总产值年复合增长率达到13.33%。

数据来源：中国产业信息网

经过多年发展，汽车整车制造已形成长三角、珠三角、东北、华中、京津和西南等六大产业集群，而国内的汽车零部件企业也基本围绕这六大产业集群分布。根据中国汽车工业协会的数据显示，近年来，中国汽车零部件行业市场规模的发展速度趋于稳定，2015 年中国汽车零部件制造业统计12,090 家企业的主营业务收入为32,117 亿元，同比增长10.47%；2017 年，中国汽车零部件制造企

业实现销售收入37,392 亿元，同比增长8.20%；预计2018 年中国汽车零部件行业销售收入将达到40,047 亿元。中国汽车零部件行业已成为中国汽车工业乃至国民经济的重要支撑产业。

数据来源：中国汽车工业协会

国内汽车市场的快速发展，吸引了大量的外资企业进入国内市场。外资企业凭借其在技术、资本方面的优势，迅速占据了中国汽车零部件市场的重要份额。世界排名前20 位的著名汽车零部件公司多数已通过合资或独资的形式进入中国市场，例如米其林公司、博世公司、美国普利司通公司等。尽管外资背景企业（独资以及中外合资）仅占规模企业数的20%，但其市场份额高达70%以上。而在汽车电子和发动机关键零部件等高科技含量领域，外资市场份额高达90%。在

发动机管理系统（包括电喷）、ABS 等核心零部件领域，外资企业所占比例更是分别高达95%和90%以上。就市场格局而言，外资及合资企业凭借其高技术含量、高附加值的产品赚取较高利润，占据着主要地位；本土企业虽然起步较晚，在企业规模、制造技术等方面滞后，但随着国内汽车零部件行业产业结构转型步伐的稳步推进，以及本土企业自主研发及配套能力的持续增强，部分本土零部件企业综合竞争力大幅提升，已经成长出一批可以同外资及合资公司相竞争企业。

3、汽车安全带市场情况

汽车安全带是汽车零部件产业的一个重要组成部分。汽车安全部件的发展主

要受到行业产销量增长与汽车安全配置渗透率提升的双重影响。由于汽车安全越

来越受到驾驶者的关注与重视，汽车安全带市场发展速度超过了汽车行业的增长

速度。根据Technavio Analysis 数据显示，2013 年全球汽车安全带市场规模为61.5 亿美元，2018 年达到79.0 亿美元，年均复合增长率达到5.14%。

数据来源：Technavio Analysis

根据Technavio Analysis 数据显示，从销售数量上来看，2013 年全球汽车

安全带市场规模为29,695 万套，2018 年达到36,824 万套，年均复合增长率达到了4.40%。

随着汽车产销量的增加和汽车安全需求的增长，近年来中国汽车安全带行业市场规模增长迅速，预计未来增速可达7-8%左右，市场前景十分广阔。

数据来源：中研华普数据库

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/8q5l.html