沥青上面层试验段总结

沥青混凝土上面层试验段总结

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沥青混凝土上面层试验段总结

我合同段于2010年9月11日在k174+410～k174+810处进行沥青混凝土上面层试验段施工，单幅共计400m。根据规范要求进行3日取芯及压实度、平整度试验。现将试验段所取结果做以汇报，并将施工工艺进行总结。 一、人员的确定

项目总工王迎述全面负责，质检工程师薛卫平，现场工程师李洁，测量工程师布勇，试验工程师刘宇，专职安全员陈建峰，第二路面作业队队长王延军具体负责现场施工安排、人员组织、质量控制、安全管理、进度控制等。作业队的生产、管理属项目经理部领导。 二、机械设备的确定

间歇式3000型沥青拌和楼1台，ABG423摊铺机1台， DD110双钢轮压路机1台、SW-850双钢轮压路机1台、XP260胶轮压路机1台、XP261胶轮压路机1台、BM24R胶轮压路机1台。ZL50装载机4台、自卸车25辆，水车5辆、加油车、交通车各1辆。 三、施工配合比的确定

由工地试验室以目标配合比为依据进行沥青混合料生产配合比及验证配合比试验，通过从拌合楼各热料仓的材料中取样进行筛分，最终确定各热料仓的材料比例，并筛分最后合成的混合料的级配均满足招标文件和设计要求；并在长安大学指导下，取目标配合比设计的沥青用量，最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行试拌后，进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。按照此生产配合比进行沥青上面层试验段的施工，通过试验段取芯进行压实度试验，根据试验段调试结果分析，最终确定施工用的验证配合比为16-22mm碎石（5#筛孔）：11-16 mm碎石（4#筛孔）：6-11 mm碎石（3#筛孔）：3-6mm碎石（2#

筛孔）：0-3mm石屑（1#筛孔）：矿粉=6：28：20：14：26.5：5.5，生产油石比为4.7%。作为正式生产控制的依据。 四、混合料摊铺松浦系数确定

混合料松铺系数拟定为1.2，厚度为4cm，铺筑厚度为4.8cm。在现场施工过程中分别检测了下面层顶、虚铺后沥青混凝土上面层顶及压实后上面层顶标高，经计算确定松铺系数为1.21，铺筑厚度为4.84cm。（见后附测量表及松铺系数表）

五、确定混合料的拌合方式及拌合设备生产工艺

采用间歇式3000型沥青拌和设备，拌料前对拌和设备及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工作状态。然后将集料和沥青按验证配合比确定的用量送进拌和机。在沥青及集料送入拌和机前必须对其进行加热，沥青温度保证在165-170℃，集料温度在190-220℃，在拌和过程中必须由试验室监督控制，开始几盘集料应提高加热温度，并干拌2锅以上集料废弃，在正式加沥青拌和混合料。开盘前沥青温度、混合料出厂温度设专人测温、记录。沥青含量和级配、密度和马歇尔试验等需严格控制并做记录，如出现不符合要求的混合料应及时通知现场工程师以便及时处理。在规定数量的集料和沥青送进拌和机后，把各种材料充分拌和直到所有集料颗粒完全均匀地被沥青膜裹覆，沥青材料也完全均匀分布到整个混合料中，混合料中无花白石子、无沥青团块和粗细料分离为止。每盘的拌合时间一般控制在45s，干拌时间为7s，然后依照顺序拌和站自动控制加入矿粉和沥青后拌和时间设定为38秒。出料时沥青混合料温度保证在170-185℃，混合料拌和地均匀性随时进行抽检，如果出现花白石子，则停机分析原因予以改进。对出现花白、枯黄灰暗的混合料则废弃。 六、混合料的摊铺方法和所用机具确定。

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试验段单幅路面宽度为10.75米，采用1台拼装成10米的ABG423型摊铺机一次全宽铺筑。摊铺机就位后，先应予热使熨平板的温度在100℃以上，按试验段验证的松铺系数，调整熨平板高度，在下面垫木块，厚度与松铺厚度相等，使熨平牢固放在上面，并调整好熨平板仰角。

检查沥青混和料的到场温度和摊铺温度，采用水银温度计检测运输车内温度，施工时采用红外测温枪检测卸料摊铺温度不低于160℃.

摊铺机接料斗适当涂上防粘液。料车对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30㎝左右挂空挡，摊铺机迎上推着料车前进，在坡度大的地段，料车挂低档与摊铺机同步前进。

拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间断，中途不随意变速或停机。摊铺中螺旋布料器均衡地向两侧供料，并保持在螺旋布料器2/3以上，以保证熨平板后松铺面的平整和混合料初始疏密程度的稳定。不允许中途无故停机，匀速连续摊铺是平整度保证的根本。

摊铺过程中，有专人用钢板尺配合螺丝刀检查铺筑厚度，每20m断面检查距中桩2m、5m、8m松铺厚度，如不合适则对传感器进行微调、发现局部离析，拖痕时及时用配套漏筛筛出细料进行表面修复。在摊铺的混合料为压实前施工人员不得进入踩踏。

七、压实设备的选择及组合，确保碾压顺序、速度和遍数确定

碾压应遵循“紧跟、匀速、高温、少水、高频、低幅”的原则。从低到高，由边至中的方向碾压。碾压分为初压、复压、终压三个阶段，根据2010年9月11日在sk174+410～sk174+810试验段碾压结果来看，我部已初步确定2台双钢轮压路机和3台胶轮压路机（其中一台DD110双钢轮压路机、一台SW-850双钢轮压路机、一台XP260胶轮压路机、一台XP261胶轮压路机、一台BM24R

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胶轮压路机），首先采用一台DD110及一台SW-850双钢轮压路机进行初压，碾压2遍，碾压速度3-4.5km/h。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，为达到较好的压实效果，初压一般在较高的温度上施工，根据试验段碾压结果看，碾压温度一般控制在150℃以上，因此在初压过程中，压路机应紧跟在摊铺机后，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。接着采用一台XP260、一台XP261及一台BM24R胶轮压路机进行复压，复压的顺序与初压相同，碾压3遍，碾压速度3-4.5km/h。复压必须紧跟在初压后进行且不得随意停顿，同时应尽量缩短压路机碾压段的总长度，其长度不应超过60-80m。最后采用英格索兰DD110双钢轮振动压路机进行终压，碾压2遍，碾压速度3.5～5km/h，终压的顺序与初压相同，一般不用振动，碾压至无明显轮迹为止，碾压结束后沥青混合料温度不应低于90℃。

碾压注意事项

①沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤；为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、发裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行；初压严禁用轮胎压路机，以确定面层横向平整度。

②压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。

③为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将压路机的驱动轮朝着摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行且严禁在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。对在压路机压实的死角、边缘、接头等，应采用小型振动压路机或手扶振动趁热压实，压路机折回不应在同一断面上。

④在当天碾压的尚未冷却的沥青面层上，不得停放压路机或其它车辆，并防

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