土方开挖方案 - 图文

土方开挖专项施工方案

一、工程概况：

锦绣花园二期地下车库，工程地点位于许昌市鄢陵县金丰路路北，鄢陶路路东。本工程地下一层，建筑面积11225.21平方米，建筑高度3.50米，结构类型为框剪结构，基础类型为筏板基础，地基形式为天然地基。本工程主要建筑功能为小轿车车库。建筑结构安全等级为二级，结构重要性系数为1.0，地下防水工程一级，抗震设防烈度6.0度，设计合理使用50年。

地下车库筏板厚度为500mm。采用C30抗渗混凝土，抗渗等级P6。柱下设柱墩。基础钢筋的底部保护层厚度为50mm，顶部40mm,地下室挡土墙受理钢筋保护层外侧为50mm，内侧为20mm。筏板下垫层厚100mm,混凝土强度等级为C15。

二、编制依据及执行规范标准

1.1甲方提供建设场地航测图和建筑红线图 1.2甲方提供的建设场地《岩土工程勘察报告》 1.3《工程测量规范》GB50026-2012 1.4《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002

1.5《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 三、地质情况 2.1水文地质情况

根据许昌方圆勘测设计有限公司提供的《锦绣花园二期地下车库岩土工程勘察报告》显示，本工程场区相对平坦，场地无液化土层和其它不良地质现象，勘探期间的地面高程为69.55-69.22米。地下水位埋深3.50-3.70米，历年最高水位高程68.50米。本场地未发现熔岩、崩塌、滑坡等不良地质现象及防空洞等对工程不利的埋藏物。在建工程

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周边为房屋建筑及施工道路，基坑周边荷载较大，为避免造成基坑塌方，根据现场实际情况，计划采用基坑放边坡处理，其放坡系数为1：0.5。

四、施工准备

土方工程施工往往具有施工面广、工程量大、劳动繁重、施工条件复杂等特点，土方工程施工又多为露天作业，在施工中直接受到地区交通、气候、水文、地质和邻近建筑物等条件的影响，且土的成分较为复杂，难以确定的因素较多，施工条件极为复杂。根据上述特点，在组织土方工程施工前，应对现场进行勘察，详细收集、核对和分析各项技术资料，做好施工前的准备工作，如地面、地下障碍物清除，以及必要时修筑运土道路等；制定出以技术经济分析为依据的组织设计，选择好施工方案，合理安排施工计划；尽可能避开雨季施工，做出合理的土方调配方案，以降低土方工程施工费用；做好保证工程质量的技术措施，对施工中可能遇到的问题，如流沙，边坡稳定等进行技术分析，提出解决方案。

（1）本工程基坑开挖采用人工和机械配合开挖，在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩应准确无移位。若有移位应会合规划部门、建设单位研究处理方案及校正。

（2）对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。

（3）在基坑开挖前，要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。开挖上下口的白灰线。 （4）在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外，用木桩深打后钉上铁钉并加以保护。

（5）所有的测量木桩、红线点一经核实后，项目部就应落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性。

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五、作业条件

1、清除挖方区内所有障碍物。

2、确定施工平面布置图，完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点，并办完预检手续。

3、在施工区域内做好临时性或永久性排水措施。

4、完成必需的临时设施，包括机械进出和土方运输道路，临时供水供电线路。 5、开挖时如发现与地质资料不符，或出现地下水时，应根据实际情况采取措施降低水位，一般要降至开挖面以下0.5m。

六、土方工程施工技术

1、场地开挖方法，对小面积多用人工或配合小型机具开挖。采取自上而下，分层分段开挖，一端向另一端进行。土方运输采用机动反斗车、自卸汽车等机具。大面积宜采用推土机、挖土机等大型土方机械。

无妨开挖应具有一定的边坡坡度，以防塌方和保证施工安全（附图1-1），确定挖方边坡坡度应根据使用时间（临时或永久）、土的种类、物理力学性质（内摩擦角、粘聚力、密度、湿度等）、水文情况等确定。对于永久性场地挖方边坡坡度应按设计要求放坡。如设计无规定，可按表1-2采用。对使用时间较长的临时性边坡坡度，应根据工程地质和边坡高度，结合当地实践经验确定。

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在开挖后，对软土边坡，应对坡脚、坡面采取相应的基坑防护措施，并做好坡顶、坡脚排水，避免在影响边坡稳定的范围内积水。

挖方上边缘至土堆坡脚的距离，应根据挖方深度、边坡高度和土的类别确定。当土质干燥密实时，不得小于3米，当土质松软时，不得小于5米。在挖方下侧弃土时，应将弃土堆表面整平低于挖方场地标高并向外倾斜，或在弃土堆与挖方场地之间设置排水沟，防止雨水排入挖方场地。

边坡开挖：

（1）场地边坡开挖应采取至上而下、分段依次进行。在边坡上采取多台阶同时进行开挖时，上台阶应比下台阶开挖进深不少于0.3米，以防塌方。

（2）边坡台阶开挖，应做成一定的坡势，以利于排水。边坡下部设有护脚及排水沟时，在边坡修完后，应立即处理台阶的反向排水坡和进行护脚矮墙和排水沟的砌筑和疏通，以保证坡面不被冲刷和在影响边坡稳定的范围内积水；否则，应采取临时性排水措施。

（3）边坡开挖，对软土突破或易风化的软质岩石边坡在开挖后应对坡面、坡脚采取喷浆、抹面、嵌补、护砌等措施，并做好坡顶、坡脚排水，避免在影响边坡稳定的范围内积水。

2、基坑、槽开挖

（1）当开挖基坑（槽）的土含水量不稳定，或基坑较浅，或受到周围场地限制而需用较陡的边坡或直立开挖而土质较差时，应采用临时支撑加固，坑、槽宽度应比基础宽度加1.5-2.0米支撑结构需要的尺寸。挖土时，土壁要求平直，挖好一层，支一层支撑，挡土板要紧贴土面，并用小木桩或横撑木顶住挡板。开挖宽度较大的基坑，当在局部地段无法放坡，或下部土方受到基坑尺寸限制不能放较大坡度时，则应在下部坡脚采取加

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固措施，如采用短桩与横隔板支撑或砌砖、用编织袋、草袋装土堆砌临时矮墙保护坡脚；当开挖深基坑时，则需采取半永久性、安全、可靠的支护措施。

（2）相邻基坑开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工顺序。挖土应自上而下水平分段分层进行，每层0.3米左右，边挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，每3米左右修一次坡，至设计标高，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高，要求坑底凹凸不超过0.2米。在已有建筑物侧挖基槽（坑）应间隔分段进行，每段不超过2米，相邻段开挖应待已挖好的槽段基础完成并回填夯实后进行。

（3）基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动。当用人工挖土基坑挖好后不能立即进行下道工序时，应预留15-30cm一层土不挖，待下到工序开始再挖至设计标高。采用机械开挖基坑时，为避免破坏基底土壤，应在基底标高以上预留一层人工清理。使用铲运机、推土机或多斗挖土机时，保留土层厚度为15-20cm；使用正铲、反铲或拉铲挖土时为20-30cm。

（4）在地下水位以下挖土，应在基坑（槽）四周或两侧挖好临时性排水沟和集水井，将水位降至坑、槽底以下50cm，以利于挖方进行。降水工作应持续到基础施工完成。 （5）如开挖的基坑、槽深于邻近建筑物基础时，开挖应保持一定的距离和坡度，以免影响邻近建筑物基础的稳定，一般应满足下列条件：h:L≯0.5至1.0（h为开挖深度，L为相邻建筑物的间距）。如不能满足要求，应采取在坡脚设挡土墙或支撑进行加固处理。

3、土方机械化施工

土方机械化开挖应根据基础形式、工程规模、开挖深度、地质地下水情况、土方量、运距、现场机械设备条件、工期要求以及土方机械的特点、技术性能等合理选择挖土方机械，以充分发挥机械效率，节约机械费用，加速工程进度。

一般深度不大的大面积基坑开挖，宜采用推土机或装载机推土、装土，用自卸汽车运

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土；对长度和宽度均较大的大面积土方一次开挖，可用铲运机铲土、运土、卸土、填筑作业；对面积大且深的基础多用0.5m3、1m3斗容量的液压正铲挖掘，上层土方也可用铲运机或推土机进行；如操作面狭窄，且有地下水，土的湿度大，可采用液压反铲挖掘机挖土，自卸汽车运土。

七、挖土的顺序和施工方法

本车库土方开挖分为六个区域、根据施工现场情况依次开挖一区、三区、二区、四区、五区、六区，开挖区域见下图：

土方开挖的顺序、方法必须遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

1、本工程采用的是反铲挖掘机，后退向下强制切土，反铲挖掘机与自卸汽车配合装土运走，反铲挖掘机的作业方式，从基坑的端头倒退行驶的方法进行开挖，汽车停在基坑边，因反铲挖掘机开挖深度较大，本方案拟定一次开挖成型，在基坑边角部位，机械开挖不到的地方，应用人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范围内。中间测量人

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员随时抽检开挖深度，以免超挖。配合人员应及时清坑，并及时将余土用小推车运至铲车能够着的地方堆放，以便铲车将余土铲走。为了防止超挖，保证坑底的平整度，在接近坑底时，拉线根据标高控制点将坑底修平，基础挖出的土必须堆放至施工人员指定地点。

2、开挖要求

（1）机械开挖时保留20cm的土层由人工清坑至设计标高，以避免超挖或扰动基坑。 （2）、开挖过程中若出现异常情况（有古墓或文物等），应立即停止开挖，同时通知监理、甲方，待相关单位处理后，得到许可方可继续开挖。

（3）、若不能及时进入下道工序施工，清坑时应保留15cm的土层，防止停留期间雨水浸泡基坑。如需要长时间等待下道工序，应在基坑中预设集水坑（大小约1000mm×1000mm×1000mm），雨水自基坑流向集水坑，然后用水泵将集水坑中的水抽走。 （4）、基坑周围应以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入坑。

（5）清槽后人工截桩，采用3根钢钎间隔120mm，沿径向楔入桩体，直至上部桩体断开，桩顶采用小钎修平；

（6）因剔桩造成桩顶开裂、断裂，按桩基混凝土接桩规定，断面凿毛，刷素水泥浆后用高一级混凝土填补并振捣密实。

3、褥垫层

（1）复合地基施工、检测合格后，方可进行褥垫层施工；

（2）褥垫层材料使用10～30mm级配砂石;褥垫层虚铺22～24cm，采用平板振动仪振密，平板振动仪功率大于1500kW，压振3～5遍，控制振速，振实后的厚度与虚铺厚度之比小于0.90，干密度不作要求。 八、安全保障措施

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1、进入现场必须严格遵守安全生产纪律和操作规程。

2、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质资料，已考虑开挖过程中的意外应急措施。挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。

3、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾塌可能时，人员要立即离开现场并及时处理。

4、人工挖土，前后操作人员间距不应小于2-3米，堆土距土壁要在1米以外，并且高度不得超过1.5米。

5、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定的情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑上行走或站立。

6、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。 7、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。严禁在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。

8、机械不得在不安全输电线路下工作，在架空输电线路一侧工作时，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空线路的最近距离因符合安全技术规范要求。

9、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，挖土机与挖空的基坑应保持不小于2米的安全距离。运土汽车不易靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。

10、电缆两侧一米范围内应采用人工挖掘。

11、配合拉铲的清坡清底的工人，不准在机械回转半径内工作。 12、向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

13、基坑四周必须设置1.5米高防护栏杆，要设置一定数量临时上下施工爬梯。 14、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。

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15、车辆进出口的通行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇筑混凝土加固。

16、在开挖深基坑时，必须设有确实可靠地排水措施，以免基础积水，影响基坑土体机构。

17、配合清土人员及施工人员必须佩带安全帽。

18、清坡清底人员必须根据设计标高做好清底工作，不得超挖，如果超挖不得将杂土回填，以免影响基础的质量。

19、上下基坑由梯子上下，不得攀爬基坑边缘。

20、开挖出得土方，要严格安装组织设计堆放，不得紧靠基坑外侧堆放，以免地面超载引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。

21、打夯机进场使用前，必须经过严格检测，经检测电气部分、机械部分无异常情况，方能进场使用。

22、打夯机必须采用四芯电缆线做电源线，严禁使用护套线、塑料线及破皮老化的电缆线做电源线。

23、打夯机杜绝一人操作，应有专人护线配合操作，操作人员应戴绝缘手套。 24、夜间照明用电必须由专业电工接线，任何人不得私拉硬扯电线，更不得带电作业。

8、基坑的安全防护：基坑四周应设置钢管防护栏杆封闭，应设置警戒标志，严禁堆放土石方、料具等荷载较重的物料。防护栏杆距坑边的最小距离不应小于0.6米，高度不应低于1.2米；防护栏杆有横杆及立杆组成，采用48.3X3.6钢管，有扣件扣牢，下横杆离地高度易为0.3-0.6米，上横杆离地高度易为1.2-1.5米；立杆间距易不大于2.0米，立杆距坑边距离易大于0.5米，栏杆易加挂安全网或挡脚板，安全网应从架体

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内侧自上而下封闭设置；挡脚板高度易为0.18米，板下沿距离地面空隙不应大于0.01米.栏杆应安装牢固，打入地下0.5-0.7米深。立杆、横杆均涂刷黄黑相间漆，漆段长0.5米。

机械安全

1.机械作业时，施工人员严禁在回转半径内工作，尤其是土方配合人员。施工机械有专人进行统一指挥。

2.施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。 3.夜间施工要有足够的照明，进出口设专人指挥，避免发生交通事故。 4.人工挖掘作业人员横向间距不小于2米，纵向间距不小于3米。

5.挖掘机等施工机械作业时，注意架空线路，不得在架空输电线路下工种，必须在下方施工时应满足下表要求：

外电线路低压等级（Kv） 最小垂直距离（m） A、用电安全

1.电工必须持证上岗，严禁非电工人员接电、拉线。

2.施工用电必须架空，且距地高度不得低于2.5米，配电箱严格按照“一机一闸一漏一箱”设置。

B、防雨措施

1.基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规放缓，坡面根据情况加以覆盖。 2.基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。如果结构当天不做，槽底要留20cm土待第二天做结构前再清到槽底。

3.基础开挖施工时，在基坑周围设宽30cm，高30cm的挡水埂，防止地面水灌入基坑，基坑内设集水井，配足抽水机抽水。基坑挖好后及时浇筑混泥土或垫层，防止被水

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浸泡。

4.随时注意天气情况，下雨前在坑顶设置土埂，并备足塑料布，在下雨前覆盖在坑壁四周，防止雨水冲刷坑壁。

位有变化的需立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，确定具体处理方法，施工前必须做好截水沟和排水沟，截断水流。

5.落物：

原因：坑边坡上松动土块没有清理干净或者施工过程中落物。 对策：将坑边异物清理干净。 C、事故应急措施

1．发生坍塌事故后，立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故人员通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。

2．如果有人受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。

3．在有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故。

4．立即上报公司级有关部门，并启动公司应急救援预案。

5．如有人员被埋，要采取有效安全措施，组织人员按部就位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移到安全的地方，防止事故发展扩大。

九、质量标准

1、按《地基与基础工程施工质量验收标准》GB50202-2002执行。 2、基坑的土质必须符合设计要求，并严禁扰动。

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3、质量要求 项 次 1 2 3 4 十、成品保护

1、开挖时应注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖土或运土机械设备碰撞、破坏。

2、做好临时管线的保护。

3、土方开挖时，要注意施工现场，特别是不安全因素，发现后要及时解决。

项 目 标高 长度、宽度 边坡坡度 表面平整度 允许偏差 +0，-50 +100，-50 设计要求 20 检验方法 水准仪 经纬仪，用钢尺量 观察或用坡度尺 用2m靠尺或塞尺 - 12 -

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