施组（完成）

长春市两纵两横快速路系统工程—前进大街下穿卫星路立交桥

施工组织设计 目 录

第一章 工程概况 第二章 工期安排 第三章 施工总体部署 第四章 资源配备计划 第五章 施工方案与技术措施 第六章 质量管理体系与保证措施 第七章 安全管理体系与保证措施 第八章 环保管理体系与保证措施 第九章 冬季和雨季的施工安排 第十章 工程进度计划与保证措施

第十一章 紧急情况的处理措施

第十二章 成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺 附表一：拟投入本项目的主要施工设备表 附表二：拟配备本项目的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力计划表 附表四：临时用地表

第一章 工程概况

前进大街下穿卫星路节点工程位于长春市西南部，朝阳区与高新技术产业开发区交汇处。

前进大街与卫星路交叉口现状为四路信号交叉，相交道路为前进大街、卫星路和硅谷大街，前进大街和卫星路以及硅谷大街均为城市主干路，前进大街南、卫星路和硅谷大街入口均为四车道，前进大街北入口为六车道。它们都设有左转专用车道。交叉口南侧平行卫星路现状为长春轻轨，轻轨与前进大街为平交。现状地面是前进大街总体地势中间高两边低，和卫星路的交汇处地势非常高。

1、框构桥：桩号为XZ16+003～XZ16+103，标准段10，20m，框构桥编号为：K1-K6，共分6段，全长100m。

框构桥采用双孔框架形式，总宽度38.5m。框构桥顶板厚1.2m，底板厚1.3m，侧墙厚1.2m，中墙厚1.0m。总高度9.3m。框构桥底铺设20厘米C15混凝土垫层+20cm碎石垫层，框构桥内按道路结构正常填筑。

2、U形槽：北侧桩号为XZ15+743～XZ16+003，南侧桩号为XZ16+103～XZ16+263，U型槽编号为U2-U22，标准段20m，共分21段，全长420m。

U形槽纵向标准分段长度为20m，墙顶设防撞墙，有预埋钢板及钢筋。

U形槽横断面结构形式如下：U形槽共21段, U2、U22侧墙宽0.8米，底板厚0.8米； U3-U5、U20-U21侧墙宽1.0米，底板厚1.0米；U6-U7、U18-U19侧墙宽1.2米，底板厚1.2米；U8侧墙宽1.2米，底板厚1.4米。U9侧墙宽1.4米，底板厚1.6米。U10侧墙宽1.4米，底板厚1.6米。U11-U17侧墙宽1.4米，底板厚1.4米； U15，侧墙宽1.6米，底板厚1.6米。U型槽共420m。

3、雨水边沟：工程范围内道路采用雨水边沟收水，边沟设置在道路两侧的边石旁，标准长度为20m，断面为净0.6mX0.9m，为钢筋混凝土矩形边沟，盖板形式，利用盖板间隙收水，盖板采C30混凝土，底板和侧墙采用防渗C30混凝土，底板和墙体沉降缝位置设置与边沟断缝处，缝宽2cm，接入桩号XZ16+067处边沟井内，接入D1200雨水管。具体详见排水相关图纸。

4、挡土墙：挡墙采用矮挡墙钢筋混凝土结构。墙身和基础采用C30混凝土，，墙底设10cmC15混凝土垫层。挡墙标准分段长度为10m，相邻挡墙间设2cm涂沥青木板沉降缝。挡墙施工的实际长度可能与标准长度不符，应根据实际位置按挡墙实际长度施工，保证墙间设2cm涂沥青木板沉降缝。挡土墙桩号为XZ15+723～XZ15+743，XZ16+263～XZ16+283，标准段10m，挡土墙编号为：U1，U23，共分4段，全长40m。

5、光栅：框构桥南、北侧修筑光栅，北侧光栅起点桩号XZ15+973,终点桩号XZ16+003，全长30m;

南侧光栅起点桩号XZ16+073,终点桩号XZ16+103，全长30m。光栅格梁和纵梁采用工字钢，格梁采用0.5m、0.6m及0.8m三种布置间距。在主线上设置纵梁方形支撑柱，柱底与U槽底板连接成整体；纵梁支撑在方形柱顶；格梁采用三点支撑，两侧支撑在挡墙上，格梁中央支撑在纵梁上，纵梁与格梁之间应适度焊接。

6、道路部分

（1）挡墙范围结构设计如下：

4cm 中粒式4%SBS改性沥青混凝土(AC-16)

掺0.3%聚酯纤维(重量比)

PC-3乳化沥青粘层油0.5KG/m 2 5cm 中粒式4%SBS改性沥青混凝土(AC-20)

PC-3乳化沥青粘层油0.5KG/m 7cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25) PC-2乳化沥青透层油1.0KG/m2 20cm 二灰碎石(6:14:80) 20cm 二灰碎石(6:14:80) 30cm混合石 厚度：86cm

（2）U型槽及框构桥范围结构设计如下： 4cm 中粒式4%SBS改性沥青混凝土(AC-16)

掺0.3%聚酯纤维(重量比)

PC-3乳化沥青粘层油0.5KG/m 2 5cm 中粒式4%SBS改性沥青混凝土(AC-20)

PC-3乳化沥青粘层油0.5KG/m 2 7cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25) PC-2乳化沥青透层油1.0KG/m 20cm 二灰碎石(6:14:80) 20cm 二灰碎石(6:14:80) 30cm石灰土(12.88)

（3）U型槽内的检修步道结构：

2 2

8cm水泥彩色方砖 3cm水泥砂浆（1:3）

15cm 6%水泥稳定石屑 压实度>93% 土基碾压 总厚：26cm

（4）桥梁设计范围分隔带铺方砖，具体结构： 8cm水泥彩色方砖 3cm水泥砂浆（1:3）

36cm 6%水泥稳定石屑 压实度>93% 土基碾压 总厚：47cm 详见道路结构图

第二章 工期安排

本工程计划工期为2011.7. 20—2012.12.31。确保安全质量，确保工期。达到“四高”：高标准控制施工全过程，用检测控制工序，让工序控制过程，让过程控制整体，高效率、高水平、高质量建成本工程。坚持“四先”：在实施中，用先进的设备，科学的配置来满足设计、规范、业主要求；用先进的技术与工艺来保证质量要求；用先进的组织管理技术，结合本工程特点，统筹考虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不单凭老经验、老方法办事，把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。

开工立即组织人员及机械进场。本施工方案是按正常施工作业所需时间制定，对于因拆迁、排迁等工作造成的工期延后根据实际情况再经考虑。如因拆迁、排迁等工作造成的工期延后应适当的调整施工进度安排。

第三章 施工总体布署

（一）、施工总体安排 1、项目组织机构的建立

我公司成立精干高效的项目组织机构，对本合同段工程项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理、组织指挥、内外协调和对外服务。项目经理班子在组织施工时做到科学合理、文明施工，同时抓人员培训、抓质量、抓计划进度。项目部下设工程科、材料科、安全环保科、机械设备科及综合办公室共四科一室，其中工程科由计划核算组、质检组、资料组、测量组和试验室构成。根据项目的技术水平选配强有力的项目经理部班子，项目部的主要负责人及各部门主要负责人的资质、业绩满足招标文件规定，做到组织机构健全，驻地布局合理，环境优美，各职能部门制度健全，责任明确。各级管理人员及主要施工人员在项目进行过程中保持相对稳定，未经业主同意不随意更换。详细的组织结构见 “项

目组织机构框图”。

项目组织机构框图

项目经理 技术负责人 工 程 科 材 料 科 安 全 环保 科 机 械 设备科 综合办公室 框构桥一队 框构桥二队 框构桥三队 U形槽一队 U形槽二队 钻孔灌注桩队 道路施工队 机 械 队 （二）施工总平面布置 1、场地布置

施工队驻地根据现场实际情况，在卫星路与前进大街交汇处绿化带内，选择标准彩钢房屋，场地要布置整洁，施工工具及材料要合理放置，并标有指示标志，即要满足办公生活需要，又要满足业主的相关要求。详见施工总平面布置图。

2、施工用电

施工用电及生活用电施工现场配备4台351kw变压器做临时施工用电。 3、施工用水

工程用水以汽车运输的方式运至施工现场，用水来源采用临近的物业小区作为生活用水。工程及生活用水必须经过水质化验，合格后才能使用。

4、临时通信

施工队驻地安装程控电话、打印机，并能够无线上网，在工程实施期间数据的传送以无线上网传输、或上网查询，与业主及监理单位之间进行网络化办公管理。各施工队之间及

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