集装箱运输实务考试复习资料

最新最完整的集装箱运输实务考试复习资料

一、十大集装箱班轮工司及其箱主代码 01马士基航运MAERSK→MAKU/MAEU/MWCU 02地中海航运MSC→MSCU

03达飞轮船CMA-CGM→CMAU/CMCU 04长荣海运EVERGREEN→EMCU/EISU 05美国总统轮船APL→APLU/APSU 06中远集运COSCON→COSU/CBHU

07赫伯罗特HAPAG-LIODY→HPLU/HLXU 08中海集运CSCL→CCLU/CSLU 09日本邮船NYK→NYKU

10韩进海运HANJIN→HJLU/HJCU 11东方海外OOCL→无

12商船三井MOL→MOLU/MOAU 13汉堡南美HAMBURC .SUD→无 14阳明海运YML→YMLU/YMGU

15川崎汽船K-LINE→KKFU/KKTU/KLFU/KLTU 16南美轮船CSAV→无

17现代商船HMM→HYNU/HYGU/HDMU 18以星航运ZIM→ZIMU/ZCSU 19太平船务PIL→PILU 20阿拉伯轮船USAC→无 二、集装箱分类 1、以材料划分 ⑴钢制箱子：（优）强度大、结构牢、焊接性和水密性好、价格低、易修理、能反复使用，（缺）防腐蚀性差、自重大，因而装载货物减少。11～12年。 ⑵铝制箱子：（优）自重轻、防腐蚀性强、弹性好、加工方便→适合制造特种箱子，如冷藏箱，（缺）造价高、易损坏。15～16年。 ⑶不锈钢箱子：（优）强度高、不易生锈、耐腐蚀→罐式箱子，无需保养，（缺）造价高、投资大。 ⑷玻璃钢箱子：（优）强度大、钢性好、具有较高的隔热防腐和耐化学性、容易清洗、维修费低、（缺）自重大、造价高、塑料易老化、关键处螺栓强度低、一般少用。

2、以结构划分

⑴内柱式与外柱式集装箱→铝制箱子 ⑵折叠式与固定式集装箱

⑶预制式与薄壳式集装箱→铝、钢制箱子 3、以用途划分（最后的字母是代号）

⑴干货箱（dry van/cargo container, DC）

⑵保温箱（keep constant temperature container ） ①冷藏箱（reefer container, RF）R ②隔热箱（insulated container）H

③通风箱（ventilated container)V ⑶罐式箱（tank container, TK ）T ⑷框架箱（flat rack container, FR ） ⑸平台箱（platform container, PF ）P ⑹开顶箱（open top container, OT）U

⑺服装箱（garment on hanger container/hanger , GOH/HG） ⑻汽车箱（car container ） ⑼散货箱（bulk container ）B

⑽动物/牲畜箱（pen container or live stock container ） 注： ①G表示通用箱子②A表示空陆水联运箱③S表示以货物命名的箱④G0表示一端或两端开门的通用箱子⑤G1表示上方有透气罩的箱 三、集装箱码头设施

1、靠泊设施：①码头岸线②泊位③码头岸壁 2、码头前沿

3、集装箱堆场（CY）：①前方堆场②后方堆场 4、集装箱货运站（CFS） 5、维修车间

6、集装箱清洗厂 7、检查口

8、集装箱码头办公大楼 9、调度室

四、集装箱码头装卸设备 1、岸边集装箱起重机

2、堆场集装箱装卸设备 ：轮胎式与轨道式集装箱龙门起重机。

3、水平搬运设备：集装箱跨运车、集装箱牵引车及挂车（挂车→半挂与全挂式） 4、集装箱堆码设备：集装箱正面吊运车与叉车（叉车→重箱与空箱） 5、拆装箱设备

注：小型叉车→1t 、3t、5t

五、集装箱班轮运输订舱收据（一式十联） 1、集装箱货物托运单（货主留）（B/N） 2、集装箱货物托运单（船代留）（B/N） 3、运费通知（1） 4、运费通知（2）

注：第3、4联中的其中之一用于向出口单位收费，另外货代自留。 5、场站收据（装货单）（S/O）船代盖章生效 6、大副联（场站收据副本）（M/ R）货主凭这单换取正本提单。 7、场站收据（D/ R）

注：第6、7联通常由码头堆场签章 8、9、配舱回单

10、缴纳出口货物港务费申请书 六、集装箱运输的优点：

1 提高装卸效率，减轻劳动强度。

2 减少货损货差，提高货物运输的安全与质量。 3 缩短货物的在途时间，加快车船的周转。

4 节省货物运输的包装，简化理货手续。 5 减少货物的运输费用。 6 推动包装的标准化

有利于组织多种运输方式的联合运输。 七、集装箱运输的发展历史及趋势： ☆历史：1 萌芽阶段:1801～1955 2 开创阶段：1955～1966 3 专业阶段：1966～1971

4 扩张阶段：1971～20世纪80年代 5 成熟阶段：1990～至今

★趋势：1 集装箱运输设备的大型化。 2 集装箱运输业的信息化。

3 集装箱运输系统向个性化方向发展。

4 集装箱运输业务服务内容更加趋于供应链一体化。 八、集装箱船舶配积载的基本要求： 1 保证满足船舶强度和稳性要求。 2 保持船舶具有适当的吃水性。 3 充分利用船舶的装载能力。

4 便于集装箱装卸作业，缩短船舶载港停泊时间。 5 满足集装箱装卸顺序要求。

6 满足特殊集装箱对运输的要求。

九、公路集装箱中转站应具备主要功能： 1 内陆集装箱堆场和集装箱货运站业务功能。

2 集装箱货物的集散，仓储换装和拆装箱作业功能。 3 内陆口岸功能。 4 集装箱箱管站功能。 5 信息处理，传输功能。 6 国际货运代理功能。 7 配套服务功能。

十、集装箱班轮进口货运流程： 1 出口国家单证转进口国银行。 2 收货人付款买单。

3 收货人凭提单换提货单。 4 收货人进口报关。 5 收货人进口报检。 6 卸船。

7 卸船理箱。

8 委托重箱托运。 9 重箱出cy交接。

10 整箱货收货人自行拆箱。 11 委托空箱回运。

12 空箱回箱回运进cy交接。

十一、 场站收据签收对承运人的责任： 1 承运人已收到发货人的货物。

2 承运人对收到的货物开始负有责任。 3 发货人可凭签收到的场站收据换提单。 4 承运人与发货人一旦产生责任纠纷， 场站收据是解决责任纠纷的初步证据。 十二、场站收据对发货人的责任：

1 场站收据内容因发货人自行填制有误而造成货物灭失或损害，由发货人自行承担责任。

2 如果发货人委托他人填制场站以据，但因发货人申请货物内容过失而造成货物灭失或损害，仍由发货人自己承担过失责任。 3 场站收据填制后，因业务需要而对填制的内容进行修改发货人应向主管部门送交更正通知单。

4 对运输特殊货，危险货，除应详细记载货物性质，包装，种类外，还应记明运输要求，注意事项。

5 场站收据填制的内容，发货人应保证单货相符，单单相符。发货人填制场站以据时应注意信用证，，买卖合同的有关条款以保证集装箱货物放行和顺利结汇。 十三、提单放贷原则：

1 若发货人不出具正本提单，原则上不放贷。 2 在收货人未付清运费或其他相关费用的情况下，原则上不放贷。

3 若对收货人出具的正本提单有异议则应该对确认无误后放贷。 4 若提单为指示提单，则提单背面必须有托运人背书或收货人一栏内容相对应的那一方或银行的背书。 十四、集装单的作用：

1 货方或货运站与堆场交接的单证。

2 向承运人提供箱内所装货物的明细清单，并作为集装箱船舶计算船舶吃水和稳性的数据来源。

3 作为装卸两港的集装箱作业区编制堆存计划及装卸船计划的依据。 4 作为集装箱货运站拆箱作业的主要依据。

5 当发生货损时，是处理索赔事故的原始依据之一。 十五、航空集装箱的优点： 1 安全性高 2 通行便利 3 运送速度快 4 节省货物仓储

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1 Description of Goods包装种类与货名 2 Place of Issue签发地点 3 Consignee 收货人

4 Delivery Notice 提货通知书 5 TYPE 类型 6 STATUS状态

7 FREE TIME PERIOD免费使用期限 8 TIME-OUT出场日期

9 CONTAINER LOAD PLAN装箱单 10 Place of Delivery 交货地

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