长沙理工复试桥梁工程

长沙理工大学拟题纸

课程编号 000455 拟题教研室（或老师）签名 教研室主任签字 ----------------------------------密--------------------------封-----------------------线-------------------------------------

课程名称（含档次） 桥梁工程 专业层次（本、专）本科生 专 业 工程力学 考试方式（开、闭卷）闭卷

一、名词解释（15分）

1.次内力 2.荷载横向分布系数 3.有效工作宽度 4.弹性中心 5.可变作用

二、填空（16分）

1、桥梁从受力上看可以分为 、 、 、 、 等桥。 2、常见的刚架桥结构类型有 、 、 、 、 等。 3、公路桥涵设计采用的作用分为 、 、 三类。

4、实践当中，行车道板的计算模型主要有 、 、 、 。 5、荷载横向分布系数计算的主要方法有 、 、 、 等。 6、根据“桥规”，我国高速公路中的桥涵结构采用的荷载等级为 。

7、超静定结构徐变次内力计算方法主要有 、 、 、 。 8、桥梁预拱度设置大小常采用 。

9、沿截面线性变化的温度梯度在基本结构中产生的温度自应力为 。

10、橡胶支座的设计计算主要进行 、 、 、 等的设计计算。

三、问答题（20分）

1、桥面铺装有哪些作用？

2、按吻合束概念，两等跨连续梁在均布荷载q作用下，其最佳配束方式如何？

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《桥梁工程》试题共2页 第1页

3、如何确定实腹式和空腹式拱桥的合理拱轴系数m？ 4、徐变基本曲线函数为??t,0??2.7?1?e5、梁桥支座布置有何要求？

??3t?，依据老化理论和先天理论计算的??100,5?为多少？

四、判别题，对的打 √、错的打 ×（12分）

1、剪滞系数λ>1时为正剪力滞、λ<1时为负剪力滞。

2、多梁式窄桥跨结构，用刚性横梁法计算的边梁汽车荷载作用下的内力偏保守。 3、采用支架现浇的一次浇筑、一次落架的二等跨等截面连续梁，其混凝土徐变不产生次内力。 4、橡胶支座设计时验算支座的偏转情况是为了防止支座顶面转角过大造成支座与梁底脱空而出现局部承压现象。 五、计算分析题（37分） 1、如图所示的桥梁横断面，各主梁截面相同，计算跨径L=19.5m，荷载等级为公路-I级，试计算1#梁跨中截面的最大弯矩（不计冲击效应）。(20分) (a)757007511051602160q/2P 3160q/2P 41605105P q/250180Prpr1.422+a=4.9130 180P q/2 汽车—20级 1004.85P g/4P g/4P g/4P g/490904.85904.854.85挂车—1001.000(b)0.5630.875180l=19.5汽车—20级130kN70kN4挂车—100 m m c=1.422c=0.438(b)0.437m =m c=c0.6840.5380.4371.000120kN120kN 1.4109090902、某无铰拱主拱圈即拱上建筑恒载（不计弹性压缩）简化成图示集中力，请应用“五点重合法”确-(c)(a)汽车—20级+定拱桥的拱轴系数m，并计算拱脚截面的水平推力H和竖向反力V。（14分） 0.467人群0.415a/30.928y=0.916(c)10.210yQ 影响线o 《桥梁工程》试题共2页 第2页

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