乐至318国道改造施工组织设计 - 图文

施工组织设计的文字说明

第一章 编制综述

一、编制说明

本投标人在充分研究业主招标文件和认真考察现场的基础上，对乐至县国道319线简乐段、乐安段、省道106线资乐路乐至段路面改造工程项目认真地进行了研究和分析，在综合考虑各种自然因素的影响以及道路、料源、民风民俗等施工条件的情况下，结合本投标人的实际情况，编制了本标段施工组织设计。在编制过程中，本投标人立足于专业化、机械化、标准化、施工管理规范化和平行流水一条龙的施工作业特点。考虑集中力量突击重点、难点工程，并采取内部分项包干的施工原则，在此基础上编制经济合理、方案可行、施工资源又能保障的施工组织设计方案。 二、编制依据

（一）工程文件 1、工程招标文件

2、工程施工图纸、设计文件资料

3、工程量清单 （二）相关资料

1、通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料。 2、现行《公路工程预算定额》；

3、现行本企业内部的人工、材料、机械台班定额标准。

4、我单位具备的配套设备、施工能力、施工管理的先进性、科学性、有效性、技术力量和经济实力以及施工类似工程所获得的丰富经验。

5、工程现场的特殊环境及气候等施工现场调查资料；主要设备和材料的采购合同及供应计划；施工人员的技术素质及施工单位的设备能力；已施工过的同类工程的施工进度及经济指标；工作量清单以及施工合同中规定的工期、开工日期和竣工日期等。

（三）技术标准、规范和规程

1、交通部《公路路基施工技术规范》JTJ033-95 2、交通部《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 3、交通部《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 4、交通部《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 5、交通部《公路沥青混合料试验规程》JTJ052-2000 6、交通部《公路工程集料试验规程》JTJ058-2000 7、交通部《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 三、编制原则

（一）遵守招标合同文件各项条款要求，认真贯彻落实业主、设计单位和监理工程师及其授权人士或代表的指示、指令和要求。

（二）严格遵守招标文件明确的设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。

（三）坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。

（四）自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则。

（五）实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信息优化处置，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。

第二章 工程概况

一、工程简介

1、路线简介

本工程位于乐至县境内，距成都106公里，距重庆278公里。国道319线简乐段长32.78Km，乐安段26.10Km，省道106线资乐路乐至段4.47Km。

2、水文地质

境内属亚热带季风气候，雨量充沛，冬暖干燥，日均气温16.70C,年均日照1330小时。土地肥沃，气候宜人，物产丰富，林木茂盛，森林覆盖率达30%以上，乐至地处中纬度季风区，属亚热带季风气候。气候温和、四季分明、雨量充沛、冬暖干燥、湿度大、云雾多、日照少，日均气温16.7摄氏度，年均日照1330小时。年均降水量918毫米，但分布不均，夏季雨量占全年的半数，易冬干、春旱。本路段地处四川盆地中部偏东，海拔310米左右，区内地势起伏和缓，相对高差较小，整个地形由北向南倾，高低相间呈波状起伏。该区在地貌上表现为中－高丘丘陵地貌类型，丘陵与沟谷相间排列。由于该区下伏基岩为厚层块状泥岩，其厚度较大，故阶地结构不明显，又由于风蚀，河流的强烈侵蚀等地质作用，因而该区冲沟发育，河流纵横，冲积扇、洪积扇也相对发育。在地势平坦及河谷处，沉积物覆盖厚度大，山坡坡度陡。

二、设计标准

1、道路等级：山岭微丘公路，荷载等级：公路---II级； 2、设计车速：40Km/h；

3、设计标准轴载：道路BZZ—100KN，双向二车道；国道319线简乐段、乐安段路基宽度12米，路面宽度10.80米；省道106线资乐路乐至段路基宽度8.5米，路面宽度7.0米；

4、路面结构形式：

国道319线简乐段、乐安段：3cmAC-13细粒式沥青混凝土+0.5cmPA-3乳化沥青粘层+4cmAC-16中粒式沥青混凝土+0.5cmPA-2乳化沥青透层

+20~28cm水泥稳定级配碎石基层；省道106线资乐路乐至段：3cmAC-13细粒式沥青混凝土+0.5cmPA-3乳化沥青粘层+4cmAC-16中粒式沥青混凝土+0.5cmPA-2乳化沥青透层+18cm水泥稳定级配碎石基层；

三、 主要工程项目说明及工程数量

1、主要工程内容

对原路基路面进行补强，桥涵整治，铺筑水泥稳定碎石基层、沥青砼面层，疏通排水系统，完善交安标志、安全设施，管理用房维修整治等工作。

2、主要工程数量

根据招标文件，本工程主要工程量见下表：

工程数量表

序号 1 软基换填 项目名称 国道319线简乐段 国道319线乐安段 省道106线乐至段 单位 m3 m3 ㎡ ㎡ m3 m3 个 m3 ㎡ 工程量 1028.1 237840.3 242118.9 7677.9 539.8 290 245.9 897.5 单位 m3 m3 ㎡ ㎡ m3 m3 个 m3 ㎡ 工程量 1452 735.1 347017.95 330953.98 12560.82 179 388 132.2 11827.44 单位 m3 m3 ㎡ ㎡ m3 m3 个 m3 ㎡ 工程量 427.3 49614.4 49614.4 2544.4 177.8 154 95.4 2439 2 浆砌片石边沟、盖板 3 4 5 6 7 8 9

水泥稳定碎石基层 沥青混凝土面层 C20砼加高硬路肩 修复原路肩 交通标志 钢筋砼防护 热熔型涂料标线 四、施工总体目标

（一）、质量、安全目标

质量方针：精心施工、确保质量、服务用户、奉献社会。 质量目标：优质高效、多创精品。 质量承诺：诚实守信、尽心尽力。 1、产品质量一次交付合格率100％；

2、保证本工程为合格工程； 3、杜绝发生重大质量安全事故； 4、合同履约率100％。

我单位若中标，便立即组建项目经理部，建立健全科学、规范的质量管理体系，制定一系列行之有效的质量、安全控制措施，确保本工程质量等级达到优良标准。

（二）、工期目标

工期目标为4个月。确保工程于8月25日正式开工，在12月20日全面通车，12月25日本工程全部完工。

（三）、安全目标

杜绝死亡事故，一般安全事故控制在0.2%以内 。 （四）、环境保护与文明施工

施工期间要尽可能的减少灰尘,在夜间施工时,尽量降低噪音,严格控制施工废料的倾倒，切实严格按照有关规定做好文明施工。

第三章 施工总体布署

一、施工条件

1、交通：本工程地处乐至县国省交通干道，交通便利，进场尽可能利用老路。线位附近有正在建设的成安渝高速公路和遂资眉高速公路，工程施工中只有拌合站和料场需要修筑较短的便道。施工便道修筑目的是运输机械设备和各种原材料进场。施工便道可根据现场实际情况和工程施工需要进行修筑。

2、供水和供电：生活用水为现有的自来水，施工用水主要用自来水及沟渠流水；水泥稳定碎石拌合站采用4台200KW和4台30KW发电机组；沥青混凝土拌合站与乐至县电力公司协调，就近搭网用电；路肩砼施工配置6台30KW发电机组；项目部另配备发电机组三套备用。

3、材料：沥青与生产厂家直接联系，运至资阳后转运到工地。砂、石料主要从遂宁、简阳两地采购，水泥直接与资中、资阳厂家联系购买，钢材、木材由于用量小直接在当地市场购买。 二、施工准备工作

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/ymev.html