安全施工措施与交通疏导围挡方案

安全施工措施

1. 严格执行公司所指定的各项安全规章制度、安全操作规程，建立健全安全保证制度。上岗人员岗前需进行安全教育，使之制度化、经常化，提高全体施工人员的安全意识。

2. 严格执行建设单位对工程现场安全的要求，施工现场设立明显安全指示标志。如交通指示牌，危险区域警告牌等。

3. 根据现场道路交通流量情况,制定切实可行的交通疏解方案,确定施工车辆、机械运行路线，全体机械车辆驾驶人员必须提前熟悉区内指定的交通路线。安排人员在主要路口等交通要道处疏解汽车、行人交通。

4. 加强运输车辆司机安全教育，禁止无证或酒后驾驶，疲劳驾驶，不超载，不超速。严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障施工。机械设备的运转部位应有安全防护装置。

5. 在施工场地出入口设置规范、醒目的交通标志。夜间开启灯光示警标志。夜间施工时，应分组安排好施工顺序，有足够的照明设施。

6. 在施工土方运输过程中安排足够人员清扫路面，保证路面整洁，防止雨后路滑伤人。

总之施工中要服从业主及监理管理，做好防雨工作，加强对车辆交通进行疏导，保证道路畅通，对影响安全生产的需劝阻、纠正。发生安全事故应按规范即时上报，严肃处理，坚持“三不放过”原则。

南京润盛建设集团有限公司

方水路改造工程项目部

二O一O年四月十二日

南京化学工业园区方水路改造工程

施工疏解方案及施工围挡

1.道路现状

本工程方水路是南京化学工业园区的一条西北向东南的主干道，西北起点为江北大道，东南终点至芳烃南路，其中园区西路至芳烃南路段【KO+380-K1+413.062】与方水东路、方水西路平行，是化学工业园区的重要通道。本段道路交通繁忙，施工干扰较大，对交通疏导协调要求高。线路与道路的交叉地段是施工期间交通组织的重点，施工期间交通组织协调将直接影响工程的进度。 2.交通组织设计总体原则

交通组织是城市施工必不可少的一项重要工作，在本标段施工期间我们将遵循：“服从指挥、合理安排、科学疏导、适当分流、专人负责、确保畅通”的原则，切实做好交通组织工作，保证施工期间的交通通畅。 3.配合措施 3.1组织措施

1、项目经理部成立专门的交通协调部，选派有城市道路施工经验的工程师组成，专门负责施工期间的交通疏解工作。

2、积极与化工园管委会取得联系，配合业主制定交通疏解方案，并在施工过程中，严格服从业主的统一指挥，积极配合业主的全盘考虑，确保畅通。

3、加强与兄弟施工单位的交流与协作，共同维护施工期间的交通秩序，保证施工期间道路范围的交通通畅。

4、由交通协调部专门负责施工期间的交通协调组织，协调与业主、与公安交通管理部门、与兄弟施工单位以及与当地街道等相关单位之间的联系，指派专人负责交通秩序维护与疏导，保证施工期间的交通畅通。 3.2技术措施

1、对施工生产活动进行科学、合理的组织，使施工车辆的出行避开南京市的交通高峰期，尽量利用交通流量小的时段来进行材料、设备等物料运输，以减少交通高峰期的车流。

2、在各路口前方200m设置“前方施工、车辆缓行”交通警示标志；对欲分流的车

辆警示设在前一个路口，按“前方施工***类车辆绕行”的内容对欲通过此段道路的大型车辆司机进行提示，以分流车流量，缓解施工地段的交通压力，并在通道两侧设置照明灯具，以方便车辆安全通过。

3、对负责交通疏导的工作人员进行集中培训，采用标准指令，统一指挥，白天执小红旗，夜间持荧光棒并穿反光背心。

4、当业主对交通或场地等进行调整时，坚决服从，并组织人员根据业主的指令快速调整，保证业主的统一调度得到很快的落实。 3.3道路交通维护措施

1、编制实施性施工组织设计时，把交通疏导方案列为施工组织设计的重点内容之一。工程实施前，主动与交通部门联系，介绍、汇报工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、碴土数量、材料的运输量和运输计划及拟通过道路情况，请交通管理部门给予支持和指导，改进、完善交通运输方案，制定实施细则。

3、江北大道至房水桥北段机动车道采用半幅闭施工，方水桥南段至绿化带段【K0+000-K0+280】采用局部处理局部封闭施工施工原则；【KO+280-K1+413.062】机动车道采用全封闭施工。工地出入口位置经交通管理部门审批同意后确定，主要出入口设置交通指令标志和警示灯，并派专人现场指挥和调度进出的车辆。施工出入口路段设置限速、道路变窄和施工警告标志，保证车辆和行人安全。

4、为减少对园区交通的影响，碴土外运和材料运输尽可能安排在夜间进行。 5、施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守市内交通法规，服从交通管理部门的命令和管理。

6、接受交通管理部门和业主的监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改。 7、施工期间积极同交通部门取得联系，听取建议，制定合理的交通计划方案。施工完成后尽快按要求恢复路面上的交通及设施。 3.4施工车辆组织

本标段工程方水路是化学工园地区的一条西北向东南主干道，是化学工园地区重要通道，道路交通繁忙，地面交通复杂，施工期间为减少施工车辆对园区交通的影响，施工现场的进、出车辆选择在交通负荷较低的道路和时间通行。运输时间安排上，大型运输车辆按南京市有关规定出入时间安排在晚上19：00～次日凌晨7:00之间，并征得交管部门的同意，以减少对道路交通的影响。

4.交通疏解方案

1、第一阶段：【KO+280-K1+413.062】机动车道采用全封闭施工，为保证车辆通行车辆由【K0+280-KO+340】非机动车道连接至园区西路疏导至方水西路、方水北路与芳烃南路保持相通，保证车辆的通行。全封闭路段为保证园区内企业的车辆正常出入，预留非机动车道给相关企业车辆通行，并为相关单位的车辆配发通行证由我项目部相关人员进行疏导。

2、第二阶段：江北大道至方水桥北段采用半幅封闭施工，车辆在围挡一侧8米宽的机动车道内范围通行。

3、第三阶段：方水桥、方水桥南至绿化带段【K0+000-K0+280】采用局部处理局部封闭施工；道路病害处理完成后，采用半幅施工摊铺沥青前在夜间边铣刨边摊铺沥青，尽量减少对车辆通行的影响。

4、本标段线路与既有道路发生交叉的对交通安全构成影响的地方，设围挡封闭。在交叉路口派专人负责维持、疏导交通，确保施工期间的交通畅通。

5、本标段工程方水路是化工园地区的一条西北向东南主干道，是化学工业园重要通道，施工过程中施工围挡另一侧留不小于两股车道来满足车辆通行要求。具体交通围挡疏解方案见附图。

南京润盛建设集团有限公司 方水路改造工程项目部

二O一O年四月十二日

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