南京龙潭与南京空港跨境电商产业园比较

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南京龙潭与南京空港跨境电商产业园比较

作者：王静 李敬

来源：《现代商贸工业》2016年第29期

摘 要：为推动南京经济转型发展，南京地区完成了龙潭跨境电商产业园和空港跨境电商产业园的建设经营，以促进南京地区跨境电商产业发展。基于这种情况，对南京跨境电商产业园发展现状、趋势和给南京经济带来的影响展开了分析，然后通过分析比较对两个产业园给南京经济发展带来的影响展开了探讨，以期为关注这一话题的人们提供参考。 关键词：龙潭跨境电商产业园；空港跨境电商产业园；南京经济转型 中图分类号：F74 文献标识码：A

doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2016.29.020 0 引言

2016年6月，南京空港跨境电商产业园正式投入运营，标志着南京地区已经完成“两园一中心”跨境电商发展模式的构建。对两个产业园进行比较研究，则有利于实现两个产业园的相互协调，从而有助于促进南京跨境电商产业的发展，继而更好的推动南京经济的转型发展。 1 南京跨境电商产业园发展现状与趋势分析 1.1 发展现状

2012年，全国各地都开始推行跨境电商服务试点，从而推动了跨境电商的发展。经过了几年的发展，南京市跨境电商呈现出“爆发式”发展现象。作为电商示范城市，南京拥有巨大的跨境电商发展潜力，跨境电商业务量近年来一直在持续增长，全市形成了龙潭跨境电商产业园和空港跨境电商产业园，并形成了国际商品博览中心，从而构成了“两园一中心”的产业发展局面。2015年7月，采取“一般进口”模式的跨境电商货物第一次在龙潭跨境电商产业园通关。在江苏跨境电商年会上，南京50家跨境电商加入刚成立的南京电商协会跨境电商分会，从而使南京的跨境电商进入到全面发展阶段。按照南京市跨境电商发展的“两园一中心”，龙潭跨境电商产业园在2014年10月正式投入运行，使用的通关服务平台为海关总署同一版，一年内发出了上万余票货物。由空港枢纽经济区主导，并联合维龙物流和软通动力建设经营的空港跨境电商产业园在2016年6月正式通关运行，标志着南京跨境电商空间布局已顺利完成。目前，南京广大电商企业和外贸企业都在积极进行跨境电商业务的拓展，其中的代表包含三胞集团、邮政速递南京分公司、苏宁易购和南京科泰等。运行近一年，龙潭跨境电商产业园就拥有30家电商企业和5家物流企业入园经营跨境电商业务，并有12家电商企业在其平台上注册，注册

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