盾构机拆卸吊装人员安全技术交底

更新时间:2023-09-16 18:00:01 阅读量: 高中教育 文档下载

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分部(分项)工程安全技术交底表

单位名称: 编号: 交底日期:

工程名称: 分部(分项)工程:左线盾构机出洞拆卸吊装 工种:盾构机吊装作业人员 一、施工安全基本要求 1.班前检查工作周围环境“三查、三交”; 2.班中检查违章及隐患; 3.班后检查工完、料尽、场地清; 4.严格遵守各项安全措施; 5.自觉维护现场安全设施; 6.严格执行安全纪律和规定; 7.非特殊工种人员不准操作特种作业; 8.工种中做到“三不伤害”,时时注意不安全行为; 9.生产进度必须服从安全; 10.实行安全监护制度,推行安全设施标准化。 二、安全技术交底要求 1.本交底书由项目技术负责人、安全员配合交底; 2.安全技术交底针对性要强、要全面; 3.队长、班(组)长(兼职安全员)均为接受交底人,接受交底后签字; 4.本表一式三份,交底人和被交底人各持一份备查,一份归档备查。 本分部(项)工程特点: 针对性安全技术交底内容: 1、盾构吊装人员佩戴安全帽、需高空作业时系安全带。 2、吊耳焊接部位必须牢固,不准有点焊、浮焊。吊耳焊接后进行探伤试验,试验合格后方可用于吊装。 3、吊装前应检查工具、机械的性能。防止绳索脱扣、破断。 4、吊装前,对吊耳、卸扣及钢丝绳进行安全检查,发现有损坏的,更换后方可进行吊装作业。 5、作业前应伸出全部支腿,撑脚板下必须垫钢板或方木。调整机体水平度,无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。 6、汽车吊在伸缩臂杆时,应按规定顺序进行。在伸臂的同时,应相应下放吊钩。当限位器发生警报时应立即停止伸臂。臂杆缩回时,仰角不宜过小。 7、机械停放时地面应平整坚实,与盾构井保持必要的安全距离。 8、汽车吊作业中变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆。 9、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降至安全地方,使起重机恢复稳定,以免造成起重机倾翻事故,不能使用紧急制动,下降中严禁制动。起重机经调整、消除不安全因素后方可继续作业。 10、作业时,臂杆长度及工作幅度必须符合盾构拆卸、吊装方案规定的要求。 11、作业后,伸缩臂式起重机的臂杆应全部缩回、放妥,并挂好吊钩。桁架式臂杆起重机应将臂杆转至起重机前方,并降至40°~60°之间。各机构的制动器必须制动牢固,操作室与机棚应关门上锁。 12、在进行装卸作业时,运输车驾驶室内不得有人,吊物不得从运输车驾驶室上方通过;行驶时,在底盘走台上严禁有人或堆放物件。 13、两台起重机台吊作业时,两机性能应接近,单机荷载不得大于额定起重量的80%。 14、起重机不得负重行走,确保吊装的安全。 15、调整支腿作业时,必须在无荷载状态下进行,将已伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方。作业中严禁扳动支腿操纵阀。 16、汽车吊司机在吊装过程中,与信号工紧密配合,按规范要求进行吊装作业。 17、汽车吊在吊装过程中注意避开周围障碍物。 18、汽车吊在行驶前,必须收回臂杆,吊钩及支腿,行驶时保持中速,避免紧急制动。 19、起重机带荷载回转时,所吊重物因惯性造成偏离于吊钩的垂直度而产生大幅晃动,易使吊车处于不平衡状态,故在回转操作时,应平稳操作,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后再进行。 20、重物在空中需长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作司机不得离开操作室。 21、起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,使用低速档进行吊装作业。 22、起重机启动前,应将各操纵杆放在空挡位置,手动制动器应锁死,并按规范操作要求启动内燃机。启动后,应怠速运转,检查各仪表指示值,运转正常后接合液压泵,待压力达到规定值,油温超过30°时,方可开始作业。 23、作业过程中,严禁扳动支腿操纵阀,以免支腿失去作业造成起重机倾翻事故。 24、起重机根据吊物重量选择合理的臂长及工作幅度,并估计好吊索及重物本身的高度,留出适当空间。 25、为保证起重机正常使用,作业前必须进行如下安全检查: ①各安全保护装置及指示仪表齐全完好;②起重机各连接件无松动;③起重机燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;④钢丝绳、吊钩及其连接部位符合吊装要求;⑤轮胎气压符合规定。 26、起重臂伸出后,出现前节臂杆长度大于后节伸出长度时,说明液压系统出现故障,必须进行调整,消除不正常情况后,方可作业。 27、起重臂伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。 28、采用自由(重力)下降时,载荷不得超过该工况下额定起重量的20%,并应使重物有控制地下降,下降停止前应逐渐减速,不得使用紧急制动,以防止起重机超载受损,或导致起重机倾翻事故。 29、起重机作业时,其液压系统是通过取力器以获得内燃机的动力。其操纵杆一般设在汽车驾驶室内,因此起吊作业时,汽车驾驶室要封闭,室内不得有人,以防误动操作杆。 30、起重机在满载或接近满载时,稳定性的安全系数相应降低,如果同时进行两种动作,容易造成超载而发生事故。所以起吊重物达到额定起重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。 交底人: 专职安全员: 班组长: 注:交底人应为项目技术负责人。

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