论汽车电气设备构造与维修课程实践教学

论汽车电气设备构造与维修课程实践教学

摘要：对汽车专业的同学来讲其重要的专业课之一便是汽车电气设备构造与维修。进入新世纪后，汽车机电一体化程度在不断地增加，再使用传统的教学方式很难满足社会对汽车人才的需求。怎样更好的对汽车专业人才进行培养，建设特色的汽车专业，让学生的动手能力得到培养，是每一个从事汽车电气设备构造与维修教学的老师应该深入思考的。笔者认为在课堂实践教学中老师要重视学生实战能力的培养。 关键词：实践教学；汽车电气设备构造与维修

进入新世纪后国内在致力于教育教学的改革，教育市场开放程度在不断加深，这些给职业教育提供了有利的发展环境，同时也极大地冲击了传统的教学模式。职业教育要想进一步发展，实用性环节必须要加强，让学生的实践动手能力进一步提升，这才能体现职业教育推崇的实用性、实践性，从而有效的提高应对社会发展带来的挑战。汽车维修专业中一门重要的课程是汽车电气设备构造与维修，这是汽车维修从业人员必须掌握的知识之一，作为一门对技能要求比较强的科目，该课程更应该对实操课程进行改革，让学生的动手能力有效的提高。

一、汽车电气设备构造与维修课程实践教学中存在的问题 1、缺乏实验设备

实践教学适合以班级为整体进行演示性教学。这需要老师对相关原理进行正确的讲解，还需要对学生动手操作的能力加以重视。如实缺乏实验设备，学生操作的机会会更少，甚至没有，无法进行实际的操作，老师就不能掌握学生操作中存在的不足，针对性的讲解也就无从谈起。

2、没有凸出学生的主导地位 在进行实操课的时候，老师设计的故障一般是以生产的实际情况为基础，然后和同学一起分析、诊断和纠正，而不是让同学对可能出现的问题去思考，这对学生独立判断能力的培养极为不利，而这是汽车维修人员所必须的能力。

3、实践指导教师队伍的整体素质有待提升

实践指导老师队伍的教学质量、经验、学历、技术水平等高低不等，来自于企业的老师有更富的实操经验，但是理论知识和教学能力欠缺；有的老师虽然学历高，但是缺乏实际的操作能力。不仅如此，老师队伍具有明显的年龄差距，中年老师欠缺，这对高素质应用型人才的培养极为不利，特别是对实践性较强的学科。

4、无法测评反馈的信息

在教学的过程中，老师会开展实操测评，但是更多的时间老师用在理论知识的掌握上，而学生则把更多的时间用在理论知识学习上。老师无法正确的获取学生反馈的信息，这种由信息不对称带来的单向教学，势必会影响教学的效果。

二、汽车电气设备构造与维修课程实践教学的具体措施 1、一体化教学模式

我们所说的一体化教学，指的是以课堂教学为主，以教学设备为辅，理论联系实际，集视觉、听觉和行动为一体，融汇听课、提问和实践操作，开展全方位的教学活动。在此过程中我们要重视实践和理论的结合，模块之间的渗透要重视，以能力为主，进行全方位的教学，最大化的培养学生的能力。和学生的实习相结合，把课堂资源以及场外教学资源充分的利用，教学慢慢深入、不断渐进；学生和老师之间要进行良性的活动，把学生放在教学的主体地位，实实在在的提高学生的实际能力。

2、设计教学模块，明确教学内容 由于汽修专业学生一般会到汽修、售后或者相关部门工作，这就要求学生需要掌握构造

原理等一些比较基础的知识；其次，需要具备独立的判断故障、排除故障等技能。不仅如此，还需要对汽车电气设备的型号、性能和相关设备的使用有所了解。根据上述的实际情况，可以分化教学活动，分化后的模块如下：第一：种类型号模块。在这个过程中主要给同学讲授汽车电气的种类、型号、特性等。第二：原理特性模块。该过程比较基础，通过掌握原理和特性，为今后的判断并排除故障打下坚实的基础。第三：构造、拆装、检修模块。该过程应该和第二过程相结合，实践联系理论，在演示和操作事物的基础上，对知识理论的理解和掌握极为有利。第四：识图、判断故障和排除模块。该过程是教学的关键，要想从事汽车维修行业，必须具有这样的技能。第五：使用仪器设备模块。该过程强调的是学生认识并使用设备，只有学会怎样使用才能学会怎样维修。根据上文模块的划分，是为了集中教学知识点，便于学生的学习和老师教学活动的开展。

3、实行“三位一体”的教学方法

我们所说的“三位一体”教学，指的是该课程要以人（学生）为本，把学生作为学习的主体，结合教学、技能训练和故障模拟，以学生实际操作技能作为教学工作开展的中心，在现场进行实践教学，把学生学习的理论应用于实际操作中，尽可能的提高学生学习的积极性。

4、实行“协作学习”的组织模式

所谓的协作学习指的是围绕学生，让学生和学生之间的协作能力和团队精神得到培养，以学生实际的学习水平、学习兴趣和实践技能把学生科学的分组，组成协作小组。以汽车电气设备构造与维修课程自身的实际情况为出发点，在该课程中要涵盖蓄电池的构造、故障的诊断、汽车空调常见问题和排除方式，这些内容需要以大量的实践作为依托，同时来自于教学设备、实践和学生的学习兴趣等原因，把“协作学习”引入该课程中尤为重要。使用“协作学习”不仅可以锻炼学生的协作精神，更有利于教学质量的提升，有效的提升学生学习的积极性和创造性。

5、重视实践考核模式

传统上对知识进行考核重视的是理论，这并不能综合的考核出学生的实际水平，教学质量也难以提升。为了让师生都重视实践，该课程可以使用满分制的考核办法，把理论考核和实际操作同等看待，这可以让学生自觉地加强实践能力，正视理论和实践，从而有效的提升综合实力，为社会输送合格的汽修人员。

结束语： 总而言之，汽车电气设备构造与维修课程实践教学应该重视实践教学和理论教学，并把二者有机的结合在一起，以实践教学作为主，在实践教学中融入理论教学，二者相互促进、相互补充。唯有如此，才能有效的提升教学的质量，为国内汽车维修行业输送更多的综合性人才。 参考文献：

[1]李敏. 《汽车电气设备构造与维修》一体化教学的探索与实践[J]. 黑龙江科技信息. 2007(16)

[2].刘永兰浅析汽车电气系统几种常见的故障判断及维修[J]消费电子 2013(20)

[3].吴江明汽车电气维修课程教学中创新教学方法的应用研究[J]中国科教创新导刊 2013(7) [4]冯猛浅析汽车电气设备构造与维修课程实践教学[J]-考试周刊 2013(A1)

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