中国企业跨国并购的新思路——以南京汽车集团有限公司并购MG罗孚为例

跨国并购是我国企业国际化进程中迈出的重要一步。文章以南京汽车集团有限公司成功并购国际著名汽车公司MG罗孚公司为例,分析了内迁式并购的优点,认为内迁式并购是现阶段我国企业跨国并购的一种重要形式,并提出了企业进行内迁式并购时的注意事项。

维普资讯

●企业研究

《济￣}07年第 1期经 20 2

●王惠萍摘要：国并购是我国企业国际化进程中迈出的重要一步。文跨章以南京汽车集团有限公司成功并购国际著名汽车公司 MG罗孚公司 为例，分析了内迁式并购的优点，认为内迁式并购是现阶段我国企业跨国并购的一种重要形式，并提出了企业进行内迁式并购时的注意事项。 关键词：迁式并购文化融合比较优势内中图分类号：2 J F 7文献标识码：‘ A 文章编号：0 4—4 1 2 0 )2—2 2—0 10 94(0 7 1 1 2跨国并购通常是资源配置、提高经济效率的重要手段，企业迅速是扩大规模、降低进入和退出市场成本的一种有效资本运作形式，也是中 国企业国际化进程中必须迈出的藿要一步。从市场的角度来看，国际市场对中国企业具有越来越重要的意义，中国企业走向世界不可避免。 改革开放近 3 0年来，国企业的实力迅速增强，我在全球化浪潮及国家政策的引导下，近年来我国企业海外并购发展十分迅猛，但总体情况不尽如人意，并购后的企业发展较好的例子很少。究其原因，有微观方面的原因，也有宏观方面的原因。在这样的背景下，内汽车企业开始探求国二、迁式并购优势分析内所谓内迁式并购，是指并购后的企业向本国或本地的转移，包括企业整体的转移，包括下级分支机构的本国或本地设立，也企业转移不仅是物理要素地域 J的转移，二还涵盖所有生产要素，如设备、资金、品牌、 研发机构和营销网络等的地域转移。南汽之所以选择内迁式并购，是因为其具有以下独特优势： 1有利于减少企业文化融合困难。企业文化是企业在一定的社会，文化背景下，在长期生产经营过程中逐步形成的基本信仰和价值观，并以此为核心所生成的行为规范和经营风格等等。不同企业因所处的人文环境、营管理体制和管理思想等方面的不同，自的企业文化存在经各较大差异。企业并购表面上是资产、财务等有形物质的合并 .实际上更是两种不同企业文化的激烈碰撞。在并购双方企业存在较大文化差异时，文化融合面 l冲突压力也较大，国并购中文化冲突则更为明临的跨显。跨国并购不仅存在并购双方自身的企业文化冲突，且还存在并而购

双方所在国之间的文化冲突，即所谓的双重文化冲突。文化差异造成的文化冲突是跨国并购活动失败的主要原因之一。中国先期进行跨国并购的 1c]L公司就因文化融合困难导致并购失败。南汽采用内迂式并购，企业的整合主要表现为企业资产的整合及员工与企业文化的融合，在前期国内生产阶段基本不存在跨国文化融合问题，效避免了并有购中经常出现的文化融合方面的困难。南汽南京工厂顺利投产后，南汽人的精神大大触动了南汽英国工厂的员工，得英国工厂的文化融使合容易得多。 2有利于发挥并购双方的比较优势。英国经典品牌“ . MG”汽车在销量最大的欧美市场有着很大的影响力。它拥有品牌、技术、售渠道销等多方面的优势。南汽并购 MG罗孚，就等于拥有了全球认可的品牌、 先进产品和技术平台。20 0 6年 6月， MG罗孚全球经销商欧洲协会原主席带着西班牙、葡萄牙、英国、国、国等国的经销商专程来到南汽德法 MG名爵基地考察，并洽商经销权；国最大的配件服务商 X—pr也英 at与南汽名爵签订了独家代理协议，这些都照示了 MG品牌优势。 罗孚失败的主要原因在于，有顺应将整车生产和零部件采购向没中国等第三世界国家转移的全球化潮流，致使制造成本较高。中国企业恰恰具有制造成本低的优势。中国企业的低成本制造优势来源于数目巨大的廉价劳动力。改革开放之初，国工人的平均收入等于美国我工人的 1%。到 2 0 0 3年美国专家调查发现，国制造业工人的平均时美薪为 2 . 1美元， 11而中国工人只有 6 4美分，仅为美国工人的 3 0%。 .3 同时中国企业虽然在品牌、发、研培训等方面投入不足，生产流程高但效、节俭、快速灵活。南汽采用内迂式并购，我国低成本制造优势与将 MG罗孚的先进设备、技术、品牌等优势互补，实现了快速成长。 3有利于开拓国内、 国际两个市场。经济全球化竞争的特点就是品牌竞争。为打响国际品牌，日本用了 3 0年，国用了 2韩 0年，南汽成功并购 MG罗孚，大大缩短了我国创建国际汽车品牌的时间，有利于充分开拓国内、国际两个市场。2 0 0 6年我国汽车产销量分别为 7 8万辆和 2 7 2万辆， 2跻身世界前三强，但外销量仅占总产量的 4 7是世

界汽车 .%,产销量排名前 1 0位的国家里，唯一内销量超过 9%的国家。国内中高 5端市场已经被跨国公司瓜分完毕，国以庞大的市场换得的只是产业我价值链低端的“加工业大国”地位。南汽并购 MG罗孚之后，不仅有利

进入国际市场的新路径。南京汽车集团有限公司成功对世界著名汽车公司—— MG罗孚公司进行内迁式并购，出了一条中国企业新的跨国走并购之路。 南汽购买 MG罗孚简介南京汽车集团有限公司 (以下简称南汽 )是诞生于 14年的中国， 97 汽车业的老大哥级企业，自从 1 5 9 8年生产出中国第一辆轻型卡车——跃进牌卡车，就被业内称为中国“四汽”。但由于观念落后和长期自我封闭，缺乏国际交流合作，以至于曾有“卡之王”誉的南汽，中国轻美在汽车业狂飙突进的变革中，上世纪 8从 0年代的前 3名跌落至 2 0 0 4年的第 l名，入亏损困境。南汽急需寻找一个重振雄风、越发展的机 1陷跨一

、

会。

MG MG R ER, R( OV MG罗孚 )刮是有着百年历史的国际著名汽公车公司，也是英国最大的独立轿车制造企业，0 5年 4月因经营困难而 20宣告破产，同年 7月 2 2日，南汽收购了 MG R及动力总成公司的全部资产。南汽对 MG罗孚采用内迁式并购，除了总装设备留了一小部分在英国外， MG罗孚的大部分设备搬回国内新建的厂房，中包括在将其 MG罗孚长桥的焊装厂和变速总成厂，主厂房和附厂房共计 8万多平方米、0 3 0多台机器人。

当时很多媒体与专家对南汽是否能够使得并购后的企业迅速摆脱困境，进入良性发展表示怀疑。新浪网曾经对南汽收购罗孚的前景作过网上调查，有 1 3 9位网友对此进行投票，中不看好的占 6、共 27其 4 4%, 0看好的仅有 2 -7 0 8%。南汽通过内迁式并购，在充分利用国外企

业先进研发及生产设备基础上，助高水平产品平台，研、借钻消化、吸收、再创新，实现跨越式发展，仅隔 1 8个月之后——2¨ 0 7年 3月 2 0 7日， 内迁生产设备生产出的中国第一辆国际品牌汽车——MG名爵在江苏南京下线。 南汽内迁式并购是中国汽车企业第一次成功的跨国收购，中国使企业第一次掌握了对国际著

名汽车品牌的主导权，具备了对国际领先制造工艺平台进行消化、吸收及再创新的能力。在跨国收购和自主创新的基础上，南汽突破了国内汽车企业原有的发展轨迹，向国际汽车驶竞争舞台的前沿。南汽内迁式并购给我国汽车企业跨国并购指出了一个重要的路径，对我国企业跨国经营提供了有益的借鉴。一

于扩大企业产品在中国的销量，有利于开拓国际市场。南汽名爵更 ( MG)国公司加入英国汽车制造商、英销售商协会 ( MMT)零配件出 S,

2 2一 1

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/523e.html