40+64+40m单线连续梁专项施工方案

40+64+40m单线连续梁专项施工方案 一、编制依据

(一)《国家发展改革委关于新建拉萨至日喀则铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2010〕2221号)。

(二)铁道部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》、《铁路工程质量验收标准》、《铁路营业线施工及安全管安装理办法》(铁办[2008]190号)及相关文件。

(三)《铁道部、西藏自治区人民政府关于拉萨至日喀则铁路及那曲物流中心建设有关问题的会议纪要》(〔2007〕26号)。

(四)铁道部《关于新建拉萨至日喀则铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2010〕1260号)。

(五)西藏自治区人民政府《关于新建拉萨至日喀则铁路建设用地的初审意见》和《关于拉萨至日喀则铁路建设工程先行用地的批复》（藏国土资复[2010]62号）。

(六)拉日铁路施工设计文件、环评大纲、环境影响报告书及水土保持方案报告书。

(七)铁道部关于本工程的施工组织要求。 (八)铁路工程《施工组织设计编制管理办法》。 (九)工程招投标文件、建设合同。

我方对本标段现场周围环境和既有设备的调查资料及获得的相关数据。根据我方的施工能力、技术装备、施工经历和多年来在铁路建设中积累的施工经验。

二、编制范围

适用于拉日铁路吉沃希嘎大桥单线连续梁施工。

三、工程概述

3.1工程概况

吉沃希嘎大桥中心里程为DK121+575, 桥全长157.85m，起讫里程为： DK121+496.7～DK121+654.55。本桥为横跨深大冲沟而设，综合考虑立交净空、地形地物等影响因素，深大冲沟采用(40+64+40)m连续箱梁跨越。

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 本桥位于直线上。1#墩高9.9m、2#墩高19.9m。

本桥采用T型桥台，桥墩采用圆端形实体墩，拉萨台采用明挖满灌基础,1#、2#墩、日喀则台分别采用φ150、φ125cm钻孔桩基础，桩基采用柱桩设计。

梁体采用变高度变截面箱梁，一联总长145.2m。边支座中心至梁端0.6m，梁截面采用单箱单室，边支点及跨中梁高为2.6m，中支点梁高4.8m，梁底变化段采用二次抛物线。箱梁顶宽7.5m，底宽4.0m，顶板厚36cm，底板厚为38～65cm，腹板厚为40～70cm，支座中心横向间距3.0m，全联在中支点及边支点处设置四道横隔墙，横隔墙均设置过人洞，中横隔墙厚1.8m，边横隔墙厚1.2m。

梁段按施工顺序共划分9种35个梁段。中支点桥墩上为0号段，施工时与墩顶临时支座固结，形成临时T构。0号段长8m，1、2号段长3.5m，3～7号段长4m，合拢段长2m，9号段为边跨现浇段，梁段长7.6m。其中采用挂篮施工时最重梁段为1号段，重89.6t。

3.2主要工程数量

吉沃希嘎大桥单线连续梁主要工程数量见表3.2.1。

表3.2.1 吉沃希嘎大桥单线连续梁主要工程数量统计表

部位（项目） C40混凝土 C50混凝土 钢 筋 40+64+40 连续梁 预应力钢筋 预应力钢绞线 防水层 C40纤维混凝土 单位 m m t t t ㎡ m 333数量 14.5 1240 241.07 9.38 52.05 713 28.5 备注 挡碴墙 梁体 Φ25精轧螺纹钢 桥面保护层 3.3工程特点

1.单线连续梁施工工作面集中、劳动力密集且全部为高空作业，安全管理及工序协调衔接是本工程重中之重；

2.主跨最大跨度为64m，跨度较大，线型控制是本工程的一个技术难题； 3. 0号块支架及悬浇段挂篮的设计、加工、安装过程控制是本工程的又

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 一控制重点。

四、总体施工计划安排

计划2012年3月31日开始梁部施工,2012年9月25日合拢。 4.1施工场地布置

根据现场条件，利用已有便道运输施工材料、机具至梁底场地。 砼利用位于本桥0#桥台附近的拌合站进行混凝土拌制，通过施工便道进行混凝土运输，混凝土泵车或吊车料斗入模。

钢筋采用在钢筋加工厂集中加工成型，运至现场进行安装。 4.2组织机构

二项目部负责吉沃希嘎大桥施工组织，设项目经理1人、总工程师1人、副总工1人。职能部门按“五部两室”设立，即工程管理部、安质环保部、设备管理部、物资供应部、计划财务部、中心试验室、综合办公室。本项目还将成立技术专家组，负责大桥施工重大技术问题的咨询、指导工作。

4.3人员配置

单线线连续梁主要施工人员配置见表4.3-1。 4.4设备配置

单线连续梁施工主要设备见表4.4-1。

表4.3-1单线连续梁主要施工人员配置表

序号 1 2 3 4 5 6 主要人员 工程师 试验员 质检工程师 测量工 安全员 起重工 数量 4 4 2 8 2 4 序号 7 8 9 10 11 12 主要人员 电工 其它司机 混凝土工 钢筋、预应力工 电焊工 普工 数量 2 12 45 20 10 20 4.5工期安排

40+64+40m单线连续梁施工计划于2012年3月31日开始，2012年9月25日前完成。

具体详见附图4.5-1 40+64+40m单线连续梁施工进度计划横道图。

表4.4-1 单线连续梁施工主要设备配置表

序号 1 设备名称 20T汽车吊 数量 1台 3

序号 8 设备名称 卷扬机 数量 4台

40+64+40m单线连续梁专项施工方案 2 3 4 5 6 7 25T汽车吊 混凝土泵车 混凝土输送泵 混凝土拌合站 挂篮 高压油泵 2台 1台 2台 1座 4套 12台 9 10 11 12 13 钢筋加工设备 备用发电机 钢结构加工设备 混凝土搅拌运输车 张拉千斤顶（350T、60T） 2套 4台 1套 4台 12台 4.6施工周期

4.6.1 0号块施工周期 1. 牛腿、钢管焊接：5天； 2. 支架主梁横梁安装：5天； 3.底模安装：2天； 4.支架预压：8天； 5.侧模安装：2天；

6.绑扎底腹板钢筋及安装预应力管道：3天； 7.内模安装：3天；

8.绑扎顶板钢筋及安装预应力管道2天； 9.砼浇注：1天； 10.养护：10天； 11.张拉：2天； 12.压浆：1天； 13.模板拆除：3天；

施工周期为47天，其他影响因素考虑3天，施工总周期为50天。 4.6.2 悬浇段每段施工周期 1.挂篮前移就位：5小时； 2.底模清理、调整标高3小时；

3.绑扎底、腹板钢筋、安装纵向波纹管及竖向预应力筋：54小时； 4.内模安装：18小时； 5.绑扎顶板钢筋：26小时； 6.浇筑箱梁混凝土：7小时； 7.混凝土养护：168小时； 8.预应力张拉、压浆：10小时；

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 施工周期为291小时一个循环，考虑其他因素影响施工总周期为312小时（13天）一个循环。

五、施工方案、技术措施、施工工艺和方法

5.1施工方案、技术措施 5.1.1施工方案

40+64+40m单线连续梁0号块采用墩顶、承台顶预埋钢板，焊接钢管支架法施工；1～7及1’～7’块采用挂篮悬浇法施工；9’直线段采用碗扣管支架法一次浇筑成型；8及8’（合拢段）采用挂篮模板悬吊法施工。

根据现场实际情况配备2套挂篮、2套箱梁内外模板、1台20T汽车吊，2台25T汽车吊，可同时进行连续单线梁2个T构的施工。模板采用定型大块钢模板，施工材料和模板由人工配合汽车吊进行安装。混凝土采用输送泵泵送入模，或者吊车料斗入模。钢筋采用钢筋加工厂集中加工成型，运至现场进行绑扎安装。施工人员上下通行用的人行踏步采用钢管、扣件或型钢搭设，四周采用安全网防护。

5.1.2技术措施 ⑴ 0号段施工技术措施

1.0号段施工时，按安装挂篮需求，预留好各种预留孔道（并且设置一个挂篮横向移动50cm后的孔道位置），预埋各种锚固挂篮所用的精轧螺纹钢，以便挂篮拼装时能准确就位。

2.0号段管道密集，混凝土浇筑后采用高压水管冲洗管道。竖向预应力压浆孔设在箱梁腹板侧面，在竖向波纹管上安装三通设置注浆孔，并用密封胶带密封。

3.0号段钢筋及管道密集，钢束管道位置采用定位钢筋网片固定，定位网片牢固地焊在钢筋骨架上，并且定位钢筋网片所焊的钢筋骨架与水平钢筋采用点焊，防止管道在混凝土浇筑过程中上浮。当预应力管道位置与普通钢筋发生冲突时，保证管道位置不变，适当移动普通钢筋位置。另外在波纹管内插入塑料芯棒防止波纹管在浇筑过程中破裂堵塞。

4.0号腹板混凝土浇筑时，在内模处留设混凝土侧窗及捣固孔，以减少混凝土自由倾落高度，防止混凝土离析及对管道的冲击，并避免捣固棒与管道相互碰撞，造成波纹管破损，浇筑至预留侧窗位置后，要及时封闭并加固侧窗，然后再继续向上施工。

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 5.鉴于箱梁墩顶0号块钢筋及管道密集且体积较大,施工中应注意预应力管道定位准确，混凝土的振捣密实，确保混凝土的施工质量。

⑵挂篮施工技术措施

1.挂篮各构件加工时各部位所用材料必须按设计使用，不能随意更换品种或使用低强度劣质材料代替，并保证焊接质量合格。

2.挂篮出厂前要进行试拼装和超载试验，挂篮组装后必须进行超载预压，测量弹性变形，并最大限度消除非除弹性变形。

3.每次挂篮就位后，后锚杆锚固及各前后吊带都要调试均匀，并派专人全面检查，发现问题及时纠正。

4.在挂篮横向移动时，在后下横梁配重，配重重量为前上横梁的1.2倍。 ⑶悬浇段线型控制

线型控制即在预应力混凝土连续梁悬臂法施工阶段，对桥跨结构所发生的几何变形进行观测控制及矫正，使其达到设计的理想状态。跨度越大，其线性控制的重要性和难度就越大。

悬臂梁施工线型控制的关键是要分析每一施工阶段、每一施工步骤的结构挠度变化状态，确定逐步完成的挠度曲线。除了按照常规分阶段收集各工况下特定点位的空间变化数值，还要补充在梁段内预埋应力件收集内部应力变化数值。按照施工顺序，每悬浇一段观测5次，即：挂篮就位后浇筑混凝土前，筑梁段混凝土后，拉纵向预应力束前，拉纵向预应力后，移动挂篮后（即进行下一节段作业前）。每次观测要记录好标高变化等情况。测量结果以表格形式（施工时统一制定表格）及时反馈至线型控制小组，并对一些意外情况在备注栏中进行反映，线型控制小组及时将计算结果及立模标高反馈至现场技术人员。

⑷合拢段施工

1.合拢段两侧的挂篮后移距离应相等，在后移过程中应有防止挂篮倾覆的措施。

2.在施工中跨的时候，应注意精确放线确定合拢段底模、外模吊杆孔的位置及临时刚性连接预埋地脚螺栓的位置，并按要求进行预留、预埋。

3.刚性连接的安装应快速对称进行，并选择在温度变化幅度较小时进行。 4.合拢段的混凝土应采用早强、高强、少收缩或微膨胀混凝土进行施工，并注意加强振捣。

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 5.合拢段混凝土浇筑时间应选择非温度急剧变化之当日气温较低，温度变化较小时进行浇筑（根据桥址处气象条件由设计确定合拢温度范围，混凝土浇筑时温度控制在此范围内）。

⑸边跨现浇段施工

本桥边跨现浇梁直线段长7.6m。位于0#台及3#台处的边跨现浇梁段均采用碗扣支架现浇。支架搭设见附图5.1.2。支架计算详见附件一吉沃希嘎大桥单线连续梁直线段现浇支架计算书。

施工时用汽车吊完成现浇段材料垂直运输、构件安装及支座吊装。支座安装前要认真检查支承垫石顶面标高，中线偏差是否符合规范要求，支座安装到位后，及时检查确保支座安装偏差符合设计及规范要求。

支架、模板拼装到位后，模拟支架受力情况进行支架预压（预压重量不小于主梁自重的120%），消除支架和模板非弹性变形，确定弹性变形量，并结合最后一次悬臂浇筑节段的标高及设计标高，确定现浇段底模高程，保证悬浇段、合拢段和现浇段标高的顺接。支架预压采用砂袋或钢筋、型钢等进行压重。

现浇段支架分别置于承台和地基上，为防止沉降差异过大对结构的影响，计划采取以下措施：

1.适当增加基础承载力的安全储备，减少沉降差异带来的影响； 2.适当增加预压时间，使位于地基上的钢管桩基础充分沉降； 3.预压完成后，根据预压成果对底模立模标高进行调整。

为减少现浇段与悬臂浇筑混凝土收缩徐变的影响，并考虑到现浇段不宜过早浇筑，现浇段施工时间基本与悬臂浇筑段的最后梁段同步进行。混凝土浇筑方向宜从跨中向墩身方向进行，使永久支座均匀受力。

5.2主要施工工艺及方法

根据设计，40+64+40m单线连续梁0号块采用承台顶、墩顶预埋钢板，牛腿、支架法施工；1～7及1’～7’块采用挂篮悬灌法施工；9直线段采用满堂支架法一次浇筑成型；8及8’（合拢段）采用挂篮模板悬吊法施工。

0号块现浇支架布置图详见附图5.2-1，挂篮设计图详见附图5.2-2。 5.2.1总体施工程序

0号块混凝土浇筑且混凝土强度达到设计强度的90%以上，并达到相应强度的弹性模量且混凝土龄期不少于7天后，即可进行钢绞线的张拉，张拉后

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 在0号块上拼装挂篮采用平衡对称悬臂法分段进行悬浇梁段施工。

5.2.2悬浇梁段施工程序

挂篮安装→绑扎底板及腹板钢筋并安放预应力管道→安装内模→绑扎顶板钢筋→安放顶板预应力管道→一次性对称浇筑梁段混凝土→养生→预应力张拉→压浆→挂篮行走、就位→下一循环施工。

5.2.3 0号梁段施工 1.支架施工

支架是支撑在承台、墩身上部以承担0号块支架、模板、混凝土和施工荷载的重要受力结构，其设计荷载考虑：混凝土自重、模板、支架重量、施工人员及机具重量、风载等，1#墩、2#墩计划投入二套支架同步施工。支架利用桥墩上的预埋件及支撑钢管组焊成桁架式结构，为有效的减小和消除托架变形，支架所有节点均采用焊接结构。支架通过墩身预埋件与墩身连为一体。支架安装完成后进行分级加载、分级观测、分级卸载方法，加载分级为:25%—50%—75%—100%—120%，每加载（卸载）一级，待变形基本稳定及时进行变形观测，观测点布置5个断面，每个断面分两边和中间3个测点。以便消除支架的非弹性变形和测得支架的弹性变形，为0号段底模立模标高的确定提供依据。

40+64+40m单线连续梁支架结构构造详见附图5.2-1支架设计图。 2.模板安装

主跨0号块设计较为特殊，梁部底板在墩顶部分加宽并带有斜坡延伸到腹板顶附近。这使得0号段外侧模特异，不能通用挂篮模板，需单独加工异形模板。底模及侧模均为大块定型钢模板，端模采用钢板自制，梁段内模采用组合钢模板和新制异形模板组成，张拉槽，张拉齿块模板采用木模自制。模板利用汽车吊分块吊装到位，吊装顺序为先中间端后两端，外侧模就位后利用缆风绳临时固定，待对应的模板到位后利用对拉拉杆将其左右连接，顶部用钢管对撑，以增强其稳定性。

0号段模板安装顺序为：支架安装→铺设底模→外侧模安装→内模及洞口模板安装→安装堵头板。

0号段外模示意图见附图5.2.3-1。 3.钢筋安装

底板钢筋安装：绑扎底板钢筋网，上下层钢筋网采用Π形钢筋垫起焊牢，

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 防止人踩变形。腹板钢筋安装：绑扎腹板钢筋，安装竖向、纵向预应力筋波纹管，并用定位钢筋网固定牢靠。顶层钢筋安装：绑扎顶板上层钢筋，用架立筋焊在上下网片间，使上下网片保持设计的间距。

由于钢筋、管道密集，如管道与普通钢筋发生冲突时，允许进行局部调整，调整原则是先普通钢筋，后竖向预应力筋和横向预应力索，保证纵向预应力管道位置不动。

管道位置用定位钢筋固定，定位网布置原则是直线上间距为60cm，曲线上间距为40cm，底板下层钢绞线束设置φ12防崩钢筋，防崩钢筋布置于钢索弯起段，按钢索径向布置，间距10cm，钢筋的端部应与梁体钢筋可靠固定，圆弧段紧贴波纹管，保证管道位置正确。

4.预应力管道施工

预应力管道随梁段悬臂浇筑而逐段接长，管道接头数量众多，保证管道畅通，是施工中一个难点问题，采取措施是：管道接头处用同材料专用连接套连接，再绑扎几道铁丝并用胶带密封，加强接头的严密性。浇筑混凝土时，振捣人员要熟悉管道位置，严禁振捣棒与波纹管接触，以免管壁受损，造成漏浆，并随时注意防止因电焊火花将波纹管烧坏。在波纹管中插入内径略小的塑料管保护管道，防止管道堵塞。

5.混凝土施工

0号梁段钢筋、预应力管道及模板安装完成并经监理工程师验收合格后，方可进行混凝土施工。混凝土在拌和站集中拌和，搅拌运输车运至施工现场，通过混凝土泵车或吊车料斗输送至作业面。混凝土浇筑顺序为：先浇筑底板混凝土，然后浇筑腹板、横隔板和顶板混凝土。

混凝土施工时严格按批准的设计配合比施工，并且根据施工时的环境温度控制混凝土的入模温度。

5.2.4梁段悬灌施工

梁段挂篮悬臂浇筑施工工艺流程见图5.2.4-1。

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 浇筑混 凝土凝 制作 试件 穿束张拉 钢绞线检验 钢绞线制作 张拉设备校正、试验 钢绞线检验 检查签证 钢绞线制作 钢绞线制作 张拉设备校正、试验 压浆机具准备 钢绞线检验 墩身施工 安装支架 支架预压 铺设０#段底模、外侧模 绑扎底板腹板、横隔板钢筋 安装预应力管道 安装０#段内模 绑扎顶板钢筋 安装预应力管道、锚具 检查签证 浇筑０#段混凝土 穿预应力束 张拉预应力束 压浆 拆模 锚具检验 挂篮安装 挂篮就位 绑扎钢筋、安装预应力管道 浇筑１号节段混凝土 穿预应力束 张拉 压浆 拆模 拆除挂篮（外侧模除外） 安装吊架、底模 合拢段绑扎钢筋安装预应力管道 安装内模 合拢段临时锁定 浇筑合拢段混凝土 穿预应力束 合格 张拉 压浆 强度、弹模 重复工艺流程 完成合拢段 构件加工制安 制作 混 凝 土 试件 吊架加工制作 挂篮前移 合格 强度、弹模 循环工艺流程悬臂浇筑各节段 制作混凝土试件 挂篮 预压 挂篮加工制作 合格 强度、弹模 制作混凝土试件 管道加工制作 模板加工制作 钢筋加工 管道加工制作 张拉设备校正、试验 压浆机具准备 绑扎钢筋、安装预应力管道 支架预压 铺设现浇段模板 压浆机具准备 搭设现浇段施工支架 10

拆模

40+64+40m单线连续梁专项施工方案 图5.2.4-1 梁段挂篮悬臂浇筑施工工艺流程图

1.挂篮组成

三角形挂篮由三角形桁架、提吊系统、走行和锚固系统及模板系统四部分 组成。

挂篮拼装程序是：走行系统→三角形桁架→锚固系统→吊挂系统→底模→外、内侧模。

在箱梁腹板顶面铺好钢枕，在竖向预应力筋位置，从0号段中心向两边安装长3m/4m轨道各一根，量测轨道中心距，确认无误后，锚固好轨道。吊装三角形桁架，桁架分两片安装，先吊装一片并加以临时支撑后，再吊装另一片，随后安装两片之间的横向联结系。用Φ32精轧螺纹钢筋及扁担梁将桁架后端锚固在轨道下钢枕上，然后吊装前上横梁及前后吊带。吊装底模支架及底模模板。吊装内模架走行梁，并安装好前后吊带，安装外侧模。安装前将外侧模走行梁插入外模框架内，并安装好前后吊架吊带，将外侧模吊起，用5t倒链拖动外侧模至1号梁段位置。根据挂篮试验测出的弹性变形及非弹性变形值，确定出1号梁段的立模标高。

挂篮拼装详见附图5.2-2。 2.挂篮试验

挂篮在上桥施工前均要进行荷载预压试验,测出非弹性变形和弹性变形值，以检验挂篮各主要部件受力情况及挂篮的整体变形，以便指导施工。挂 篮荷载试验时应考虑梁体、模板、施工人员重量及施工冲击等因素。

3.挂篮行走

每个T构从1号段开始悬臂灌注,对称拼装好挂篮后,即进行1号段的悬臂灌注施工，施工完1号段后，挂篮前移至2号梁段，其行走程序如下：按要求找平1号梁段轨道处的梁顶面并铺设钢枕及轨道。轨道锚固螺栓要上好。放松底模架的前后吊带，放松内外模的前后吊杆，拆除内外模后吊杆中的离梁端较近的吊杆，将吊架放在内外模走行梁上。

拆除后吊带与底模架的连结，利用10t导链使底模的重量作用在外模走行梁上。解除挂篮后端锚固螺杆。每侧轨道顶面安装2个5t导链（一套挂篮）并标识好前支座的位置。

利用导链牵引前支座使挂篮、底模架、外侧模一起向前移动，挂篮后部应设10t保险导链。挂篮移位时T构两端要尽可能同步进行，最大偏差不超

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 过0.5m。

挂篮移动到位后，安装外侧模走行梁的前面后吊架，安装后吊带，将底模架吊起。调整立模标高。挂篮非弹性变形，通过1号节段施工已基本消除，在确定2号节段的立模标高时，要根据挂篮试压时的弹性变形值，设计立模标高及1号节段的调整情况综合考虑确定立模标高。

重复上述施工步骤进行2号梁段施工，直至最后一个梁段。

悬灌浇筑梁段的接缝处为梁体薄弱处，因此下一个梁段浇筑混凝土前必须严格按照相关规范对梁端混凝土面凿毛，洗净。凿毛标准为：首先必须将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石子，凿深1cm～2cm，凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净。保证凿毛的混凝土面清洁。

连续梁梁段模板尺寸允许偏差和检验方法见表5.2.4-2。

表5.2.4-2连续梁梁段模板尺寸允许偏差和检验方法

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 项目 梁段长 梁高 顶板厚 底板厚 腹板厚 横隔板厚 腹板间距 腹板中心偏离设计位置 梁体宽 模板表面平整度 模板表面垂直度 孔道位置 梁段纵向旁弯 梁段纵向中线最大偏差 梁段高度变化段位置 底模拱度偏差 底模同一端两角高差 桥面预留钢筋位置 允许偏差（mm） ±10 +10，0 +10，0 +10，0 +10，0 +10，0 ±10 10 +10，0 3 每米不大于3 1 10 10 ±10 3 2 10 1m靠尺测量不少于5处 吊线尺量不少于5处 尺量 拉线测量不少于5处 测量检查 测量检查 尺量 尺量检查不少于5处 尺量 检验方法 4.钢筋施工

悬灌部分钢筋施工工艺同0号段，但在钢筋安装时必须注意两侧同步进行施工，保持平衡施工。钢筋安装时应注意预埋防撞护栏预埋钢筋、挡碴墙预埋钢筋、电缆槽预埋钢筋、泄水管、接触网基础、挂篮锚固系统等预埋件。

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 腹板钢筋绑扎时，一定要保证位置准确，钢筋绑扎要留出浇筑腹板混凝土灌注串筒的位置，必要时要在内模上开窗，以保证混凝土能顺利入模并利用开窗进行混凝土的振捣。

为保证混凝土保护层厚度，钢筋与模板间采用同标号混凝土垫块进行支垫，每平方米不少于4个，变截面适当加密。

钢筋加工、安装允许偏差和检验方法见表5.2.4-3。

表5.2.4-3钢筋加工、安装允许偏差和检验方法

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 钢筋保护层厚度C 项目 受力钢筋全长 弯起钢筋的弯折位置 箍筋内净尺寸 受力钢筋排距 同一排中受力钢筋间距 分布钢筋间距 箍筋间距 绑扎骨架 焊接骨架 梁、柱 允许偏差（mm） ±10 20 ±3 ±5 ±10 ±20 ±20 ±10 30 +10，-5 +5，-2 +3，-1 尺量，两端、中间各2处 尺量 尺量，连续3处 尺量，两端、中间各1处 尺量 检验方法 弯起点位置（加工偏差±20包括在内） C≥35mm 25mm＜C＜35mm C≤25mm 5.混凝土施工

悬灌部分混凝土施工工艺同0号段，但在混凝土钢浇筑时必须注意两侧同步进行，保持平衡施工且无左右偏载，两端浇筑混凝土进度之差不得大于3立方米。

连续梁悬臂浇筑梁段允许偏差和检验方法见表5.2.4-4。 连续梁梁体外形尺寸允许偏差和检验方法见表5.2.4-5。 6.预应力施工

下料：钢绞线按设计提供的下料长度并考虑现场张拉千斤顶的型号、工作锚、锚垫板、工具锚穿束及张拉方式等因素影响的长度下料。采用砂轮切割机切割下料，在切口处20cm范围内用细铁丝绑扎牢，梳理直顺后，每隔1m绑扎一道铁丝，防止钢束松散，互相缠绕。下料后按设计钢束编号编束，挂牌存放。

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 穿束：穿入端绑扎紧密，人工配合卷扬机穿入管道。

张拉前的准备工作：检查梁段混凝土是否达到设计及规范要求的强度；检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞，必要时采取补强措施；计算钢束各阶段张拉力和伸长量，根据张拉控制应力及超张拉应力换算张拉油压表读数；准备记录表，按表中要求记录项目逐项记录有关数据。

表5.2.4-4连续梁悬臂浇筑梁段允许偏差和检验方法

序号 1 2 3 4 5 6 项目 悬臂梁段高程 合拢前两悬臂端相对高差 梁段轴线偏差 梁段顶面高程差 竖向高强精轧螺纹筋垂直度 竖向高强精轧螺纹筋间距 允许偏差（mm） +15，-5 合拢段长的1/100且不大于15 15 ±10 每米不大于1 ±10 吊线尺量检查不少于5处 尺量检查不少于5处 测量检查 检验方法 表5.2.4-5连续梁梁体外形尺寸允许偏差和检验方法

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 支 座 板 项目 梁全长 边孔梁长 各变高梁段长度及位置 边孔跨度 梁底宽度 桥面中心位置 梁高 挡碴墙厚度 表面垂直度 梁上拱度与设计值偏差 底板厚度 腹板厚度 顶板厚度 桥面高程 桥面宽度 平整度 腹板间距 四角高度差 螺栓中心位置 平整度 允许偏差（mm） ±10 +10，0 +10，0 +10，0 +10，0 +10，0 ±10 10 +10，0 3 +10，0 +10，0 +10，-5 ±20 10 每米不大于5 ±10 1 2 2 测量检查每10m一处 尺量检查跨中及梁端 水平尺靠量检查四角 尺量检查（包括对角线） 尺量 尺量检查跨中及梁端 尺量检查支座中心对中心 尺量检查每孔1/4截面、跨中及3/4截面 由梁体中心拉线检查1/4截面、跨中和3/4截面及最大偏差处 尺量检查梁端、跨中及梁体变截面处 尺量检查不少于5处 吊线尺量检查两端 尺量检查跨中 尺量检查中心及两侧 检验方法 14

40+64+40m单线连续梁专项施工方案 张拉程序：当混凝土强度达到设计强度的90%以上，并达到相应强度的弹性模量且混凝土龄期不少于7天后，方可进行预应力束张拉，每一悬臂浇筑梁段张拉程序为先纵向、再横向、最后竖向。

纵向预应力束张拉程序：严格按设计所给的施工步骤及钢索特性表中的要求张拉，原则是从外到内、从上层到下层、左右对称张拉。

横向、竖向预应力束张拉程序：先根部（靠近已成梁段），后端部。 若每个梁段内的横向预应力索和竖向预应力筋对施工有干扰时，可滞后一个节段张拉。

单束预应力筋张拉程序为:0→0.1σK→1.0σK（持荷5min）→σK（锚固）； 张拉设备：预应力施工所用机具设备及千斤顶应经过校正，校正有效期为1个月，且横向张拉不超过500次张拉作业，纵向张拉不超过200次张拉作业，需重新委托校定一次，拆修更换配件后的张拉千斤顶必须重新校正，每次每台千斤顶配置两块主表，压力表发生故障后必须重新校验，使用过程中发现实际引伸量与计算引伸量不符时，要及时查明原因必要时启用备用油表。

在进行第一批钢绞线张拉前，应进行管道摩阻、锚圈口摩阻试验，以检查实际损失值与理论计算值的差别，确保有效预应力值，当二者差异较大时需调整张拉力，张拉时采用张拉力和伸长量双控实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。

预应力筋下料长度的允许偏差和检验方法见表5.2.4-6。 预留孔道位置允许偏差和检验方法见表5.2.4-7。

表5.2.4-6预应力筋下料长度的允许偏差和检验方法

序号 1 2 钢绞线 项目 与设计或计算长度差 束中各根钢绞线长度差 预应力螺纹钢筋 允许偏差（mm） +10 5 +50 尺量 检验方法 表5.2.4-7预留孔道位置允许偏差和检验方法

序号 1 2 纵向 项目 跨中4m范围内 其余部位 横向 15

允许偏差（mm） 6 8 5 检验方法 尺量跨中1处 尺量1/4、3/4跨各1处 尺量两端

40+64+40m单线连续梁专项施工方案 3 竖向 h/1000 吊线尺量 7.管道压浆

本桥主梁纵向预应力筋较长，为确保压浆质量，拟采用真空辅助压浆，压浆前选取有代表性的孔道进行工艺试验，确定真空度、水泥浆体、管道压浆剂等具体量化指标，验证压浆效果，制定压浆施工工艺，并报监理单位和建设单位批准。

在预应力钢绞线施工完成后，切除外露的钢绞线，用无收缩水泥砂浆封锚，并将锚板、夹片、外露钢绞线全部包裹，封锚后24～48小时内进行真空压浆。压浆前，孔道和两端必须采用气密锚帽密封，且孔道内无砂、石及其它杂物，确保孔道畅通、清洁、干爽；同时清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆孔与孔道畅通连接；确定真空端与压浆端，安装引出管、球阀和接头，并检查其功能，确保施工安全、顺利。

开始压浆时，先启动真空泵抽真空，使孔道真空达到-0.06～-0.1MPa且保持稳定，同时对拌制好存储在储存罐中浆体采用1.2mm的筛网过滤后加入到压浆泵中，当压浆泵输出的浆体稠度达到要求稠度时，压浆泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上，开始压浆。压浆过程中保持真空泵连续工作，待抽真空端的空气滤清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀，当浆体从排气阀顺畅流出且稠度与灌入的浆体相同时，关闭抽真空端的所有阀门。压浆泵继续工作，并沿着管道的由高到低将排气孔打开，待排气孔流出的浆体稠度与灌入的浆体稠度相同时，由低到高关闭排气孔，在≥0.5MPa的压力下，持压不少于2分钟，然后关闭压浆泵及压浆端所有阀门，完成压浆。拆除外接管及各种附件，清洗空气滤清器及阀门等。

压浆过程中及压浆后48小时内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施，当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

张拉、压浆的施工工艺在施工前编制详细的作业指导书用来指导现场施工，加强过程控制，确保预应力的有效性。

8.线型控制

线型控制即在预应力混凝土连续梁悬臂法施工阶段，对桥跨结构所发生的几何变形观测控制，进行矫正，使其达到设计的理想状态。

悬臂梁施工线型控制的关键是要分析每一施工阶段、每一施工步骤的结构挠度变化状态，确定逐步完成的挠度曲线。按照施工顺序，每悬浇一段观

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 测5次，即：挂篮就位后浇筑混凝土前；浇筑梁段混凝土后；张拉纵向预应力束前；建立纵向预应力后；移动挂篮后（即进行下一节段作业前）。每次观测要记录好标高变化等情况。测量结果以表格形式（施工时统一制定表格）及时反馈至线型控制小组，并对一些意外情况在备注栏中进行反映，线型控制小组及时将计算结果及立模标高反馈至现场技术人员。

5.2.5边跨现浇段施工

边跨现浇梁段在支架上一次连续浇筑，边跨现浇梁段均采用钢管立柱临时支墩作为受力基础，在支墩顶用型钢及贝雷梁形成模板安装平台。

施工时用汽车吊完成现浇段材料垂直运输、各构件安装及支座吊装。支座安装前要认真检查支承垫石顶面标高，中线偏差是否符合规范要求，如有偏差，及时处理使其符合规范要求，安装到位后，及时检查确保支座安装偏差符合设计及规范要求。

支架、模板拼装到位后，模拟支架受力情况进行支架超载预压，采用分级加载、分级观测、分级卸载方法，加载分级为:25%—50%—75%—100%—120%，每加载（卸载）一级，待变形基本稳定及时进行变形观测，观测点布置6个断面，每个断面分两边和中间3个测点。消除支架和模板非弹性变形，确定弹性变形量，并结合最后一次悬臂浇筑节段的标高及设计标高，确定现浇段底模高程，保证悬浇段、合拢段和现浇段标高顺接。支架预压采用水箱注水或砂石袋等压重。

为减少现浇段与悬臂浇筑混凝土收缩徐变的影响，并考虑到现浇段不宜过早浇筑，现浇段施工时间基本与悬臂浇筑段的最后梁段同步进行。混凝土浇筑方向宜从跨中向墩身方向进行，使永久支座均匀受力。

5.2.6合拢梁段施工及体系转换

合拢段长2.0m，合拢顺序为先合拢边跨后合拢中跨。 1.边跨合拢梁段施工

当悬灌至边跨现浇梁段进行合拢段施工时，将挂篮前移，利用其底模及侧模施工合拢段，底模和侧模走行梁前端均通过吊杆悬吊在已成梁段上，通过千斤顶拉紧吊杆，使底模和侧模与两相邻梁段接缝密贴。内模则由组合钢模拼装而成，采用方木排架支撑在两相邻梁段上。

为保证线型，在合拢段两侧的悬浇块上需利用水箱对称增加配重，每边配重的重量等于合拢段钢筋混凝土重量减去挂篮及其它附属重量的一半，配

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 重水箱中的水在混凝土浇筑过程中逐渐抽出，混凝土浇筑完成后配重也全部去除。

锁定完成后，进行钢筋、管道及竖向预应力筋的安装，为使底板钢束能顺利通过合拢梁段，可将底板钢束在合拢段混凝土灌筑前全部穿入。

在浇筑合拢段混凝土前一周，观测这一周时间的气温数据，找出气温变化规律，确定一天中最低温度时间，恒温时间，升温时间，以便在气温最低且温度变化较小的一段时间里浇筑混凝土，收盘时正值升温，这样混凝土受热膨胀受压比收缩受拉有利。设计合拢温度为满足正常施工时一天中最低温度。

合拢段混凝土临时锁定措施：由于气温的变化及各种因素的影响，会导致合拢段混凝土拉裂或压坏。合拢前用刚性支承临时锁定合拢段两端，使其成为可以承受一定弯矩、剪力的牢固结点。刚性支承锁定时间须待合拢段温度变化影响测量完成后视具体情况而定，在规定的设计合拢段温度范围内对称锁定支撑。临时刚性锁定施加的顶推力根据浇筑混凝土时的温度进一步由设计进行调整确认。在中跨合拢段浇筑及全部纵向钢绞线张拉完成后，拆除刚性连接。混凝土浇筑完毕后，在梁顶面上铺覆盖物，与合拢段两相邻梁段1m范围内一起养护，箱内箱外均不间断地洒水养护。

2.中跨合拢段施工

当悬灌至中跨合拢段两相邻梁段，先到位的挂篮予以拆除，杆件放置在梁段上作平衡压重，另一个挂篮前移，利用其底模及侧模施工合拢段，底模和侧模走行梁前端均通过吊杆悬吊在已成梁段上，通过千斤顶拉紧吊杆，使底模和侧模与两相邻梁段接缝密贴。内模则由组合钢模拼装而成，采用方木排架支撑在两相邻梁段上。浇筑混凝土前需在两侧悬浇段上对称增加配重，方法同边跨合拢段。

梁段临时锁定方法和混凝土浇筑工艺同边跨合拢段。当合拢段混凝土达到设计张拉强度且全部纵向钢绞线张拉完成后，拆除临时锁定刚性连接，完成体系转换。

六、 0号块托架设计检算书

0号段支架委托中铁大桥局股份有限公司设计分公司进行设计及检算。

详见附件二 吉沃希嘎大桥40+64+40m单线连续梁0号块支架设计检算书

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 七、挂篮设计受力检算书

挂篮委托中铁大桥局股份有限公司设计分公司进行设计及检算。

详见附件三 吉沃希嘎大桥40+64+40m单线连续梁挂篮设计受力检算书

八、施工安全保证措施

单线连续梁施工安全方面重点包括高空作业和设备安全两个方面，施工中做好以下保证措施：

1.对操作人员进行安全思想教育，提高操作人员安全意识，实行培训持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。

2.建立好单线连续梁安全管理制度，完善好安全管理体制，编制好连续梁安全施工应急方案。

3.施工前对支架及挂篮结构进行外委检算，包括过程中结构刚度、强度和稳定性检算；同时，进行专家论证和优化工作，确保结构安全。

4.支架及挂篮严格按照设计要求进行加工、安装，控制施工焊缝质量，确保结构的安全性。

5.梁部施工加强防护，防止掉物伤人。

6.针对参加梁上作业的所有人员都必须佩带安全物件如安全帽、防滑鞋、安全带等。否则严禁进入现浇梁工作面。

7.施工现场各项操作规程、安全标志必须醒目，有关负责人、具体操作人要明确，严禁非专业人员操作。

8.起吊设备应经常进行保养和检查，滑轮和钢丝绳经常检查和更换，使其有良好工作状态，保证起吊安全。在现浇梁起吊作业过程中，要设专人指挥。

9.六级以上大风、暴雨、暴雪天气条件下应停止一切起吊作业。同时夜间施工时必须有良好的照明。

10. 施工人员上下通道应安装牢固、配备照明设备、四周采用安全网防护。

11.单线连续梁每施工一段，就要及时将桥面两侧的安全防护栏杆安装到位，防止施工人员失足坠落。栏杆高按照1.2m设置。

12.挂篮四周施工人员作业区域需设置作业平台，底部必须设置安全网。 13.对于施工作业面上的电缆、配电箱等应经常进行检查。电缆无破损且布置合理，配电箱有电工负责开关，不得随意打开。

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 九、施工质量保证措施

1.拌和机计量系统应得到计量部门鉴定并维持在良好状态中，并且每月自校一次，以保证计量准确。

2.加强对砼原材料质量控制，不合格的原材料不得使用，梁部所用碎石必须全部采用洗石机清洗干净，以保证混凝土外观颜色一致。

3.高温季节施工，砂石料必须有遮阳蓬，并且用江水搅拌砼以降低入仓温度；在砼浇筑前，应对模板进行覆盖降温处理。砼浇注宜选择在一天中气温较低时进行。

4.加强对首拌砼质量检测，直至砼性能满足要求，坍落度不符合要求的不得使用。

5.悬浇块施工要严格控制箱梁的纵轴线偏位和箱梁底面、顶面高程，以及顶底板厚度。

6.要加强检查底模、侧模、翼板模拼缝是否平整，固定是否牢固。 7.对砼振捣进行技能培训，明确分工，增强质量意识。

8.为了提高外观质量要求，要求底板在砼浇注前应冲洗干净；模板面必须清洁，不得有水泥粘浆、灰尘、焊渣、铁锈，脱模剂涂刷应均匀，颜色一致。

9.箱梁顶表面收浆时用3M直尺检查平整度，直至满足要求。

10.加强砼养护工作管理，养护由专人负责，明确责任，确保砼养护温度和湿度要求。做好首段悬浇块内外温度监测工作。

11.经检查各种预埋件、预留孔满足施工图纸和规范要求后方可砼施工。 12.预应力管道安装过程中严格控制，保证定位准确、管道畅通，减少孔道摩阻力。

13.加强张拉施工控制，千斤顶及油表严格配套标定、配套使用，读表准确、量尺准确。

14.施工中严格控制实际伸长量与设计值的偏差。

15.波纹管接头采用塑料波纹管专用套接，两端用胶带缠包，防止漏浆。 16.向波纹管内插入比波纹管内径小10mm左右的塑料内衬管，当砼初凝后拔出，防止波纹管在混凝土浇筑过程中发生变形。

17.禁止振捣棒触及波纹管。

18.严格按图纸要求安装定位网及定位钢筋，并在波纹管拐弯处适当加

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 密。

19.减慢波纹管密集处砼浇筑速度，防止底板钢筋整体上浮。

十、冬雨季施工措施

10.1雨季施工措施 10.1.1雨季施工安排

1.若遇雨天施工时，需搭设工棚，以保证混凝土的质量。

2.备好遮盖物资，以防止施工过程中降雨。刚浇好的混凝土若遇雨，采用塑料薄膜进行覆盖，以免影响混凝土面层色泽。

3.降雨时停止高空作业。

10.1.2其它注意事项

1.加强和气象站联系，根据当地的气象资料，合理安排工程施工。 2.雨季施工尽早疏通周围的排水系统，与自然沟开通顺接，保持流水畅通，施工用料要备足。

3.加强防洪措施，设立防洪机构，安排人员日夜值班，重点工程专人看守，发现险情立即处理，并向有关方面报告。

4.储备各种防险、防洪、抢险物资，以备使用。对水泥等易受水影响的材料采取重点防护措施。

5.与当地交通部门密切联系，充分了解当地道路的车流情况，施工运输尽量避开车流高峰期，并严格执行当地交通规则，保证雨天行车安全。

6.电弧焊有防雨、防风及保温措施，刚焊接的焊头严禁接触雨水。

10.2冬季施工措施

我部施工的桥渡区在9月底左右偶尔可能有霜冻和降雪发生，但时间较短。根据总体施工计划安排，冬季有可能连续梁施工。当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，一般按冬季施工方案进行施工。

冬季施工连续梁时，计划采用蓬布覆盖蓄热法进行砼养护，冬期施工时砼的入模温度、出罐温度、拌合温度要严格控制。

10.2.1混凝土冬季施工要求

1.原材料的储存

砂、石料全部用雨棚覆盖，防止雨、雪造成原材冻结结块；水泥要全部在水泥罐中保温贮存。

2.砼的拌制

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 冬季砼施工首先进行热工计算，确定出拌制砼原材料温度、出机温度及入模温度之间的关系，当材料原有温度不能满足需要温度时，应对拌和用水进行加热；拌制砼的骨料不得带有冰雪和冻结团块；严格控制砼的配合比和坍落度，搅拌前应先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为先投骨料，再加水泥，拌和时间应比常温时延长50%，砼拌和物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。

3.砼的运输

砼的运输时间应尽可能缩短，运输车要要用保温罩包裹减少砼运输过程中的温度损失；拌和站要在接到现场通知后再开始搅拌砼，保证砼到位后能及时浇注。

4.砼的浇注及带模养护

连续梁砼浇注前，要清理模板、钢筋上的冰雪和污垢，并且有防雨、防雪措施，避免在浇注过程中雨雪直接落至砼表面。

连续梁砼浇注完成后要及时用塑料薄膜及双层棉被覆盖，要保证砼浇注完成7天内不能连续低于5℃，必要时可用电热毯或电炉进行加温。

5.拆模养护

拆模后，先用养护液在砼表面均匀涂刷一层养护液，然后用塑料薄膜覆盖，防止失水造成砼表面形成收缩裂纹，外面再用棉被或蓬布覆盖养生。

10.2.2钢筋及钢绞线冬季施工要求

1.钢筋焊接宜在室内进行，当必须在室外加工时，最低温度不宜低于-20℃，并应采取防雪、挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

2.钢筋张拉时的温度不宜低于-15℃，当采取可靠的安全措施时可不低于-20℃，当采用控制应力张拉时，控制应力宜比常温时适当提高，提高值要经试验确定。

3.预应力钢材张拉设备及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度下进行配套校验。

10.2.3冬季施工注意事项

1.砼应采用较小的水灰比。 2.负温下不应在砼和覆盖物上洒水。 3.预应力砼孔道压浆应在正温下进行。

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 4.连续梁砼浇注完成后，在7天内要安排专人进行温度观测、记录，随时掌握砼的养护温度。

5.所有养护用的棉被必须绑扎牢固，保证不被大风刮开，使结构砼表面受冻。

十一、夏季施工措施

根据《铁路混凝土工程施工质量验收暂行标准》和《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》规定，当工地昼夜平均气温的入模温度高于30℃时，应按夏季施工采取以下措施：

1.对砂石料储存仓、料堆进行遮阳防晒处理，并尽可能在砂石料堆上喷水降温，以便降低原材料进入搅拌机的温度。

2.必要时把冰块放入水池以降低拌合用水的温度。

3.运输混凝土的罐车采取遮阳防晒措施（罐外加遮阳套）并且将遮阳套洒水润湿，减少混凝土在运输过程中温度升高。

4.合理安排，减少混凝土运输车运输及在现场等待时间。

5.浇筑混凝土前，要测量模板温度，当温度较高时要对模板进行洒水降温处理。

6.混凝土浇筑完成，要及时采用麻袋片或土工布进行洒水覆盖养生，润湿养生时间不少于14天。

十二、环境保护措施

1.禁止堆放建筑垃圾、生活垃圾、危险废物，以防止上述固体废物流入雅江污染水体。

2.禁止向河道中倾倒垃圾、粪便及未经处理的生产污水。 3.禁止向河道中倾倒油类、污泥、危险废物等废物。 4.禁止向河道中排放有毒有害、易燃易爆等物资。

5.禁止在河道中清洗装贮过油类或者有毒有害污染物的车辆及容器。 6.加强施工机械管理，注重日常保养，按照要求进行操作。防止油品存放在机械使用、维修、停放时油料泄露、渗漏，流入江中污染水体。

7.保证施工机械安全性能可靠，行车安全，严禁违规操作。

8.梁部施工过程中钢模板应拼接严密，确保混凝土不渗漏到江中。剩余混凝土全部运走并弃至指定位置。

9.混凝土工厂砂石料存放场设沉淀池，处理清洗骨料和冲洗机械车辆产

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40+64+40m单线连续梁专项施工方案 生的废水，达标后排放。

10.拌和站、工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路硬化处理，施工过程中经常洒水，防止扬尘对施工人员造成危害和对周边环境的影响。

11.在运输易飞扬的散料时，装料适中并用蓬布苫盖。储料场松散易飞扬的材料用彩条布遮盖。避免运输、装卸过程中和刮风时扬尘。

十三、应急预案

13.1 当发生高空坠落时

发生轻伤事故时，现场负责人应立即将伤者送往附近医院进行检查处理，同时向单位主管领导报告。发生重伤事故时，现场负责人和有关人员应立即将受伤人员送往附近医院进行检查诊断，需住院治疗时，按医院要求办理入院手续，如伤势较重又无交通工具，应随即拨打“120急救中心”。同时报告项目或单位主管。发生死亡和重大伤亡事故时，事故现场有关人员应立即拨打“120急救中心”急救，同时立即报告项目或单位主管领导，在报告的同时，立即组织抢救伤者，保护事故现场，迅速查清事故基本情况，逐级上报当地安全生产监督管理部门、检察院、工会和主管部门。

13.2 当发生触电事故时

立即切断电源。可以采用关闭电源开关，用干燥木棍挑开电线或拉下电闸。救护人员注意穿上胶底鞋或站在干燥木板上，想方设法使伤员脱离电源。高压线需移开10米方能接近伤员。

脱离电源后立即检查伤员，发现心跳呼吸停止立即进行心肺复苏。应坚持不懈地做下去，直到医生到达。

对已恢复心跳的伤员，千万不要随意搬动，以防心室颤动再次发生而导致心脏停跳。应该等医生到达或等伤员完全清醒后再搬动。

触电应以预防为主，严格按操作规程用电，防止意外事故发生。

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